空港線の混雑情報
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現在の空港線 運行状況 8/24 08:36現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 京急7 名古屋本線5 七隈線5 常滑線3 犬山線3 福岡市営地下鉄3 浅草線2 箱崎線2 新幹線1 山陽新幹線1 南武線1 中央線1 青梅線1 京葉線1 筑肥線1 田園都市線1 東急多摩川線1 逗子線1 久里浜線1 津島線1 尾西線1 能勢電1 堺筋線1 東山線1 |
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大師線活用というのも非常に面白い点で、 横浜〜羽田の直通便はすでに横浜方面からの利用で混雑しており増便も限界がある（どうしても都心が優先される） 沿線利用と分離できず、車内は雑然としている そして、空港線内各駅停車... 京急蒲田スイッチバックも必要 川崎〜空港の時短にも一役 x.com/local_hake/sta…
唐津駅23時15分発の筑前前原行き臨時最終列車。一年で１本だけ筑前前原で地下鉄空港線方面に乗り換え接続が無い列車。唐津駅発車時点では通勤列車並みの混雑だったが浜崎駅発車後余裕で座れた。唐津くんちが佐賀県の祭りで県境を感じたワンシーン。 #唐津くんち pic.x.com/ov5rExvO1r
福岡市営地下鉄の空港線、ガッツリ中心市街地走る割には平日朝に6両で全然余裕あるくらいの混雑率なのよくわからんな(博多から離れる方向だったから？)
22:58 【運行情報】混雑による折返し遅れの影響で金沢文庫駅〜三崎口駅間の下り線の一部電車に遅れ、空港線の下り線の一部電車に遅れ。 #京急 #keikyu unkou.keikyu.co.jp/index.html
22:24 【運行情報】混雑による折返し遅れの影響で京急蒲田駅〜京急久里浜駅間の下り線の一部電車に遅れ、空港線の上り線の一部電車に遅れ。 #京急 #keikyu unkou.keikyu.co.jp/index.html
福岡ドームのアクセス ・唐人町から15分程度歩く。 ・快速はあるが、乗っても問題ない。 ・福岡空港から来た場合、始発駅から乗れる。 ・博多から寝過ごした場合、姪浜ならまだしも、前原や唐津まで行ってしまう。 ・地下鉄車両とJR車両が来る。JR車ならトイレ設置 ・空港線は混雑が激しい。
@Mae1pan3_7halo4線形が問題なら、昔の能勢電のように短い区間を改良するようなやり方もあるのではないかと...あと4両でちょっと小さい車両が三宮に行って混雑が大丈夫かなという懸念もあります。もし空港線が開業したら尚更ですしね...
福岡市営地下鉄遅れ 最新情報確認を 空港線箱崎線でダイヤが乱れ 8時20分頃発生した お客様混雑に伴う乗降時の安全確認のため 空港線箱崎線の全線に遅れが発生 2025年10月15日8時20分 更新 x.com/Chikamaru_unko…
(Fukuoka)いやいやいやいや10号車って🤣 ただ、空港線の混雑を考慮すると、ホーム延長が可能なら、せめて8連化を望みたいところ←建設費🤣 x.com/Chikamaru_info…
@Bantam_egg地下鉄空港線で唐人町駅が最寄りの駅！ でも徒歩でしばらく歩く！ 福岡はバス文化が盛んでバスの方が近くまで止まるし頻度も多い！高速使ってびっくりするけど安いよ！ 行きはバスで帰りのバスは多分ものすごく混雑するからタクシーか電車でも良いし、臨時バスもあると思う。
京急沿線民としては、京急蒲田駅からからの空港線がますます混雑しそうでちょっと複雑だなー😅 x.com/livedoornews/s…
福岡市営地下鉄遅れ 最新情報確認を 空港線箱崎線でダイヤが乱れ 8時38分頃発生 お客様混雑の影響 空港線箱崎線の全線に遅れ発生 2025年10月3日8時40分更新 x.com/Chikamaru_unko…
