JR中央本線の混雑情報
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現在のJR中央本線 運行状況 6/25 14:41現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 中央線11 京王線3 名城線3 東山線3 新幹線2 東海道本線2 瀬戸線2 上越新幹線1 東北本線1 南武線1 横浜線1 総武線1 青梅線1 五日市線1 湘南新宿ライン1 上越線1 身延線1 信越本線1 篠ノ井線1 飯田線1 山陽本線1 山口線1 北越急行ほくほく線1 北しなの線1 リニモ1 桜通線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@314anima沿線民ですら急いでいる時以外は普通列車を使います。特急は贅沢だと言われることは今でも珍しいことではありません。これは一般人で見られる傾向で13年間見てきました。 中央本線はあれだけの混雑はありますが、ラッシュ含めボックスシートでの需要の方がロングシートよりも高い現実があります。
中央本線のセミクロスシート、最混雑時間帯はほぼ全てのボックス席に4人きっちり座っていた光景は幻覚だったのかもしれない……。 x.com/seasideexp/sta…
新宿から高尾。 そして高尾から各駅で甲府方面。 なぜか異常な混雑。 三連休とはいえ、以前なら空いていたはずなのに #中央本線 #混雑
#俊人の乗車記録 【路線】JR中央本線 【種別】快速 【行き先】中津川 【両数】8両 【乗車区間】勝川〜多治見 【乗車車両】クモハ315-20 【乗車日時】11/21 【混雑度】混んでる 【備考】多治見駅で特急しなのに乗り換え pic.x.com/zjtaKrEl8M
2. 2ドアの213系5000番台は1999年から2012年まで神領車両区に配置されていた時期があり、JR東海屈指の混雑路線である中央本線でラッシュ時でも容赦なく2ドアの車両が運用に入っておりました。
20年ぐらい前のJR東海が意外とカオスな件。 ・飯田線や身延線の最混雑区間を1両編成で運転していた ・中央本線という混雑路線にラッシュ時でも2ドアをブチ込んでた ・373系が東京〜米原という広範囲で活躍していた ・211系グリーン車10両編成に、静岡発島田行の運用があった。
おはようございます 塩山から大菩薩峠登山口線に乗って落合に向かいます。中央本線、バスは登山客や紅葉を見に行く方で混雑しています。西沢渓谷行きは3台で運行してるみたいです。運転士さんに聞いたところ甲州市民バスの1日乗車券は使えないみたいです。 pic.x.com/2zFu9DUZxw
#チッキー乗車帳 中央本線 1836M→1836T/37T T32 ＜中央特快|東京＞ 『備考』普通車で混雑度再チェック(ケチった) 南武線 1834F/35F N31 ＜各停|川崎＞
出張から戻りました 🚅 中央本線も新幹線も超混雑 😲 ３連休の中、台風や秋雨前線で行楽日和はお預け☔ まるで夏の地域があったり寒暖差が激しいので体調を崩さないように気をつけましょう #土曜日 #三連休 #木曽上松 #信州 #ねざめホテル #風景写真 #出張 #オーバーツーリズム pic.x.com/umk70VsPNt
@keiyo46住民の過疎化は進んでいても、休日の行楽客でごった返す中央本線（山線）の一部区間の現状を知らずに無責任な事は言うべきではない。 大月までのE233快速の乗り入れも、肝心の混雑する時間帯に無くて、どうでもいい時間帯に空気を運んでいたりする。
【お盆休み最終日 中央本線特急混雑しています】 本日8月17日はお盆休み最終日で諏訪地方から東京や名古屋方面に行く特急列車は大勢の方が乗っていました😥 pic.x.com/FEPSAsilKs
名古屋からJRに乗り換える方、東海道本線でも金山には行けますが、中央本線の方が恐らく空いてます！ 東海道本線はかなり混雑する路線なので……。
中央本線 塩尻駅 松本発 塩尻行きの列車が茅野まで延長運転されたり… もう既に塩尻駅は混雑⚠️ お帰りの切符もお早めに購入を pic.x.com/cJVSgP6VzV
[緑区 相模湖・藤野地域(JC)JR中央本線(高尾以西中距離列車) 一部遅延] 中央線快速は、並行する都内の京王線倒木による振替客一部列車集中混雑と、国分寺駅急病人救護遅延の影響で、19：40現在下り(大月方面)普通列車の一部に最大約15分ほど遅れ。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #防災 #安全
RT≫神領駅の現時点の様子です 改札口内外共に混雑しており,運転再開時刻は12:40頃を予定との事ですが,場合によって前後する可能性有 又,タクシーによる振替輸送も在りますが,自腹の為御注意下さい😅 #東海旅客鉄道 #JR東海 #中央本線 #中央西線 #神領駅 pic.x.com/6GhwnXSqt2
