七隈線の混雑情報
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現在の七隈線 運行状況 5/18 09:40現在
一緒につぶやかれている路線情報
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地下鉄マナー宣隊 #ヨカレンジャー ！ #乗ったら奥まで詰めるんジャー 今朝、七隈線で、混雑時に奥まで詰めてくれてたんジャー！ うれしいんジャー！ #乗降マナー #つめるんジャー #福岡市地下鉄
@kamisama0624ようこそ九州へ。 延伸して以降空港線より七隈線の方が混雑が激しくなりましたからね。 新駅・櫛田神社前には小さなギャラリーがありますので。 お時間がありましたら、是非。
youtu.be/Z4_AZVoGvxo?si… 七隈線が混雑している→🙅🏻🙅🏻 福岡市民の鉄道の乗り方がヘタクソ→🙆🏻🙆🏻🙆🏻🙆🏻🙆🏻 動画見る限り中ほどスカスカやん.... 福岡市民は東京の朝ラッシュを体験してこい 東京の朝ラッシュ経験したけど二度と乗りたくねぇ
@never_more_1七隈線、博多延伸後は混雑率140%と 大阪や名古屋の満員電車レベル並みに昇格。 小型な4両で、7分間隔止まりだからね。
七隈線といえば、今年4月下旬に全駅巡りしたとき、平日の夕方、郊外→都心方向の橋本→天神南・博多の方向ながら、結構な混雑だったな 福岡大学の5限終了、中村学園大学の5限終了が重なって、学生で天神南までかなり混雑していたな リニアモーター方式の小型車ゆえ、詰め込みが効かないのが一因だな
あと、七隈線のホームを筑紫口側まで伸ばして連絡通路として使う とか無理なの？ 今の博多口側としか連絡通路が無いのは乗換客も筑紫改札で改札通る客も元から混んでる空港線ホーム博多口寄りを通る形になるから混雑に拍車を掛けてる気がする #福岡市地下鉄 #博多駅
福岡市 地下鉄七隈線 朝夕に６往復増便へ ８月１９日から｜NHK #福岡 https://t.co/nKd4sfQIrx 高島市長「現在の４両編成から６両編成に増やすことも選択肢のひとつだが、混雑が一部の時間帯に集中する中で、どこまで投資するのが適切か交通局のほうで引き続き検討していく」
直通と共に6両編成になるものと思っていた💦小さい地下鉄🚇博多駅直通🚇天神乗継の廃止🚇ラッシュ時混雑は目に見えていたと思うけどね🙄
世界水泳にはポンと100億近い追加予算💴七隈線は慎重にって、高島と福岡市は何を考えとるん❓
#福岡市 #福岡市営地下鉄 #七隈線
https://t.co/zYub4AGzmE
【福岡市地下鉄「七隈線」１９日から平日ラッシュ時に増便 車両数増には慎重】
福岡市は、混雑が問題となっている市営地下鉄七隈線について、８月１９日から平日朝と夕方の時間帯で増便します。
続きは↓
https://t.co/blcija5ZuS https://t.co/r8RoQKi8Bi
グリーンラインも七隈線も全車6両化必須。
七隈線は姪浜駅〜福岡空港駅間を結べば空港線とダブルネットワークと2本環状線になってアクセス良くなり、空港線の混雑対策にもなる。 https://t.co/bHPxwIiHN8
@chchuru 七隈線は郊外路線ですので、６両編成化はそもそも念頭に置いていなかったのではないでしょうかね。近年、マンション開発が進んできたエリアで、混雑が激しいのが現状です。https://t.co/soOSjn2wd3 https://t.co/KiXry5dDYs
博多まで延伸して七隈線の混雑が
ものすごい💦
#福岡市営地下鉄
#七隈線 https://t.co/ghNn7ECcGY
七隈線ダイヤ改正遅いくらい。首都圏並みの混雑よ、汗。 https://t.co/PQTpFRU4YQ
速やかな増便は評価できる。だが、七隈線の現在の車両数では、都市の成長管理を行わないと、やがてまた混雑悪化をもたらすだろうな。 https://t.co/m1ZUDR8f5p