平日夜の最後の下りSH快特3本増結消したのはどう考えても間違い。浅草線内から混雑してる上に品川から超満員、さらに蒲田で空港線からの客を拾うせいでとんでもない事になってる 居眠りしながら適当に需要調査するからこうなる
市駅ー岡田が10分強なら、洗地川沿いは距離が同じくらいだから市駅ー空港間だけで言えば若干早くなるかな… 鉄道の方が定時性があるし、中心地の混雑解消になるとは思うけど、バスの方が乗り換えいらない分、観光地に直接行けるんだよな… 確かに空港線がいるかいらないか難しいラインだね
@emplo_oltho他2人空港線/七隈線の朝は東京並みですね でも、まだ窓が割れたり、骨折者がでたりは聞きませんね😇 東京は帰りも圧殺モードだったりしますし、電車以外も混雑・行列なので、福岡は天国に見えます
福岡市地下鉄空港線の始発…わりと混雑してる！これ乗ると博多発の山陽新幹線始発(6:00 のぞみ2号)、福岡空港発の最初便(7:00 ANA240、JAL300、SFJ40、SKY2、JAL2050)に間に合うからか pic.x.com/TBNHO5ijTa
京浜急行がジワジワ遅延中。混雑の影響だって。お出かけの方は余裕を持ってどうぞ。（結構いつも以上に混んでます） #京浜急行 #京浜急行本線 #京浜急行羽田空港線
乗車路線:名鉄空港線・常滑線・名古屋本線 種別:準急 番号:2181F 行き先:新鵜沼 車両:3500系3533F＋3150系3159F 乗車区間:金山→中部国際空港 一言:イベントがあったようで特急が混雑してたので準急で回避！
東急多摩川線の混雑率状況を調査してきました。写真は新空港線(蒲蒲線)開通で8両対応になる下丸子駅の先端です。途中駅乗降を見ると多摩川～蒲田の通し利用は全体の4割弱ですかね… pic.x.com/yBoctfp49N
堺筋線で車両故障→天下茶屋からの南海線が代替として混雑し遅延→空港線で線路を共用するはるかが巻き添えで遅延→接続待ちで新幹線が遅延→品川での新幹線接続のためひたちが遅延 ってコト⁉︎ x.com/hk_trafficinfo…
でも羽田空港線直通や京葉線東京→舞浜は譲られない あと外国人、短期長期ぽい問わずあんまり座る人いないけど座るタイプは絶対退かないというか優先席の概念を理解してないまたはガン無視してる あとは混雑時間帯に乗った事ないのでなんとも
@Chikamaru_info空港線も朝を増やしてほしい…けど既に3分ペースで運行してた🙂↕️あの超満員はどうしたら解決できるんだろう🤔安全確認と混雑で毎日遅延してる🚃
現状の博多駅 1.コインロッカー ↳1階フロア ロッカー全滅 ↳地下フロア 筑紫口側のみ多少空き ↳上階フロア くうてんロッカー全滅 2.地下鉄 ↳空港線 ナンショの為大混雑 #NUMBERSHOT2025 ↳七隈線 比較して多少空いている 3.ラーメン街道 人気店中心に混雑
【名鉄常滑線･空港線 上下線 遅延情報】 常滑線と空港線は、津島線･尾西線内での大雨による運転規制・JR線からの振替客混雑などの影響で、神宮前〜常滑〜中部国際空港の上下線の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。 pic.x.com/kN3D5JoaXo
急行は後の特急に結局乗り換えになるので、最初から特急にと3本位見送った。 浅草線内は停車駅が同じなので、混雑具合は同じ位なのかな。 新橋まで混むかと思ったけど、一つ前の東銀座で割とゆとりが出来てきた。 品川で次の電車を待つ人が多いけど、羽田空港線に乗る人なのかな。
あー、仙台13:50の仙台空港アクセス線は、２両編成のやつ…… クロスシート車故に、物理的詰め込みが効かない上に、空港線は大きい荷物を持った人も多いから、とんでもない混雑になるんですよね。４両でも東北線内はきついのに、２両は昼間でも地獄。昼間の東山線名駅〜栄の方が快適かな……
