JR東海道本線の混雑情報
"JR東海道本線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR東海道本線 運行状況 11/1 19:47現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(4件)、運転見合わせ(1件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(4件)、運転見合わせ(1件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
>>全国の最新混雑をチェックする
一緒につぶやかれている路線情報
| 新幹線5 山陽新幹線4 関西本線4 東海道新幹線3 山手線2 琵琶湖線2 山陽本線2 名古屋本線2 函館本線1 花咲線1 釧網本線1 東北本線1 羽越本線1 横須賀線1 中央本線1 中央線1 総武線1 京浜東北線1 上野東京ライン1 草津線1 神戸線1 大阪環状線1 瀬戸線1 京都線1 南海本線1 京阪本線1 宝塚本線1 名城線1 ゆとりーとライン1 東山線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
2026/10/31 No.7 【路線】[CA]東海道本線 【列車番号】5552F 【種別】快速 【行先】浜松 【編成】海カキY116+Z4 【乗車車両】モハ313-5016 【乗車区間】[CA83]米原→[CA66]金山 【混雑具合】立ち客数名程度 【備考】 pic.x.com/wwBGwpFzOC
2026/10/31 No.5 【路線】[A]琵琶湖線(東海道本線) 【列車番号】3512M 【種別】新快速 【行先】米原 【編成】近ホシV53?+W33 【乗車車両】クモハ223-2057 【乗車区間】[JR-A31]京都→[JR-A12]米原 【混雑具合】激混み 【備考】ゴタゴタで本来の1時間後の便。しかも16分遅れ。踏んだり蹴ったり。 pic.x.com/zrqPoFdIek
【年末年始】混雑予想&高速渋滞のピーク（2026年12後半～2027年1月） moocota.com/newyear-conges… 🚙12/26日～翌1/5日まで🚄 【1】高速道路 東名高速、新東名、中央道、新名神 【2】新幹線・電車の混雑ピーク 東海道本線、山陽新幹線、東北・北陸・上越など #混雑予想 #渋滞情報 pic.x.com/qn2sHYQrWa
2026/10/31 No.3 【路線】[A]琵琶湖線(東海道本線) 【列車番号】3441M 【種別】新快速 【行先】姫路 【編成】近ホシI9+U4 【乗車車両】クモハ224-101 【乗車区間】[JR-A12]米原→[JR-A31]京都 【混雑具合】座席はまあまあ埋まってる 【備考】
2026/10/31 No.2 【路線】[CA]東海道本線 【列車番号】5107F 【種別】特別快速 【行先】米原 【編成】海カキZ3+Y115 【乗車車両】モハ313-5015 【乗車区間】[CA66]金山→[CA83]米原 【混雑具合】立ち客ちらほら 【備考】約3分遅れ pic.x.com/VhCXcts0ft
【年末年始の混雑予想】高速渋滞&新幹線のピーク（2026年-2027年） moocota.com/newyear-conges… 🚙混雑日と空いてる時間帯（更新）🚄 【1】高速道路 東名高速、新東名、中央道、新名神 【2】新幹線・電車の混雑ピーク 東海道本線、山陽新幹線、東北・北陸・上越など #混雑予想 #渋滞情報 pic.x.com/7VCcv7vk9K
