JR埼京線の混雑情報
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現在のJR埼京線 運行状況 5/14 04:03現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(21件)、人身事故(18件)、運転見合わせ(10件)、再開/復旧(8件)、混雑(1件)の情報が発生
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@gussan19750628余談だが、埼京線の混雑は赤羽〜池袋にかけてが酷いが、武蔵浦和が折り返し始発駅になってからは待てば座れる。 日中の赤羽〜大宮はかなり空いていてゆったり座れる。 武蔵浦和は赤羽〜大宮の通勤快速唯一の途中停車駅で、赤羽〜大宮では冬は富士山が見える。 池袋、新宿、渋谷に直通なのは大きい。
めちゃめちゃウルトラCで、埼京線と京浜東北線の相互乗り入れとかできたりしないかねえ。やっぱり赤羽で乗り換え、ってのは地味に不便なので。 ただ、今以上に埼京線の遅延に引っ張られちゃいそうな気がするけど。 あと混雑解消にはならないむしろより混雑しそう
@You1895348王子─赤羽岩淵は都電代替区間にあたります(荒川線成立まで27系統三ノ輪橋─赤羽終点が一本だった)ので、都電の経路だった北本通りを走行します。また、赤羽に乗り入れると埼京線はじめJR各線を更に混雑させてしまいますから、湘南新宿ラインもない当時の状況で赤羽乗り入れは不可能だったと思います。
SSA（さいたまスーパーアリーナ）の最寄り駅は、さいたま新都心駅ほく👀 ただ、埼京線、北与野駅からも徒歩で行けるほく🚶（徒歩10分くらい） イベントとかで人が混雑しているときも知っている人少ないからおすすめほく✅ #JR京浜東北線 #JR埼京線
西川口、蕨だけではなく南浦和乗換の武蔵野線利用者にも影響でるし、埼京線始発のある武蔵浦和が余計に混雑するのでは。 x.com/S_Stations/sta…
🏙 1. 商都“大宮”を拠点とするさいたまの発展 📌 さいたま・大宮を東日本・国際ハブへ •大宮駅グランドステーション化 •駅周辺の都市計画で交流人口増 •高速道路ネットワーク強化 •JR埼京線・川越線利便性向上 •通勤・通学混雑解消へ yutakaihara.jp/policy #埼玉5区 #自民党 #井原ゆたか
🏙 1. 商都“大宮”を拠点とするさいたまの発展 📌 さいたま・大宮を東日本・国際ハブへ •大宮駅グランドステーション化 •駅周辺の都市計画で交流人口増 •高速道路ネットワーク強化 •JR埼京線・川越線利便性向上 •通勤・通学混雑解消へ yutakaihara.jp/policy #埼玉5区 #自民党 #井原ゆたか
@SaitamaGateway1外失 そっちじゃなくて武蔵野線乗り換えもあるから欲しいってこと 浦和通過で南浦和に中電停めないと浦和→南浦和の混雑がいつまで経っても減らない この前の埼京線刃物ぶんまわしの時なんかホーム入れないくらい人で溢れかえってなんだから
埼京線、山手線、副都心線の夕方18-19時半ごろの混雑状況どのくらいかわかる人いますか？渋谷から池袋まで。 満員で死ぬ！って感じですか？満員ピークタイムずらしたいんですけど⋯⋯20時以降のほうがいいですか？
朝から波乱の幕開けですが、今日はお酒飲み飲みの日なのでお出かけします。 ちなみに最後はシュプール乗って明日はガーラで滑る予定でしたが悲しいことに運休になりました。 まずは浅草に向かうためどうしようもない混雑の埼京線に見切りをつけて新幹線で上野に行きます。 pic.x.com/vydIy5M7rV
上野駅の架線断線で宇都宮線、高崎線が止まったことで埼京線が混雑 そしてりんかい線も影響すると… 91Tの東京テレポート行きはだいぶ早くから新木場1番線に待機 一つ前の大崎までの往復を削ったか？ #りんかい線 #ダイヤ乱れ pic.x.com/ayMzRiUfXF
埼京線は高崎線、宇都宮線からの迂回乗車客の影響で、この時間にも関わらず激混みです！ 混雑の影響で上り方面は最大11分の遅れ． pic.x.com/YWshR8W4FP
田町の停電と上野の停電、それと埼京線トラブルを一緒にするのはお門違いもいいところだよっていうのはこういう時だからこそしっかりわけで考えて欲しい。 ところで一斉にホームから改札に上がるんじゃないよ、反対方面を待ってるだけなのに列の混雑で邪魔者扱いされるのは溜まったものじゃない
始発から終電まで電車で寝る。 山手線ぐるぐるは寝れたもんじゃないから埼京線のグリーン車とか。 帽子とマスク必須。 銭湯とかコインランドリーは混雑時に紛れる。 終電から始発までは繁華街歩く。 x.com/bomber_bookwor…
新宿駅は色んな方面から路線が入るからどの路線も混雑凄いけどさ、、、 やはり3〜4番ホームの埼京線と湘南新宿ラインは異常じゃない？ 見送らないと乗り込めないの毎回うんざりする…
本日の帰宅車は京急 2125f(イブニングウィング6号)💺、 優等の後続車は1057fイエハピでした。 また 成田空港行は京成 3151f、 この後は 1589fで帰宅しました。 先週㈮ 成田空港行(撮影)はJR埼京線からの 振替輸送支度(混雑)の影響によるダイヤ乱れの為 撮影出来ませんでした💧。 pic.x.com/SqxJyJKwvD
今思うと、名古屋通勤で経験してた満員電車って、満員電車じゃなかったんだな 満員電車【埼京線】朝ラッシュは何時から何時まで混む？【通学・通勤の混雑ピークを避ける】 youtu.be/KiRKWJ6TGPI?si… @YouTubeより
新千歳着～とりあえず札幌駅まで帰れさえすれば地元の電車は生き残ってるらしいので頑張って帰るど～😂埼京線と京浜東北線のギチギチ混雑を乗り越えたおれはひと味違う
さいたま市西区〜都心方面の埼京線に乗っていると、池袋に向かってどんどん混雑する様子を見せつけられる。だからといって川越線下りで川越駅から東上線（+副都心線)で池袋、新宿という発想はほぼない。 x.com/ynu_hazawa/sta…
昨日の夕方新宿駅にいたんだけど、遅延でとんでもなく駅中混雑してて、山手線はホーム沿いに行列ができて電車が来ても乗れず、埼京線はホームに入りきれない人で溢れてて改札から出るのも一苦労で、タクシー乗り場は行列なのに全然タクシー来ないしで、もう何処にもたどりつけないかと思った…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。