@iroirono_s福岡空港はアクセス最高なので行けるんじゃないかな？？ 七隈線→福岡空港線の乗り換えもスムーズに行けると思う(最悪、タクシーに乗って博多駅まで行って空港に地下鉄に行ってもいいし、空港まで行っても…) 使用する飛行機の遅れ、もしくは滑走路の混雑で遅延しそうだし
@daiya_kangaeru偽空港線は不要な理由は大井町線8～10両化させ、その上で田園都市線東急車10両を一部品川まで乗入れさせて混雑を図る方が楽だからです。 南武線は尻手駅～武蔵小杉駅高架化と空港快速停車駅の12両対応化させ青梅線や中央線乗入に繋げる方が得策でしょう。 だからこそ車両のやりくりは必須です。
えっ、これヤバくない❗❓ 名鉄名古屋本線の中京競馬場前駅〜有松駅 人身事故の瞬間がアップされてる💦 これ、大丈夫なのかな❓❓ 運休、運転再開、犬山線や河和・常滑•空港線遅延、振替輸送、JR東海、通勤、通学、混雑、復旧、ダイヤ、豊明〜鳴海間が運転見合わせ x.com/2lr2UieJoW_3/s…
えっ、これヤバくない❗❓ 名鉄名古屋本線の中京競馬場前駅〜有松駅 人身事故の瞬間がアップされてる💦 これ、大丈夫？？？ 運休、運転再開、犬山線や河和・常滑•空港線遅延、振替輸送、JR東海、通勤、通学、混雑、復旧、ダイヤ、豊明〜鳴海間が運転見合わせ x.com/2lr2UieJoW_3/s…
えっ、これヤバくない❗❓ 名鉄名古屋本線の中京競馬場前駅〜有松駅 人身事故の瞬間がアップされてる💦 これ、大丈夫なの？💦 ■運休、運転再開、犬山線や河和・常滑•空港線遅延、振替輸送、JR東海、通勤、通学、混雑、復旧、ダイヤ、豊明〜鳴海間が運転見合わせ pic.x.com/8IpNiqtDVr x.com/2lr2UieJoW_3/s…
京急の羽田空港行きの電車に空港線で乗車降車しない人は無理して乗らないで欲しい。 混雑で電車が遅れるとか最悪。 マナー悪すぎる。 #keikyu_official #keikyu_koho #keikyunofficial
空想のお話ですが。今の地下鉄空港線・七隈線は開通させつつ、JR筑肥線もこの路線のまま電化高架化したりして維持してたら便利だっただろうなぁと思います。地下鉄空港線の混雑もマシになるかなと。(姪浜以西に行きたい人は筑肥線にずっと乗ることで分散) x.com/L_expasama37/s…
博多駅延伸で混雑がニュースになっていた七隈線と大動脈の空港線ラッシュを体験してみた。特に空港線の混雑は、双方向まんべんなく混んでおり、大きな荷物の空港利用者もいて、拠点を串刺しする利用者の多さを実感。 仙台と福岡（その３）福岡市地下鉄各路線について sendai-watcher.cocolog-nifty.com/blog/2025/06/p…
>1000形8両編成2本を代替新造いたします。 いつまで1000形作り続けるんだろう。 とりあえず空港線の混雑を何とかした方が。。。 keikyu.co.jp/company/news/2…
かつ仕切り板もないから、通路やドア口を邪魔しない形でベビーカーを置けるし、赤ちゃんの様子も見て世話もできる設計になってて、割とこれは適解なのでは？と感じたかな、そもそも空港線めちゃくちゃ混むので、混雑対策としてもスペースの有効活用ができるメリットがあるしね 全体的に完成度が高いよ
2025/06/04 No.3 【路線】[TA]名鉄空港線・常滑線 [NH]名古屋本線 【列車番号】393レ 【種別】特急 【行先】名鉄岐阜 【編成】2203F 【乗車車両】2303 【乗車区間】[TA24]中部国際空港→[NH36]名鉄名古屋 【混雑具合】そこそこ 【備考】ー pic.x.com/8xiJms69s6
またまた、値上げか…。 そのまま、エスカレートすると、いずれ下記のようにならないか？ ・車やタクシーの利用者増加→駐車場の満車や乗場や降り場の渋滞を助長 ・運賃の安い路線バス（松山空港線）へシフト→路線バスが異様に混雑 #松山空港 #リムジンバス x.com/CwpqkfGRfxXpho…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。