信越本線 運行状況
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現在の信越本線 運行状況 4/5 14:24現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
８月26日(月)、配給，E235系 F-42編成。EF64-1031牽引。 越後石山から大船へ。F-42編成(E235系1000番台 基本編成11両)はJ-TREC新津を8月20日(火)に出場。信越本線・帯織，9:26。439M遅延。#配給列車 #配給輸送 #新津配給 #E235系 #鎌倉車両センター #都ｸﾗ #EF64 #新潟車両センター #配9728ﾚ #E129系 pic.x.com/6not1zlofp
角石原古戦場も行きたかったですが雨近くて断念。 夕方から新潟県記録的短時間大雨。信越本線など運転見合わせ。どうなるかと思ったけど新幹線は動いてて無事帰宅できたよかった。この夏の夕方長距離移動はリスクありすぎる。 蒸し暑く滝汗でした。ただ温泉で体が汗よりオイルくさい。充実の疲れ。
今日の鉄道（その3） 直江津から十日町まで無事に移動して本日3つ目の鉄印を入手したものの、台風10号の影響による大雨のため乗車予定の飯山線は終日運転見合わせ 迂回路線を調べたものの信越本線や上越線も運転見合わせ…さてさてどうなることやら #鉄印帳（30/40） #北越急行 #雪月花@直江津駅 pic.x.com/95gfqlxkmd
新潟は大雨で、柏崎から長岡に帰る信越本線の電車が途中で運転見合わせになって帰れなくなるかと思ったけど、なんとかタクシーとか使って新幹線乗れて家に着きました💦 見にきてくれた皆さんは大丈夫かなー？💦
@mitsuo320実は現状、北三条で詰んでて、弥彦戦も信越本線も再開見込みはたってなかったりします...w 終電はくたかまでに上越妙高までなんとか辿り着きたいですが、このままだと長岡から課金した方が良さそうで、頭痛めてます...
越後平野 信越本線長岡行途中同じ車両にて急病人が発生。放送にて医療関係者を募集し乗務員が救急隊依頼。救急隊引き継ぐまで列車は抑止。25分遅れで運転再開。終点までに２分回復。６両→２両になる長岡DASH時間が１分になる厳しい戦いに。 pic.x.com/j2khv2pmu9
【特急しなの 上り線 遅延情報】 中央本線･篠ノ井線･信越本線の特急しなのは、17:24頃、中央線内での大雨による運転規制の影響で、以下の列車に遅れがでています。 しなの20号 名古屋行 3時間程度 しなの22号 名古屋行 2時間半以上 しなの26号 名古屋行 30分以上 pic.x.com/xhquiqufke
【特急しなの 上下線 運転見合わせ】 中央本線･篠ノ井線･信越本線の特急しなのは、17:24頃、中央線内での大雨による運転規制の影響で、上下線の一部列車で運転を見合わせています。 pic.x.com/xhxumryp5j
しばしば地震の起きる日本において、特に鉄道輸送の要の東海道がやられた時の代替確保が重要だ。人の輸送はリニア中央新幹線、貨物輸送は高崎から長野に抜ける信越本線ルートが重要だった。しかしリニアは工事が大幅に遅延し、信越本線は貨物輸送の重要性を無視して寸断され、結果将来に禍根を残した。
【特急しなの 上下線 遅延情報】 中央本線･篠ノ井線･信越本線の特急しなのは、16:43頃、日向灘を震源とする地震の影響で、以下の一部列車に遅れがでています。 しなの18号 名古屋行 20分以上 しなの20号 名古屋行 20分程度 しなの21号 長野行 20分以上 しなの22号 名古屋行 5分程度 pic.x.com/qybmxzgzlh
新潟駅2番線ホーム·エスカレーター付近。列車が到着するとデータイムであっても混雑します(ラッシュ時は階段を使った方が早いです)。#新潟駅 #信越本線 #白新線 #越後線 #GVE400系
【特急しなの 上下線 運転再開】 中央本線･篠ノ井線･信越本線の特急しなのは、中央線内での大雨による運転規制の影響で、上下線の一部列車で運転を見合わせていましたが、20:02頃に順次運転を再開しました。
【特急しなの 上下線 運転見合わせ】 中央本線･篠ノ井線･信越本線の特急しなのは、中央線内での大雨による運転規制の影響で、上下線の一部列車で運転を見合わせています。
