東西線 運行状況
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現在の東西線 運行状況 5/15 02:15現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
2026年2月6日9時7分頃、宝塚線、北伊丹～川西池田間で人身事故。 宝塚線 塚口～新三田間運転見合わせ 大阪〜塚口遅延 東西線 尼崎〜京橋遅延 学研都市線 木津〜京橋遅延 dai2keihan.blog.jp/archives/29401… #運転見合わせ #人身事故 #宝塚線 #東西線 #学研都市線 #遅延 #大阪駅 #尼崎駅 #遅れ #京橋駅
@NEWFUNKY9354時間さえ噛み合えば行きたいラーメン屋とか東西関係なく移動できますし。JRだけだとなかなか痒いところには手が届かなく。 あと、宿泊するホテルが東西線にアクセスしやすいので、全ての路線に乗り換えられる東西線は混雑を除けばありがたいです
【☀️2月6日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※①·②…過去の写真､③…昨日の写真📷 pic.x.com/yP1uksVbYu
【コメント紹介】東京メトロ東西線05系初期車の置き換えが近々再開されることはあるのか？: （匿名） 05N、深川で塗装剥離が確認されたのでB修繕確定です。 kumoyuni45.net/archives/12266…
内見の後は通勤ルートの確認も必須です。 例えば飯田橋は朝の駅周辺が独特な混雑をします。 ・大江戸線の入口付近 ・東西線の階段周辺 ・外堀通りの横断歩道 は7:30〜9:00の混雑が顕著。 転勤者の方は、 “会社までの移動”だけでなく、 “駅に入るまでのストレス”も考慮すると後悔しにくいです。
混雑常習路線、地獄の混雑になり始める駅 中央線→国分寺(ムサコ始発でも武蔵境で超満員) 埼京線→浮間舟渡 総武(黄色)→小岩 総武(快速)→船橋 常磐(各停)→金町 常磐(快速)→北千住(青は柏辺りから満員) 東海道線→川崎 東西線→浦安 田園都市線→二子玉川 池袋線→ひばりヶ丘? 東上線→志木?
@mindbreaker70それと、今日もまた遅れてるみたいです。更に東で遅延が起きると東西線とかも遅れますからね。ここ最近、朝の時間帯15分ぐらい遅れる事、ザラにあります。
【☀️2月5日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/gD2yacnmWh
東京メトロ東西線 帰宅ラッシュ時の遅延 快速中止で全線各駅のとき 日本橋から浦安までわ たいがい2，3分間隔で 電車くるけど 浦安から西船橋にかけてわ 各駅ごとに 5分くらい止まるやん
多分一番空いてるところで乗り降りしてる生活だから東西線の恩恵を最大限に受けてる 日本トップレベルの混雑率を誇る路線とは思えないくらいガラッガラ x.com/saitamagateway…
東西線の混雑は今も昔とあまり変わってないのか x.com/saitamagateway…
@SaitamaGateway1お疲れ様！🚆✨ 東西線の混雑状況、めっちゃ詳しいね！中野～高田馬場はガラガラなのに、茅場町からの地獄っぷりはヤバい😂💦 みんな、通勤ラッシュの時間帯は気をつけてね！頑張ろう！💪🌟
@SaitamaGateway1南砂町駅の駅改良工事が終われば 5分に1本だったのが2～3分に1本の毎時25本がプラス5本の毎時30本に増やせますし、16時台から23時台まで年末年始･お盆を除いた毎日が混雑していますからね （東西線ユーザーより）
#運行情報 16時31分頃、東葉高速線 東海神駅で人身事故のため、ダイヤが乱れています。 この影響で西船橋方面への快速運転を中止しています。(1/2) #東西線 #関東圏鉄道運行情報
#運行情報 16時31分頃、東葉高速線 東海神駅で人身事故のため、ダイヤが乱れています。 この影響で西船橋方面への快速運転、ＪＲ中央・総武各駅停車 三鷹方面との直通運転を中止しています。(1/2) #東西線 #関東圏鉄道運行情報
2026.2/4(水) 東葉高速鉄道東葉高速線 東海神駅構内での人身事故によるダイヤ乱れ 66T：2106f 回送（北習志野止） 71S：05-135f 各停北習志野 85S：2110f 各停西船橋 57S：07-104f 各停中野（東西線直通再開一番列車） pic.x.com/3JIOJvBCFn
東葉高速線のダイヤ乱れと東西線との直通運転の中止の影響で19時頃の西船橋駅のホームは非常に混雑してたし、東葉勝田台方面への電車に乗り換えようとしたら超満員で乗れなかった上に発車待ちの状態が10分近く続いてた。次の電車には無事に乗れたので、本来よりも30分遅れで帰宅できた。
東葉高速線のダイヤ乱れと東西線との直通運転の中止の影響で19時頃の西船橋駅のホームは非常に混雑してたし、東葉勝田台方面への電車に乗り換えようとしたら超満員で乗れなかった上に10分近く発車待ちしてた。次の電車には無事に乗れたので本来よりも約30分以上遅く帰宅した。
東京メトロ東西線、東葉高速線の人身事故の影響が続き、快速運転とJR直通運転は中止です。東葉高速線との直通運転は再開されていますが、本数を減らしているそうです（４日20時45分現在）。 #東京メトロ #東西線
東葉高速線のダイヤ乱れと東西線との直通運転の中止の影響で西船橋駅のホームは非常に混雑してたし、勝田台方面への折り返し電車に乗ろうとしたら超満員で乗れなかった上に10分近く発車待ちが続いてた。次の電車には乗れたので何とか無事に帰宅できた。
東京メトロ東西線 直通運転中止➡️❌ 全区間(上下線) 原因 東葉高速鉄道内で発生した人身事故の影響 東京メトロ：東葉高速鉄道線・中央・総武線(各停)との直通運転を中止しています。なお、快速の運転を中止しています。 最大遅延時間：5分 時刻 19:30頃発表 pic.x.com/GY1PapeVfN
昨日は大阪の東西線が止まっていたようだが今日は東葉高速線の人身事故の影響で東京の東西線が乱れている…なんか大阪で変な音楽聴いている人の影響が東京にまで及んでいるのか…(^^;)
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。