常磐線の混雑情報
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現在の常磐線 運行状況 7/2 04:54現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 京急9 東北本線4 千代田線4 中央線2 宇都宮線2 上野東京ライン2 新幹線1 東海道新幹線1 東北新幹線1 山手線1 武蔵野線1 総武線1 埼京線1 高崎線1 水戸線1 上越線1 小田急線1 田園都市線1 つくばエクスプレス1 都営新宿線1 御堂筋線1 |
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@livedoornews千代田線見合わせ中の方、JR常磐線各停（綾瀬〜松戸も影響ありますが）やつくばエクスプレス、都営線振替が有効です。ただ混雑必至なので、可能なら少し待つか徒歩併用を検討を。異音原因の詳細はまだ不明ですが、安全確認優先は仕方ないですね。
@Wado_seiji他1人複線と待避線の充実、貨物用の三線軌条をセットにしないと東北方面は乗り切れないかと。 単線でこれをやって山形から天童南間は異様な混雑になっているという例があるのと、現在の常磐線の復興区間は貨物が走れないので貨物が足を引っ張りそうです。
東海道線とか総武線、(多分常磐線も)休日は休日で都内に遊びに出る人たちが乗ってきて、時間帯によっては平日ラッシュとあんまり変わらん混雑度でしんどい時ある
京都の市バスの混雑は聞こえてきてましたが、これは乗れねぇwいやまぁ、朝の常磐線、田園都市線のノリで良ければ押し入りますが。。 次の目的地へは歩いて行くとしましょう。 ！さっき乗れなかったバスが目の前に。これは乗れてもかなり時間かかりそう。車多いしすぐ信号に引っかかってるし。
子供(未就学児)と関東の電車に乗った時のこと。 都会の電車に小さい子供と乗ることはとても不安でしたが、たくさんの方に親切にしていただきとても嬉しく思いました。席を譲ってくださった方、混雑した車内での下車を誘導しようとしてくださった方、本当にありがとうございました。#常磐線 #京成線
千葉県は千葉までの湾岸沿いと柏までの常磐線、そこに挟まれた地域が電車も道路も混雑しているけど、それ以外は閑散としてるイメージ x.com/nekohimereal/s…
仙台駅から常磐線普通列車を乗り継ぎ、ついに東京駅に到着。 東北本線ルートに比べそこまで混雑しないし、最短乗り換え2回で行けるのまじですごい。 しかも運が良ければ全区間ボックスシートでの移動も可能。 一味違った行き方を試したいと思ってる青春18きっぷ利用者はぜひぜひ。 pic.x.com/GqShZ5pJSi
@SeasideExp上野東京ラインになって神奈川の人たちが得することあんまりない説 遅延が波及して北関東の田舎での事象がこっちにも影響するし 唯一いいことは、新幹線の混雑回避のために東北新幹線を上野から乗る時に活用できるぐらいかな、、、、、 常磐線品川行きは桜木町とかまで行ってくれたらありがたいんだが
@arys1982常磐線もつくば万博前くらいまでは旧客の鈍行ありました。 185系の鈍行は残念ながら乗らずじまいでしたが、大垣夜行＆東海用の165系の鈍行は乗りました。 あれも混雑すると立ち客は辛そうでした。
千代田線直通常磐線各駅停車の車掌はアホなんですか？ なんでこんな寒くて、そんなに混雑してない車両に送風？(冷房？)運転するん？(ΦωΦ） 風邪ひいたら、JRに賠償請求出来ますか？(ΦωΦ)
秋葉原駅上野方面ホーム、混雑すぎて乗客の下車だけで扉閉めますーのアナウンス入ってなだれ込むように乗る人で乗車率120％で朝のラッシュ気分ですわ。 どうやら電車遅延してるせいか回復運転で間隔調整してるのかしら？ と思ったら上野乗換の常磐線も15分くらい遅れとるみたいで…こちらも混雑なう
【ご来場予定のみなさまへ】 ―交通手段のご案内 当日は会場周辺の駐車場の混雑や、周辺道路の渋滞が予想されます。 ご来場の際は、JR常磐線などの公共交通機関、または会場直通の往復バスツアーのご利用をおすすめします。 また、会場へはお時間に余裕を持ってお越しください。 pic.x.com/MA0dwpNb2f
ぬる18きっぱーなので。前の18切符の主要な行き先は、諏訪と越後湯沢もしくは六日町でした。あと、いわき湯本。いわき湯本は18切符良かったです。常磐線使う人あんまりいないので、きっぱー混雑区間がないし、飯と酒が美味く温泉が良い。 どれも始発で昼過ぎに着いて飯と酒が美味く温泉が良いとこです
行きはいわき湯本で休憩をはさみ、次の日常磐線で仙台、最終日は仙台から帰ってくる。 うん。……18切符で東北本線はやめておこうな、マジで（一箇所地元民に土下座レベルで混雑する） 連泊だと二日目使わなくなるからなー！ううん、しばらく離れてたのでアイデアが出ない。
関西圏で転換クロスシートが受け入れられてるのは、結局は、混雑が激しくないからに尽きると思う。混雑の本当に激しい、御堂筋線とかはロングシートだし。 関東の鉄オタは常磐線や中央快速線が転換クロスシートだったらどうなるかと考えたらいいと思う。 x.com/l_expasama37/s…
@amaiyume4常磐線沿線の宅地化で土浦辺りまで混雑した結果、オールロングシート化でしたね 白に青帯は筑波万博の1985年で塗り替えられてます そういや1983年に郊外学習で高萩まで乗りましたが、 神立から乗った女子高生らが茨城言葉丸出しで驚いたことありました 今は水戸辺りでも普通に東京言葉ですけど