ここから18きっぷは使えないのでしなの鉄道 信越本線時代含めて初めて乗る 上田で雨遅延食らって軽井沢で碓氷超えのバスに乗り換えピンチ・・は回避できたんですが満席で続行便に乗る事に そんな需要あんのか 一切キャッシュレス使えないです
まさか越後湯沢駅の混雑長岡花火の影響•́ω•̀)? たぶんそうだろうな( ˙³˙) 新潟方面で遊んだら帰りは越後線使うそす。信越本線乗ったら長岡行きで地獄見るのわかってるし
信越本線 遅延 信越本線は、大雨の影響で、長岡～新潟駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。 白新線 遅延 白新線は、大雨の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。
［鉄道運行情報・新潟］ＪＲ信越本線・新潟－新津の上下線など運転見合わせ、大雨の影響（7月25日）｜新潟日報デジタルプラス niigata-nippo.co.jp/articles/-/446…
先週末の遠征、鉄道唱歌の北陸編のイメージでした。 当時は直江津〜富山間は未開業で、信越本線でそのまま新潟行って、佐渡で遊んで直江津に戻って、当時あった船で伏木に行って、富山から再開 みたいな歌詞だけど、 今は鉄路があって航路がないので、鉄路で富山まで。 富山以西は来月やります。
@izmym2020実は車ならこの区間、混雑する南関東避けて、中央道通って、長野に出て、そこから群馬に抜けるルートあるんですよね。 同じように、 信越本線が残ってれば、東海道→中央線→篠ノ井線→信越本線→上越線→両毛線→水戸線 なんて経路で、関西から北関東三県全部通るルートもできたんですけどね。
JR信越本線 線路内で列車と人が衝突する事故 一部区間で一時運転見合わせ 乗客と乗務員合わせて54人にケガなし《新潟》 news.ntv.co.jp/n/teny/categor…
JR信越本線 線路内で列車と人が衝突する事故 一部区間で運転見合わせ 乗客と乗務員合わせて54人にケガなし《新潟》 news.ntv.co.jp/n/teny/categor…
【人身事故発生！】信越本線 来迎寺駅-前川駅で人身事故 #人身事故 #信越本線 #来迎寺駅 tinyurl.com/2b92qgxo
公共交通機関のダイヤについて（6月18日12:56現在） 信越本線は、来迎寺駅での人身事故の影響で、宮内～柏崎駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１３時５０分頃を見込んでいます。 最新の情報は、ＪＲのホームページをご確認ください。 traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
【信越本線[直江津～新潟]】12:20現在、来迎寺～前川駅間で人身事故が発生し、一部区間で運転を見合わせています。統計から推測される再開時刻は13:55±27分です。
６月10日(月)、月曜日の貨物4076列車，EF510-515牽引。 信越本線,帯織駅、7:23,小雨。#4076ﾚ #貨物列車 #EF510 上り-接近警報 6:50頃 (家で聞く)、何か上って行った。遅延情報は無いし？
県内の在来線は、信越本線の上越市の直江津駅と柏崎駅の間の上下線で運転を見合わせていましたが、午前１１時前に運転を再開しました。北越急行はほくほく線の上越市のくびき駅と犀潟駅の間の上下線で運転を見合わせていましたが、正午前に運転を再開しました。#新潟県 bit.ly/3KouWGO
【JRの運転状況（令和6年6月3日午後0時5分放送）】 信越本線は、全線運転を再開しました。 ダイヤが大幅に乱れています。最新の情報をご確認ください。 JRの運行状況⇒traininfo.jreast.co.jp/train_info/shi…
【JRの運転状況（令和6年6月3日午前8時56分放送）】 信越本線は、まもなく柏崎〜長岡間で上下線とも運転再開の見込みです。 JRの運行状況⇒traininfo.jreast.co.jp/train_info/shi…
【#信越本線 地震 運転見合わせ（JR東日本）】 信越本線は、地震の影響で、直江津～柏崎駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１１時００分頃を見込んでいます。柏崎～塚山駅間は運転を再開し、柏崎～長岡駅間の上下線に遅れがでています。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。