JR京浜東北線の混雑情報
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現在のJR京浜東北線 運行状況 5/20 13:30現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延(1件)、人身事故(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(17件)、人身事故(5件)、運転見合わせ(3件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
| 山手線13 埼京線5 横浜線4 京急3 新幹線2 京葉線2 湘南新宿ライン2 上野東京ライン2 常磐線1 横須賀線1 中央線1 宇都宮線1 川越線1 高崎線1 東横線1 田園都市線1 東西線1 大江戸線1 浅草線1 三田線1 みなとみらい線1 ゆりかもめ1 東京モノレール1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
#俊人の乗車記録 【路線】JR京浜東北線 【種別】各駅停車 【行き先】南浦和 【両数】10両 【乗車区間】御徒町〜上野 【乗車車両】クハE233-1011 【乗車日時】11/25 【混雑度】空いてる 【備考】高崎/宇都宮線へ乗り換え pic.x.com/nQaaO9xMKj
山手線や京浜東北線の混雑は凄いことになっていたと聞いています。また、ホームで待っている人が少々混乱していたという状況があったので、正しい情報を元に放送するべきだと思います（勧めるとはまた別の話）。 x.com/atatoyo/status…
@smilemorry他1人この投稿は、鉄道の運行案内放送について批判しています。山手線や京浜東北線が激しく混雑する中、品川行きが確定した列車を待つ人を混乱させ、混雑した山手線に誘導したのは非合理的で、放送の信頼性を損なう問題だと指摘。一方、東京駅では正確な案内（常磐線のみ上野方面運転）があったのに、こうし
そもそも山手線も京浜東北線もものすごい混雑でしたので、態々品川駅まで運転することが確定していた列車を待っていたホームおよびコンコースの人を少々混乱させた上で混雑している山手線に誘導したという、何も合理的ではない結果になった事実と、放送の信憑性を低めるような事は問題だと考えます。 x.com/shoinoue/statu…
@plane_RJSS最近のJR東日本の幹部連中はおかしい。 都市を走る京浜東北線でもワンマン化計画がありますが、あんな混雑してる路線をワンマンとかあり得ないです。 しまいには乗務員にまで事務仕事をさせる始末。 管理連中の若返りがおかしな方向に向かってますね。
大宮駅改札内のスタバです😌 【大宮：電源なし】スターバックスコーヒーエキュート大宮ノース店：店内・混雑状況を解説 everyday-starbucks.com/2023/04/20/ecu… #大宮 #改札内 #スタバ #駅ナカ #京浜東北線 #宇都宮線 #高崎線 #上野東京ライン #湘南新宿ライン #埼京線 #川越線 #新幹線 #東武線 #スタバ情報
@MoeK20060408新幹線、ほぼ全て新横浜駅は停車するので、混雑や遅延回避を優先するなら一番の選択肢ですね😊 一般的にはJR横浜線で東神奈川に出て京浜東北線でそのまま東京か、横浜で東海道線に乗り換えるかだとは思いますが🚃
@taka19901102全然分かりにくくないです✋😊 やっぱり東海道線の方が早いんですね😳️📝 混雑と人身事故遅延に遭うのを出来るだけ避けたいので💦 コンサートが終わって20時過ぎに東京方面へ向かう場合は 京浜東北線の方がゆったりしてますかね…😅
県南とかに高層マンションが乱立し続けているのでは？と邪推している… ここに住まう人の大半が首都圏への通勤人口だとすれば… ＪＲ京浜東北線の、ここ数年の凄まじいばかりの混雑さがうなづけてしまう… １０年ちょっと前の頃までは 埼京線の恩恵を感じる混雑さだったような…🤔💦 #ニュース #NHK
原宿駅のホームで山手線を待っていた異国のご夫婦がやってきた電車の混雑具合に思わず顔を見合わせてそのまま乗らなかった光景に出くわす。山手線は環状運転しているが故に、京浜東北線と並行する東側の需要に本数を合わせると西側が不足するし、西側に合わせると東側が過剰になる。
断酒61日目 仕事終了して京浜東北線で帰宅中 出社はあっても週一だからいいが毎日だったらこの混雑はしんどい 帰ってノンアルビール飲もう #断酒 #卒酒 #Twitter断酒部
うーん 通勤時間の東西線に乗ってみたけど、これなら京浜東北線とか京急とかの方が混雑酷くない？ 色々言われてたからすげえ覚悟してたのに…
京浜東北線も横浜線からの直通電車が運休になっているために、東神奈川〜桜木町間で電車の本数が少なくなっているそうです 迂回する乗客による混雑で東急東横線とか、横浜市営地下鉄とかも巻き込んでこの地域の交通機関が麻痺しそう
昨日の幕張メッセの規模だとせいぜい3万人だから、その全てが仮に京葉線東京行きに乗るとして、空で入ってきた電車が混雑率200%で海浜幕張から出たとして列車一本あたり3000人。電車10本で足りる。海浜幕張23:04発で運び終わる。接続で京浜東北線大宮、東海道線平塚、中央線豊田まで行ける。十分では？
山手線より少し早い京浜東北線に乗り換え 1本早い京葉線に乗れたし座れて体力温存できるのありがたや 現地は相当混雑ヤバそうだから空いてる部に昼食行く余裕無いかなぁ ⬇️のおにぎり1個で9部まで乗り切れるか。。🤔 pic.x.com/qhTxpeBKZW
