学研都市線の混雑情報
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現在の学研都市線 運行状況 5/2 16:51現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 東西線12 環状線7 ＪＲ東西線5 阪和線4 京阪4 神戸線3 おおさか東線3 宝塚線2 京都線2 東海道新幹線1 山陽新幹線1 琵琶湖線1 湖西線1 大和路線1 嵯峨野線1 福知山線1 和歌山線1 奈良線1 京阪本線1 交野線1 御堂筋線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@qabmK_NEYAHITO (・ω・)ノ京阪のイメージが強すぎて学研都市線の影が薄い…
大阪のベッドタウンとして栄え大学も点在し、北河内でも枚方に次ぐ第二の都市に君臨。
朝の通勤準急・通勤快急の混雑はえげつない()
参考までに、京阪神地方のJR在来線ですが、学研都市線の四條畷駅以東及び奈良線等が運転見合わせとなっています。連休明けの月曜日ですが、京都駅、近鉄京都線、京阪本線・交野線等が、非常に混雑しそうに感じます。時間に余裕と留意をして、大変ですがくれぐれもご安全にお過ごしくださいますように。 https://t.co/q6Id2goohu
停電の影響で学研都市線・JR東西線・JR宝塚線が一時運転を見合わせていたんだね。通勤時間帯だから大変だよね。運転再開しかとは思うけど、混雑で大変そう。
環状線と学研都市線は落雷の停電により一時的に運転見合わせ
住道はご覧の人混みで四条畷方面はどっさり降りた模様
大東市の駅では規制
関西(大阪)で一番の混雑率する電車が更に増える見込み
列車には最大30分程度の遅れ https://t.co/GEkpNHQvgt
乗車していた電車が、京橋駅(大阪)の手前300Mを走行中、急に落雷があり停電😵💫
乗車していた電車は惰性運転で、何とか京橋駅まで到着したが、JR学研都市線(東西線)及び環状線が落雷により運転見合わせ中😱
めっちゃ混雑中の電車内で、缶詰め状態になるとかマジで地獄そう
#停電 #運転見合せ https://t.co/HHg6BJ1voa
ただいま京橋の様子
さすが御堂筋線とか環状線を越す関西(大阪)No1、混雑率の学研都市線！(は)
住道で一気に減るかと思いきや、降りた人分だけ乗ってきたと言う、、、
区間快速と普通 https://t.co/0n8kiGtWSt
JR東西線では架線の確認のため学研都市線(京橋〜住道方面)に遅延
ただいま海老江〜新福島を走行中。
環状線も遅延してるのに相変わらず #JR西日本 の公式では平常運転扱い
大東市の利用客が多いとわかる混雑状況を阪和線との比率 https://t.co/22eKCVOxmA
学研都市線もおおさか東線も8両分ホームがあるらしいので、直通列車を221系8両で走らせて欲しい。クロスシートで混雑する分を1両増で対応出来るかは不明だが、やってみてくれないかな。京橋以西はホームドアがついてしまったから、おおさか東線直通のみの運用になるな
放出みたいに久宝寺の中2線を東線がメインの運用に変えることができれば東線の状況はマシになるやろけど学研都市線と違って大和路線の快速は速いし上手く行かんのやろな
柏原or平野待避が基本のダイヤにしたら柏原〜八尾の混雑のまま加美〜東部市場前に突入するからそりゃもう大変なことになるわけで。
今日は福知山線、東西線、学研都市線の遅れか
福知山線快速をなぜか受ける快速はいつもよりすくない
福知山線快速が先の到着だからすぐにだして大阪先行してくれると混雑回避に繋がるよな
片町線では大東市にて踏切の妨害のため電車に遅延
学研都市線は遅れてなくても満員電車やからね
住道での混雑率と利用客数がわかる写真。笑 https://t.co/nb4I8HPUdP
JR学研都市線が再開したけど、電車はかなりの混雑。自前のバスを持っている大阪桐蔭には動いてる他の路線に生徒をピストン輸送して貰いたかった。そうすれば再開した車両も少し空き、学生も待たずにすんだのに。 #JR学研都市線 #大阪桐蔭
振替輸送してる別の路線まで歩いてる間に学研都市線復旧したみたいだけど
そもそも2時間止まってるんだから、駅の混雑度合い読めないから別にいいや
帰宅ラッシュ時と被ってるから人が多そう
特に京橋
@p_piyo 新大阪が終点だったんだけど、うめきた増えたから終点が大阪駅に変わったから混雑防止かな？思ってる💦
学研都市線に大阪駅からでも乗り入れやすい(今までなら京橋か鴫野か放出で乗り換え)ってのもあるみたいだし、奈良と京都と和歌山に行きやすくはなったみたいよ
よく嵯峨野線やおおさか東線にロングシートの新車を入れるor221をロング化しろという意見を見て思うことがある
居るじゃねえか
VVVF積んでてリニューアルも進み、大好きなロングシートで混雑線区向けの207系が
よって学研都市線に新車を入れるべき
和歌山線と東西線・学研都市線のロングシート運用は今後も続くようだな。
和歌山線=朝夕の混雑に対応するため
東/学=ホームドアが4ドア用のため。