【#年末年始の混雑予想】高速渋滞・自動車と新幹線のピーク（2026年-2027年） moocota.com/newyear-conges… 🚙混雑日と空いてる時間帯（更新）🚄 【1】高速道路 東名高速、新東名、中央道、新名神 【2】新幹線・電車の混雑ピーク 東海道本線、山陽新幹線、東北・北陸・上越など pic.x.com/jWQTVrBJdD
年末年始の『#帰省ラッシュ』はいつから始まる？2026年12月『下り線の混雑日』 moocota.com/nenmatsu-nensh… 👆本年度分を更新（New） 【1】新幹線・電車の混雑ピーク 東海道本線、山陽新幹線、東北・北陸・上越など 【2】高速道路 東名高速、新東名、中央道、新名神 回避術・ワンポイントを紹介します pic.x.com/rREeMmNW4S
羽越本線に乗ればガラガラなのに、わざわざ混んでいる東海道本線や中央線や総武線に乗って余計に混雑させているのは利用者が好きでやってることなんだから別にいい(過激派)
【岐阜県美術館へのご来館に際して】 〜JR西岐阜駅のご利用について〜 週末は特に駐車場の混雑が予想されます。 公共交通機関では、岐阜バスのほかJR東海道本線の利用をご検討ください。 pic.x.com/H86ty5km0R
#俊人の乗車記録 【路線】JR東海道本線 【種別】のぞみ(267号) 【行き先】新大阪 【両数】16両 【乗車区間】品川〜名古屋 【乗車車両】N700系(編成未確認) 【乗車日時】9/23 【混雑度】指定席ほぼ満席 【備考】名古屋から中央西線へ乗り換え pic.x.com/X5b6PnYOwD
#俊人の乗車記録 【路線】JR東海道本線 【種別】普通 【行き先】高崎 【両数】15両 【乗車区間】熱海〜東京 【乗車車両】クハE231-8054 【乗車日時】9/19 【混雑度】空いてる 【備考】中央快速線へ乗り換え pic.x.com/sbmxvFk5uK
#俊人の乗車記録 【路線】JR東海道新幹線 【種別】こだま（918号） 【行き先】東京 【両数】16両 【乗車区間】静岡〜熱海 【乗車車両】N700系J11編成 【乗車日時】9/19 【混雑度】自由席混んでる 【備考】東海道本線へ乗り換え pic.x.com/7EdJh3Zsz6
8月13日 東海道本線大垣駅 13:05 18きっぱーがだいぶ減ったとはいえ、さすがにお盆休みは在来線も混雑している。大垣駅の狭い通路は人で埋まる。乗り慣れてない人は席取り競争に負ける。 pic.x.com/jbbbFKZlkB
@Seiji_T_BirdあとはJR東海に女性専用車両が朝夕は混雑する中央本線や東海道本線新快速など(比較的編成が安定しやすい6両固定の5000番台や315系0番台含めて)にないのも葛西さんが大反対したとか313系のクロスも葛西さんが提案したとか色々あるそうですね…
9/12(土)に大阪駅で調査したJR東海道本線（#京都線）休日昼間の混雑データです。 #混雑調査 ●JR東海道本線大阪駅 下り（神戸方面行） 2026. 9.12（土・休）調査 pic.x.com/qM049I6Pwx
三輪駅から未乗の高田経由で王寺へ行き、天王寺から関空・紀州路快速に乗り換えた。 関空利用者の大荷物を考慮し1+2列シート仕様になっている。 大阪からの混雑を考慮し、新快速のAシートを購入したが、この日は東海道本線が遅延しており大阪始発の新快速に乗ることができた。 #18きっぷそうめん旅行 pic.x.com/oGBxuvn4xk
振替輸送始まった。 金山までJR東海道本線で行けば地下鉄で出勤出来るけど、本線も若干遅延してるようだし、今日も夕方にかけて線状降水帯が発生する可能性あり、また帰宅困難になる可能性あるし、地下鉄かなり混雑してそう。 気持ち的には休む気になってきた。 x.com/jrc_chuo/statu…