京浜東北線 北行 終車（南浦和行）は 0042田端駅を発車しました。遅れのせいか、田端駅のホームも混雑していました。 pic.x.com/qRTBUF59Ie
京浜東北線は生きてる模様 ただ混雑するので万全の体制を x.com/kah2w_sub/stat…
横浜線下り八王子方面と京浜東北線北行大宮方面が遅延しているが、何か有ったかい？ 橋本で2番ホームで上りの折り返し列車を待っていたが、3番ホーム側もかなりの混雑だったわ pic.x.com/fwRs8ehAkK
2013年11月に二子玉川駅にて撮影した東急田園都市線の5000系 2005年より山手線や埼京線、京浜東北線同様に6ドア車が組み込まれ、一番混雑率が高い号車を中心に1編成に2~3両ずつ組み込まれていた ホームドア設置に伴い2017年4月までに最後に残った5105Fをもって田園都市線からも6ドア車両が消滅した pic.x.com/S333dAaQQB
京浜東北線 混雑調査第2弾 1.モニタ4-3実際 2.モニタ6-5実際 3. モニタ8-7実際 4. モニタ12-10実際 5. モニタ22-17実際 6. モニタ24-19実際 7. モニタ26-21実際 8. モニタ32-26実際 9. モニタ62-50実際 10. モニタ78-63実際 やはり実際の1.25倍で モニタは表示されているようです。
浜松町のスタバです😌 【浜松町・大門：電源あり】スターバックスコーヒー芝大門店：コンセント場所・混雑状況を徹底レビュー everyday-starbucks.com/2022/09/02/shi… #浜松町 #大門 #スタバ #starbucks #電源 #コンセント #山手線 #京浜東北線 #都営浅草線 #都営大江戸線 #東京モノレール #スタバ情報 #スタバ巡り
話題の日産本社にあるスタバです🙇♂️ 【横浜：電源なし】スターバックスコーヒー日産グローバル本社ギャラリー店：店内・混雑状況レビュー everyday-starbucks.com/2022/08/18/nis… #日産 #横浜駅 #新高島 #スタバ #starbucks #東海道線 #みなとみらい線 #京浜東北線 #横須賀線 #湘南新宿ライン #京急 #東急 #相鉄
山手線が遅延とか運休だと、ホーム混雑して同じホーム使う京浜東北線まで遅れるからなぁ。それぞれの路線ごとのホームにすると、それはそれで乗り換えが面倒だし線路保守時の交互通行が難しくなるし、悩ましい問題なんだろうな。
秋葉原で乗り換えて京浜東北線か山手線で田町に行くのだが、電車遅延で混雑半端ないらしいので、水道橋から三田線で三田に行くコース選択してみた。 どのみち遅刻は回避できないが、ストレスは回避できそう！
埼玉側の京浜東北線上り車両、王子到着のタイミングで7号車のドアが全部壊れて開かないということで、7号車のみ空車にして運転再開すると言う話を聞いてる。 朝のラッシュ時とはいえエグい運用するなぁ。その先の駅で各車両の混雑率がとんでもないことになりそう。
大井町のお隣の大森に８年間住んでたけど、 アクセスがいい分、通勤時間帯の京浜東北線の大井町駅 の混雑具合を考えると、逡巡する。 同じく赤羽もアクセスは都内最強格だけど、朝の混雑がなぁ... x.com/nononolifestyl…
学生の時寮が大井町でした 朝の京浜東北線の混雑以外は最強だった x.com/nononolifestyl…
@kosuke_ykn90127埼京線は東京の通勤路線の中じゃ混雑、治安ともにヤバいイメージですね 通学で京浜東北線からの乗り換えで利用していたのですが、混み具合がケタ違いでした
それとJRも糞なのは上野東京ラインとか開通したら山手線や京浜東北線の本数減らして結局混雑は均等化してるところ。昔のままの本数あれば乗客の体同士が張り付くような混雑はなくせるんだよ。金の問題なんだろうけど。結局そいう存在もしない犯罪をでっち上げる輩が湧くんだよ。
やはりTIMSモニタ乗車率は実際の1.25倍で表示されているよう 混雑調査の結果例 京浜東北線 編成1 モニタ64、実際53 誤差+1 編成2 モニタ56、実際44 誤差-1 編成3 モニタ78、実際62 誤差 ほぼなし 編成4 モニタ84、実際67 誤差 ほぼなし など 中間車は1.25倍よりさらに高く表示される傾向があるよう
@TokyuLikeとりあえず京浜東北線と並んでるところは各駅で品川→新宿→池袋→田端〜(各駅停車)〜品川 んで京浜東北線を終日快速運転にさせて、停車駅が大宮〜(各駅停車)〜田端→上野→秋葉原→東京→浜松町→品川〜(各駅停車)〜大船 こうでもしないとあの混雑はどうにもならんと思う
仕事行きます💪 神田乗り換えの京浜東北線が遅れで混雑。腰痛がキツいので優先席に座れて助かったが、有楽町で杖2本ついた爺様が乗車。誰一人立つ気配もなく、痛みこらえて譲る。他の誰かがってとこだろうが、その誰かになるか否かを考える前に動けるかだよ、隣の見て見ぬふりしたギター持ちの若人よ。 pic.x.com/4lfdjCA68p
京浜東北線、埼京線 混雑調査 TIMS乗車率と実際の人数は 正確？ ※詳細はフォトギャラリーより ご確認できます。 pic.x.com/qrLKC8g5u5
2021年3月下旬の緊急事態宣言明け直後に都内を訪れたが、総武緩行線の秋葉原から浅草橋の混雑が酷かった。夕方の帰宅時間帯だったこともあるが、山手線や京浜東北線より混んでるなと感じた。 x.com/SUKKARAKANN/st…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。