日比谷線の混雑情報
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現在の日比谷線 運行状況 9/24 06:39現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
おまいらときたら、電車は混むわ、安いマンション、要求が多いわ🥺 東洋経済に電車混雑率ランキングがあった toyokeizai.net/articles/-/795… 以下の区間は混んでいると。 日比谷線（三ノ輪→入谷） 東西線（木場→門前仲町） JR総武線（錦糸町→両国） JR総武線快速（新小岩→錦糸町）… pic.x.com/ZxJjHmJVXA x.com/azzzzzzusa/sta…
大井町線→東横線→日比谷線と凄まじく混雑してて自己中な乗客が多くて奥に詰めてくれない奴蹴飛ばして転ばしたくなるほど苛ついてるけど（多分私が今疲れやすくてイライラしやすい体になってるのもあるんだろうけど）、一旦スコゥガフォス見て落ち着こう。 pic.x.com/0RFyRW35Na
日比谷線が運転見合わせで振替輸送先が混雑しすぎでもう絶望🙄💦 保育園のお迎え間に合わない確定なので旦那に電話してとりあえず対応してもらうがホームから動けない😂 暑いし湿気やばいし臭いよー😂泣
東京メトロ日比谷線と銀座線の止まる駅の強さ超強くね？と思って東京 電車 最強ランキングとか調べて止まる駅の格付けを見たかったのに混雑率とか本数の多さとか出てきて見たい情報が見つからない Tier付けしろ
混雑率 🥇 日暮里・舎人ライナー 赤土小学校前～西日暮里 171% 🥈 広島 広電2号線 東高須～広電西広島 164% 🥉 営団地下鉄 日比谷線 三ノ輪～入谷 162% 4位 埼京線 板橋～池袋 160% 5位 中央線 中野～新宿 158%
足をお運びください 大学に一番近い公共交通機関は、日比谷線広尾駅です。正門には2番出口、インター門には4番出口が便利です。 4号館はインター門からが行きやすいと思います。 道が細く混雑しやすいため、自家用車での来校は避けてください。という案内が出ると思います。 x.com/mtkenyatea/sta…
#deeya_odekake 豊肥線夕ラッシュ、噂には聞いてたけど割と混雑してる 日比谷線の夕ラッシュ北千住方面くらい混雑してる pic.x.com/lkhqs4az7i
日比谷線で霞ヶ関あたりだけど隣の会社員女子がおもむろに、手作りと思われる握り飯をもぐもぐしていて…目が点になってる… 立ってる人がちらほらいるくらいの混雑だけども…強すぎ😂💔
#東京メトロ 日比谷線の帰りの通勤時間帯の混雑ぶり ♿️はスペースとるから😅 皆、無口の威圧(-｡-; pic.x.com/xklgx0xlwv
日比谷線の荷物置きの模様がオシャレだが混雑した車内では撮りづらい。。。紋様の名前が出てこないけど鬼滅の禰󠄀豆子の着物の模様は麻で良いんだっけ？
(何度も言うけど日比谷線のあの混雑は出来れば回避したいので…..残業した方がまだマシ😣…..出勤時ならある程度の混雑は許容するんだけど、帰りはね、、疲れた体に人混みはキツすぎる)
@OmakimakimakiO他1人お二人とも災難でしたね。安定の混雑ぶりとは、まさに首都圏の通勤ラッシュに言ってほしいものです。 日比谷線も東武線からの直通に加え、北千住で"混雑の王様"常磐線からの乗換客がいて凄まじかったそうですね。 自分は反対側にあたるのですが、こちらの中央線も王道でした。父親の頃は、乗車率300%!
帰りはすごくラクなんだよね。 でも上野駅が苦手になってしまって、北千住で降りて空いてる日比谷線で自宅に帰れるルートで帰ったり。短距離でもつくばエクスプレスで移動するのは、実は結構日比谷線の下りの混雑がダメだったり…。高いし回り道なんだけど、落ち着いて帰れるルートにしがち。
18時50分現在、東武スカイツリーラインは春日部〜北春日部間での踏切内安全確認および東京メトロ日比谷線内でのお客様混雑により東京メトロ日比谷線からの直通列車に遅れが出ています #東武スカイツリーライン
日比谷線🚃 13分以上遅れで運行中だよ🙋♂️ 北千住駅で線路内人転落があったためだよ😔 混雑と駅間のつまりがとても酷いよ😔 週の始まりげつようび、 今週もがんばろうだよ🙋♂️
銀座線って混雑するからバイパス路線が作られた経緯があるけど東京メトロはなんかのバイパス路線がやたら多い 銀座線のバイパス路線が半蔵門線 日比谷線のバイパス路線が千代田線 JR中央総武線のバイパス路線が東西線 バイパス路線といっても並行してるわけではないからね。 x.com/stationmelody/…
うーん、地下鉄とJRは意識的に識別してきたが、 歴史の深い銀座線、丸ノ内線、日比谷線と、それらのバイパスとして作られた千代田線、有楽町線、半蔵門線は気持ち的に分けて乗らないといけないかも（銀座線の混雑がキツい）
日光線急行ももちろん座りはしたい 夏休みとはいえ、鉄オタ以外が乗りに来ることはないと信じたい(←旧快速・区間快速の状態から目を背ける) それを測るのには、東武動物公園でだいぶ待ってくれてる日比谷線からの普通南栗橋の混雑度が重要
本当は今朝帰りに買ったメトロ24時間券まだ有効なので東横線から日比谷線か半蔵門線使って帰ろうと思ってたけど、混雑で予想以上に会場から出られず、横浜駅着いたのが22時15分。さすがにメトロ経由はキツくなったのでJRで直接帰ってます。500円ほど余計な出費が痛い💥
コミケのときに乗った日比谷線という東京から銀座に伸びてる路線がめちゃ空いてた 関東よりは混雑がましな関西の電車もあそこまですくのは珍しいくらい きっとお盆だからみんな帰省してたんだろうねえ
185＋東海型 ÷ 2＝？ の解答例 顔面が東海顔 側面が急行仕様だったプラレールのおどり子号の逆解答 笑 イチコー ブリキ電車に185があったなんて知らなかったなぁ 丸の内線も日比谷線もみんな東海顔にするメーカーでも185はちゃんとした顔面を作ってたんや… なお側面… 随分混雑した踊り子号な事 笑 pic.x.com/5ypfeoykv5
@t_yamakoコミケは関係ない路線だから、おそらくお盆休みの混雑かな。または花火大会があるのか。久しぶりに上毛電鉄に乗車中。昔の日比谷線が来ました。 pic.x.com/owurw7a4ed
『23年度の鉄道混雑率ランキング、首都圏の第2位（ワースト2）は、東京メトロ日比谷線だった。19年度を4％上回る162％を記録し、東京メトロの路線の中で最も高い混雑率となった』 長らく混雑ワーストだった東西線を日比谷線が追い抜いた。ちょっと意外。 diamond.jp/articles/-/348…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。