都営三田線 運行状況
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現在の都営三田線 運行状況 6/19 11:43現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 目黒線18 南北線17 横浜線3 東横線2 常磐線1 中央線1 埼京線1 京浜東北線1 東上線1 池袋線1 西武有楽町線1 京王線1 小田急線1 銀座線1 千代田線1 有楽町線1 副都心線1 浅草線1 有馬・三田線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
11月26日(水) 1236G～637-121レ 相鉄21000系(21103編成) 白金高輪～大岡山 都営三田線の西高島平発の急行です。通常は東急目黒線・東急新横浜線・相鉄線直通急行海老名行きですが早朝に東急東横線内で発生した人身事故の影響でダイヤが乱れたため急行新横浜行きになりました。 pic.x.com/rlGLm3cgg9
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は2分遅れ（理由の説明なし）。駅員立会あり。混雑率は230%ほどで、積み残しも発生。遅れ具合にかかわらず、朝の各停は最近毎日積み残しが発生している気がする。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
私が乗車していた京浜東北線 有楽町駅 故意的に列車の遅延が行われた。 これが日本の現実 今7:32都営三田線乗車中 pic.x.com/OXei4s9IoF
遅延していた都営三田線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
本日も安定で目黒線は遅延。新横浜線内の影響とのことで乱れる。あとやっぱキモは白金高輪で、南北線と三田線に分かれるから、白金高輪以降は普通に進む。ダイヤ改正で解消されますようにー
今日の朝ラッシュの東急目黒線、南北線三田線方面は15分弱遅れ（急病人救護）。普段から各停は捌き切れていないので、不動前では当然乗車できず、後方車両まで積み残しており、全号車混雑率250%以上。次の通過の急行も今日はさすがに混雑率200%程度。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
都営三田線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
東京メトロ千代田線常磐線埼京線中央線銀座線三田線小田急線で電車遅延…🚃 旅行行きたいな… 令和8年2月27日まで最大3,000円割引クーポン！ 佐賀県唐津市がじゃらんや楽天トラベルでクーポン発券中！ #満員電車 #通勤 pic.x.com/GN6wByfHik
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は4分弱遅れ（理由の説明なし）。混雑で乗車できず。次の通過の急行は複数の車両で明らかにすき間が見える状況で混雑率150%ほど。結局乗れた次の各停は8両かつ間隔が詰まっていたが、それでも混雑率180%ほど。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は不動前までは3分遅れ（理由の説明なし）。混雑率は220%ほどで、混雑で乗車を諦める人も発生。駅員立会あり。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
神鉄(有馬・三田線だけど)、昼間でもそこそこ混雑してるからさすがだなと。 早いうちに三田線を全線複線化しといて2000年くらいに10分間隔になってたら、もっと客多かったかも。
東急東横線がポイント故障の影響で遅延発生 また東急東横線から東急目黒線・新横浜線・相鉄全線・地下鉄副都心線・有楽町線・南北線・都営三田線・東武東上線・西武有楽町線・西武池袋線都遅延が広がるフラグが立ってしまった。
今日の夕ラッシュ時の南北線三田線からの東急目黒線各停は地震の影響で6分ほど遅れ。ちょうど来た6両の急行は目黒駅発車時点で混雑で全く乗り切れずに積み残し大量。地震は仕方ないものの、これで結局今週はほとんど毎日朝夕ラッシュ時に各停中心に積み残し発生。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は不動前まではほぼ定刻。しかしながら、不動前では乗車を諦める人も発生し、ドア際の乗客は挟まれながら乗車する程度の混雑で、混雑率は240%ほど。最終的に目黒駅到着も2分弱遅れ。駅員立会あり。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の三田線は他の乗客からの殺意を感じたわ、、、なんだったんだあれ、、なんで9時に会社に着くことに拘るんだろ、、遅延は仕方がないしフレックス制度がない会社も強制フレックスでいいじゃん、仕事忙しいのに仕事する前から疲れた🥱
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は4分遅れ（理由の説明なし）。駅員の補助でドアが閉まる程度の混雑で、乗車できず。次の通過の急行は複数の車両で明らかにすき間が見える状況で混雑率150%ほど。一方、結局乗れた次の8両各停は混雑率200%ほど。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線、南北線三田線方面は恐らく相鉄からの直通急行の遅れのため（アナウンスもなし）、前後の各停も5分近い遅れ。各停は混雑で全く乗り切れず、不動前では中ほどの車両まで積み残し発生。混雑率は250%ほど。駅員立会もなし。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の夕ラッシュ時の南北線三田線からの東急目黒線各停はほぼ定刻（1分遅れ）。しかしながら、急行の1本前の各停でも目黒では発車前には乗り込む余地のない混雑で、混雑率は230%ほど。積み残しと急行待ちが各ドア10人以上は発生。 #東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面はほぼ定刻。しかしながら、不動前では駅員の補助でようやくドアが閉まる程度の混雑で、混雑率は250%ほど。最終的に目黒駅到着は2分弱遅れ。#東急目黒線 #混雑 #遅延
今日の夕ラッシュ時の南北線三田線からの東急目黒線各停はほぼ定刻。しかしながら、急行の1本後の各停では、8両編成だったものの、目黒駅発車時点で混雑により積み残しが発生。 #東急目黒線 #混雑 #積み残し
8日朝。都営三田線、高島平方面行き。目黒線内では1分程度の遅れですんでいたが、地下鉄線に入ってから、停止信号待ち&駅での時間調整で遅延拡大中。白金高輪で後続の南北線に追いつかれて混雑も発生。
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は6分遅れ（理由の説明なし）。今日も列車の間隔が詰まっていたため、混雑率は200%ほど。駅員立会あり。#東急目黒線 #混雑 #遅延
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。