JR総武線の混雑情報
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現在のJR総武線 運行状況 10/11 16:42現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 東西線12 中央線7 山手線3 新宿線3 京葉線2 山陽新幹線1 羽越本線1 東海道本線1 横須賀線1 埼京線1 外房線1 成田線1 西武新宿線1 京成本線1 東横線1 田園都市線1 銀座線1 日比谷線1 千代田線1 半蔵門線1 大江戸線1 北総線1 環状線1 |
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１０月１０日 ✨その２✨ 🚋荒木公園に移動 🌟混雑率 １６０%以上😮💨😖🫨 平日朝のラッシュ🤷 日暮里舎人ライナー 日比谷線 埼京線 中央線 東西線 総武線快速 →従って結果 荒木公園会場からあふれて 公園の西側と東側の 道路に自然と長い輪が🙆🤷 #盆踊り #東京都新宿区 #荒木公園 pic.x.com/xQbTNR8efd
関東 鉄道混雑率ランキング 上位3位は意外な結果 11位 東京メトロ銀座線（赤坂見附駅 → 溜池山王駅） 混雑率 147% 10位 東京メトロ千代田線（町屋駅 → 西日暮里駅） 混雑率 148% 9位 JR総武線快速（新小岩駅 → 錦糸町駅） 混雑率 150% 8位 東京メトロ東西線（木場駅 → 門前仲町駅） 混雑率
いつもは比較的すいている半蔵門線で来るところJR総武線に乗ったらかなりの混雑。人の流れの方向も読まないと東京での暮らしは大変かと。 約1.2キロ、信号が多くて意外に時間がかかるのと歩道を爆走する自転車が恐いので半蔵門線押上駅の利用が吉でした。 pic.x.com/eDyDSyGar1
@marico_run最近は新宿線で通勤してるけど、きょうは久しぶりに総武線で出勤したらぎゃっ！てぐらいの混雑だったし、もう、東西線なんて乗れない
羽越本線に乗ればガラガラなのに、わざわざ混んでいる東海道本線や中央線や総武線に乗って余計に混雑させているのは利用者が好きでやってることなんだから別にいい(過激派)
超混雑の中央線快速で席を譲って、自分は次の駅で降りて総武線各駅停車にに乗り換える... まぁ、超混雑してたから良いんだけど... 😑
@dig_kunitaと言うより…便数を減らしているので乗車員数の多い総武線快速車両を投入しないと、朝の混雑がひどいからでは？ 五井、八幡宿はともかく、浜野ではかなりの混雑が生じていますよ！ #内房線 #代行バス #姉崎
@meatyamaguchi高校生の時にね、北アルプス登山に行って、その帰り新宿から総武線各駅停車に乗って寝落ちて。目が覚めたら、千葉から折り返した通勤客で混雑した上りのロングシートで、横になって寝ててw。大慌てで次の駅で飛び降りたら、丁度、下総中山で、そこから歩いて帰った事があるw。恥ずかしかった〜！
ほんとさ、なんでスライド出勤だめなわけ？上長の判断？知らねーよ。会社の制度なんだから自由に使っていーだろようよ。ほんとに総武線混雑やばくて会社行くだけでマジ疲れるから、30分でも出勤早めただけでもだいぶ変わるんよね。 ってか混雑見越して早めに来れば済む話って言われたけど、昭和かよ。
東西線内の信号故障の影響で総武線の一部運休や直通中止が出ている模様。朝の混雑にも影響しそうだし、利用予定の方は運行情報の確認を。
混雑してる総武線や大江戸線、山手線にデブや前カバンのKY 仕事で使えない、自分に甘い人間なのが良く分かる デブは普段の生活そのもの結果の身体 通常の人間以上場所を使う、未動きは鈍い、汚らしい見た目 前カバンの脳無しは自分の前にいる人に当たったり圧迫される 気づいてないから馬鹿そのもの。
コスホリ参加者の皆様へー！ 新宿駅が人身事故の影響で止まっています。 総武線も混み合いますし、終わる時間帯もまだまだ混雑が続くと思われるので、お帰りの際はお気をつけてー！ #コスホリ x.com/jre_f_tokaido/…
千葉県と東京を結ぶ ・京葉線と総武線の接続 ・京葉線と中央線の接続 の事業案が国交省より出されてます これが実現すると 津田沼駅付近→京葉線ルート→新宿 が実現して 新宿側に行くルートが総武線1本から増えて、総武線の混雑の低減する この構想は2000年ごろからあるようで実現するかは不明w pic.x.com/OiM0Hjtwfk