315系の新快速とか特別快速ってJR九州の811系とか813系のリニューアル車とか中央本線の中央特快とか快速ってロングシートだからそんな感じで乗ればいいんよ、例えは全然違うかも知れないがね でも315系の新快速と特別快速で混雑調査とか積み残し調査はしたいね、313系ではしてるんよ
[緑区 相模湖・藤野地域(JC)JR中央本線(中距離列車) 一部遅延] 中央本線は、都内の中央線快速走行中列車ドア不具合緊急点検と、京王線人身事故振替一部列車集中混雑の影響で、9：50現在この後中央線快速からの普通大月行に最大約25分近く遅れ見込。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #防災 #安全
新宿駅に来たけれど、荻窪での人身事故により中央本線が運転見合わせとなったため、振替輸送の混雑に巻き込まれている。これはアルバイトに間に合わないな。
西国分寺駅えらい混雑 国分寺付近で安全確認のためダイヤ乱れてる 上り東京行き・下り立川方面、1本ずつ動かしてるのか、なかなか列車が来ない #中央本線 #中央線快速電車 pic.x.com/VslOVFRM7y
系統名：JR中央本線 種別：特急 列車名：かいじ19号 列車番号：3119M 行き先：甲府 形式：JR東日本E353系電車 編成：都モトS110 乗車区間：新宿→甲府 #かめろん乗車記録 あずさ号との混雑の差が激しいね。 pic.x.com/OXbjynw4nM
愛岐トンネル群2025春の特別公開 春秋の年2回の数日間しか一般公開されておらず、公開日には多くの人々が訪れ混雑するため大混雑 それでも旧中央本線の立派なトンネル群は魅力ある遺構なので見に行きました 定光寺駅は初降車、トンネル群公開日には快速も臨時停車します pic.x.com/6FyAn3CFoI
中津川→塩尻 中央本線/普通/313系 いうてかつての18きっぷシーズンと変わらないくらいに混雑していた。みんな乗り通すし途中から乗る客はぜんぜん座れないしどうにかできないんですかね。 pic.x.com/V0oMZklZgV
塩尻で中央本線甲府行に乗換 車内は結構混雑してる x.com/mayappy0627/st…
【現場の状況】『人身事故+スマホ落としたおっさんが線路降りた』#中央線 国立駅で人身事故 さらに高円寺駅で線路内人立ち入り #青梅線 #総武線 など遅延3月11日 #国立 #中央本線 : ニュース速報あれこれ総合 blog.livedoor.jp/reer121/archiv… 運転再開 復旧 遅延理由 当該車両場所 帰宅ラッシュ混雑 pic.x.com/H9RVygCXzZ
八王子～大月駅間このあとの普通列車をお待ちの方にお知らせです。 今度の八王子以北大月まで一番最初の電車は八王子駅停車中6両編成普通列車小淵沢行きです。 高尾駅ホームが空き次第八王子駅を発車します。 混雑のため乗りきれない可能性があります。 #中央本線 #中央線 #運転見合わせ #人身事故
[緑区 相模湖・藤野地域(JC)JR中央本線(高尾~大月間 中距離列車) 一部遅延] 中央本線は、都内の中央線快速急病人救護・保安装置不具合緊急点検と、(KO)京王線人身事故等振替客混雑等で、10：10現在下り(大月方面)普通列車の一部最大約15分程遅れ。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #防災 #安全
[緑区 相模湖・藤野地域(JC)JR中央本線(大月~高尾間 中距離列車) 遅延] 中央本線は、一部列車集中混雑と、都内の武蔵境駅ホー厶上緊急確認(ドア荷物挟まり)遅延の影響で、20：05現在上下線普通列車に最大約25分近く遅れがでているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #防災 #安全
[緑区 相模湖・藤野地域(JC)JR中央本線(大月~高尾間 中距離列車) 遅延] 中央本線は、都内の中央線快速一部列車集中混雑と、立川駅線路内拾得物引上作業遅延の影響で、10：20現在下り(大月方面)普通列車に最大約20分ほど遅れがでているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #防災 #安全
[緑区 相模湖・藤野地域(JC)JR中央本線(高尾~大月間 中距離列車) 一部遅延] 中央本線は、都内の中央線快速一部列車集中混雑と、武蔵境駅急病人救護などの一部遅延により、10：40現在下り(大月方面)普通列車の一部に最大約5分前後遅れという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #防災 #安全
