学研都市線の混雑情報
"学研都市線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の学研都市線 運行状況 10/13 20:19現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に人身事故(7件)、遅延(3件)、再開/復旧(2件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に人身事故(7件)、遅延(3件)、再開/復旧(2件)の情報が発生
>>全国の最新混雑をチェックする
一緒につぶやかれている路線情報
| ＪＲ東西線6 琵琶湖線5 神戸線5 京阪5 阪和線4 東西線4 奈良線4 京都線4 湖西線3 大和路線3 環状線3 宝塚線2 福知山線2 交野線2 阪神本線2 山手線1 宇都宮線1 湘南新宿ライン1 大阪環状線1 和歌山線1 紀勢本線1 おおさか東線1 東上線1 南大阪線1 大阪線1 京阪本線1 宇治線1 神戸本線1 烏丸線1 御堂筋線1 谷町線1 堺筋線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
学研都市線ロングシートうれシートに乗りました。 のれんの外は混雑しているのに、のれんの内はすいている、異様な車内でした。 pic.x.com/bAIg5bh3Nb
@ibaraki_bot_sub京阪とJR学研都市線が離れてる地域で、電車が止まると...バス輸送になり 遅刻するレベル笑 車は...昔ほど混雑してないけど、1号線＆170号の渋滞はかなり。
京阪本線線 枚方市駅での人身事故で交野線を含め運転見合わせや列車遅延が発生。 運転再開も通勤時間により混雑 振替輸送はJR学研都市線や近鉄奈良線など 京阪電車の各駅からの一番近い駅と距離や移動時間の目安を記載、参考になれば幸いです。 curlpingnosiawase.com/which-station-…
JR京都線(東海道線)で事故があると、JR宝塚線(福知山線)、JR学研都市線(片町線)に影響、並行する阪急、阪神、京阪は振り替え輸送で混雑遅延、最悪近鉄、山電、神鉄にも影響は拡大します。 x.com/Yno_tabiji/sta…
JR京都線茨木駅で人身事故 ↓ JR京都線、JR宝塚線、琵琶湖線、学研都市線、JR東西線、JR神戸線が運転見合わせからの振替輸送 ↓ 阪急京都線、阪神本線、大阪メトロ堺筋線が混雑の影響で遅延 みんな生きてこ…😢 pic.x.com/YVSK6aHHSi x.com/kabuki_friends…
昨日仕事ではなかったので 巻き込まれてませんが 遅延メールとして来てますので共有 JR茨木駅での人身事故発生により JR京都、琵琶湖線・神戸線 学研都市線、東西線、宝塚線が すべて運転見合わせとの情報です 運転再開見込み08:35頃 運転再開後も相当な混雑が予想されるのでご注意下さい⚠️ pic.x.com/PGObpBQ9mU
え、河内磐船～星田駅の人身事故のせいで学研都市線[東西線](ダイヤ乱れ)動いてないのガチ？ tinyurl.com/2dd3y4jrこの動画の混雑具合見たらマジで外出したくない。
5位：JR片町線／学研都市線 （鴫野 → 京橋） 混雑率 107%（7:30 - 8:30） 3位：阪神本線（今津 → 尼崎） 混雑率 108%（7:50 - 8:50） 3位：阪急神戸本線（神崎川 → 十三） 混雑率 108%（7:34 - 8:34） 2位：近鉄奈良線（河内永和 → 布施）
・11時〜さっきまで神戸線の各駅停車は全て東西線経由の学研都市線行きで草 こんな采配の仕方、初見だわ 青色がピンクに染まってる ・昼間でも昼を過ぎても住道からはこの混雑 神戸線と京都線の遅延は終電まで厳しそうかな pic.x.com/a4TjbSMl6D
茨木駅～千里丘で人身事故で運転見合わせていましたが４５分頃に運転再開しました。JR宝塚線・JR京都線・湖西線・JR東西線・JR神戸線、途中駅が混雑しているようです。お気をつけてお出かけください。 琵琶湖線・学研都市線・おおさか東線にも遅れが出てます。 x.com/jnn_otoge/stat…
学研都市線のうれしートが設備面において、国内の有料座席サービスでぶっちぎりの底辺だと思いますが、混雑時にエリア外の立ち客を見て優越感に浸れる可能性はあります。 #うれしート x.com/kh9004f/status…
