都営新宿線の混雑情報
"都営新宿線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の都営新宿線 運行状況 10/12 16:25現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 京王線11 東西線7 総武線5 京葉線3 京成本線2 千代田線2 有楽町線2 大江戸線2 浅草線2 新宿線2 武蔵野線1 横須賀線1 中央線1 総武本線1 押上線1 京急1 丸ノ内線1 半蔵門線1 三田線1 北総線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@R_towa こちら本日の明治座になります。 最寄りの駅は都営新宿線の浜町駅(A2)で、それ以外の交通機関だと明治座からは微妙に遠いので、終演時間を考えますと素直に浜町から帰るのが無難かと(めっちゃ混雑しそうですが)。 明治座周辺、元は問屋街だったので絶妙に暗いんですよね、夜は。 pic.x.com/dQ7FMsn0Iu
10/07 17:12現在、東西線で遅延が発生している模様です。夕方の移動や帰宅ラッシュに影響する可能性がありますので、これからご利用予定の方はご注意ください。移動時間に余裕を持つか、混雑状況に応じて都営新宿線やJRなど他社線への迂回ルートも検討しておくとスムーズです。
都営新宿線は京王線内での混雑の影響により、本八幡方面行に遅れが出ているようです。利用予定の方は最新の運行情報をご確認ください。
新ピカ→紀伊国屋地下→新宿三丁目、が雨の日に京王に乗って帰る最適ルートだとは思うのですが、都営新宿線の料金とられるのが割高なんだよなぁ、といつも思う でもまあ新宿駅の混雑をスルーできてストレスはないので結局毎度このルートをとるのである
@hrk_ski_05なるほど、渋滞混雑が問題意識ですか。 では東京都内と千葉県西船橋駅方面を結ぶ鉄道路線である、総武緩行線・総武快速線・東京メトロ東西線・都営新宿線・京葉線・武蔵野線・京成本線が全部混雑または混雑気味である問題は解決しようとする気ゼロであるこの対応差はどう説明しますか❓
【9/19東京】 秋葉原から自宅への帰りは都営新宿線の小川町(おがわまち)駅から。HEYから徒歩7〜8分ってとこ。新線新宿駅から京王線に替わる相互直通運行。自分は東京出身のくせに混雑が苦手で、特に新宿駅での乗り換えなぞは苦痛なので、乗り換え無しで秋葉原から帰れるのはありがたい限り。 pic.x.com/5VwfSIIbbX x.com/t3_yokaichi/st…
結局、都営浅草線に乗って東日本橋で都営新宿線に乗り換えた。遅れたり、ノロノロになったり、めちゃくちゃだったけど、立ち往生にはならなかっただけでもよかった。混雑がつらかったけど。。
新宿NSビルに行くには馬喰町で都営新宿線に乗り換えした方が良いと知り、今日早速実行してみた。 確かに良い！乗車位置を適切にすればスムーズに進む。駅改札からの距離も半分くらいで済むし、何より新宿南口からルミネ辺りの混雑を避けられるのが良い。
会社への通勤路線に散々悩んだけど、今のルートにして良かった。 新宿三丁目で都営新宿線に乗り換えルートも魅力的だったけど、改札から改札まであの距離を混雑する中で歩くのはストレスすぎる。
@hama_no_bba外苑前駅のあの混雑もキツいですよね😱 私は最近、神宮の帰りはタクシーで都営新宿線の曙橋まで出て、馬喰横山駅（馬喰町駅）で総武快速線→横須賀線直通列車に乗り換えることが増えました🤔 その手前、四谷三丁目でタクシーを降りて丸ノ内線に乗って東京駅という手もあります☺️
@irotori_noa何線使っているかにもよるかな。 自分の使っている京王線⇒都営新宿線は最近のJRの値上げで中央線から振り替えた人が多いから混雑率ヤバくなっててね。 そのせいで今日はとても平和に感じた🕊🕊🕊
都営新宿線 遅延の時は弱冷房車撤廃して欲しい。 混雑してる弱冷房車の車両の温度と湿度と車掌室の温度と湿度が同じになるAI搭載して欲しいな… もう何十年も乗ってる電車。 愛着より憎しみの方が勝る時有るw
これから江戸川花火大会に出陣です 冷え冷えグッズと、お弁当やら飲み物を持って出かけます 前回の往路は、篠崎駅からでしたが、今日は混雑を避けてJR小岩駅から歩きます 復路は都営新宿線の瑞江駅まで小一時間歩いて帰るプランです 必死の2年計画を経て、諸々進んだ中で見る花火、楽しみです
@osawatakanori市川市は江戸川区と共催のため総武線と都営新宿線はさらに混雑しますね。 京葉、総武、常磐、どれに乗ってもぎっしりになりそう。
@atra_abiko失礼します 都営新宿線は本数に大分余裕があって、車両と乗務員が足りれば物理的にはあと最大10本くらい増発可能でしょう。だが混雑ゼロを掲げた都知事も、混雑率150%以下だから問題なしって思って何にもしないんでしょうかね… 150%の数値は今や諸悪の根源です。 あと千代田線は増発限界ですね。