東海道線：『お知らせ』 明日（７日）の東海道線（東京〜小田原駅間）は、大雨予報に伴い、運転本数を減らして運転します。目的地まで通常よりも時間を要します。駅構内の混雑が見込まれるため、来駅は控えてください。 #東海道線 #東海道本線 #大雨 x.com/JRE_F_Tokaido/…
柔らかい座席が嬉しい。名古屋に近づくにつれて雨が止み、空もすっかり明るくなってきた。同時に車内が混雑してきて大都市圏の活気を感じる。 次の電車では茅ヶ崎から乗ってきた東海道本線を離れ、関西本線方面に向かう。 〜〜〜 ⑨岡崎→名古屋（JR東海道本線） 40.1 km、計 396.9 km pic.x.com/z767WKkrsB
@tv_asahi_news18キッパーのせいで特に浜松あたりの東海道本線は混雑するし、そのために本数増やしても採算は取れない。加えてマナー悪い奴もいる。廃止しても乗り鉄以外困らない。改悪は残念だけど自然な流れだと思う。私も乗り鉄だがこの改悪には賛同している。
@tv_asahi_news18キッパーのせいで特に浜松あたりの東海道本線は混雑するし、そのために本数増やしても採算は取れない。加えてマナー悪い奴もいる。廃止しても乗り鉄以外困らない。改悪は残念だけど自然な流れだと思う。
遅延で混雑している先行列車を見てガラ空きで定時運行の続行列車に乗車する件だが、JR西日本の東海道本線･山陽本線で輸送障害の発生時の新快速だと、大混雑の先行列車を見送ってガラ空きの続行列車に乗車したところ、運転整理で続行列車の方が途中で運転打ち切りの憂き目に遭った事もありましたな。 x.com/IZM_3202/statu…
東海道本線下りは遅れが生じているもののどの列車も均一に15分遅れで流れているようなのでホームに混雑なし。でも上りホームはこれから20分電車来ないという事でホームから人がこぼれそう…階段付近で電車を待つなとアナウンスあるのに階段付近に留まる人達…アホや。
関西圏 電車混雑率ランキング 10位：京阪本線（野江 → 京橋） 混雑率 100%（7:40 - 8:40） 9位：南海本線（粉浜 → 岸里玉出） 混雑率 101%（7:20 - 8:20） 8位：阪急宝塚本線（三国 → 十三） 混雑率 102%（7:31 - 8:31） 7位：JR東海道本線/JR京都・神戸線
東海道本線普通列車浜松行 315系4両編成オールロングシート かなりの混雑。熱海〜浜松は全部6両にしてほしい。 pic.x.com/iFyQCOkHEj
おはようございます（？）☀ 青春18きっぷで、既に乗り鉄旅に出発。 今回は、とある列車に乗車するため 東海道本線を西に進んでいきます。 熱海駅はお盆明けもかなりの混雑でした。 pic.x.com/o09ptiBuvx
米原から東海エリアの東海道本線、🈁で登場したのが315系 4両の3000番台で関ヶ原越え、岐阜県の大垣へ 長期連休の18切符シーズンともあり乗客多いけどロング席ならクロス席より沢山乗せられる そして大垣についても階段エスカレーターの混雑が引き継がれる💨 pic.x.com/NjdozcKXCi
今回はシンプルに関西本線で帰る 東海道新幹線も東海道本線も利用率高井俐香なので、ね…混雑を避ける目的が大きい…🫠 第1走者：315系関西本線快速亀山行 関西本線の見どころ運転停車、蟹江の1回のみでしたわね。(数えんな🫵ww) …舞鶴若狭は、戻りで寄りましょうかね👋 pic.x.com/TjGuLgmM0r
@hanefuji5000N お疲れさまです。名鉄名古屋本線は1919に新安城～宇頭で人身が発生したため新安城～東岡崎で見合せています。岡崎花火の日に…東海道本線と愛環で振替輸送でかなり混雑しているようです。
@DUBIDDjq2LF0yVw他2人東海道本線は朝夕は東山線並みに混んでますよね。名古屋〜刈谷は地下鉄のような混雑区間になってます
