和歌山線の遅延情報
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現在の和歌山線 運行状況 11/1 21:20現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 大阪環状線7 阪和線6 橿原線6 万葉まほろば線5 吉野線5 湖西線4 大和路線4 京都線4 琵琶湖線3 きのくに線3 奈良線3 神戸線2 嵯峨野線2 学研都市線2 ＪＲ東西線2 姫新線2 大阪線2 御堂筋線2 東北本線1 左沢線1 磐越西線1 常磐線1 東海道本線1 中央本線1 中央線1 総武本線1 青梅線1 外房線1 内房線1 成田線1 関西本線1 山陽本線1 宝塚線1 加古川線1 山陰本線1 日比谷線1 東西線1 京阪1 京阪本線1 交野線1 中之島線1 伊豆急行線1 烏丸線1 環状線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
🌆夕方の鉄道運行情報（10/30 18:50現在） ・山陽本線[三原〜岩国] → ダイヤ乱れ ・大阪メトロ御堂筋線 → ダイヤ乱れ ・北大阪急行線 → ダイヤ乱れ ・京阪交野線 → 運転見合わせ ・和歌山線 → ダイヤ乱れ ・京阪本線・中之島線 → 運転見合わせ ・大阪環状線 → 遅延 など pic.x.com/241n50d766
【和歌山線 上下線 遅延情報】 和歌山線は、23:16頃、大和二見〜隅田での動物衝突の影響で、橋本〜五条の上り･王寺方面行の一部列車と橋本〜和歌山の下り･和歌山方面行の一部列車に最大15分程度の遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/LCSmuzpS8H
和歌山線の最終臨時列車、五条発が5分程度遅延したんだけど、吉野口でのJR→近鉄連絡、更には橿原神宮前での吉野線→橿原線連絡がきちんと行われてて、祭帰りの客を帰宅困難者にしないという近鉄の信念のようなものを感じた…
【和歌山線 上下線 最終列車 遅延情報】 和歌山線は、23:16頃、大和二見〜隅田での動物衝突の影響で、王寺方面･五条行の上り最終列車に15分以上、和歌山方面･粉河行の下り最終列車に10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/v65RHfrdNw
【現地の状況】レベル３大雨警報 和歌山県和歌山市の様子 国体道路など市内道路一部冠水 和歌山線や阪和線など運転見合わせ遅延 #台風30号 10月25日.nandemonai.pw/news3/?p=75007…
和歌山線の最終臨時列車、五条発が5分程度遅延したんだけど、吉野口でのJR→近鉄連絡、更には橿原神宮前での吉野線→橿原線連絡がきちんと行われてて、祭帰りの客を帰宅困難者にしないという近鉄の信念のようなものを感じた…
【現地の状況】レベル３大雨警報 和歌山県和歌山市の様子 国体道路など市内道路一部冠水 和歌山線や阪和線など運転見合わせ遅延 #台風30号 10月25日..nandemonai.pw/news3/?p=75007…
【和歌山線 上下線 遅延情報】 和歌山線は、大雨による運転規制の影響で、五条～高田の上り･王寺方面行の一部列車に最大1時間程度、五条～和歌山の下り･和歌山方面行の一部列車に20分以上の大幅な遅れと運転変更がでています。上下線の一部列車が運休となっています。 pic.x.com/CM0fkW7LCD
【現地の状況】レベル３大雨警報 和歌山県和歌山市の様子 国体道路など市内道路一部冠水 和歌山線や阪和線など運転見合わせ遅延 #台風30号 10月25日 zugadoon.tk/imakore/?p=535…
和歌山線の最終臨時列車、五条発が5分程度遅延したんだけど、吉野口でのJR→近鉄連絡、更には橿原神宮前での吉野線→橿原線連絡がきちんと行われてて、祭帰りの客を帰宅困難者にしないという近鉄の信念のようなものを感じた…
【和歌山線 上下線 遅延情報】 和歌山線は、9:33頃、香芝〜JR五位堂での踏切内安全確認の影響で、高田〜王寺の上り･王寺方面行の一部列車に30分以上、王寺〜五条の下り･和歌山方面行の一部列車に40以上の遅れがでています。 pic.x.com/KzQE7htOxD