@9xr2k6dxd5ndkth線路がいわき、東北まで結んでいるから、千葉県と違って人の流れがありますからね。私の平日の昼間でも大変混雑している路線は中央線のイメージが強いですが、常磐線も上りに対しては大変混雑していたと思います😀
京成松戸線と常磐線の朝の混雑具合について、教えてください。 4月から、京成松戸線で松戸駅まで行き、 常磐線に乗り換え、(北千住から千代田線に乗り入れ)日比谷方面まで通勤します。 土地勘がないため... newsbhu9z.txgg.space/reagyxobdc.html
埼京線なら実はどの路線にもJRなら直通できたりする。 鶴見で武蔵野線とも線路がつながっておりほぼ関東全域から乗り換えなし→三ツ境・瀬谷は列車ごとに混雑分散振り分け 中央線・常磐線・上越線（高崎線）・東北本線（宇都宮線）→武蔵野線鶴見経由・上野東京ライン品川経由→瀬谷という具合に
懐かしの撮り鉄☺️ 常磐線103系 この時代は撮り鉄だけではなく、乗車して楽しんでおりましたが、この時代から常磐線は超混雑路線と認識しており、実際平日の日中なのに激混みだった事を覚えております😅 #常磐線 #103系 pic.x.com/ERfxcEfBPM
昨日の帰りは 神保町駅から都営新宿線で 岩本駅まで乗って徒歩🚶♂️で 秋葉原駅から山手線🚃♻️ 上野駅から常磐線２２時１１発 勝田行きグリーン4号席 混雑してた😅 一般車両はギュウギュウ😨 疲れてる時は(;´Д`)ﾊｧﾊｧ 千葉越えないと だいたい座席に座れない😅 座席の暖房嫌い😭 pic.x.com/XR4SVwOgNq
#品川駅の混雑 何なのこの混雑は、スマホ撮影が見えるけど誰か有名人でもいるの？ ともかく、品川は東海道新幹線が止まるようになったり常磐線の始発駅になったり、駅の立食い蕎麦がなくなったり、昭和は確実に消えていく x.com/SUPER_YB/statu…
@sawayaka1stお疲れ様です！品川駅の混雑、ほんとに地獄ですね…人身事故の影響で京急も大混乱みたい。港南口から入って諦めて常磐線で脱出とは賢明な判断！あの満員電車見てると胸が痛い…無事目的地まで着けますように
@pockers_knditお疲れ様です！品川駅の混雑、ほんとに地獄ですね…人身事故の影響で京急も大混乱みたい。港南口から入って諦めて常磐線で脱出とは賢明な判断！あの満員電車見てると胸が痛い…無事目的地まで着けますよ
@lyn56252お疲れ様です！品川駅の混雑、ほんとに地獄ですね…人身事故の影響で京急も大混乱みたい。港南口から入って諦めて常磐線で脱出とは賢明な判断！あの満員電車見てると胸が痛い…無事目的地まで着けますように！
@mykn1982確かに、もし物産展もやってたら、さらにカオスになってましたね。お疲れ様です！品川駅の混雑、ほんとに地獄ですね…人身事故の影響で京急も大混乱みたい。港南口から入って諦めて常磐線で脱出とは賢明な判断！あの満員電車見てると胸が痛い…無事目的地まで着けますように！
@mykn1982お疲れ様です！品川駅の混雑、ほんとに地獄ですね…人身事故の影響で京急も大混乱みたい。港南口から入って諦めて常磐線で脱出とは賢明な判断！あの満員電車見てると胸が痛い…無事目的地まで着けますよ
@mykn1982お疲れ様です！品川駅の混雑、ほんとに地獄ですね…人身事故の影響で京急も大混乱みたい。港南口から入って諦めて常磐線で脱出とは賢明な判断！あの満員電車見てると胸が痛い…無事目的地まで着けますように
@mykn1982お疲れ様です！品川駅の混雑、ほんとに地獄ですね…人身事故の影響で京急も大混乱みたい。港南口から入って諦めて常磐線で脱出とは賢明な判断！あの満員電車見てると胸が痛い…無事目的地まで着けますよう
@mykn1982お疲れ様です！品川駅の混雑、ほんとに地獄ですね…人身事故の影響で京急も大混乱みたい。港南口から入って諦めて常磐線で脱出とは賢明な判断！あの満員電車見てると胸が痛い…無事目的地まで着けますように！
@hamode20300他1人お疲れ様です！品川駅の混雑、ほんとに地獄ですね…人身事故の影響で京急も大混乱みたい。港南口から入って諦めて常磐線で脱出とは賢明な判断！あの満員電車見てると胸が痛い…無事目的地まで着けますように！
@vicuna1682都市構造の違いですね。東京は分散しない文一方向へ局地的に非常に激しい混雑となる一方、京阪神は京都や神戸に移動需要が分散しやすい。が、裏を返せば両方向満遍なく混んでいるということ。昼間とかに常磐線や宇都宮線下りに乗ると絶対15両も要らないだろってぐらい凄い空いてる時があります。
きょふの電チャ 友部篇 ワンマン水戸行き 631M 5両 きょふは一部の普通列車や、 特急などが偕楽園に停車する。 この電チャも停車。 水戸線からの客と土浦からの客を 5両に詰め込むから中々の混雑ぶり。 両端の車両はさらに混んでいて、 偕楽園でトドメ刺される。 #きょふの電チャ #常磐線
はじめてのケーズデンキスタジアム 早めに到着するのに越したことはないと考えて、行きは常磐線特急で水戸駅まで向かう。 満席の車内が、水戸駅から一駅手前の偕楽園駅で一気にガラガラになった。 混雑と渋滞を心配していた送迎バス（¥700）も快適だった。 pic.x.com/83qMiQnoeK
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。