宇治線の混雑情報
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現在の宇治線 運行状況 4/24 12:02現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
奈良線の止まった京都駅到着
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四条に戻る地下鉄激混みで１本待つ
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阪急も一部の改札はホームに降りるの時間かかる状況
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諦めて京阪の祇園四条まで地下道歩く
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祇園四条構内は日常でびっくり
(多少の遅れあり)
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丹波橋で近鉄からの人が大量に乗り込む
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京阪宇治線も激混み←イマココ
中書島駅でやばい状況
ホームに人がいっぱい
雪も舞っています
#中書島駅
#雪がやばい
宇治線こんなに混雑しているのは
久しぶりです https://t.co/RSsbjuy9wp
@setsuyamasiro 乗車時間はそんなに長くないし紅葉シーズンの混雑考えたら次の車両は詰め込み効くロングシートでいいと思う
6300系入る前はロングシートだったし、京阪は似たような条件の宇治線ロングシートの車両入れたし
最近本数少ないからほんまに混みすぎ
宇治線勢ですが、混みすぎ&常に遅れる
京阪に連絡したところ、ツーマンよりワンマンにしてる方が遅れないとの回答でした..いや遅れてるんよ.... https://t.co/MPBK46VyQI
18:23発は2分くらい遅れて、宇治線の接続もタイトだけど、これは定時運行できて、宇治線接続も余裕だな。
ただ、宇治線混んでるけど←
（18:23発が遅れるのは、間に走る急行や準急のスジがよくないのだろう）
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。