南北線の遅延情報
"南北線の遅延情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の南北線 運行状況 5/2 12:17現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
上り案がどうなるのか楽しみにしています! 2030年頃のダイヤらしさが感じられますが、以下ポイントになりそう: •西谷折返の可否 物理的に実行可能か、検証 •遅延時の対応 上りJR直通が羽沢を時間を変えずにに出発できるか、調整 •車両制約 南北線方面⇄三田線方面の折返は東急・相鉄車のみ可能 x.com/Daifuku_Ram/st…
朝の南北線動いたと思ったら直ぐ止まって時間調整。都営三田線に乗ったら止まる駅多くなってるし使う電車ことごとく遅延。線路内に人が立ち入ったって直ぐ復旧出来ないもんかね。晩酌します・・・ pic.x.com/S4DgR97TTm
【現場の状況】『線路内に人が倒れている、歩道橋から落下か』#東急目黒線 洗足駅〜大岡山駅付近で線路内人立入り #相鉄線 #都営三田線 #東京メトロ南北線 など遅延12月4日 | Z News.nandemonai.pw/?p=24146
遅延していた東京メトロ南北線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
【現場の状況】『線路内に人が倒れている、歩道橋から落下か』#東急目黒線 洗足駅〜大岡山駅付近で線路内人立入り #相鉄線 #都営三田線 #東京メトロ南北線 など遅延12月4日 👇詳細は以下から👇 upnews.matometa-antenna.com/r18/2024120405…
【現場の状況】『線路内に人が倒れている、歩道橋から落下か』#東急目黒線 洗足駅〜大岡山駅付近で線路内人立入り #相鉄線 #都営三田線 #東京メトロ南北線 など遅延12月4日 ift.tt/wDarxln
【現場の状況】『線路内に人が倒れている、歩道橋から落下か』#東急目黒線 洗足駅〜大岡山駅付近で線路内人立入り #相鉄線 #都営三田線 #東京メトロ南北線 など遅延12月4日 ift.tt/hpFMV12
東京メトロ南北線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
【遅延(一部区間運転見合わせ)】 東急新横浜線・目黒線・東京メトロ南北線・都営三田線・埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線は、目黒線洗足~大岡山駅間での線路内人立入のため、遅れが出ています。 目黒線は、田園調布駅から目黒駅間で運転を見合わせています。 8時00分頃の運転再開を見込んでいます。 pic.x.com/W4MjKNqvDK
2日夜、都営三田線、海老名行き。南北線の遅延のため、遅延。南北線からの各停、どうせ、武蔵小山で抜かすのだから、こちらを先に出せばいいのに。
南北線三田線めちゃくちゃに混むのにホームに駅員いなくて永遠にドアの開け閉めしてるのほんとうにむかつく 剥がすか押し込むかしろやクソが アホみたいな頻度で遅延しやがって怠慢クソ路線
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。