【和歌山線 上下線 遅延情報】 和歌山線は、17:56頃、大阪環状線内でのエアセクション安全確認の影響で、吉野口〜王寺の上り･王寺方面行の一部列車と五条〜和歌山の下り･和歌山方面行の一部列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/D1huhUaR6n
【和歌山線 上り線 遅延情報】 和歌山線は、19:00頃、大阪環状線内での車両点検の影響で、五条〜王寺の上り･王寺方面行の一部列車に15分以上の遅れがでています。 pic.x.com/eFZk9nt1j2
【和歌山線 上り線 最終列車 遅延情報】 和歌山線は、18:44頃、JR京都線内での人身事故→和歌山駅での接続待ち合わせの影響で、王寺方面･粉川行の上り最終列車に15分以上の遅れがでています。 pic.x.com/tvK0Z3JgIp
アルゴリズムまじで終わってない？ 近鉄大阪線[和歌山線](遅延)のトラブルで堅下駅の人身事故の動画が勝手に流れてきて、 不意打ちすぎてまじで血の気引いたわ。 tinyurl.com/3yrv4hu9
え、待って、 流石にグロすぎん？👁️🗨️堅下駅のトレンドに入ってた 近鉄大阪線[和歌山線](遅延)の人身事故の動画、 心の準備ゼロすぎて心臓バクバク止まらんねんけど🥺💓 tinyurl.com/3yrv4hu9
【和歌山線 上下線 遅延情報】 和歌山線は、高田〜北宇智での大雨による運転規制の影響で、五条〜王寺の上り･王寺方面行の一部列車に30分以上、高田〜五条の下り･和歌山方面行の一部列車に1時間以上の大幅な遅れがでています。 pic.x.com/rN3oJ8RaXA
🌆夕方の鉄道運行情報(9/3 18:00) ・和歌山線 ⇒ 運転見合わせ ・万葉まほろば線 ⇒ 運転見合わせ ・東北本線 ⇒ 遅延 ・山陰本線[益田〜下関] ⇒ ダイヤ乱れ など jorudan.co.jp/unk/ pic.x.com/vubjK9QMST
【和歌山線 上下線 最終列車 遅延情報】 和歌山線は、22:21頃、JR神戸線内での線路内人立入に伴う大阪環状線内での緊急停止信号受信→王寺駅での接続待ち合わせの影響で、王寺方面･王寺行の上り最終列車と五条方面･高田行の下り最終列車に10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/9yEknX5Opt
朝のJR各線の遅れの中、 和歌山線・桜井線も飛び火のように遅延していたことを気にかけていたのは、1000人に2人くらい。
【和歌山線 上下線 遅延情報】 和歌山線は、16:00頃、大和新庄駅での急病人対応の影響で、高田〜王寺の上り･王寺方面行の一部列車と王寺〜五条の下り･五条方面行の一部列車に20分以上の遅れがでています。 pic.x.com/j0mLPOBeZF
和歌山線の最終臨時列車、五条発が5分程度遅延したんだけど、吉野口でのJR→近鉄連絡、更には橿原神宮前での吉野線→橿原線連絡がきちんと行われてて、祭帰りの客を帰宅困難者にしないという近鉄の信念のようなものを感じた… pic.x.com/UXui3teNtq
和歌山線の最終臨時列車、五条発が5分程度遅延したんだけど、吉野口でのJR→近鉄連絡、更には橿原神宮前での吉野線→橿原線連絡がきちんと行われてて、祭帰りの客を帰宅困難者にしないという近鉄の信念のようなものを感じた… x.com/midorimushi54/…
@Jr2232519和歌山〜粉河で折り返し運転した。 和歌山発7時28分発きのくに線御坊行きは、遅延してたけど和歌山線から直通運転してた。新在家派出所から前の2両編成が出庫して和歌山で連結してた
@Jr2232519 和歌山線車両トラブルによる遅延で和歌山発きのくに線8時07分発御坊行きは、225系が代走しました。通常ダイヤでは、227系
大阪メトロの御堂筋線、中津駅で発煙とかなにごと？ 北大阪急行 琵琶湖線 湖西線 JR神戸線、京都線 新快速 も遅延で和歌山線の一部は車両故障で運転見合わせ お盆前にカオスだな🥹 pic.x.com/5dpjOyuesY
@L_Wakamono和歌山線も無人駅が多く、その乗降客がほぼ和歌山駅での乗降が多い事も理由で、ワンマン運転であることから運転士の運賃収受業務に手間がかかり、遅延が続出していたこともあります そこで和歌山駅で運賃収受を一元化し、キセル防止兼ねてICOCA導入とともに設置しました
【和歌山線 上下線 遅延情報】 和歌山線は、8:16頃、吉野口〜北宇智および北宇智〜五条での踏切設備点検の影響で、五条～王寺の上り･王寺方面行の一部列車と吉野口～和歌山の下り･和歌山方面行の一部列車に15分以上の遅れと運転変更がでています。上下線の一部列車が運休となっています。 pic.x.com/NG6UqSM7m4