東海地方の中小私鉄・新交通システム、近畿日本鉄道、JR西日本東海道本線、大阪環状線の2019年度、2024年度、2025年度での鉄道混雑率の比較 pic.x.com/FYGNnuBjJL
鉄路四季彩 #910 中央西線や関西本線が着々と315系に置き換えられる中、313系のクロスシートを堅持している東海道系統。揺れないしシートも良いしで良い事づくめなんですけど、ラッシュの時だけは混雑がヤバいですよね。本数でカバーする力技は流石です(笑) 2026年7月22日 #鉄路四季彩 #東海道本線 pic.x.com/nuZfGWmp8R
JR東日本の東海道本線、横須賀線、山手線、中央快速線の2019年度、2024年度、2025年度での鉄道混雑率の比較。 pic.x.com/SnrAWEuRNA
朝一の新幹線＋特急で下呂⇒下呂2泊目⇒下呂から蒲郡(天の丸さんに送迎してもらう）⇒天の丸から蒲郡まで送迎、蒲郡からラグーナテンボスまで送迎⇒軽く回って蒲郡⇒東海道本線で豊橋⇒こだまで東京 これなら自転車無しでいける＆混雑リスクはまだマシか？
東海道本線はフリー切符の繁忙期と通勤通学ラッシュと帰宅ラッシュ避けたらまあそれなりに快適な旅ができるかなとは思うけど、釧網本線とか函館本線山線とか指定席取れなかった場合の花咲線とかの混雑は本当に乗るのに覚悟がいる 多分この辺は混雑するのを知らない人達が集まって混んでるのかな？
改正前後で東海道本線静岡地区に乗った経験があるので言及しますが、正直混雑率はあまり変わってないです……。 あの区間元々普通に利用者が多いので、青春18きっぷが与える影響は微々たるものでした。 つい最近も静岡駅から金谷で乗りましたけど、殆どの区間で座れず立ち席で乗ったわけですので。 x.com/mukachu3188/st…
そう言えば青春18きっぷの改悪で関西本線や草津線の使用頻度がガタ落ちしたなあ。(18きっぷを使う時は混雑する名古屋以西の東海道本線を意図的に避けてた)
京都駅で地下鉄に乗り換えるのがクソ導線(東海道本線からエレベーターを用いて移動できない)&クソ混雑+烏丸から四条河原町は地上はクソ混雑&地下は起伏まみれ なので… その点桂川から洛西口は人権ありで移動できる 京都は早く新市街と旧市街分けろ x.com/S_Stations/sta…
帰りのＪＲ東海道本線（ＪＲ神戸線）なんか京都とか大津のあたりで車両点検で１０分ほど遅延したのよ😓 それで大阪駅から快速乗ったら混雑が酷すぎて…尼崎で新快速に乗り換えたけど、やっぱ激混みでした😢 いま神戸の地下鉄乗って落ち着きました🥹 もうすぐ家着くけど疲れた😣
バンテリンドームナゴヤの混雑情報 ⚠️🚨JR中央線(名古屋～大曽根) 名鉄瀬戸線、地下鉄名港・名城線 ゆとりーとライン ⚠️🚨金山駅 東海道本線、中央線、名鉄名古屋本線、地下鉄名港・名城線
東海道本線民による上野東京ライン不要論。 水戸から東海道新幹線や横浜方面に行く時に上野で快適な特急から降りた後に、山手線や京浜東北線(当時上野~御徒町は混雑率全国トップ)の車内に押し込まれるのを強いられてきた身からすると到底許容できない。
名古屋地区の東海道本線も8連が少なくなって6連に減車が目立つが広島地区の山陽本線も8連を減らして6連が朝夕でも目立つんだよね…だから広島地区も混雑はかなりしてる、Y100の6連で朝の東海道本線に乗った事あるがかなりヤバかった
@Kaikaki313まあ短区間ながら混雑度は高めではあります。先月実際に東海道本線の朝時間帯に乗ってみましたが、本当に酷いとまでは思いませんでした。というより東京の混雑を知っていると大抵マシに思えるというのもあると思いますが。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。