子供支援・公園・インド料理ときたら江戸川区。上から総武線・新宿線・東西線が通っており電車通勤なら真ん中の新宿線沿線が混雑度は低いと思う。子育て支援も手厚いようだ。知らんけど。エドリバーもおります。郊外でいいなら更に離れてもいいかもだね。合う土地がみつかりますよう。 x.com/wadatihibi/sta…
@6411inoino総武線は混雑による乗降時間の延長や過密ダイヤ、横須賀線・東西線との直通で他線影響を受けやすく、遅延が日常的です。千葉側は台風・大雨で冠水や路盤流出が起きやすい地形もあり、天候遅延も多発していました。
総武線快速の到着番線、混雑のピーク時に3.4番は避けた方がいい気がするよーJRさん。混雑で人が転落しそう。 せめて二列で詰めて並べってアナウンスしてほしい。
これの凄いところって、メトロセブンが羽田空港アクセス線臨海部ルートに常時乗り入れ出来たら、大環状線が成立するんですよねぇ。 エイトライナー部に関して言えば、もう全然元獲れる需要だと言われてるし、メトロセブンも造れば総武線や新宿線、東西線などの混雑解消も捗ると思うんだよなぁ x.com/Arukama_126/st…
千葉駅、11:30のJR鉄道情報です 千葉ー蘇我に行く道、なし 内房と外房は死んでます… 千葉から四街道は30分に1本ゆっくり折り返し 都賀ー千葉モノレールは問題なし、混雑 総武線快速、多少遅れてるものの千葉折り返しで動いてます 総武線各駅、普通に動いてます pic.x.com/kQdREEzZnA
まぁ、地価を考えれば、東京の西のほうが客層が良くなる事はあり得るよね。 ただ、東横線や田園都市線の朝のラッシュの混雑は異常。多少の客層を割り引いても、総武線の方がずっとましです。線路もまっすぐだし。 x.com/Kitcat52001/st…
@taiyaki_tracroこの電車11号車 10号車は座席埋まって立ち客出る程度の乗車率（80〜110%代）で9号車より前寄り以降は一気に130%まで上昇し最終的に3号車あたりは250%程の乗車率まで上がります。 因みにグリーン車も乗車率140%ぐらいあり一部の普通車よりグリーン車の方が混雑率が高いのが総武線快速クオリティです。
今日はどこに行ってもすごい混雑でした 連休前、台風前で人出が多い いつも座れる総武線昼の下り・夜の上りも、バスも、めっちゃ混み 駆け込み受診とかで病院も運動会状態だし、いつもツラツラと雑談してる主治医が寡黙になっちゃった 連休はとにかく休みます…
万一帰り時間に風雨が強くなると、耐久力の低い京葉線はおそらく死ぬんですよね。総武線まで行けば帰れないこともないけど、そのバスもおそらく混雑するだろうし…3000円さらに出してでも月曜の券買ったほうがいいのかなあ…
#JR東日本 10月から総武線や外房線にて走行する8両編成列車を新型の6両に変更するってマジか？ 混雑対策にはコメント無し… こりゃ熊谷知事だって異議申し立てしますよ😡 千葉県内における乗降者数は増加の一途、JR側は負担を全て客に押し付けようとしてるとしか思えん。
こまちで直接両国行く際、私を含め総武線の混雑がめっちゃ嫌な人多いと思う。遠回りで少し歩いたりはするが山手外回りで有楽町駅へ向かい、そこから私鉄利用して月島駅経由で都営両国駅で降りると良い。
@indy1964新しいオシリスの方は綺麗で混雑せず、客質も悪くないです。西武新宿線在住の自分もJR阿佐ヶ谷からだと途中総武線に乗り換えて一本。ホテル街の南と違って北口は治安がいいですし。
@memorinclub昭和35年の総武線の混雑率は312% JR東日本さん 房総方面はまだまだ減便できますね 千葉土民 お前ら根性が足らんのでは？ 肋骨折れるまでおしくらまんじゅうで通勤せえや
@Aladdin_idea今朝は総武線や東西線が止まってましたね🚃🙄 当社のスタッフも何人か、影響を受けてました🫨 運転再開してもかなり混雑するし、大変でしたね💦 仕事はぬい達に任せて、今日はさっさと帰りましょう😉👍 おつアラジンです～🪄🤗✨
【参考】東西線ストップ時、どう帰る？ 浦安・南行徳・行徳・妙典・原木中山・西船橋へ向かう方向けに、東西線を使わない迂回ルートを各駅2通りまとめました。 帰宅時の選択肢のひとつとしてご参考ください。 ※運行状況や混雑状況は随時変わります。出発前に最新情報をご確認ください。 #総武線
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。