山手線ほどの混雑じゃない学研都市線でも 平日に子連れで梅田へ行く用事があったら 妻はこうしてるな ・マイカーで行く ・どうしても電車で行くなら夕飯を食べるなどして帰宅ラッシュをやり過ごしてから帰る 周りへの配慮とか以前に 子供と自分の身を守るためにね x.com/namerude__03/s…
JR西日本学研都市線、大和路線、阪和線、福知山線の2019年度、2024年度、2025年度での鉄道混雑率の比較 阪和線の普通列車の項は集計ミスの可能性大 pic.x.com/7ehZgpj2Ks
Part9 無事、問題なく大東市に到着 やはり予想通り、この電車は30分くらい止まって運転再開したよ 学研都市線は未だに列車が滞在 神戸線に木津行きがおるくらい 高確率で打ち切りになるやろうけど 混雑率でわかるように意外と放出では減らずに住道で一気に降りる この感じだと明日の始発も遅延 pic.x.com/gqAyz7gf6O x.com/JntM611/status…
JR西日本 運行情報 Part3 学研都市線と大和路線の運転再開は予定なし ワイの予想、早くて夕方 遅くて☆終日運休☆ 環状線は早朝・深夜帯並みの本数で減便の運転だから昼間でもめっちゃ混雑 阪和線もかろうじて運転 雨が降り続けると運転再開不可 ユニバのドンキーコングのクレイジートロッコかって x.com/JntM611/status…
京阪大和田駅〜JR四条畷駅間の 京阪バス21系統🚌 普段は学生利用で少し混む程度ですけど、今日は学研都市線が大雨で不通のため、迂回経路として使われる方で車内がとんでもない混雑な上に、大幅遅延しています なお、学生はいません （レベル4の警報で学校休み？） 迂回利用予定の方はご注意を⚠️
朝から京都駅の線路内へ人の立ち入りでJR京都線が35分遅れ🚃遅延の連絡を会社にLINE入れたら学研都市線も遅れてるとのこと。JRは離れてても繋がってるから影響がデカい🥺にしても座れてたからまだマシやったけど朝からあの混雑はしんどかった💦
【関西の電車混雑ランキング】 1位は意外なあの路線… ガチでヤバい路線は…↓ • 10位：JR西日本 JR京都線（111%） • 7位：JR西日本 大阪環状線（116%） • 7位：近畿日本鉄道 南大阪線（116%） • 7位：近畿日本鉄道 奈良線（116%） • 5位：JR西日本 片町線（学研都市線）（120%） •
学研都市線ロングシートうれしート、夕方ラッシュの学研都市線の混雑具合を他所目に300円払うだけで荷物広げて足伸ばして悠々自適に過ごせてる事を考えるとやっぱりあって助かる
【関西の電車混雑ランキング】 ガチでヤバい路線は… 10位：京阪 本線（116%） 9位：京都市営地下鉄 烏丸線（117%） 7位：JR 阪和線（118%） 7位：Osaka Metro 谷町線（118%） 6位：JR 片町線（学研都市線）（119%） 1位は意外なあの路線で…
おはようございます！🌅 #今日の京都駅 🚄 #JR京都線 一部遅延 #学研都市線 🏙️ #京都駅 の混雑具合 通行量60% 通勤通学者は90% 旅行客は10% ≫通勤通学多め #京都駅 pic.x.com/mBOjMI1Osm
おはようございます！🌅 #今日の京都駅 🚄 #JR京都線 一部遅延 #JR宝塚線 線路確認の為遅延 #JR東西線 #学研都市線 🏙️ #京都駅 の混雑具合 通行量60% 通勤通学者は70% 旅行客は30% ≫通勤通学多め、 #京都駅 雨予報、いつもに心に余裕を！ pic.x.com/J0DNY8LoQb
おはようございます！🌅 #今日の京都駅 🚄 #JR京都線 一部遅延 #JR宝塚線 線路確認の為遅延 #JR東西線 #学研都市線 🏙️ #京都駅 の混雑具合 通行量60% 通勤通学者は70% 旅行客は30% ≫通勤通学多め #京都駅 雨予報、いつもに心に余裕を！ pic.x.com/u79ZbFyKya
学研都市線では四条畷・住道で快速・区間快速合わせておよそ10分毎になるように間隔が調整され、京都線だと混雑する近江塩津始発の新快速の7分前に湖西線発の新快速が挿入される。 土休日午前中の都心方面に運転される通称“おでかけ優等”はひと手間加えて運転されていて、奥深いとは思いませんか？ x.com/watata_h_d_q/s…
枚方市、樟葉、中書島、丹波橋 どれも沿線の発展から停車駅昇格になったんよな 京阪は言わずもがな阪急とJRと競争（334）してるが交野線は大阪から学研都市線、宇治線なら京都から奈良線と競合してるんよな その意味でも特急止めてる 特急or準急（各停）が基本すぎて混雑はお察し とりま日中急行返せ x.com/gugby_/status/…
