阪和線の混雑情報
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現在の阪和線 運行状況 8/13 11:24現在
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おはようございます！🌅 #今日の京都駅 🚄#JR京都線 順調に運行中 ≫車内は混雑度90% #阪和線：上野芝駅で発生した車両トラブルのため 今日の予報・はれのち雨 気温🌡️27-13℃ (前日気温比+1) ≫傘が必須 今日は気温上昇 体調管理にお気をつけ下さい #京都駅 pic.x.com/rKtqUtet1n
おはようございます！🌅 #今日の京都駅 🚄 #JR京都線 一部遅延 ≫≫車内は混雑度90% #阪和線 杉本町駅で車両の確認をしたため #姫新線 保守工場 🏙️#京都駅 の混雑具合 通行量80% 通勤通学者は60% 旅行客は40% ≫観光客多め #京都駅 pic.x.com/nRdTqAdfp5
おはようございます！🌅 #今日の京都駅 🚄#JR京都線 順調に運行中 ≫車内は混雑度90% #阪和線 杉本町駅で車両の確認をしたため #姫新線 保守工場 今日の予報・はれ 気温🌡️26-12℃ (前日気温比+1) ≫熱中症対策を 今日は気温上昇 体調管理にお気をつけ下さい #京都駅 pic.x.com/UXD6m45ZC4
323系って最近の車両なのに最高100km/hと低性能。 大阪環状線そんな高速で走らない？ 103系時代にあった阪和線・大和路線との直通がクロスシート車限定になって混雑きついんですけど。しかもなぜかついてる寒冷地用の半自動スイッチ。そんな性能でどこに転属するの？
阪和線の平日の朝の混雑状況、鳳出た辺りから紫になってて仕方なく普通列車で通勤している人もいるんじゃないかなと思った。三国ヶ丘や堺市からでは快速列車に乗れないだろうな
【現場の状況】『山中渓駅付近の沿線火災でダイヤ乱れ月曜朝から混雑』#阪和線 山中渓駅〜紀伊駅付近で沿線火災 #大阪環状線 #関西空港線 など遅延4月14日 #大阪 #環状線 #火災 | Z ...nandemonai.pw/?p=37158
環状線の遅延理由が更新されて早朝にあった阪和線の沿線火災ってなって草 いやいや夕方には定時運行に戻ってたよ？笑 混雑による遅れかと思ってた 火事による遅れなら車両のやりくりかな
【現場の状況】『山中渓駅付近の沿線火災でダイヤ乱れ月曜朝から混雑』#阪和線 山中渓駅〜紀伊駅付近で沿線火災 #大阪環状線 #関西空港線 など遅延4月14日 #大阪 #環状線 #火災 | Z ...nandemonai.pw/?p=37158
【現場の状況】『山中渓駅付近の沿線火災でダイヤ乱れ月曜朝から混雑』#阪和線 山中渓駅〜紀伊駅付近で沿線火災 #大阪環状線 #関西空港線 など遅延4月14日 #大阪 #環状線 #火災 ift.tt/2iUCqjQ
月曜朝の大阪駅から桜島駅の混雑はぼちぼち。阪和線の遅延の影響もある様子。みんな万博へ行くんだなあと思ってたら、USJの駅でめちゃくちゃ降りた。笑 #大阪万博 #EXPO2025
【現場の状況】『山中渓駅付近の沿線火災でダイヤ乱れ月曜朝から混雑』#阪和線 山中渓駅〜紀伊駅付近で沿線火災 #大阪環状線 #関西空港線 など遅延4月14日 #大阪 #環状線 #火災 ift.tt/hrNiS4X
【現場の状況】『山中渓駅付近の沿線火災でダイヤ乱れ月曜朝から混雑』#阪和線 山中渓駅〜紀伊駅付近で沿線火災 #大阪環状線 #関西空港線 など遅延4月14日 #大阪 #環状線 #火災 : ニュース速報あれこれ総合 blog.livedoor.jp/reer121/archiv… 運転再開 復旧 混雑 朝から火事消防車サイレン場所出動
おはようございます！🌅 #今日の京都駅 🚄 #JR京都線 一部遅延 ≫車内は混雑 #JR神戸線 遅延中 阪和線：山中渓駅～紀伊駅間で発生した沿線火災 #大阪環状線 遅延 🏙️#京都駅 の混雑具合 通行量8割 通勤通学者は8割 旅行客は2割 ≫通勤通学客で混雑してます #京都駅 pic.x.com/OX2vFyl1S7
おはようございます。 大阪環状線…阪和線の沿線火災で遅れてます！だいぶん混雑してるので影響の幅が大きいかも！ ご注意を！ 今朝は涼しくていい天気だけど夕方からは雨？！らしい！ とりあえず職場へ向かいます🤗
おはようございます！🌅 #今日の京都駅 🚄#JR京都線 順調に運行中 ≫車内は混雑 #阪和線：山中渓駅～紀伊駅間で発生した沿線火災 #大阪環状線 遅延 今日の予報・はれのち雨 気温🌡️20-6℃ (前日気温比+3) ≫花粉症対策を 気温が上がってが来ました。 体調管理にお気をつけ下さい #京都駅 pic.x.com/6MHTympvSA
