南北線の混雑情報
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現在の南北線 運行状況 10/4 10:52現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は5分弱遅れ（理由の説明なし）。今日は6両で、両方のドアの間で少なくとも30人以上は乗車。乗車を諦める人も発生。ただ、5月であればもっと押し潰されていたように思われ、ちょっと異常なくらい人が減った。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は定刻。今日は8両で、肩が触れ合う程度。以前は8両でも潰される状況で、通過の急行の方がどう見ても空いていたが、今日は急行の方が密度が高く見えた。5月末も空いた印象はなかったので、本当に6月以降何があったのだろうか…。#東急目黒線 #混雑
おはようございます☀ さすが東京の月曜日。 朝6時台ですら メトロ南北線も京浜東北線も山手線も ため息出そうな混雑っぷり。 こんな憂鬱な朝は radikoの在阪ラジオ局を聴いております。 さあ一週間、頑張っていきましょう！ pic.x.com/LGXQFFIJqb
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線6両各停日吉行きは2分遅れで目黒駅到着。まだまだ17時台のこの時間帯から既にギュウギュウに押し潰され、両側のドアの間だけで35人程度は乗車。それに加えて、乗り切れずに各ドア10人弱の積み残しも発生。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は1分遅れ。駅員立会あり。5月中と比べると、6月に入ってから全体的に急に利用者が減ったが、今日はついに6両でも肩が触れ合わないレベルに。4〜5月は確かにあまりに酷すぎたが、皆ここまで他路線に転移したのだろうか…。#東急目黒線 #混雑 #遅延
東急東横線、東急目黒線 遅延 ・ドア点検の影響 (東京メトロ有楽町線：小竹向原駅) ・混雑野影響 (東京メトロ南北線内) 東急電鉄公式 運行情報 tokyu.co.jp/unten2/unten.h…
【2026年06月18日 8時54分】東横線は、7時59分頃、東京メトロ有楽町線小竹向原駅でのドア点検の影響により、下り線で遅れが発生しています。目黒線は、東京メトロ南北線内での混雑の影響により、下り線で遅れが発生しています。... tokyu.co.jp/unten2/unten.h…
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は3分遅れ。乗降にも時間を要し、駅員の補助なしではドアが閉まらず。体勢が厳しい中で数えた範囲では、両側のドアの間だけで40人強は乗っていそうだった（もちろん、中ほどの立ちも3列でびっしり）。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
8時10分現在 東京メトロは 千代田線、有楽町線、副都心線、南北線に遅延(5分以上)あり 振替なし。見合わせなし。 単なる混雑によるものと思われる。
【2026年06月18日 8時12分】目黒線は、東京メトロ南北線内での混雑の影響により、下り線で遅れが発生しています。ご迷惑をおかけいたします。お詫び申し上げます。 tokyu.co.jp/unten2/unten.h…
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線、目黒駅18:32発6両各停日吉行きは定刻だったが満員で乗車できず。次の8両急行海老名行きは混雑率150%ほど。急行発車時点で既に各ドア10人程度の待ち列（次の各停日吉行き利用者？）。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
参考 南北線の混雑状況 ほぼ全線全員着席+立ち客がいる程度 目黒方面: tmcawebapp1.tokyometro.jp/v1/?lang=ja&li… 赤羽岩淵方面: tmcawebapp1.tokyometro.jp/v1/?lang=ja&li…
@eutxsl3LKNTxWLf先日、大通から新さっぽろまで利用しましたが、首都圏のラッシュ並みの混雑でびっくりしました。 また、石山方面や平岸高台公園に行くために南北線にも乗りましたが、そんなに混んでなかったですね。
東京メトロ南北線、駅間混雑率５０％程度でもめがっさ詰まるな？ これもＪＭＣＩＡ仕草か？ #au 5G Fast Lane pic.x.com/RYMR3t2xYe
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は2分遅れ（一切アナウンスなし）。駅員立会あり。混雑率は250%ほどで乗車を諦める人も発生。一方で、通過の急行は130%ほど。車両内の乗車人数ベースで見ても、各停の方が急行の倍くらい乗っているように見える。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
@Kokko_kokko919銀座線は混雑回避は無理、諦めて乗って欲しい 丸ノ内線日比谷線千代田線はピンポイントで混む区間がある 有楽町線は混雑おとなしめ 半蔵門線渋谷方面は比較的空いてる 南北線は空いてる。8両編成を引けば尚良い 副都心線は急行使わなければ空いてる、快適 ザッと思いついたのはこんなとこ
