宇治線 運行状況
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現在の宇治線 運行状況 3/28 22:28現在
一緒につぶやかれている路線情報
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京阪で京橋戻ろうしたら人身事故で京阪本線ストップしてるようなのでもう一度宇治線乗って六地蔵まで戻りJR乗って京都駅まで行くことにするか 中書島からだとバスもけっこう時間かかるしな
午後に宇治市で仕事でした。 爆睡して目が覚めたら11時。 ルート検索したらJRを使ったルートが出てこない?? JR奈良線が止まっていて、復旧を待ってると間に合わんかも……ということで、市バス→近鉄→京阪と乗り継いで間に合いました。 帰りはJRだけ 右の線路は京阪宇治線
黄檗駅で安全確認のため、京阪宇治線遅延。中書島の駅アナウンスでようやくわかった。宇治線の運転士は説明なし。京阪の支線の運転士の無愛想さは相変わらず。
京阪宇治線観月橋駅手前で線路侵入馬鹿撮り鉄 線路際ギリギリで撮影、其の場から逃走 中書島行き電車はその場に5分停車して遅延 でかい望遠レンズ抱えて所を見るとユーホォニアムのヘッドマーク狙い 顔が視える角度もあるけど控えます 迷惑極まりない #撮り鉄犯罪 #京阪 #ユーホォニアム
最初は京阪六地蔵〜京阪宇治線・本線〜丹波橋〜近鉄京都線〜竹田を目論んでたのが京阪が人身事故で止まってたので六地蔵〜中書島の往復に。これでかなりHPが削られたw
調子に乗って今日も淀に来て、またQUOカード当たって、さあ帰ろと思たら京阪が人身事故で停まってしもてるやないの。仕方ないから市バスで中書島へ向かう。中書島からは宇治線乗れるやろから。 #京阪
@HiroyasuHatano 2000年の丹波橋、中書島終日停車では宇治線の三条直通が中書島での特急への接続に変更されたので、特急の遅延が常態化してしまったようですね。
2000の丹波橋・中書島追加停車のときもパターン変えず、急行は樟葉待避で良かったのに京橋〜丹波橋で急行逃げ切りにして、四条〜中書島〜宇治線で特急利用客が集中して遅延続出。この時ほど京阪のスジ屋はアホか!と思ったことはない。 https://t.co/y2spU1o77G
京都・宇治川ライン、倒木で通行止め 六石山~宵待橋間の5キロ 14日朝から復旧作業
https://t.co/kGdsBxMHgU #京都
京都府山城北土木事務所は13日、府道大津南郷宇治線(宇治川ライン)で倒木が見つかり、同日午後7時半か...
18日に宇治線開業110周年のヘッドマークを中書島で。
しかし、この撮影の後に人身事故発生。脱出しておいてよかった。 https://t.co/p46kSPdRll
京阪本線の人身事故で、京阪宇治線、交野線に
・臨時普通 中書島行き
・臨時普通 枚方市行き https://t.co/LZBKTJ396X
京阪本線🚃は寝屋川市~枚方市間で落雷による停電の影響で⛈️17時過ぎから鴨東線と中之島線を含む全線で運転見合わせ。交野線と宇治線は運転してるみたいやで。#京阪電鉄 https://t.co/8aQWln2Iix
宇治線の終点まで行くにも振替輸送は不便だなぁ。。
体調が良く、荷物も軽ければ枚方で待つ間散策でもするんだろうけど。。
バスによる振替輸送してないんかなぁ。
ちなみに再開は15:30くらいだそう。
京阪本線が止まったけど、たまたま幸運にも、その時点で京阪三条駅のホームにいたので地下鉄東西線と京阪宇治線で帰ってこられた。でも10分ほどの診療なのに家を出てから家に戻るまで5時間半かかった。とんかつ食ったからやけど。
お昼終わって、さてそろそろ宇治離脱するかー!!って駅来たら京阪本線で人身事故あったのね(´°ω°`)
まぁ幸いなことに宇治線は影響無いし、本線ももうすぐ復旧しそうやから問題ないんやけど、もうちょい長引いたら中書島で下車して酒饅頭買えたな……←
京阪本線再開し中書島まで特急で宇治線に乗り換え
京阪8000系は内装も通常の列車より豪華になっていて二階建て車両も料金が無い
#6012023春西日本 https://t.co/T47Jsq2Y8d
@rosmir1854tb @YouTube 京阪沿線について解説ありがとうございます。
千林創業のダイエー、門真のパナソニックや守口の三洋電機、枚方市発祥のTSUTAYAの衰退でそう感じます。
高架複々線化を急いで京王化と事故を防ぎたいです。
宇治線もJR宇治駅と久御山町経由石清水八幡宮/淀駅に延伸して環状線化してほしいです。
仕事終わり。お昼の京阪宇治線の人身事故車両に乗り合わせてしまって。その時はお姉ちゃんと一緒やったので喋って紛れてたけどいま疲れがどっと出てきた。
中書島9番線…13004
V1203U…10003
V1205U…13006
V1207U…13002
#宇治線運用
#京阪運用
人身事故発生時
V1007U…三室戸駅
V1101U…六地蔵で抑止
V1103U…中書島で抑止
V1007U→V1106C(V1100C,V1105U取り止め)
V1101U→V1200C(V1102C,V1107U取り止め)
V1006C→V1201U(V1103U,V1104C取り止め)
用事帰りの京阪中書島で宇治線に乗ると「三室戸駅で人身事故」のアナウンス
「詳細がまだ不明でいつ発車できるかわからない」との事だったのにしばらくすると「六地蔵まで行きます!」
六地蔵ではJRや地下鉄に乗り換えられるのでありがたい対応でした
私はそこから4km歩きましたが〜
#京阪宇治線
<振替輸送 終了>
京阪宇治線は、三室戸駅で発生した人身事故により振替輸送を行っていましたが、13時00分に振替輸送を終了しました。 https://t.co/tJmkjcTaIu
【2月10日 13時10分現在】
宇治線は、三室戸駅での人身事故の影響により、宇治線全線で遅れが出ていましたが、平常運転に戻りました。振替輸送は、13時00分をもって終了いたしました。
#ジョルダンライブ [02/10 13:02] #京阪宇治線 〔宇治(京阪)〜中書島〕運転再開 運転見合わせていた宇治線先ほど運転再開。 https://t.co/gK9xJ7ZSHt
【2月10日 12時40分現在】
人身事故の影響による当社線の運行情報をお知らせいたします。
[原因]人身事故
[発生場所]三室戸
[状況]運転再開
・宇治線:全線
振替輸送は、13時00分をもって終了いたします。
京阪宇治線 三室戸駅で人身事故「踏切が開かず大渋滞、ブルーシートが用意されてる」電車遅延2月10日 https://t.co/PS7oN8ttwO
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本|近鉄|阪急|阪神|京阪|南海|北大阪急行|山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。