京王井の頭線の混雑情報
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現在の京王井の頭線 運行状況 5/26 19:11現在
一緒につぶやかれている路線情報
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井の頭線が振替輸送で混雑、永福町駅付近で踏切確認でノロノロ運転につき4分間遅延で渋谷駅に到着。大工事中の渋谷駅界隈をスーツケース2個+@を持ち猛ダッシュして成田エクスプレスにギリ間に合った。疲労困憊だわー。中央線はヤバい厄払いすべし！昨朝は人身事故で大遅延だったしね。
世田谷区からロックダウン決定の下記の通りお知らせです。 ロックダウンを行っている路線一覧 京王線・井の頭線 JR中央線西荻窪駅での人身事故の影響による振替輸送のお客さま混雑の為 東急田園都市線 東武スカイツリー線越谷駅でのドア点検の為 世田谷区内の鉄道各線からの振替輸送は行いません。
世田谷区から京王線・井の頭線 ロックダウン決定のお知らせです。 中央線西荻窪駅での人身事故の影響を受け、振替輸送のお客さま混雑の為、上下線に遅れがでています。ロックダウンを行いながら運転しています。
世田谷区からJR中央線快速電車 ロードロックダウンのお知らせです。 東小金井駅での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせ、ロックダウンを行っています。振替等の代行輸送を行う他、実施している京王線・井の頭線にも混雑が予想されます。
@hankyu3067現状維持は無しだな。 少なくても夕ラッシュの下北沢駅の混雑みたら代々木上原停車と下北沢通過は妥当。 少なくても井の頭線乗り換え客は小田急沿線には需要は殆どなく、新宿から離れる程、相鉄や田園都市線などあるからそれで賄えます。 通勤急行、急行以下で下北沢は賄えれば良い。
小田急が人多い理由分かった 利用者数が実質本線一本、西武が二本の本線網 それでいて西武6.6億人の輸送人数に対して京王が6.7億人で井の頭線有 都心側新宿のみとして7.6億人だと思うと混雑酷いわな そして真ん中らへんに乗客集中する快急停車駅含めてアレ 中央林間らへん住んでたら東急のがマシだぞ
正直、小田急沿線民が井の頭沿線の大学。 特に町田以西の快速急行利用者がわざわざ行くとは思えません。 相鉄、田園都市線、横浜線などに大学多く、数的にも井の頭線はそう多くなく、地下鉄や東急沿線方面などは澁谷使わんし。 後、夕方の快速急行と直後の急行の混雑さ知ったら下北沢通過は必須。
本日は、面談で国分寺まで行ってきました。 事務所から京王井の頭線の神泉駅が近いので井の頭線で吉祥寺まで、中央線に乗り換えて国分寺、で行ってみました。 混雑する山手線の渋谷～新宿間を通らなくて済むのは快適で、今後そちら方面はこのルートを使おうと思います。
@os3GZV2aPfZiIoZ世田谷区すら大半は小田急でなくバスで渋谷に向かう方が多いから尚更。 登戸駅はJRの方が有利だし、新百合ヶ丘はブルーライン延伸で変わる可能性も。 町田以西は横浜線、田園都市線、相鉄などがあるので千代田線利用者含めて井の頭線は蚊帳の外です。 だから快速急行通過は混雑対策からも必須です。
おとつい4限のあと駒場東大前から混雑した井の頭線に乗り込んだ時気になってる子がすぐ近くに後ろ向きで立っていてその子の左腕と腕時計を見た時じんと胸が熱くなったんだけどこれ何？
世田谷区から京王線・井の頭線 ロックダウンのお知らせです。 JR中央線快速電車と総武各駅停車は、高円寺駅での人身事故の影響を受け、京王線・井の頭線は、集中混雑をします。 京王線については、京王ライナーは、満席の恐れがあります。お早めに座席指定席券を明大前駅でお買い求め下さい！
吉祥寺のホテルを出て、 井の頭線→東横線で 横浜のホテルまで来ました🎵 都会の混雑は苦手ですが、 座席に座れて良かったです！😭 ホテルに荷物を預けて、 JR横須賀線で北鎌倉へ向かいます🎵😆
二日連続で渋谷駅。 (日曜日は松濤美術館、今日は仕事の乗り換え) 打ち合わせ場所に行くルートが4種類あるけど、小田急線(直通してる千代田線も)が遅れてるので、電車が混雑してそう😅 回避して井の頭線で行く作戦。渋谷が始発だから座れて楽。ヨシ👍
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。