JR宇都宮線の混雑情報
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現在のJR宇都宮線 運行状況 6/10 20:17現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 高崎線12 埼京線5 湘南新宿ライン4 東北新幹線3 上野東京ライン2 東海道新幹線1 磐越西線1 東海道本線1 山手線1 武蔵野線1 横須賀線1 京葉線1 京浜東北線1 水戸線1 日光線1 伊東線1 銀座線1 東西線1 埼玉高速鉄道1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
山手線混雑やばいが次の埼京線が永遠に大崎を出発しないので乗るしかない そもそも宇都宮線が直通中止したせいで上野にでなければならないが…… 銀座線乗るべきだったかなぁ
@mari_165_junior昨日友達とデートだった😘 コレは夕方ラッシュだね 競合私鉄が無いし大宮→池袋までの途中駅で降車少ない上に乗車が多いから結構混雑率高め😂 本数少ないけど高崎線とか宇都宮線の方が主要駅しか止まらなくて細々した流入無いからマシかも！ 東西線はヤバイよね〜 日中でもなんか混んでるイメージ💦
宇都宮線宇都宮〜黒磯間で活用できんかね E131系3連のの混雑激しい運用を置き換えるとか？ tetutoo28m32.hateblo.jp/entry/2025/09/…
宇都宮線沿線の大雨ヤバかった。雨雲レーダーで17時頃からずっと赤い雲が停滞してたし、突風が吹くほど強風も凄かったよう 水戸線も止まった上に、小山駅ビルも雨漏れ酷くフロア水浸し。処置するのに一旦お客を退いて関係で駅が見た事ない混雑だった 今も小山〜古河間は風規制で速度落として運転してる pic.x.com/mRnbisUKGV
吊り革も丸いから持ちにくいし。まあ私はこういう理由です。日光線宇都宮線の人なら減車で混雑激化とか。ちゃんとものには理由がありますからね。
@n0419_aそうなんですよねー💦 宇都宮線の方が明らかに混雑しているのに 高崎線の方が本数多いのはちょっと納得出来ない時が多々ありますね😔
アララ〜お疲れ様です😭😭😭 宇都宮線が混雑したに違いありません😫 x.com/JRE_Super_Exp/…
労働後実家へ。埼京線も宇都宮線もお約束の遅れ具合。そして何より今日の混雑はほんとに酷かった💀次々と人が乗ってくるのにあの頑として動かない乗客は何なん？w pic.x.com/CtKUEcYjTV
乗車した宇都宮行き、グリーン車が妙に混んでて、うるさいおばちゃんグループが近くに😑😑😑 嫌なので、たまらず途中下車 後続の小金井行きに 予想どおり、小金井行きのグリーン車はガラガラw 宇都宮線って、混雑の差が顕著に出ますね 宇都宮行かないなら小金井行きをオススメします
磐越西線の混雑問題、そもそも南東北全ての電化路線が基本的に共通運用なのと車庫が仙台にしかないのがまぁアレだよな。 この現状を関東地方にも例えてみたら高崎線と宇都宮線と東海道線の車両基地が国府津にしかないみたいな感じになるからJR東日本東北本部の現状は相当ヤバい
いや、上野行きを(都内ラッシュピークに)2本減らした宇都宮線の混雑率は、てっきり高崎線に並んだと思ったら……ですよ。
おまけに湘南新宿ラインも巻き込まれ遅延らしい😫 人身事故の影響で宇都宮線・横須賀線の一部に遅延発生中。帰宅ラッシュ直撃で駅ホームが混雑の予感。 #湘南新宿ライン #遅延情報
４時間かけて終点の宇都宮に到着 周囲のお客さんは４巡しましたが比較的混雑はしませんでした #東海道線 #宇都宮線 #上野東京ライン pic.x.com/O1gk77POlZ
東海道新幹線と小田原・東京方面の上り列車（伊東線・東海道本線↔️宇都宮線・高崎線直通上野東京ライン）は空いていますが、伊東線と三島・沼津方面の下り列車は混雑するのは事実です。
JR 宇都宮線、黒磯行をご利用のお客様 宮まつり開催で 電車 大変混雑します ２２：１１は６両です その後、終電 （宇都宮22:46発烏山行2両、宇都宮22:51発黒磯行3両） は相当激しい混雑が予想されます 終電利用の際 12人掛け座席の６人目 ７人掛け座席の４人目までお進みください
2025/08/03、21時47分現在のJR東日本アプリ混雑状況 JR 宇都宮線 宇都宮駅→黒磯行 宮まつり混雑 pic.x.com/YUiQMwkugF
やっぱり宇都宮線の21:40は混雑具合４※が出た ※JR東日本アプリによると。４肩がふれあう程度です 宮まつり混雑。氏家行き６両臨時の周知不十分！
JR 宇都宮線、黒磯行をご利用のお客様 宮まつり開催で 電車 大変混雑します ７人掛け座席の４人目までお進みください 宇都宮２１：４０発は相当激しい混雑が予想されます 宇都宮２２：１１は６両です このポストは当該電車発車後に、削除致します
JR 宇都宮線、黒磯行をご利用のお客様 宮まつり開催で 電車 大変混雑します つぎの１本は６両です 宇都宮２２：１１始発 黒磯 行