通常便は新宿～馬喰横山の乗換駅に1～2駅、船堀～本八幡に1駅追加停車すればいいと思ってる派ですけど、花火大会臨時急行は西側の乗換駅を優先して可能な限り停車する形で良いと思います。東よりで猛烈な混雑が生じるのであれば、住吉・岩本町あたりは通過のままで良いかもしれませんが…#都営新宿線
一番びっくりしたのは都営新宿線の混雑率かもしれません、10両になって輸送力が上がったのに千代田線より混んでる……？？ 有楽町線も含め、JR運賃改定の影響が出ている可能性もありますね x.com/sankoho_1516/s…
@Kaimu9103他1人日中にもラッシュ時にも乗ったことはありますが、ラッシュ時は住吉～西大島など馬喰横山以東で相当な混雑になるのは知っています。ただラッシュ時と日中の状況があまりにも違い過ぎて、都営新宿線はラッシュにしか急行が走らせられないというのも仕方ないのでしょう。
都営新宿線、大江戸線、日暮里舎人ライナー、関東のモノレール・新交通システムの2019年度、2024年度、2025年度での鉄道混雑率の比較 pic.x.com/byraS0sxfM
都営新宿線の急行が日中20分間隔で走っていた時代、急行はスカスカで後続の各駅停車は混雑しているというのがよくあった。 いまは日中全部各駅停車だから、混雑が平準化されたのはありがたいと思う。 (急行停車駅間しか利用しない人からしたら、所要時間増で良くないかもしれないけど。)
@ayaho_masuda都営新宿線も、馬喰横山は激混み予想。今位の時間帯から、混雑する。 JRは浅草橋あたりも混雑。近寄らないのが安全、交通整理で、警察も動く。TVで見てる方が良い、テレ東。 (ﾉﾟ0ﾟ)ﾉ~
だいたい京急方面からは新橋～泉岳寺間混んでる 京成本線直通方面は押上に近い程混雑 割と空いているのは西馬込行きだったり。 急行羽田空港がラッシュ時にいるのがうざい 横浜方面が3分の1しか無い。 都営新宿線新宿方面から座席に座って帰宅したいなら東日本橋なら座れる確率は高いかな。 x.com/com_train_com/…
都営新宿線の本八幡乗り入れは特例措置。 篠崎、瑞江の利便性向上と総武線が爆発的混雑だったから。 なお、浜町駅から先が海抜ゼロメートル地帯であり、また軟弱地盤にあることから工事はだいぶ苦戦したという >RP
通勤ラッシュ時、新宿・東京乗り換えの京葉線や、九段下乗り換えの東西線の混雑が未知の怖さだったので、直通都営新宿線で行けるところまで行き、ホールまでラン。 予定より早く着いたのでモーニングできた（うれしい） pic.x.com/sxszYOSuMl
旅客混雑って、何が原因なの？モタモタ乗降が原因なのか？ながらスマホが火種(原因)ならば、酷すぎる。つまらない理由で遅らせるな！！ #都営新宿線 #ながらスマホ pic.x.com/JOqvipeA7t
都営新宿線、ダイヤ乱れ ・混雑の影響 (京王線内) 東京都交通局公式 都営地下鉄 運行情報 新宿線 kotsu.metro.tokyo.jp/subway/schedul…
都営新宿線は、京王線内でのお客様混雑のため、本八幡駅方面行き一部列車に遅れが発生しております。 #都営地下鉄 #京王 #新宿線 #遅延
#江戸東京博物館 常設展示も見て回りたかったものの、あまりの混雑に恐れをなして（笑）退散～💨 大江戸線と都営新宿線を乗り継いで京王多摩川駅徒歩4分 #調布市郷土資料館 ギャラリー展示『おもしろいもん、文様だもん はじめてのちょうふの縄文土器』へ🚃 ⚠️撮影は要・許可書申請 pic.x.com/2IxOMORGhi
北総線〜京成押上線〜都営浅草線ラインが人身事故なりで遅延すると 並行する営団東西線、都営新宿線、京葉線、総武本線に輻輳が波及するから そっちも、列車混雑のため遅延するという 負のループ
@_mokomokotaro飯田橋駅 東京ドームまで徒歩15〜20分ほど JR・東京メトロ・都営地下鉄が集まる大きな乗換駅 イベント終了後も分散しやすい 御茶ノ水駅 徒歩20分前後 JR中央線・総武線が利用可能 混雑回避しやすい 神保町駅 徒歩20〜25分 都営新宿線・三田線・東京メトロ半蔵門線が利用可能 イベント後の混雑避け
🚨【都営新宿線 運転見合わせ】 19:12頃、市ヶ谷駅での安全確認の影響により、都営新宿線は運転を見合わせています。 現在、振替輸送を実施中です。 帰宅ラッシュの時間帯と重なっているため、駅構内や接続路線の混雑が予想されます。利用予定の方は最新の運行情報をご確認ください。 #都営新宿線
京王線ほんとイライラする 遅延だけなら今日は都営新宿線も有楽町線もしてたから同じだが、京王線だけ空調ケチってクソ暑いから余計にイライラ 途中まで空調ついてなかったからな 自動制御とかじゃなく車内の混雑見て車掌が入れろよ
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。