@seiseiuchi2 七隈線…最近の混雑を見るとちょっと考えちゃうんですよねぇ
確かにネットで見るだけでも良さげなところ出てきますけど
あとは働く場所にもよるのかなぁと
まだ仕事決まってないので😭
@koriny5296 博多は天神と違って、改札を出ずにホームから乗り換え出来るので、とってもラクですよね！！
その代わり、七隈線の利用客が増えたせいで、通勤ラッシュ時の空港線ホームの混雑具合が地獄です😱
最大97%と余り混雑東海道線名古屋のオールロング車315系の導入と、最近開業で赤字で混雑していない横浜市営地下鉄グリーンラインの6両化と、こちらも混雑していない赤字の七隈線の6両化はいずれもやらなくてよし
@811kei1500bannd
@lovetoqLV290
@matsunokiH015
@fumikai0233 https://t.co/aS6W9TgrzW
七隈線が延伸で混雑しやすくなったが、空港線の混雑も相変わらず。 https://t.co/KO3yJHVgf7
七隈線の混雑話を聞くと、「あれ？七隈線での博多天神への通勤は詰んでない？」って思ったり。
・七隈線は4両のホームしかないので伸ばすのは無理。
・七隈線のキャパは4両あたり400名弱が定員。
・8時から9時までの間とか3分間隔て8000人しか乗れない。
・定員オーバーと時間シフトして2.5万人しか。
今朝の七隈線の混雑もすごかった。薬院で降りる人を通すために一旦降りたら、自分のバッグに誰のか分からないビニ傘が引っかかっているのに気づいた。持ち主さん困っただろうな・・・
明日から 博多祇園山笠 始まる♪
今年は追い山行ってみたいな～
混雑しそうだけど臨時列車やバスだけじゃなくて七隈線の地下鉄も開通したから便利になるね！
https://t.co/o4JG0m4sYy
山笠見ると夏が来たって感じする😊
七隈線の混雑にウンザリ
駅まで遠いし、暑いし
ってことで、
西鉄バスに切り替えてみた
ガラガラで座れるし、バス停近いし、今のところ快適
ただ30分前に出ないといけないのが問題💦
福岡市地下鉄七隈線の６両編成化「経費２５０億円」…混雑対策は当面、分散乗車呼びかけ https://t.co/erXpxjY7hU
6両が無理なら5両でいいじゃないｗ
どっちにしても、博多直結を早く決断すべきだったんよね。陥没事故がなけりゃ今頃は増結対応されてたかもしれないんだし
福岡市地下鉄七隈線の６両編成化「経費２５０億円」…混雑対策は当面、分散乗車呼びかけ
#博多持株会 https://t.co/vX6kZ0XDhL
【たくなる#10】海外の夏至が面白い！七隈線の混雑はロンドンに学べ？
本日は2本立て！岡田アナと私、それぞれが企画を持ち込みました！中嶋
https://t.co/JG1cTMBaJf
福岡市地下鉄七隈線の６両編成化「経費２５０億円」…混雑対策は当面、分散乗車呼びかけ
https://t.co/muo90KbTP1
#福岡市地下鉄 #福岡市
今日もよく晴れて暑い1日でした
さて、GWの鉄道シリーズ！
この春開業した地下鉄七隈線、延伸区間♪
博多まで繋がって、随分と混むようになったとか。ようやく本領発揮！乗った時も博多の時点でかなりの混雑
空港の国際線ターミナルへのさらなる延伸構想もあるみたいですが、どうなるんでしょうね？ https://t.co/nHz3UAbGJt
延伸後、混雑率140%を叩き出すようになった七隈線。
さて帰ります。 https://t.co/YBzIzBuaNK
日にもよるが昼間でもセン北以北は混むよ。
セン南以南はガラガラだが。
七隈線も博多繋がったら混雑悪化したから増結必須だけどね。
大江戸線だって利用者数の割に赤字だった事もあるが。 https://t.co/6R3mxOXJxQ
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。