学研都市線朝も昼も、どっかで停まってて、遅延2時間とかで、混雑！！
快速なし。
こんなんでも学校行かないと行けないのかね？
電車乗るのも行き帰り、恐怖。
電車の中でトイレ行かれへんようになったら困る！！
と、娘が話す。
学研都市線は本数わずかと言いつつも本数が多い
やはり混雑率を見ても #JR西日本 の株と売上は住道で賄ってるって言ってもおかしくないレベル
山陽新幹線は東海道新幹線の大雪で東京→新大阪・博多方面に遅れ https://t.co/iTA1EHMwMr
とある電車がとある列車を出すために放出で放出
そのせいで四条畷方面から来る学研都市線に遅延
まぁ徳庵で見れたからええけど
住道だけほんまに混んでる
只今京橋に向けて運転再開 https://t.co/3a8h8e3FYP
こんな状況だが、近畿車輛からなにか出るらしく、ただでさえ遅延で混んでるホームに撮り鉄がいっぱいで邪魔💢と自宅の吾に不要不急の外出者から電話があってなにもかも知らんがなって感じである。
#学研都市線 https://t.co/0QArsV5zbI
電車の混雑と遅延に警戒して早く家を出たが特に問題なさそうなので月見うどんで暖をとっていく。
七味はたっぷりとね！
気温-1度くらい？で外で食ううどん最高！
あ、学研都市線は止まってるぽいです。 https://t.co/aKPLcVQVC9
Part3
京都線ではポイント故障
神戸線と学研都市線では飛来物
琵琶湖線と湖西線では大雪
阪和線では信号トラブル
東西線は神戸線と学都線の遅延
#JR西日本 電車内の混雑状況は？
学研都市線は夕方にあった飛来物と神戸線で起きた支障物の影響で上り下り電車共に列車に遅延
相変わらず本数多いのに混雑率、ほぼ通常の模様
快速と普通が連続で来てる割に住道と京橋で積み残しが発生 https://t.co/2WnYP8fWw7
学研都市線の混雑状況を久々にリアタイしたけど相変わらず混雑してるんがわかる(上りと下りでも)
今回は阪和線と https://t.co/VixPGlzrU9
混雑が激しいで有名な片町線こと学研都市線ですがとうとう #JR西日本 に認められた観光列車になったようです←
住道(大東市)〜放出(大阪市)を走行中の快速電車の車内にて近畿車両のアナウンス
こーやって近車を案内してくれて嬉しい！
素人にも近畿車輛が有名になりますよに https://t.co/HsXw5YKm4t
姫路駅到着
乗り換え1分で新快速
そこそこ混んでる
尼崎で東西線学研都市線に乗換できるやろか
寝過ごして米原は絶対アカンやつで高槻か京都ならまぁいいかやね😅
神様👼けろけろが無事に自宅に帰れますように
#青春18きっぷの旅 #姫路 #新快速 #通勤ラッシュ
#ジョルダンライブ [12/21 18:00] #おおさか東線 〔放出〜久宝寺〕その他 学研都市線の快速が入線中におおさか東線の直通快速が発車したため、放出駅混雑が発生。 https://t.co/QZW2yTM2sC
エゴ帰りで北新地でシャーベット食べた😋JR神戸線混んでるかなってJR東西線で帰ったら学研都市線が事故ってて裏目に出た😵 https://t.co/igGJJZWF04
#ジョルダンライブ [12/16 19:01] #ＪＲ東西線・学研都市線 〔北新地〜徳庵〕遅れ小／混んでいる 信号待ちで出発に時間はかかるが動いている
車内も混んでるがまだ余裕がある https://t.co/Uc12QFcVy6
JR西日本運行情報
宝塚線では人身事故のため運転見合わせ、、、
直通運転先の京都線と学研都市線は間違いなく影響出ることでしょう
もう既に神戸線と東西線が遅延
振替は阪急電車へ
運転再開は18時15分頃
住道で混雑する電車と明後日でなくなる快速急行の京都河原町行き https://t.co/L4LgEaCwFe
なんか最近京阪神緩行線を3ドア化とかいう人おるけど、あのケチな西が4ドア仕様のホームドア改築するとは思えんしそもそも大阪の混雑舐めすぎ。ただでさえ学研都市線の混雑酷いっていうのに
詳しく言うと新大阪18:13発の電車で学研都市線も東線も共に遅れて到着。放出駅が混雑し乗降に時間かかる。高井田中央駅に到着すると乗降を待たず扉を閉める車掌。永和で降りれなくなると危機感を持った乗客がドアチャイムに焦りながら下車。すると乗車しようとした乗客と衝突し喧嘩発生。続
#ジョルダンライブ [11/30 17:54] #ＪＲ東西線・学研都市線 〔海老江〜四条畷〕遅れ中／混んでいる 14分遅れ、混んでる https://t.co/oDYsL22z92
@rni_ho 学研都市線かぁ、素晴らしい✨
私が使ってる線はだいたいあかん。
混んでる時間帯は特にそういうのは守って欲しいよな(￣▽￣;)
ちょっと考えて並んでー！ってなるなる。
でもそぉなったら、もぉ順番とか気にせんと気づいた人が前行ったらいいんじゃないかな、とも思う。
今の学研都市線京橋駅です
人身事故の影響で未だ長尾〜徳庵で運転を見合わせています
かなり混雑してます https://t.co/5zilDpDfwI
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。