米坂線 運行状況
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現在の米坂線 運行状況 8/6 14:16現在
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かがやき🚅としゅくら🍶🚂、新発田ビジホ取れたが、新潟県内雨が心配orz 多少の遅延覚悟だな☔ コナン👓️なぞなぞ景品や小国町ポケふた🧊🐻❄️🐋だけでなく、米坂線の現状を見届けるのが真の年内最後のボッチ旅の今回の目的。有終の美を飾りたい！(｀･ω･´)ゞ pic.x.com/RHUCEK7KZU
@abeaiko527他1人あいこちゃまる、おはようございます（こんばんは）！ 今日も月曜日朝の本放送を拝聴していますよ♪ 米坂線が一日も早く全線で復旧出来るよう、みんなで願いたいですね。 息子くんや娘ちゃんも大きくなって、家族でのんびり電車旅もよいのではないでしょうか(*^^*)
10月にようやく只見線が全線復旧するというのに、今度は磐越西線と米坂線がやられてしまった。残念。一気に降らないでちょっとずつ分散して降ってくれたらいいのに。気候変動による災害はもう勘弁です。
会社として米坂線は復旧せず廃線の方向だが、地元住民が反発しており無闇に廃線にすることはできない。 東京のやつはJR東に500億入るのではなく、JR東が三菱地所に賃貸料として500億を払っている。 テナント化すれば少し収入はあるが、あくまでもビルは三菱地所の所有物になる。 #JR東日本 x.com/h_s_oym/status…
10月にようやく只見線が全線復旧するというのに、今度は磐越西線と米坂線がやられてしまった。残念。一気に降らないでちょっとずつ分散して降ってくれたらいいのに。気候変動による災害はもう勘弁です。
ボケとかではなく18時半ぐらいから米坂線に乗ってたと思しき高校生たちが今頃の時間にようやく小国駅に到着して家族が迎えに来るという現実を見ると米坂線は絶対に復旧したほうがいいと思った。小国から坂町へと向かうバスには僕ともう1人の旅人しかいないけれど。 #デブ晩夏旅2025 pic.x.com/GtiOXyypGx
今泉駅：山形県長井市，米坂線と山形鉄道のフラワー長井線の駅です．米坂線も久しく乗っていませんが，今泉以西は2022年の豪雨により復旧の見込みが立っていません．
米坂線の復旧 いっそ標準軌でやってくんないかな？復旧なんだか？新規なんだか？よく分かんなくなるかもだけど、そうすれば(新潟)坂町-山形県 (ミニ)新幹線 直通 出来るようになる？ ま、費用次第でしょうけどね。 やすやすとは無理ですがね、予想は ね。 置賜新幹線みたいなもの！
我が令和戦としては初出陣と相成った関川村での #大したもん蛇祭り。 でーっかい大蛇が印象的であった。 謙信公祭以来の #やまがた愛の武将隊 の皆との共闘、米坂線復旧に向け新潟山形両県の 皆様と絆を深ることも出来た。 義が結ぶ絆、まことに素晴らしいのう。 #越後上越上杉おもてなし武将隊 pic.x.com/AqvOcCjurH
#JR米坂線 を復旧させて毎年黒を出せる程の利用客が見込めるのか？ 地元企業合同で3セク化するなら話は解るがな niigata-nippo.co.jp/articles/-/678…
大したもん蛇まつり 米坂線復旧絆まつり で新潟県関川村にいます！！ 絆まつりは東北6県のまつりが集まるやつじゃないです笑 新潟県は東北ではありません笑 #大したもん蛇まつり #米坂線復旧絆まつり #米坂線復旧 #関川 #新潟 #米沢ジャックスブルワリー #米沢クラフトビール #米沢地ビール #米沢 pic.x.com/pNRFVam8be
このような議場で鉄道復旧を諮る話であれば、沿線自治体はみなJR新潟支社へ鉄道で赴くのが儀礼 今回はJRが自治体に出向いてやっているので、鉄道廃線が前提ですね。 残念です。 米坂線、バス転換後の交通網提示 JR東、高速バスや病院など路線の柔軟性示す（河北新報） news.yahoo.co.jp/articles/55703…
@genius_Sage米坂線より更に赤字が酷いとされる陸羽東線を復旧させると発表があったのにも関わらず、米坂線にその話が上がらないということはどういうことなのかを考えていただきたいですよね
①とくに交渉なしで制度上ほぼ自動的に自治体負担があるスキーム（多分無理） ②負担割合と額を話し合いで決めて鉄道復旧を行うスキーム→上下分離、三セク引受等 廃線を選択するとしても ③大船渡気仙沼線BRTのような形で ④単純にバスに投げる とこんなのが出てるわけなんすけどもね、米坂線
知事や首長のお気持ちは分かるけどJRも民間営利企業となった今、毎年赤字を垂れ流す米坂線を自前で復旧させて自前で運行することはもはやあり得ない。 JR以外の誰かが金出すって言わなければいつまでもこのまま x.com/mints_niigata/…
@Niigata_Press新潟県知事の発言に疑問。米坂線の件で復旧にはJR東日本の誠意が必要と言うが、誠意が必要なのは新潟県ではないのか。口は出すが金は出さない姿勢が自治体の態度なのでしょうか?
