石勝線の混雑情報
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現在の石勝線 運行状況 9/17 20:58現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
ロイヤルエクスプレス北海道 2021① 7回運行されたうちの3回目 混雑箇所を避けるも、混雑覚悟でもどうしても撮りたいところは早めに現着で行程追っかけ @石勝線 1ヶ所目は後追い＆動画優先で 2ヶ所目は昨年と同じ場所で ↓通過時動画 youtu.be/3NXhFAqhIJI?t=… pic.x.com/2JsErLeMqS
#俊人の乗車記録 【路線】JR根室本線・石勝線 【種別】特急(おおぞら8号) 【行き先】札幌 【両数】6両 【乗車区間】釧路〜南千歳 【乗車車両】キハ261-1201 【乗車日時】8/12 【混雑度】指定席混んでる 【備考】南千歳から快速エアポートに乗り換え ※折り返し前の列車が30分程遅延の為、当列車も遅延 pic.x.com/LSJ2ehlN6f
#俊人の乗車記録 【路線】JR千歳線・石勝線・根室本線 【種別】特急（おおぞら1号） 【行き先】釧路 【両数】6両 【乗車区間】札幌〜釧路 【乗車車両】キハ260-1221 【乗車日時】8/10 【混雑度】指定席空いてる 【備考】釧路から花咲線方面へ乗り換え pic.x.com/Q4DaxuxkuP
JR石勝線が運休している影響で札幌―帯広・釧路のバスは終日満席が続いています。2日も混雑が続く見通しです。 hokkaido-np.co.jp/article/105745…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。