そういえば18きっぷシーズンには特に混雑する東北本線や東海道本線、山陽本線、中央本線といった幹線は18きっぷの制度変わっても混雑はしてるのだろうか🤔
中央線快速(中央本線) 荻窪駅 東京のJRにも運転台閉じ込めの編成が走っているんだと思ったので撮影した。このせいで乗る場所が狭く、旅団は荻窪の地元民がたまげ中野の人が目を丸くするような年の瀬の混雑で爆劣を賜った。即刻全車12両にしてほしい。 pic.x.com/tqydppTBZg
ライブで名古屋に遠征で来られる方へ 地下鉄の混雑を避けたい場合、名鉄バスの利用もおすすめです。(降車駅は萱場) また、新幹線の切符(乗車券)が『名古屋(市内)』の場合、JR中央本線に直接乗り換えると新幹線乗車券のみで大曽根駅まで乗車可能です。 #三代目JRSOULBROTHERS #ECHOESofDUALITY pic.x.com/3EtP6kF1vK
昨日からの山梨長野新潟旅、最後最後のハマ線が混雑で座れない。 横浜線〜中央本線〜篠ノ井線〜信越本線〜しなの鉄道北しなの線〜えちごトキめき鉄道線〜信越本線〜北越急行ほくほく線〜上越線〜上越新幹線〜湘南新宿ライン〜横浜線ってほぼ一筆書き旅に。今回使った週末パスは便利。 pic.x.com/e2z28ZRUo8
【地元民からの予測】 恐らく地下鉄は桜通線と東山線、JRは中央本線への影響が大いに考えられます。 多分ドームの最寄り駅は名城線なので規制区域程混雑しないと思いますが、早めの行動はしといて損はないと思います。 当日名古屋入りする方は特に注意がいるかと🥺 #JUMPのエイチ #HeySayJUMP x.com/nozorin0622/st…
[緑区 相模湖・藤野地域(JC)JR中央本線(大月~高尾間 中距離列車) 一部遅延] 中央本線は、都内の中央線快速一部列車集中混雑と、吉祥寺駅・西荻窪駅で共に急病人救護による遅延の影響で、9：25現在下り(大月方面)一部列車に遅れがでているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #防災 #安全
@kouhei1005monリニモは万博開催で、新しみ的な物を求めた結果、通常の鉄道形式ではなく、リニア形式になった乗り物です。輸送力が必要な混雑率の高いあの東山線では適さないと思います。リニモは輸送力を求める乗り物ではないです。 記事↓ 名鉄＆名古屋市営地下鉄で混雑率130%台、8両化のJR中央本線も混雑…
#SnowManドームツアー バンテリンドームナゴヤに参加する方へ！ ライブ後泊まらず帰りたいけど混雑は避けたい！（字数制限のため簡潔） 大曽根（JR中央本線 ）→名駅 大曽根（名城線or名鉄瀬戸線）→栄→名駅 ※栄で瀬戸線→東山線は5分程で着くよ！案内板見ればok 瀬戸線はホームドアなし
#SnowManドームツアー バンテリンドームナゴヤのライブに電車で行く方へ！ 当日混雑を避けたい方へ（字数制限のため簡潔） ・大曽根or矢田から歩く ・名古屋（JR中央本線）→大曽根 ・名城線の場合大曽根で降車 ・乗換で名鉄瀬戸線に乗る 栄→大曽根or矢田 ↓へ続く
JR中央本線が混雑した場合や仮にこちらのルートで電車が新規で作られると 土岐アウトレット、各種の学校、病院、公園、名古屋城のお役人施設、ルーセントタワーを経由し名古屋駅が直通になる。
今日は青春18きっぷの残りを使うために中央本線から小海線に乗り継ぎ清里まで。帰りに小淵沢駅の駅弁を買いたかったのだが、小海線の遅れで買えず残念。小海線は行きも遅れてどうやら混雑すると普通に遅れる様子なのでギリギリの予定を立てるのは厳しそう。帰りは新しい車両に初乗車となり嬉しかった。 pic.x.com/ygsvndxpre
中央本線で松本まで行ってそこからアルプスに行って明日登山…って人たちかなぁ？ いやさすがに新幹線使うか？ まさかこの混雑で自分と同じ目的地だったらどうしよう… そうするとバスも混むのか…
高尾駅 - foursquare.com/v/%E9%AB%98%E5… ここまで来た中央線快速も、乗り換えた中央本線普通松本行も、想像以上の混雑で驚いている😅 （…まさか、松本まで立ちっぱなしなんて事態はないよね） pic.x.com/srzrigvwvb
あと、五日市線は混雑の事を考えると6両を残さないとパンクするから早朝や夜間の一部列車を4両化&直通化して余った青6を中央本線に回せば可能だな… この計算だと青4が2本くらい余るが観光列車化かな…？
やっぱりJR中央本線(西線)の特急しなの号も凄い混雑しているようですね。 中央本線(東線)あずさ号は全席指定席です 指定席を取ってない人は空いている席には座れますが持っている人が乗ってきたら明け渡さなければならず、混雑時にはこの措置は逆に邪魔になります 続く
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。