@derHiropPie宗谷本線には、幸い天塩川を横断する橋はありません。ただ、崖や川岸ギリギリを走る所はあるので、ソコが崩れてしまうと、復旧は困難になります。米坂線みたいに大規模な水害に見舞われてしまうと、廃線論議が出て来ますが。今回は、サロベツ平野の部分だったので、助かりました。
#米坂線、地元説明はまだこの段階だったのか。 鉄道での復旧を第一とする両県の考え方を具体化するための方向が見えてほしいのに…。 JR単独復旧は説明から消えており、他の線区の例から厳しい。鉄道での復旧とすると、三セク、上下分離のいずれか。さて、どうなる？ newsdig.tbs.co.jp/articles/bsn/2…
新潟 災害で一部区間不通のＪＲ米坂線 復旧検討会議 🎥📹動画🟥🟥拡散希望🔥🧨 www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/…
運休から3年以上経過…“米坂線”復旧案 新潟(新潟ニュースNST) お隣なのに遠い山形😭 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/77734…
/ 『バス・上下分離・3セク』 県北豪雨で運休続く米坂線 復旧の“具体案”を提示 \ BSN NEWS DIG newsdig.tbs.co.jp/articles/-/213… #JR東日本 #2022年 #新潟県 #山形県 #新潟支社 #上下分離方式 #第三セクター
米坂線 鉄道での復旧は、もう無いな。 やっぱ山形新幹線のせいで米沢方で他路線への直通運転できないのはデメリット過ぎる。 結局米沢も赤湯も行き止まりの終点、にしかならないわけで。 三線軌条くらいしときゃ良かったな。
鉄路での復旧を希望する住民はもちろん鉄路で復旧したら乗るんですよね？鉄路での復旧を希望するけど乗るとは言ってないなんてふざけたことを言う人がいるからJRもバスにするんでしょうね。 #米坂線
JR側もバス転換のメリットとして、 ①費用が安くなる ②バスの利点を生かして病院やスーパーなどにも止めることができる と上げてますが、これでも鉄路での復旧を強く希望するってどれだけ頭おかしいの？どう考えてもバスの方がいいでしょうに #米坂線
米坂線復旧のニュースやってますが、自治体や住民は鉄路での復旧希望、JRはバス転換希望しています。 鉄道だと年間19億かかるけどバスだと2億しないらしいですね。 鉄路復旧希望とか言ってる人は自分で経営してみればいいと思います #米坂線
27日(水)18:15～の放送予定 ▽#高血圧 は県民の課題?!下げるためにはどうする ▽#米坂線 復旧議論どうなる？ ▽新米検査 気になる #新米価格 は… ▽実際に #用水路 で流されてみる 最初で最後の実験 ▽明日は #晴れ で #朝晩曇り、他 ▼#新潟県内 最新ニュース #一覧▼ → newsdig.tbs.co.jp/list/news/bsn/… pic.x.com/EvmJ9j12QF
アフリカ人ごときでギャーギャー言うなら 立派な日本人として 長井に来てくれ 長井にカネ落としてくれ 米坂線復旧に難クセ付けるな 裕福で時間たっぷりな都会人さん。 x.com/yossieamuse/st…
観ました、良かった。 特に新潟交通観光バスの列車代行バス🙃 しなの鉄道、陸羽東線、只見線の先例を紹介。 今週末には関川村で #米坂線 復旧絆まつりが開催されます、大したもん蛇まつりとの併催です、一度あの蛇に喰われてみたい🐍 #米坂線 share.google/3DZawjayQ0P0rA… share.google/x2bORedaZ5T1xX…
山形新幹線遅延の報、ぴえん。 (今泉駅 今泉 (@ 米坂線/フラワー長井線), 長井市, 山形県, 993-0033, JP) app.foursquare.com/share/checkin/…
@C0uNip正直なところ米坂線も復旧してないのでまともに新潟に行こうとしたら5時間くらいかかるのでわざわざ行く形になってしまうんですよね。同じ時間かけれぱ東京にも行けるからぶっちゃけ行きたくても行きにくいところになってしまいます。山形からはやっぱり仙台が1番です youtu.be/Uq6LH3qQsTA?si…
@E233_5406むかーし、上り上越新幹線最終に乗るときに、米坂線が大雪で遅延、それ待ちで新幹線も遅れて、最終の下り常磐線も遅れて、最終的に取手で待っててもらう、という事が３０年くらい前にあった。
米坂線落橋 津軽は盲腸線で、バスタクシーが充実してる 花輪線に秋田内陸は落橋はない ならそこまではない 米坂線は今のところ、復旧予定でやってるらしい みるしかない
米坂線の番組見たけど、最近の尺束はあきらかに本業に投げやりにやってる気がする 只見線もグダグダグダグダして結局再開まで10年以上もかかったし x.com/azahiga/status…
米坂線、肥薩線、宗谷線と復旧することはあるのだろうか 陸羽西線もひょっとしたら災害待ちみたいな感じもしなくもない工事影響のバス代行
米坂線代行バスに乗って今泉へ なんか数年後には無くなってそうな雰囲気漂ってるので乗れて良かった もし復旧できたなら改めて乗りに来たいなぁ そして今泉駅、めっちゃのどかでいい雰囲気やなぁ pic.x.com/qMegW6WNdR
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。