米坂線 運行状況
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現在の米坂線 運行状況 8/7 23:06現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 只見線5 陸羽東線3 仙山線2 磐越西線2 新幹線1 東北新幹線1 東北本線1 津軽線1 羽越本線1 山形線1 仙石線1 常磐線1 上越線1 北陸本線1 白新線1 大糸線1 七尾線1 九頭竜線1 琵琶湖線1 湖西線1 山陰本線1 フラワー長井線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
JR 赤字路線で利益がない路線に私たち(JR)だけで復旧することはできない(むしろしたくない) 県 復旧させてくれ、お金は出したくない JRさんそこをなんとか JR 嫌です 県 (ﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾀﾞｼﾀｸﾅｲ) JR (話にならん) ニュースで米坂線の報道があったけど、まさにこんな感じ？
自怪選に向けて、明日乗る予定だった只見線が今日は大雪で終日運休。会津若松から郡山に抜ける磐越西線も磐梯熱海以西が運休。 迂回路として米坂線→奥羽本線で郡山に南下を検討するも、米坂線の今泉-米沢間が車両故障で運転見合わせから大雪で運休に変更。山形鉄道→赤湯→奥羽本線しかないのか…？
おはにゃｯｯ( •̀ ω •́ゞ)✨ 今日は緊急事態のため しょこもキリッと対応中ですの🚞 (米坂線は車両故障の影響により 運転再開の見通しがたっておりません❌ご利用のお客様大変申し訳ございません🙇) しょこはしょこのお仕事しないとにゃｯｯｯ‼️(｀･ω･´)ｷﾘｯ pic.x.com/zzzovK24Eo
米坂線、19時台の7158D米沢行き。 2022年8月の坂町～今泉間の運転見合わせまでは、 新津発～米沢行きとして運転されていた列車でした。 記憶がやや曖昧ですが、 夕方に急行べにばな4号が走っていた頃、 この時間帯には羽前椿発～山形行きの 普通列車が運転されていました。 2025.01.26 羽前小松駅 pic.x.com/rlUGR8PYDC
米坂線は一応地元でもあるし、鉄道として再開してもらえたら一番いいって気持ちはあるけど、ニュース記事見てると、なんかなーって気持ちになってくる。
一部不通のＪＲ米坂線 復旧に向けて県と沿線自治体が協議｜NHK 山形県のニュース 何の進歩もないな。 この状態が固定化されて終わり。 www3.nhk.or.jp/lnews/yamagata…
一部不通のＪＲ米坂線 復旧に向けて県と沿線自治体が協議｜NHK 山形県のニュース www3.nhk.or.jp/lnews/yamagata… 山形県と置賜8市町長が米坂線復旧について協議。県はJRに主体的復旧を求めるとともに、上下分離や第三セクター方式の費用負担について検討していくことを説明した。
仮に米坂線が復旧することになってもまだまだ先のことだろうし…(新津のキハ110系あたりは置き換えフェーズに入ってそう) そもそも復旧が絶望的なそれ
米坂線はバスで問題ない実例ができてしまったので復旧は絶望的でしょうね。腹括って三セク化か上下分離するなら別ですが x.com/east_japan/sta…
JR米坂線、一部区間が不通になって結構経つ。 復旧しろ！という声はあるけれど、沿線自治体がなんか冷めてるような気がしてる。 只見線のような熱意は感じられない。
@oittetuotaできればあらしおも復旧した上での寝台車新造が望ましいですが(コスト的にメリットがありますので)、米坂線が復旧しなかったとしてもどこかでもがみ用寝台車の代替新造は必要になろうかと検討しております。
懸命の除雪作業が終わり、米坂線はようやく運転再開になりました。 MCR-600A (第一建設工業.0364/新潟トランシス.6064) R7.1/11(1/10夜). JR米坂線 米沢駅 #保守用車 #第一建設工業 #新潟トランシス #軌道モータカー pic.x.com/MqrWR3Byfb
米坂線 【運転見合わせ】 米坂線（米沢～今泉駅間）は、大雪の影響で、始発から１２時頃まで上下線で運転を見合わせます。代行輸送は行いません。 ※運転再開情報はいっていません