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線、目黒駅18:10発6両各停新横浜行きは定刻。前の急行（2分遅れ）の発車時点で既に20人以上の待ち列。ギュウギュウに押し潰されたが、それでも全員乗り切れず積み残し発生。ドアも閉まらず、再開扉あり。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
夕方以降の中島公園は大変混雑するので、地下鉄『幌平橋駅』からの乗降がオススメです。 【おすすめの巡り方】👇🏻 ⏰16日午前 →北海道神宮参拝 (東西線『円山公園駅』) ⏰10:50→中島公園で露店 (南北線『中島公園』) ⏰14:25→ 駐輦祭 (南1条西4丁目交差点) pic.x.com/WQrS9VDsN5
目黒線での車両点検＆朝ラッシュ混雑&モバイルバッテリーによる迂回乗車などの影響で目黒線＆南北線が大混雑 この帯（更新車）で6両だから一見するとわからないが白金台では乗り切れない状態。 pic.x.com/irLsNWAa7M
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は2分遅れ。駅員立会あり。混雑率は250%ほどで乗り切れず、乗車を諦める人も発生。東横線がモバイルバッテリーの発煙で運転見合わせのようだが、時間的にもまだそれに伴うからの振替は限定的な印象。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線は定刻だったが、目黒駅18:25発6両各停日吉行きは今日も満員で全員乗り切れず。発車時に既に中ほどの車両まで全体的に各ドア10人弱の積み残しの待ち列あり。なお、1本後も6両各停日吉行きなので待つ必要はない電車。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
南北線は両端での接続路線があと付けみたいなものという 東京の地下鉄では例外的な存在で 需要の少なさを見越して開通時期も遅かったのだろうが 赤羽岩淵折り返し列車と他との混雑率が甚だしく不均等なので 浦和美園発は延伸が成ったらすべて品川へと行かせてしまえ 4gousya.net/forums/post/%e…
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は1分遅れ。駅員立会あり。混雑率は250%ほどで、乗車を諦める人も発生。積み残してはいるもののその人数は減っており、やはり6月以降各ドア5人程度は利用者が減った気がする。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は5分弱遅れ（お詫びはあったが、理由の説明はなし）。今日も乗車を諦める人も発生。いつもより少し早かったので中高生の下車が多かった。駅員立会あり。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は久しぶりに定刻。混雑率は250%ほどで、全力で押してなんとか乗れるレベル。乗車を諦める人も発生。駅員立会あり。やはり、6月に入ってから若干利用者が減った気がする。皆うんざりして経路を変えたのだろうか。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
南北線もまぁまぁ混雑してるけど、都営の市ヶ谷で無限に人降りてくる方がビビる 人が降りてくる前に乗り換え改札通らないと前に進めない←前へススメ！を爆音で流しながら吹き飛ばして圧倒へ
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は目黒側での列車詰まりで2分遅れ。久しぶりに8両が来たため積み残しはなし。8両でも中は3列びっしりで、山手線の9〜11号車程度の混雑。不動前では2号車でもドア付近側は半分程度が降車して入れ替わる状況。駅員立会あり。#東急目黒線 #混雑 #遅延
目黒線の混雑問題、白金高輪からの始発列車が少ないのも要因だと思う とりあえず白金高輪に行って空いてる始発に乗るというパターンがあれば良いけど、南北線は8:18/8:37しか始発がないので、目黒線内から南北線直通に乗る志向が強くなる しかも南北線直通の各停はほぼ6両
赤羽岩淵のヤドに帰ってきた 南北線昼間はガラガラやったのに 試合後、四ッ谷から乗ったら だれも降りないんでやんの これは赤羽岩淵止まりに 乗るべきやったか 浦和までいくからたぶん混雑してたんやろーなー 足が棒やわ🥺🥺🥺
東急新横浜線・目黒線は、地下鉄線内での混雑の影響で、下り線一部列車に遅れが発生しております。 #東急 #東京メトロ #都営地下鉄 #新横浜線 #目黒線 #南北線 #三田線 #混雑 #遅延
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は5分遅れ（目黒線内急病人救護のためとの説明あり）。混雑率は250%ほどで、なんとか乗り切ったように見えた。駅員立会あり。その補助でドアが閉まるレベル。心なしか、朝は6月に入ってから若干利用者が減った気がする。#東急目黒線 #混雑 #遅延
目黒線の混雑問題が最近何かと話題になってるけど 埼玉高速とか南北線の車両が肝心なラッシュ時に乗り入れちまうことだな 輸送力低い車両の多い南北線を夕方白金止まりにして全部三田線からの直通にしようぜ(暴論
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。