日比谷線の混雑情報
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現在の日比谷線 運行状況 9/23 22:10現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 東西線4 半蔵門線4 田園都市線3 浅草線3 常磐線2 神戸線2 大阪環状線2 千代田線2 秩父鉄道2 山手線1 横浜線1 中央線1 総武線1 青梅線1 宇都宮線1 埼京線1 伊勢崎線1 池袋線1 京成本線1 押上線1 成田スカイアクセス1 東横線1 銀座線1 三田線1 ゆりかもめ1 常総線1 芝山鉄道線1 多摩都市モノレール1 りんかい線1 東葉高速線1 北総線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
日比谷線🚃 11分以上遅れで運行中だよ🙋♂️ 一時止まっていたけど少しずつ動き出したよ😔 東武線内で車両故障があったためだよ😔 混雑と駅間の詰まりがとてもひどいね😔 華金のきんようび、 今週もみんなよく頑張ったよ🙋♂️
ジョイフル三ノ輪商店街の店舗跡地と日光街道沿いの駐車場跡地に賃貸の建築計画 需要は高まるばかりですね 木場も教習所跡地に大規模はじめ賃貸が増えていますし、日比谷線も東西線も通勤時の混雑が更に厳しくなりそう pic.x.com/vNU9CPDy2K x.com/sumaiyomi/stat…
鉄道混雑度ランキング 日比谷線、三ノ輪〜入谷 19年、19位、158% 24年、3位、163% 東西線、木場〜門前仲町 19年、1位、199% 24年、15位、150% (国土交通省) 1日乗降客数(人) 三ノ輪駅 19年、43,601 24年、46,924 木場駅 19年、77,866 24年、72,289 (メトロHP)
@nomuraRyos72389ヒルズって店舗よりもオフィスの方が店子が多い雑居ビルなのに、オフィスワーカーの出入口と駅とを繋ぐ動線上が観光客で芋洗い状態になるのやめてほしい 今年のイブは本当に糞だった 観光客が多すぎて身動き取れない混雑をすり抜けてようやく日比谷線に乗ったら、人数が多すぎて電車が数分止まった
#俊人の乗車記録 【路線】東京メトロ日比谷線 【種別】各駅停車 【行き先】北越谷 【両数】7両 【乗車区間】中目黒〜南千住 【乗車車両】77716号車 【乗車日時】1/3 【混雑度】空いてる 【備考】ホテル戻ります pic.x.com/poD7IO44Fh
#俊人の乗車記録 【路線】東急新横浜線・東急東横線 【種別】急行 【行き先】渋谷 【両数】10両 【乗車区間】新横浜〜中目黒 【乗車車両】4102号車 【乗車日時】1/3 【混雑度】空いてる 【備考】東京メトロ日比谷線に乗り換え pic.x.com/CxgfqcaHEH
本日コミケへ参戦してる人へ。 ゆりかもめ・りんかい線・都バス東16は絶対混むのでご注意を! 経験上、少し遠回りになりますがビッグサイト→秋葉原へ向かう時、混雑を避けたい時に都バス海01で門前仲町へ行き東京メトロ東西線で中野方面で1駅で茅場町で下車し日比谷線で上野方面へ向かうのもアリかと
@taka_shumi7JR使ったら15両で座れるかもだけど横浜で迷うし、地下鉄(三田線・日比谷線)から東急を経由して中華街まで行けば直通で行けるけど混雑がありそうだし… 有楽町のストアからライブ会場へ移動する人は究極の2択かもしれないね
常磐線やTXから東側(銀座日本橋)には行きやすく西側(池袋新宿)には行きづらいという理論はあんまりピンと来ない 乗り換えは日暮里や西日暮里の方が優秀、混雑も山手線は池袋まで10分ちょいだから北千住から乗って大手町秋葉原あたりまで混む日比谷線や千代田線より快適
TS線は北千住から自転車並みノロノロ日比谷線、川沿いチンタラ押上回り、異常な混雑で谷根千をモタモタする千代田線、上野止まり多めの常磐線、都心に向かう自社路線の体たらくだから不動産の安さをセールスポイントにせざるをえないよなとなる x.com/nekohimereal/s…
埼京線は赤羽〜池袋間各駅、宇都宮線は赤羽〜上野で意外と時間かかる、西武池袋線は池袋手前で詰まる、東武スカイツリーラインは北千住から遠回りの半蔵門線か都内ワーストクラスで混雑する日比谷線に入る なので結局どこもつらいと思います x.com/nekohimereal/s…