JR 宇都宮線、黒磯行をご利用のお客様 宮まつり開催で 電車 大変混雑します つぎの２本は６両です 宇都宮２１：２８始発 氏家 行（臨時） 宇都宮２２：１１始発 黒磯 行
国交省より、鉄道の混雑率が発表されたようです。mlit.go.jp/report/press/t… 東京圏のJRで一番混むのは、埼京線（板橋→池袋）なんですね…湘南新宿により増便困難。十条の踏切が無くなった後、せめて11両にできないか。 宇都宮線より高崎線の方が、本数多いのに混むんですね。眺めてると面白いです pic.x.com/4q6iTUdU0K
大宮駅、湘南新宿ラインの上下とも動いてるじゃん。遅れはあるけど。宇都宮線と高崎線も混雑していない。京浜東北楽勝で座れる。埼京線も上下動いている。
正直これ以上の減便は考えたくないが、宇都宮線は相変わらず周辺と比べて混雑率が低い 調査対象は2523Y〜532Mで、自分も2523Yの次、1531Eをほぼ毎日使っている 乗ってる感じ、号車によって混雑率が全くと言っていいほど違う。1号車、2号車と14号車、15号車は正直空いてる。それ以外が多少混んでる感じ pic.x.com/EVynA3R1sf
常日頃から京葉線は空いてると喧伝してきましたが、今年の調査でも再混雑区間で119%と、都心通勤圏のJRでは中央緩行線、宇都宮線に次いで3位の混み具合(空き具合)でした！！！ 私鉄地下鉄も含めるともう少し上位の路線もありますが、空いてる部類に入るのは間違いなさそうです🙆 pic.x.com/6wQw4Eev4d
2024年度鉄道混雑調査が本日発表。主要どころは、 京浜東北線 川口→赤羽156% ※前回150% 武蔵野線 東浦和→南浦和153% ※前回152% 宇都宮線 土呂→大宮117% ※前回116% 高崎線 宮原→大宮130% ※前回130% 埼玉高速鉄道 川口元郷→赤羽岩淵 115% ※前回108% 埼京線 板橋→池袋163% ※2023年160% pic.x.com/pxO2nK24ej
@mii2525_v_v15両編成の宇都宮線と高崎線だと割と端の方に感じるんですが、12両の上に超混雑する中央線だと確かに真ん中の方で邪魔かもですねコレ
宇都宮線に遅れがあるらしい。 混雑が予想されるので、各停で座って北上。 各停は、いつもの埼京線が考えられないくらいに人が少なめです。 pic.x.com/bxZYR8Mwtj
【速報値】JR 宇都宮線 混雑率 黒磯→宇都宮8:02 最混雑区間：岡本→宇都宮 119%~132% 前回2024年より6~10%程の減 JR東アプリ混雑具合 ４肩がふれあう程度です #E131系600番台混雑問題
6/24(火) 宇都宮線・湘南新宿ライン 2533Y(普通大船) 栗橋(8:14)→渋谷(9:24) 混雑調査結果(TIMS乗車率) pic.x.com/AEO2ILRkIo
6/24(火) 宇都宮線 529M(普通宇都宮) 上野(6:59)→栗橋(7:56) 混雑調査結果(TIMS乗車率) pic.x.com/SNvlreMtM1
本日543M宇都宮線は、カシオペア運転によるホーム混雑のため、17番線に番線変更されました。 番線変更に伴い乗降終了合図も掲出されました。 あゝ上野駅:1.5C※駅員放送被り #あゝ上野駅チャレンジ pic.x.com/QM3NPrGcKB
#E131系600番台混雑問題 JR 宇都宮線（宇都宮→黒磯・朝） 混雑具合１～５の最大と、どの区間が混雑最大なのか？ (R7年6月分)です。 宇都宮6:57発は、基本的には宇都宮→西那須野(着)が混雑３です。 が6月のうち計5日は宇都宮(発)で混雑２でした。 pic.x.com/J44eKt00gh
夕方発の宇都宮線上りグリーン🥗車はハゲしい混雑になるので😅明るいうちに帰ります😊4号車の1階席が私の定番😊 俯瞰するような2階席よりも1階席は線路が近くに見えるんです😆 #鈍行グリーン車 #断然1階席 pic.x.com/OhZYOcOcxZ
土曜日の帰宅時の湘南新宿ライン。 新宿駅18:51発の湘南新宿ライン・高崎線籠原行きと、19:09発の湘南新宿ライン・宇都宮線宇都宮行きとの、グリーン車混雑具合が天国と地獄並みに違うのは、なぜだ？？ #湘南新宿ライン #遅延 #していない
JR宇都宮線6/17火の運用と混雑 東北新幹線トラブル 結果論ですが６両の出庫を早め、宇都宮15:19が６両ならここまで酷い混雑にはならなかったです。 ただトラブル長引いたら宇都宮16:42をどうするのか？ ワンマン電車以外で増発は、考えないのでしょうかJR？ #E131系600番台混雑問題 pic.x.com/BVCSlZNSTZ
JR宇都宮線6/17火の運用と混雑 東北新幹線トラブル 通常の運用(図1)を(図2)の通り変更し６両編成が設定されました しかし、黒磯16:16発宇都宮17:09行は増結されず、相当激しい混雑となりました。 (図3)と(図4)は混雑で、(図4)黒磯16:16の後続も激しく混み合いました。 #E131系600番台混雑問題 pic.x.com/c6VVDkNOyV
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。