銀座線の混雑情報
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現在の銀座線 運行状況 11/13 10:31現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 山手線5 丸ノ内線3 日比谷線3 大江戸線3 総武線2 京浜東北線2 常磐線1 横須賀線1 中央線1 青梅線1 湘南新宿ライン1 上野東京ライン1 西武新宿線1 京成本線1 押上線1 成田スカイアクセス1 東横線1 田園都市線1 京急1 東西線1 浅草線1 秩父鉄道1 ゆりかもめ1 常総線1 芝山鉄道線1 多摩都市モノレール1 東葉高速線1 北総線1 七隈線1 |
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上野から銀座線乗ろうとしたらこの人だかり。エスカレーター終点まで詰まってて皆で転けそうになった。これは流石に危ないので歩いて事務所行くことにした。鉄道各社非常時と混雑時は安全の観点からエスカレーター止めるべき。 pic.x.com/bD8UATAc4w
1/16本日、停電の影響で都内電車のメイン路線が複数運転見合わせ⚠️ 早朝から山手線、続いて湘南新宿ラインがストップ。振替の影響で上野駅は銀座線に入ることもできない混雑に。 pic.x.com/cGKtieWebh
おいっす〜っ🌻 新橋 →（銀座線）→ 虎ノ門 →（徒歩） 虎ノ門ヒルズ →（日比谷線）→ 恵比寿 をチョイス☝️ そんなに混雑してない😆 到着時間は、通常時10分遅れ程度🫡 #山手線運転見合せ pic.x.com/PPvWgoV3z7
常磐線なう。 山手線・京浜東北線か止まっているということで、上野行きはガラガラ。多分、品川行きが超混雑……… 上野に着くまでの間に運転再開しないかな……… ダメだったら、上野で蕎麦食ってから上野東京ラインか銀座線か………
普段通勤で不人気路線の西武新宿線しか乗らない私が、今朝は所用で丸ノ内線と銀座線に乗ったところ、あまりの混雑にゲロ吐きそうになった。
渋谷行くために鉄ヲタの息子が東京駅から丸ノ内線→赤坂見附ホーム乗換→銀座線→渋谷、って向かってるんだけど、赤坂見附って違う路線なのにホーム乗換で便利なのにダイヤ合わせないことにびっくりした…銀座線発車してから丸ノ内線入ってくるんだ…えー…なんてイジワルなの…混雑するから？？
福岡の不動産業者と電話で家賃について話していた時に七隈線の混雑についての話題になった。何と混雑時には2分間隔で電車を運行しているらしい。銀座線や丸の内線並みだなw そもそも列車のサイズが大江戸線と同じ小ぶりにしたのが失敗だねw
@kurehinata他1人4～6両も18m車体なので、小田急やJRのような20m車よりも1両の長さは短い。ただ、混雑率ランキングに都内の京急はランクインしないし(最混雑率は戸部⇒横浜で118%)、通勤ラッシュの混雑がキツいという話もあまり聞かないので、それで賄えるんでしょうね。まぁ、それを言うと銀座線は16m車x6両ですが…
中国人の渡航自粛があっても銀座線も浅草も混雑具合は変わらなかった😇 年明けたらエライことになりそうだな💦💦💦 pic.x.com/lGPMejJQfu
昨日、銀座線内で乗り込んで来た学生くんが携えてた、多分664Dか567D😊 そして、深夜30分遅れで混雑する帰りの下り総武線内でソフトケース背負った方がいたので、思わず｢混雑してると大変ですよね…ベル大きくて薄いから😅｣て話し掛けてしまった💦 pic.x.com/Rw5quRrqCj
@train_magician確かにそうですね。あとは、秋葉原駅を造ることで銀座線がますます混雑する点ですね。そこさえ良ければ、造っても良いと思います。
渋谷に行ってめめさんとミセスさんを拝めましたよ🍏 渋谷は混雑x10レベルなのね🫨 銀座線は3階←なかなかたどり着けなかったのよ pic.x.com/8cIrxfHhov
アテネフランセから南下したつもりが御茶ノ水に出てしまったので、JR使わずに渋谷へ。丸ノ内線の御茶ノ水から赤坂見附で銀座線に乗り換えて渋谷へ。本当、JRでなくメトロ使い倒すと、乗り換え時のカロリーと電車混雑度が桁違いに軽くなる。
@air_165お疲れ様です。 満員電車はなるべく避けていますが、地下鉄銀座線に乗らざるを得なかったときは、手荷物がつぶされてしまいました😂 混雑が全体的にエグいので、気をつけていきましょう🚃
銀座線は人の住む場所通ってるし、混雑度で見ると大江戸線の方が丸の内線より混んでるよ（区間・時間によります） x.com/hayaku_kaere/s…
銀座線やはり混雑してるので、ひとつ待つ。 at Ginza Line Platform 1 (銀座線 1番線ホーム) 4sq.com/4q7Yvzk pic.x.com/uMyxBCPBvt
最近、機器の床上設置の電車、本当に増えた感じ。 特に大江戸線(CBTC保安装置)、 地下鉄銀座線(不明)、 ゆりかもめ(ATO車上装置)、 など混雑の激しい小さい車両。 本来設置すべき床下が足りてない。 JRは 特急E353系(空気バネ車体傾斜機器・回生ブレーキ用抵抗器)、 E235系1000番台(空気貯めタンク) x.com/metro02_KAMI/s…
12月13日（土） 新横浜 12:54発 日吉 13:05発 遅 満 渋谷 13:52発 永福町 14:01着 永福町 15:17発 渋谷 15:35発 銀座線 新橋 着 新橋 16:35発 武蔵小杉 17:13発 新横浜 着 行き、日吉駅4分ほどの遅れ。 軽微な遅れなのに電車は乗れないほどの混雑。
@kit_katsu11新橋駅で横須賀線から銀座線への乗り換えは、標準で4〜6分かかります。5分以内で可能ですが、混雑時や歩く速さ次第で厳しい場合あり。階段やエスカレーターを使い、汐留地下改札経由が便利です。
地震や混雑などで電車遅れてます、中央線快速・中央総武線各停・青梅線・京成本線・京成東成田線・京成押上線・成田スカイアクセス・東急田園都市線・相鉄線・都営浅草線・銀座線・東京メトロ日比谷線・東京メトロ東西線・北総線・東葉高速線・秩父鉄道線・多摩都市モノレール・常総線・芝山鉄道線
今乗ってる銀座線、前の電車との間隔が開いていて混雑が集中してドアがなかなか閉めれずに遅延が拡大する負のループになってる pic.x.com/zaof6dIXOV
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。