空港線 運行状況
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現在の空港線 運行状況 8/24 09:09現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 常滑線13 七隈線9 名古屋本線5 犬山線5 箱崎線5 筑肥線4 京急4 河和線4 鹿児島本線3 西尾線3 天神大牟田線3 山陽新幹線2 九州新幹線2 豊川線2 津島線2 尾西線2 各務原線2 広見線2 小牧線2 太宰府線2 甘木線2 甘木鉄道2 福岡市営地下鉄2 新幹線1 中央線1 琵琶湖線1 湖西線1 嵯峨野線1 博多南線1 京成本線1 押上線1 京急本線1 逗子線1 久里浜線1 奈良線1 貝塚線1 浅草線1 北総線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
心臓の音が部屋中に響いて苦しい。meitetu0808に拡散された名鉄常滑線・空港線の朝倉駅の人身事故。惨烈な記録を見てしまい、呼吸が浅い。日常の景色が全部あの凄まじい現場の色に染まって、吐き気がして、もう無理だ。
名鉄常滑線・空港線の運行状況を見ようとしてmeitetu0808を開いたら、朝倉駅の人身事故について知った。安全な移動の大切さを改めて思った。
meitetu0808で名鉄常滑線・空港線の朝倉駅の人身事故動画を見た。普段の暮らしの中にある安全について考えるきっかけになった。
路線名：名鉄常滑線・空港線 朝倉駅構内で発生した人身事故の影響で、太田川〜常滑駅間の運転を見合わせています。運転区間の一部列車に遅れや運休が出ています。 （8月8日9時17分現在）
この２週間荒天による遅延続きで今週こそはスムーズに帰れるはずだったのに… 空港線内某駅でまさかのオーバーラン！ 京急蒲田で乗れるはずの電車に乗れなくなったんですよ… 運転手のミスで遅延したんだからせめて接続待ちはして欲しい…。 ダイヤ死守に固執せず、柔軟に運行してよ京浜急行さん。
@subway2000nトイレの有無もそうです。仮に博多から鹿児島本線利用の場合空港線の乗車号車は基本博多口側の姪浜寄りに限定されます。七隈線乗り換え通路も博多口側なので、だいぶ混雑が集中する傾向にあります。そんな中、JR車か否かの判別ができれば、トイレ付きの1号車から少し動くという選択肢を乗車前に乗客に
@ab1632空港線からの電車の場合、1日中混雑が激しいですが、箱崎線からの電車の場合、空港線と比較し天神以西に限ればかなり空いており、区別することで天神から乗車する場合の空いている電車の判別が容易になります。
@wtnhr_white空港線の西新天神間は現ダイヤですらキャパ不足感が否めないのでおそらく次の改正でさらなる増発が図られますが、遅延頻度が上がりそうで、、、 駅間に閉塞を設けていないので次駅のホームが開かないと前駅を出発できないというポンコツ仕様のせいで毎日遅れまくりです笑
国土交通省の2025年度混雑率データ発表！福岡の通勤ラッシュが話題に…💥 1️⃣ 西鉄貝塚線 169% (全国ワースト2位) 2️⃣ 西鉄天神大牟田線 141% ⬆️ 3️⃣ 地下鉄七隈線 130% ⬆️ 4️⃣ 地下鉄空港線 129% ⬇️ (増便効果で改善) 毎朝ご利用の皆さん、体感はいかがですか？
方針としては 速達性をある程度確保する 横浜から数駅と品川から数駅（下り方向）の利便性確保、空港線内各駅への利便性と空港各駅への10分おきの速達アクセスと言うとこに重きをおきました 蒲田9分発の快特の混雑が気になりますが、空港線内各駅から横浜方面の速達アクセスを確保したいので… x.com/jgc57391904/st…
@Aogiriha1185品川駅見てると 空港行きの混雑率がえげつないですよね… H特が混んでいるのは 直通需要ですよね… 他にも要因はいくつかありそうで 品川から空港線下りも 実は快特より特急の方が混雑傾向 横浜方面からのH特と 空港線特急は 京急蒲田ではそれぞれ 少ない時間で乗り継ぎできるのも特徴
空港線の場合、クソデカスーツケース利用者も集中するので混雑率では計れない圧迫感が。 x.com/nkskwbt/status…
朝ラッシュ時の混雑率が120%程度を理想とするなら、日中帯の混雑率の理想はその約半分の60%程度だと思うんですよ。その点、日中帯の空港線は80%程の混雑率であるので早急に増便すべき。 pic.x.com/eCnLI83E6e