東京メトロ丸の内線 一部列車遅延 影響区間:全線 【一部列車遅延】 途中駅の混雑のため、一部の列車に遅れが出ています。 東京メトロ日比谷線 ダイヤ乱れ 影響区間:全線 【ダイヤ乱れ】 18時41分頃、上野駅でホームドア点検のため、ダイヤが乱れています。 pic.x.com/Bag6VR18QL
帰宅ラッシュで大混雑の東京メトロ日比谷線。上野駅で電車を待ってるけど来る電車来る電車混雑で乗れない。しかもドアに荷物が挟まったとかで発車出来ないでいるし。(車両中程の長椅子のあたりはスカスカなのムカつくわー💢)
@AS76233370他1人現代において混雑率170%は東京でもほぼない 2024年のデータでは 日比谷線163% 中央線の161% 最凶混雑路線日暮里舎人ライナーで177% 混んでそうな田園都市線は133% 半蔵門線は103%浅草線て134% 大阪名古屋に関しては 140%台が最も混雑 御堂筋139% 東山135% 阪急神戸線 141% 名鉄本線140% 大阪環状線
@AS76233370他1人現代において混雑率170%は東京でもほぼない 2024年のデータでは 日比谷線163% 中央線の161% 最凶混雑路線日暮里舎人ライナーで177% 混んでそうな田園都市線は133% 半蔵門線は103%浅草線て134% 大阪名古屋に関しては 140%台が最も混雑 御堂筋139% 東山135% 阪急神戸線 141% 名鉄本線140% 大阪環状線
列車遅延 東武スカイツリーライン 日比谷線内の混雑の影響で一部列車に遅れがでているそうです。 運転見合わせ 秩父鉄道線 新郷駅で発生した車両故障の影響での羽生~東行田駅間での運転見合わせをしていて振替輸送を行ってるそうです。
2025年12月24日 18時56分01秒 【東武スカイツリーライン〜久喜・南栗橋】 東京メトロ日比谷線内お客さま混雑のため、一部列車に遅れが出ています。 tobu.co.jp/service_status/
2025年12月24日 18時40分01秒 【東武スカイツリーライン〜久喜・南栗橋】 東京メトロ日比谷線内お客さま混雑のため、一部列車に運休および遅れが出ています。 tobu.co.jp/service_status/
うわ、今日駒場か、 せっかくのクリスマスイブなので、各イルミネーションの混雑具合を把握したかったんだが 本郷からなら日比谷線で 丸の内・日比谷ミッドタウン(日比谷駅) 六本木けやき坂(六本木駅) 恵比寿ガーデンプレイス(恵比寿駅) 経由でハシゴしようと思ったのに
そもそも理由付けなんてしなくてもここ数カ月は日比谷線混雑だけで遅延してるんだから恒常的に混雑で遅延すると事前に宣言でもすればいいんじゃないですかね
本日の日比谷線 30分弱の遅れ 公式発表じゃスカイツリーライン内ドア点検らしいけどドア点検日比谷線内でもしてたし急病人もいたし急病人や遅延の主因はどう考えても混雑だと思うんですがその辺どうなんすかね日比谷線
日比谷線大幅遅延圧死混雑 乗れない電車に乗り込もうとする阿保たちによりドア閉まらずでさらに遅延 月曜から心身削って馬鹿正直に出社する社畜の仲間たちお疲れ様です
日比谷線🚃 21分遅れで運行中だよ🙋♂️ 南千住駅でホームドア点検を行なった影響で更に遅延しているよ。 混雑がひどくて大変だけど、 みんな落ち着いて譲り合って行動しようだよ🙋♂️
日比谷線🚃 12分以上遅れで運行中だよ🙋♂️ 東武線内からの侵入遅れのためだよ😔 混雑と駅間の詰まりがとてもひどいね😔 積み残しがたくさん出ているね😔 これからのさらなる遅延にも注意が必要だよ😔 週の始まりげつようび、 今週もみんながんばろうだよ🙋♂️
@big_iris霞が関駅から神谷町駅までは東京メトロ日比谷線で1駅、乗車時間約2分(待ち時間含め5-10分)。乗り換えなし。 徒歩は約1.3kmで15分程度。 電車の方が早いです。混雑や天候次第ですが。
地震や混雑などで電車遅れてます、中央線快速・中央総武線各停・青梅線・京成本線・京成東成田線・京成押上線・成田スカイアクセス・東急田園都市線・相鉄線・都営浅草線・銀座線・東京メトロ日比谷線・東京メトロ東西線・北総線・東葉高速線・秩父鉄道線・多摩都市モノレール・常総線・芝山鉄道線
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。