【和歌山線 上下線 遅延情報】 和歌山線は、17:00頃、大和路線内での大雨による運転規制の影響で、高田～王寺の上り･王寺方面行の一部列車に最大20分程度、王寺～和歌山の下り･和歌山方面行の一部列車に最大1時間程度の大幅な遅れと運休･運転変更がでています。 pic.x.com/hMKbaU1clz
【和歌山線 上下線 遅延情報】 和歌山線は、中飯降～妙寺での架線に付着物の影響で、和歌山～王寺の上り･王寺方面行の一部列車に最大15分程度、粉河～和歌山の下り･和歌山方面行の一部列車に20分以上の遅れがでています。 pic.x.com/mvRixcAuTi
一方、南エリアは大阪環状線から阪和線や大和路線、更に和歌山線など直通運転で遅延が多く乱れています。分断しても更に鳳駅など折り返すと渋滞が発生したり、到着まで更なる遅延があることもなので、早めに目的地へ行きたいですね！
【和歌山線 上り線 遅延情報】 和歌山線は、10:55頃、香芝駅～JR五位堂での沿線火災の影響で、JR五位堂駅10:42発の王寺行に40分以上の遅れがでています。 pic.x.com/PLbrOcu0oz
🌆夕方の鉄道運行情報(7/9 18:00現在) ・磐越西線 → 遅延 ・和歌山線 → ダイヤ乱れ ・中央本線 → 遅延 ・青梅線 → 遅延 ・ＪＲ東西線 → 遅延 ・左沢線 → 遅延 ・中央線快速電車 → 遅延 など jorudan.co.jp/unk/ pic.x.com/6wIZ8Fvess
【和歌山線 上下線 遅延情報】 和歌山線は、9:12頃、五条駅での信号トラブルの影響で、五条〜王寺の上り･王寺方面行の一部列車に最大1時間程度、五条〜和歌山の下り･和歌山方面行の一部列車に最大15分程度の大幅な遅れがでています。 pic.x.com/LEWKfHu5rn
【近畿の鉄道運行情報】10:19現在 近畿エリアでは引き続き複数路線で遅延やダイヤ乱れが発生しています。 🔴 列車遅延 ・琵琶湖線 ・JR京都線 ・湖西線 ・JR東西線 ⚠️ 運転状況・ダイヤ乱れ ・和歌山線 ・近鉄奈良線 ・近鉄京都線 ・近鉄橿原線 ・京都市営烏丸線
台風7号の雨ようやく通り過ぎたかな 運転見合わせは 総武本線、内房線、外房線、成田線、伊豆急行線、阪和線、関西本線、桜井線、和歌山線 遅延なのが 東海道本線、大阪環状線、宝塚線、琵琶湖線、京都線、湖西線、学研都市線、東西線、神戸線、東京メトロ日比谷線、常磐線快速…etc 台風おつ🥹 pic.x.com/vlQEvx46cR
@chata19975JRなら、昨日の遅延を引きずっているのは間違いないです。 湖西線とか奈良線とか嵯峨野線とか学研都市線とか和歌山線とか、京都線や神戸線や環状線に乗り入れているところが、昨日は軒並み止まっていたので。
大雨警報は解除されて来ていますが、JR西日本の複数の路線で大雨の雨量規制のため運転見合せ中。 奈良線、関西線、和歌山線、桜井線、万葉まほろば線、大阪東線(一部区間)、姫新線、北陸線、嵯峨野線。 これらの周辺線区もダイヤ乱れによる遅延有り。 pic.x.com/jGTJPYfxID
台風7号･8号列島直撃,週末各地警報級大雨暴風 JR西日本25.26日管内一部列車運転取りやめ 25日,和歌山線王寺-橋本.関西線加茂-亀山.万葉まほろば線奈良-高田 26日,和歌山線,関西線,北陸線,姫新線,加古川線 始発から運転取止め,遅延の可能性 他路線,広い範囲で運転取りやめ.遅延発生 pic.x.com/dTQn6RjTbA
【和歌山線 上り線 遅延情報】 和歌山線は、20:54頃、大和路線内での動物衝突に伴う万葉まほろば線内(奈良駅)での接続待ち合わせの影響で、高田〜王寺の上り･王寺方面行の一部列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/9TnqFnBrmL
【和歌山線 上下線 遅延情報】 和歌山線は、19:29頃、大和路線内での踏切設備点検の影響で、志都美～王寺の上り･王寺方面行の一部列車に5分以上、王寺～五条の下り･和歌山方面行の一部列車に最大30分程度の遅れがでています。 pic.x.com/ONvILYHIHO
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。