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和歌山線の混雑情報

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現在の和歌山線 運行状況 3/29 15:43現在

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大阪環状線3 きのくに線3 紀勢本線3 大和路線2 嵯峨野線2 播但線2 可部線2 環状線2 東海道新幹線1 常磐線1 高山本線1 山陽本線1 学研都市線1 阪和線1 呉線1 東西線1 千代田線1 奈良線1 貴志川線1

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3月28日 9:01 ??にゃんこ大好き??(ハンドメイドは別アカです。)
@warotokunyo和歌山線はわからないけど、大阪方面も無くなっちゃったよ。 老朽化と、ホーム混雑対策みたい💦 悲しみ😢💧
 
 
3月24日 14:42 かわやた
<鉄道> 【乗車日】2024/03/24(日) 【乗車区間】王寺→和歌山 【発車時刻】12:07 【路線名】和歌山線 【種別】普通 ワンマン 【行先】和歌山 【列車番号】457M 【両数】2両 【編成】SD05 【混雑度】2→1.5→1→3→2→3 【備考】 #かわやたの乗車録
 
 
3月14日 20:42 きた@駅弁マニア
では和歌山線乗りつぶしに行きます。 日中は1時間に1本、高校生が早下校のため車内かなりの混雑。30分以上前から待っている人がいたのも納得。
 
 
1月28日 23:17 もさ
@WjLUeyghqyC4ySj加古川播但線より混雑する和歌山線にはロングシートの227系が投入されましたが?
 
 
1月28日 20:34 もさ
@WjLUeyghqyC4ySj他2人加古川播但線より混雑する和歌山線にはロングシートの227系が投入されましたが?
 
 
1月23日 15:07 けんち
混雑で有名なJR可部線はどうしてクモハ227形ではなくて、桜井線・和歌山線・紀勢本線で使用されているクモハ227-1005使えないのかなぁ。駅を改装するより先だと思ってしまう。あれ山陽本線や呉線で使われても問題ないと思うんだ。
 
 
2023年12月18日 18:03 ウェスト@美波12/24ベイサイド 1/7なんば
和歌山線混雑の割に両数少なすぎるって
 
 
2023年12月7日 11:42 U5sw@Munetora Train
尺酉が環状線323系や和歌山線227系みたいに特段の事情がない限り3ドア車は永遠とクロスシートで導入するのはもう仕方ないと思っているので、だからこそ増結なんですわ。 そして前も言ったけど京都駅の混雑偏りを防ぐためにも、京都方4両は発車直前まで締め切って前の車両に誘導する他ない。
 
 
2023年10月26日 13:45 たつろう
まあ人口減るからクロスシート車で行けるでしょ で西日本 地方も含めてクロスシート車ばかり作ってるからなぁ… そろそろロングシート車もっと作ればいいのに 和歌山線の混雑知ってるから227ロング作れたんだしさ クロスがいい ってやつはどうせ鉄オタしかいないよ 乗らないくせに
 
 
2023年6月5日 7:53 ゆうすけ
和歌山線・貴志川線の運行本数半減初の平日。超絶混雑しそう…
 
 
2023年6月4日 22:53 サンダバ(コトキト)
和歌山電鐵の車両、3分の2もやられたのか。これはつらいな。時刻表見たけど、朝夕ラッシュ時間も、列車間隔が結構広がるな。 和歌山線も、一部区間バス代行だし、しばらくは和歌山市内の道路混雑しそう。 https://t.co/tJ6konNRRw
 
 
2023年6月3日 23:58 ムーンライト@旅に出てる
@yuzuyuchan_ お疲れさまでした。残念ながら最終接続まで仕事でした。JRについては東海道新幹線は旅客混雑で遅れ、和歌山線については高野口の近くで盛り土崩壊が見つかり明日から1週間前後橋本~粉河ですべての列車を取り止めます。その他の線は所定見込みです。大変大きい爪痕が残ってしまいました
 
 
2023年5月31日 22:15 鉃ど偏bot@オール手動
【提供】 混雑の激しい嵯峨野線に221系や223系のクロスシート車を入れ、和歌山線やきのくに線のようなローカル線にロングシート車の227系を入れているJR西日本の謎さ
 
 
2023年5月29日 20:36 鉃ど偏bot@オール手動
【提供】 混雑の激しい嵯峨野線に221系や223系の クロスシート車を入れ、 和歌山線やきのくに線のようなローカル線に ロングシート車の227系を入れている JR西日本の謎さ
 
 
2023年5月10日 15:55 湖虎S
ちなみに、和歌山線はこの時間でも混雑酷いらしいな まあ地元学生が大量に乗るからそうか
 
 
2023年4月9日 22:34 さくらライナー26102
2014年4月8日 🌸花見帰りの混雑を避け早めに吉野を出発し続きは吉野口駅へ🚃💨 特急同士の並びや急行、和歌山線105系を2時間ほど掛けて📷楽しみました😄 この頃ホームの待合室に駅弁屋さんの売店があり列車待ちの時間も飲食に困ることはない良い時代でした😊 https://t.co/HXuZssACut
 
 
2023年4月4日 19:46 メトロ小江戸&メトロわかしお
@ironflandre 特に、和歌山線走る227-1000は、長いこと乗る場合が多いので、ロングシートは理解できません。大阪環状線323は、周回運転の各駅停車なので、すぐ隣で降りる方が多く、ロングシートでもいいかも知れません。ロングシートは長距離混雑列車ほど向いてないと思います。
 