こどもの日でゴールデンウィーク連休最終日なのに 関西は 琵琶湖線、JR京都線、学研都市線、JR東西線、JR神戸線、和歌山線、紀勢本線 が遅延 関東に戻ってきたら 湘南新宿ライン 宇都宮線 江ノ電 が遅延 駅のホーム混雑が凄いしはよ帰りたい🫠 pic.x.com/KGE3dNhtQb
東西線と学研都市線のホームの長さ！7両と見せかけて8両止まれる駅もいっぱいあるよ JR東西線・学研都市線のホームの長さ～末端区間はあんまり人が乗らないので～｜メリ夫｜混雑回避と駅測定 @meriod10 note.com/meriod10/n/n1a…
朝の学研都市線京田辺方面普通ガチで楽すぎ 高校までは京橋方面乗ってて混雑が地獄すぎて学研都市線大嫌いやったけど好きになったわ ただしうれしート､お前はダメだ さっさと消えてくれ
何度か有料特急や着席サービスの列車に乗ったことあるけど、混雑避ける理由で追加料金払って着席制度利用するのはかなりアリなんだよな 乗車時間が長ければ長いほどのこのサービスの付加価値は強い ただ料金に見合ったサービスは鉄道会社側でしっかり用意して欲しい(学研都市線のうれしートは論外)
異音確認により学研都市線一時運転見合わせで放出で足止め食らってる 木津行きが来るまで放出で放送撮るつもりだったが、木津行きが京橋で抑止されてるため混雑を警戒しその前の同志社前行きに乗車 一応20分遅れまでならリカバリーできるが、現在同志社前行きは18分延、木津行きは7分延 pic.x.com/ify2ARobje
21時11分、現在の学研都市線 混雑解消気味になっていた20時過ぎだけど結局、京橋駅での乗客の積み残しは解消されず 寧ろ各駅停車が全部の車両で紫 超絶的圧迫混雑 ロングシートでこれだから鉄ヲタには混雑の酷さがわかることでしょう 京都線と神戸線の遅れも終電まで影響するね pic.x.com/cilBM6i8yM
学研都市線の京橋駅はまだ積み残し客が残っており、もうすぐ解消される程度やけど環状線はいつも通りの本数で来るから全然、乗客を捌ききれてない 本来、この時間帯の快速と普通の混雑具合は赤、各停がオレンジだけど快速が紫、各駅停車が赤なのは珍しい x.com/JntM611/status…
おはようございます！🌅 #今日の京都駅 🚄 #JR京都線 一部遅延あり #琵琶湖線 遅延 #神戸線 遅延 #湖西線 近江舞子 〜 近江塩津 運転取りやめ #山陽線 遅延 #学研都市線 車両確認の為 🏙️ #京都駅 の混雑具合 通行量80% 通勤通学者は90% 旅行客は10% ≫車内は混雑。 #京都駅 pic.x.com/Pug9Gwmw40
大阪線と最混雑区間の輸送量が同程度の大和路線や学研都市線が日中は快速4-各停4なのだから、緩急分離を止めて区急4-各停4するというのは理に適っている。とはいえ、俊徳道〜榛原の各駅で鶴橋への有効本数を4本/h確保、というのは少々勿体ない。耳成、大福、朝倉、長谷寺辺りは4本/hもいらないでしょ。
【走る格差社会】大阪を走るあまりにも気まずい通勤電車に乗ってみた 学研都市線うれしート youtu.be/I-5GnMD26a4?si… @YouTubeより 関西の鉄道にある有料シートて+300円なのに使わないんだ？ 東武東上線の有料車両であるTJライナーは結構混雑してるらしいよ（私は乗ったことないが）
おはようございます！🌅 #今日の京都駅 🚄 #JR京都線 一部遅延 #学研都市線 遅延 🏙️ #京都駅 の混雑具合 通行量70% 通勤通学者は80% 旅行客は20% ≫学生休み期間のため空いています。 #京都駅 pic.x.com/0CfGG2eaGl
学研都市線のうれしート増えるとは思ってたけど、予想以上の増発だなぁ まぁラッシュ最混雑時間帯を外してる今のダイヤですら6、7人乗ってるときあるし
@Kasumi_Gowler単に本数増やせば良いってわけじゃないんよ、鈍行と優等は客層違うんやし棲み分けしないと混雑は悪化する。学研都市線は同志社大学もあるんやし
@Kasumi_Gowler宝塚線は隣の私鉄線を意識してるのでしょう。学研都市線も同様だと思いますがここは区快に変わり各停化に近づいているように思います。 今後優等と各停どちらかに混雑が極端に偏るようならおっしゃる通りの格下げが行われるかもしれないです。阪和線では区快等各停しかない時間帯が長くなりました。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。