仙台駅の信号関係故障の影響でダイヤ乱れ中 東北本線 仙山線 仙石線 常磐線 仙台空港アクセス線 大雪で下記路線の一部区間 運転見合わせ 磐越西線 只見線 山形線 奥羽本線 米坂線 一部区間でダイヤ乱れ中 琵琶湖線 湖西線 山陰本線 大糸線 上越線 北陸本線 九頭竜線 東北新幹線 x.com/monono_710/sta…
放置路線がこれ以上増えないため、陸羽東線や米坂線より輸送密度が高い路線まで復旧させるためのお金がなくて放置することにならないために、値上げをして災害対策をするということだ。 x.com/gogotsutsugoh/…
放置路線がこれ以上増えないため、陸羽東線や米坂線より輸送密度が高い路線まで復旧させるためのお金がなくて放置することにならないために値上げをして災害対策をするというのがお分かりにならないのか。 x.com/gogotsutsugoh/…
山形鉄道 もっちぃ駅長の御朱印届きました 宮内駅、#しあわせ鳥見んぐ の、ある意味聖地です(^^ ) コラボしないかな 米坂線復旧したら電車で行きたい pic.x.com/BSL7EOxL70
個人的な意見としては、(長期的に羽越新幹線としてフル規格で整備されて二重投資になりかねない)直江津～新潟の高速化よりも、米坂線(と白新線)をミニ新幹線化して復旧、(東京発で)新潟～山形直通させるべきとは思う。
@jh0eyaJRさんが厳しいのは分かるのですが、なんか以前ほど自力復旧に熱心でなくなったような…岩手の某線はまだしも只見線も米坂線も往来のある路線なので…赤字路線維持経費を極力受益者負担的に地元に転換を図る姿勢が目に付くようになったというか何というか…考えすぎですかね…？
村上駅始発の先頭車両は貸し切り状態、途中から徐々に乗客が増えていく。 復旧か廃止かが決定しない米坂線の起点、坂町駅の給水棟もまだ残っている。転車台跡も車内から見ることが出来ます。 #羽越本線 #米坂線 #村上駅 #坂町駅 #E129系 pic.x.com/zKKH67J6we
米坂線も復旧できたとしてこうなる可能性あるからねぇ…… x.com/kamakurajun/st…
山形県小国町 この町を見るたびには、町民の生活の営みを支えるものがどんどん減っている。一時は100軒ほどあったお店は今では数えるほどしかない。今度は米坂線の廃止だ。米坂線の復旧と再開のために公的資金の投入を求めること自体、すでに米坂線の復旧と再開を諦めている証左だ。一体、この町の pic.x.com/czlbaq8Aal
@chocolat_komatuしょこたんは、おサボリ業務に勤しんでいるから、そんなの関係ねぇだろうけど、添付したレス、これはマジだからね。🧐東北のとあるローカル線で、猫ちゃんの無賃乗車発覚で、車掌が対応にあたり、その所為で30秒ならぬ30猫の遅延が発生したらしいよ。🚃これマジな話。米坂線管内でこれはないよね…。🙀…
白鳥🦢達が休んでる( ´∀｀) 坂町駅辺りから北はよく白鳥が田んぼで休んでますわね。 米坂線動いてないのね…冬は雪の山の中を突っ切って行く感じが凄く良い感じなのに(´･ω･) 山の中の田んぼに居る白鳥もボーナス遭遇って感じで楽しめるのに… なんとか復旧しますよーに🙏 pic.x.com/QHOHqqwSRc
雨で流れた米坂線って復旧してないよなって見たら代替バス中。でも南洋〜新潟のバスみっけた。山形&新潟が大きいからどこ住みかにもよると考えてみたけど、やっぱり庄内&新潟以外は東京で待ち合わせた方が楽だし店もあるわ。隣県なのにね。
フラワー長井線が電動化される中 一部区間が2年以上運休中の米坂線はどうなるだろうか？ ・今運行中の区間を山形鉄道に移管 ・今運行中の区間を現状のまま残し残りは廃止 ・JRE単体で全線復旧(絶望視) ・上下分離方式で復旧(只見線コース) ただ地元が消極的なのが…
そういえば山形の人が能登の復興が遅いと文句を言ってたけど… 米坂線直す気あるん？ あと新庄駅って4方向へバリアフリーで乗り換えられるのが売りだったはずなのに、 実質盲腸線やんか…地震じゃないのに その点はいち早く七尾線や、 少し後にのと鉄道が復旧したのを羨んでもいいんじゃないですかね
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。