 
2023年3月14日 14:17 В
人生初 和歌山線! 立ち客余裕で発生するくらいの混雑 https://t.co/focZUYW2BZ
 
 
2023年2月23日 23:24 Go探究 YouTube投稿者おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
和歌山線と東西線・学研都市線のロングシート運用は今後も続くようだな。 和歌山線=朝夕の混雑に対応するため 東/学=ホームドアが4ドア用のため。
 
 
2023年2月4日 15:29 柳芽帆奈
@YAMATOJI_SENMIN 逆に大和路線より絶対混雑度がマシな和歌山線にロングの新車入れてんのがほんまに訳分からん……
 
 
2022年11月22日 22:25 tarousite/PIXTA(ピクスタ)
常磐線103系(営団千代田線直通)から改造、関西で晩年を過ごした和歌山線105系(既に廃車)ですが…記憶が消えかかっている方に向けて置いておきます(笑) 今や懐かしのジョイント音。車内の混雑により乗り心地が左右する印象がありました。 https://t.co/bC7SpyDx6Y
 
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2022年10月28日 22:00 くるにい
可部線の混雑回避は間違いなくロングシートを入れる事からだな!紀勢本線とか和歌山線用の227系1000番台をね
 
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2022年10月18日 18:10 東海道&青い翼?
地方都市に転換クロスシート車を入れると、混雑時に乗客がドア付近に立ち止まりやすい。 だから、 静岡地区の313系 高山本線・紀勢本線のキハ25形 紀勢本線・和歌山線の227系 はロングシートで製造されたのだろう。 個人的には、813系の座席撤去も同じ理由だと思う。
 
 2
2022年10月18日 7:44 taka-futago¡sh!
JR和歌山線⁉︎の影響が奈良線に響き遅延発生って…もぉ〜なんで? 配車⁉︎ダイヤと駅の混雑への懸念⁉︎
 
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2022年9月27日 18:40 ナラの225@固定ツイート拡散希望
@brownde10mzk 227は混雑以外に不満ないですね 座席は薄くなった代わりにバケットシートがついて乗り心地はとんとんやしきれいなトイレがついた(和歌山線民)
 
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2022年9月10日 12:55 渦潮
4年ぶりの和歌山線に乗るっ! 新車になってからは初めてかな🤔 始発から学生達でめっちゃ混んでる🙄 https://t.co/NENXZtcqUb
 
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2022年8月11日 10:36 SYKPT??和歌山ネタ専用?
@wakayamamikan45 和歌山線まで使って来られるんですね片男波のが違そう💦ヨムギ餅は是非!最近話題のセレーノおすすめみたいやけどランチは混んでるかなー😭
 
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2022年8月11日 8:32 T.K?
現在乗車中の和歌山線、大和路線からの乗り換え客で混雑して来た
 
 
2022年8月6日 20:36 イプ
特急こうやに乗って、橋本からJR和歌山線経由で、和歌山市内へぶらり旅🚃 本来は、後の快速急行で行くつもりでしたが、せっかくなので特急こうやに乗ってみました(*´ω`*) 本来の快速急行だと、中々の混雑具合みたいだったので、たまには快適な日帰り旅を満喫出来ました😙 #南海電鉄 #特急こうや https://t.co/M3AyGjgPu9
 
 
2022年8月4日 18:18 くにさん
@wakayama_koutsu 和歌山駅方面から伊太祈曽(イダキソ)駅は混雑するので JR和歌山線側からは混雑少ない貴志駅側からを推奨 【ルート】 JR打田駅→貴志川町地域巡回バス打田貴志川コース¥100→貴志駅→電車¥320→伊太祈曽駅 JRで一旦和歌山出て和歌山駅→伊太祈曽駅¥320出すより割安な区間が多い #観光地交通情報 https://t.co/sRyPHY1yi2
 
 
2022年8月3日 17:43 涙腺コルク〇〜
和歌山線快速乗っちゃう。大阪環状線より混んでるしww https://t.co/LG0jxg0xDH
 
 
2022年6月4日 9:41 このアカウントは放棄されました(裏垢用)
@17901_ もちろん線区特情もありますからね。和歌山線・きのくに線等は特定区間で極端に混雑することからロングになりましたし。逆に閑散区間なら、足を投げ出してゆったり座れるのもロングの利点。 ただ首都圏仕様の硬いボックス入れるなら足も伸ばせる転クロの方がいいと思うんですけどねぇ…E 721系とか。
 
 2
2022年5月27日 20:56 くろっしー
新宮〜御坊の混んでる列車には223系225系が入ってるけど和歌山線は…
 
 
2022年5月21日 19:11 らく
和歌山線→阪和線→大阪環状線 で毎日2時間30分通勤でその中で気になる事。 ①阪和線直通快速は混雑激ヤバ ②大阪駅環状線ホーム混雑激ヤバ ③くろしおの特急券キセルが多い ④更に特急券キセルは区間キセル多すぎ ⑤チケットレス500はコスパ最高 結論、正直者が馬鹿を見る。 NHK受信料と同じ #阪和線
 
 
2022年5月16日 19:19 らぐ
和歌山線混んでる…。
 
 
2022年5月12日 14:21 特急りんかん(`・ω・)ゞ81号
いつの時代も混雑の激しくなるクロスシートは淘汰されがち 和歌山線の117が早々に227に置き換えられたのなんてその好例でしょ https://t.co/N5WE5N2rsO
 
 
2022年4月8日 18:47 D-21(駅メモ)
この混雑ならいつ2両ロングにされても(ryな和歌山線
 
 
2022年4月1日 12:18 南出
春休みのせいなんなか1本/hのせいな知らんけど和歌山線混んでる
 
 
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理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本近鉄阪急阪神京阪南海北大阪急行山陽電車

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

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