@cluster0241201a熊本の交通・道路関連最新ニュースです。 7/28のM7.1地震で九州道（植木IC〜栗野IC約130km）など高速道路が大規模通行止め。点検・復旧中。 w-nexco.co.jp/emc/2026072819… news.yahoo.co.jp/articles/d9d9e… 2026年度開通予定の渋滞・災害対策道路（菊陽空港線の陸橋・トンネルなど） news.yahoo.co.jp/articles/575f0…
名鉄 遅延・一部運休 路線 名古屋本線 豊川線 西尾線 常滑線 空港線 河和線 津島線 尾西線 犬山線 理由 名古屋本線 豊橋駅～伊奈駅間 踏切設備の安全確認 犬山線 犬山駅構内 信号設備点検の影響 備考
名鉄名古屋本線,豊川線,西尾線,常滑線,空港線,河和線,津島線,尾西線,犬山線 遅延・運休あり ・踏切安全確認のため (名古屋本線：豊橋～伊奈間) ・信号設備点検のため (犬山線：犬山駅) 名古屋鉄道公式 列車運行情報 top.meitetsu.co.jp/em/ryokaku/for…
🍎博多駅をこれからご利用の皆様、大変混雑してました！一部新幹線は終日運転見合わせらしいです！ 地下鉄は空港線動いてましたので天神から博多駅まで無事にいけました！
福岡市営地下鉄 空港線・箱崎線・七隈線 運転 ・地震による運転見合わせ→順次再開(17:00現在) ・JR筑肥線は安全確認が取れ次第、運転再開 (JR九州公式参照) 福岡市地下鉄公式 ちかまるナビ subway.city.fukuoka.lg.jp/tikanabi/unkou…
【名鉄常滑線･空港線 上下線 遅延情報】 常滑線と空港線は、大雨による運転規制・名古屋本線内での踏切内安全確認・犬山線内での信号トラブルなどの影響で、神宮前〜常滑〜中部国際空港の上下線の一部列車に5分以上の遅れと運休･運転変更がでています。 pic.x.com/XERONuWD3U
福岡市営地下鉄 空港線・箱崎線・七隈線 運転 ・地震による運転見合わせ→順次再開(17:00現在) ※JR筑肥線は運転見合わせ 福岡市地下鉄公式 ちかまるナビ subway.city.fukuoka.lg.jp/tikanabi/unkou…
❌ 運転見合わせ ◆ JR九州 九州新幹線 西九州新幹線 在来線の全線（鹿児島本線・筑肥線など） ◆ 西鉄 天神大牟田線・太宰府線・甘木線 ◆ 熊本市交通局 市電全線 ⭕️ 運転再開／遅延 ◆ 福岡市地下鉄 空港線・箱崎線 七隈線 ◆ JR西日本 山陽新幹線 博多南線 ◆ その他 筑豊電鉄・甘木鉄道
❌ 運転見合わせ ◆ JR九州 九州新幹線 西九州新幹線 在来線の全線（鹿児島本線・筑肥線など） ◆ 西鉄 天神大牟田線・太宰府線・甘木線 ◆ 熊本市交通局 市電全線 ⭕️ 運転再開／遅延 ◆ 福岡市地下鉄 空港線・箱崎線 七隈線 ◆ JR西日本 山陽新幹線（広島〜博多） ◆ その他 筑豊電鉄・甘木鉄道
名鉄 遅延・一部運休 路線 名古屋本線 西尾線 常滑線 空港線 河和線 犬山線 広見線 小牧線 各務原線 理由 犬山線 犬山駅構内 信号設備点検の影響大雨による運転規制 遅延・一部運休 路線 名古屋本線 西尾線 常滑線 空港線 河和線 犬山線 広見線 小牧線 各務原線 理由 犬山線
名鉄各務原線：名鉄岐阜～新鵜沼間、運転見合わせ ・大雨のため、振替輸送は実施せず (高山線も運転見合わせ) ・名鉄名古屋本線,常滑線,空港線,河和線,犬山線,広見線,小牧線はダイヤ乱れ 名古屋鉄道公式 列車運行情報 top.meitetsu.co.jp/em/ryokaku/for…
伊丹空港に梅田から直通電車が欲しいのでどのルートがいいのかGeminiさんに聞いてみた 曽根から分岐してもなにわ筋線延伸でもどっちも良いのだ 阪急の伊丹空港線をどのルートで建設するか～曽根分岐か阪神高速沿いか～｜メリ夫｜混雑回避と駅測定 @meriod10 #AIとやってみた note.com/meriod10/n/nec…
月曜日の帰宅ラッシュ 京急本線の京急新子安駅の人身事故で京急逗子線、久里浜線、空港線、京成本線、京成押上線、都営浅草線、北総線が遅延… 中央線快速も遅延だし関西は京都駅で線路内点検で琵琶湖線、湖西線、JR京都線、嵯峨野線、奈良線が遅延 なにこの地獄の遅延祭り、う〇こ漏れそう🥹 pic.x.com/Z9ZtbOCT6s
2026/07/27 1706D? 1161- 人身事故の影響で、京急蒲田始発の空港線急行が運行。 急行である必要性は？？ （通常、空港線完結の列車は普通で運行） pic.x.com/mWTarvlXki
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。