ゆりかもめの人身事故情報
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現在のゆりかもめ 運行状況 4/13 10:27現在
一緒につぶやかれている路線情報
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🚃人身事故で1時間も足止め💦 やっとゆりかもめ乗りましたぁ🖤 #지창욱 #チチャンウク #jichangwook #SHINYTRIP #StarryNightDriver #メリークリスます pic.x.com/FTB8Y24FCl
銀座線人身事故、ホームドアとは言え ゆりかもめのような全面ホームドアではないから 自死が目的であれば 簡単に乗り越えられる高さだわな... 今日はクッッソ最低な1日だったけど みんな それぞれ 抱えて生きてんだな...
また札幌の地下鉄で人身事故か。ホームドアあるのになぜ?と思ったが、乗り越えちゃうんだろうか。 あまり多発するようなら、ゆりかもめやメトロ南北線のような高いタイプのほうが良いかもね。ただそんなお金はどこにもなさそうだが
ホームドアがついてても 飛び越える人もいるぞいからなぁ (´Д`)ハァ… ホームドアの最終形態は ゆりかもめの駅のホームドアが 1番いいのかも(´◉ω◉) これなら絶対に人身事故は起きないぞいよな(´◉ω◉) ⬇これがゆりかもめのホームドア pic.x.com/pd8N3pFTva x.com/Shin37172430/s…
@gentan26初乗り一律500円くらい上乗せしたらゆりかもめとかで採用されてるフルスクリーンに出来ると思いますが、いざやろうとすると文句言うバカがいて、人身事故で止まるとホームドアがどうのってバカがいますからね←
ゆりかもめも全駅乗降完了です 1日で3つの会社を制覇しました 東海道線下りで帰ってます 大船駅で人身事故かあり、直通運転が中止、東京駅で折り返してます 熱海駅、15時57分島田行きに乗り換え かなりの混雑です それでは、今日はこの辺で りんくん帰ろうね ありがとうございました😊 #ダックス
@ritten_JBN新幹線やゆりかもめで重大な人身事故が少ないのは正にこの理論なのですよね。 専用の高架を走らせるようにして、完全歩車分離にすると言うのは自動運転の実用化にも必要な気がします。 専用道路や自動運転バスの停留所に出るまでの区間のみ30km/hで良いと思います。
@whitom6v6ビッグサイトらへんまで直行バス出てるかと思ったらなかったです💦 スカイアクセス経由でゆりかもめが早いですが、成田空港線の人身事故マジでエグいのでそこが考えものです… 余裕があるなら東京駅までリムジンバスのが安心な気もするけど、交通状況によって時間が正確でないのが気になります…
完全に人身事故を防ぐなら、東京メトロ南北線 や ゆりかもめ 、京都市営地下鉄東西線みたいなホームドアが必要なんだよなぁ…
@piEjG4sQV8cHOWHメトロ南北線やゆりかもめや舎人ライナーみたいな、フルスクリーン式じゃないと防げませんし、そもそもホームドアの設置理由は、酔っ払いや車椅子の方や子どもや盲目の方や身体障害者の方が線路に落ちないように設置されてる物で、人身事故を防ぐ為の物じゃないです。
愛知の鉄道路線同時期に人身事故 ホームドアは意図的な場合は無意味 ゆりかもめのようなのを除いて
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。