なんと！万博に行く人で弁天町が混雑してるとお知らせが💦 だから阪和線も天王寺手前で止まっちゃってたのか。。。 こりゃしばらく大阪は大混雑だな😅 pic.x.com/cgG5rEt5Eo
この車両の投入で、103系に205系が置き換えられました。天王寺-鳳の普通列車も、コレに代わりました。阪和線は混雑が酷い印象😥 x.com/kumoya103205/s…
こんばんは🌇 #今日の京都駅 🚄#JR京都線 順調に運行中 ≫京都線混雑 #阪和線 遅延あり 車両からの、異音のため停車による遅延 #大阪環状線 🏙️ #京都駅 の混雑具合 通行量は7割 通勤通学者は7割 旅行客は3割 ≫今日は通勤客多めです 今日もお疲れ様でした ゆっくり休んで明日に備えましょう！ pic.x.com/OlbiEOmuE1
阪和線 増便によるダイヤ変更で直通快速のスピードアップと乗客一極集中ダイヤにした末路 増便で混雑率悪化とかコントですか pic.x.com/QdJeeuOgi7
阪和線快速混雑ストレスへの再発防止策 天王寺行き快速が抜けてるタイミングの関空紀州路には乗らない x.com/cepa_onion/sta…
アンチではないけど1利用者として言わせてもらうわ 純粋に混雑しまくる そもそも223や225でも阪和線とかの関西トップクラスの混雑路線だと1+2配置の座席だったりするから2+2の221はこの時点でこいつらよりも混む せめてロングシートならもうちょいマシだった x.com/kam_0112/statu…
西九条の2番線3番線に止まったほうが、阪和線や大和路線の人からすると、新大阪行きやすくなるんだけど… 大阪の乗り換え混雑も少し解消するんじゃない #エキスポライナー
阪和線は短距離快速の増便により、直通快速の混雑を更に加速させる異常な新ダイヤへ どうしてこうなるのか pic.x.com/g1GFnQnULf
てか、阪和線の列車紹介、2024年度は3月の603[5107]東岸和田普通から始まって、2025年3月の603[5107]混雑快速だから、603で始まって603で締めたことになるのか…
こんばんは🌇 #今日の京都駅 #JR京都線 一部遅延あり ≫神戸線にて甲南山手駅～摂津本山駅間の踏切で人が立ち往生したため #JR神戸線 遅延 車両の確認をしたため #阪和線 #大阪環状線 🏙️ #京都駅 の混雑具合 通行量は9割 通勤通学者は6割 旅行客は4割 ≫欧米観光客増えました 今日もお疲れ様でした pic.x.com/BPsiPDTgTp
阪和線こんなん多すぎ！ 調べるにしても、環状線のダイヤに関係ない線路にはけて調べるとか、そう言うシステムないのかなぁ😿 異常ない割に、混雑時間長いのなんで
三国ヶ丘なんて阪和線は区間快速、高野線は準急停車で、阪和線の快速停車は堺市のキャパオーバーが理由で、乗り換え駅やから停車駅にしたん違うし。 区間快速で堺市の混雑を救済できてたんが、快速格上げで破綻したから。
今日からしれっとサンダーバードとかも走行位置で混雑状況が分かるようになったけど、一部だけってことは阪和線の225系と誇張しすぎた223系みたいに直近で検査受けた編成から反映されている感じ?
こんばんは🌇 #今日の京都駅 🚄#JR京都線 順調に運行中 #阪和線 遅延あり #大阪環状線 #阪和線 #関西空港線 ≫人と接触 🏙️ #京都駅 の混雑具合 通行量は8割 通勤通学者は6割 旅行客は4割 ≫観光客で混雑 今日もお疲れ様でした ゆっくり休んで明日に備えましょう！🌙 pic.x.com/gr813Fh0c2
9時台の大和路線の人立ち入り遅延で、何で11時半頃の阪和線の運転取りやめなん?これやると、日中やのに田舎から都会まで1時間も混雑するから。もうちょっとダイヤ回復する時間は早めてほしいわ。
くろしおはまぁあれやけど、阪和線普通列車系統はまじでJR西日本に見捨てられてると思ってる あの快速の酷さ 遅い、本数減便、酷い混雑、無印快速はほぼ無いようなもの
くろしおの車両ないなら廃車の381を借りてくるとか出来たやろうに 元日根野車はATSもついとったのに なんかよーわからんね 阪和線も混雑酷くなってるのに車両転属させて増便できやんし ならせめて転出させた責任とって岡山とかで余った車貸し出させてもらうとかやればいいのに 和歌山は見捨てられてる
@8CCrDoopZM71730そうですよね。大阪環状線が運転見合わせになると阪和線や関空線も遅れるので混雑が凄まじいと思います。
@jrwest_kinki_op日曜日とは言え、大阪メトロの地下鉄が混雑しそうですね。大和路線と阪和線もこれから遅れや運転取り止めが発生しますね。
阪和線 天王寺始発の快速が全然いないし、関紀快速は地獄絵図な混雑ブリっ子だし、花を入れる花ビンもないし、嫌じゃないし、カッコつかないし。もうちょい待つのが吉 pic.x.com/dGlq2B8lzk
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。