JR中央線の混雑情報
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現在のJR中央線 運行状況 7/8 09:11現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
もう明日から中央線グリーン車入るのね・・・ めちゃくちゃ混雑するだろうなぁ #中央線 #グリーン車 #JR東日本 #E233系 pic.x.com/wk0ZhMXxFF
中の混雑、とか変なこと書いてますが中央線の混雑のことです。 x.com/yy_train/statu…
さあ、ついに明日は中央線グリーン車連結開始！ 混雑するだろうなぁ。 自分はグリーン車に乗らず、西国と吉祥寺で撮影します！(まあ、できたらの話…) pic.x.com/qlELQwFTCj
それにしても 移動は疲れる 在来線混雑、中央線快速も遅れ気味で混雑、東京駅の通路激混み、トイレ行列、なかなか新幹線に乗れない、待つ待つ待つ
中央線遅れていたので吉祥寺まで井の頭線で帰宅したのだが、吉祥寺からの中央線は混雑は普通って感じでした。
後続の電車が遅れてるからとか言って、 定時から4分遅れで発車するとか言い出しやがった。 ぜってー混雑するじゃんこんなの(各駅の利用者が多すぎるから、ちょっとでも発車タイミングがズレるとどんどん客が詰め込まれる) #JR東日本 #中央線 #中央線快速 #電車遅延
昨日帰宅ラッシュ＋遅延で混雑してた中央線で歩行器？のお爺さんが乗るとき手助けしてたのみんなお爺さんで良かった。 お爺さんよりちょっと若くて歩行器はいらないお爺さんたち、腕力は健在というか。 基本みんなシャイなのかお互い黙ってるのも日本のお爺さん的で良かった。
で、地下鉄の混雑はさらに増すと。会期中、御堂筋線や中央線ユーザーのQOLはだだ下がりですね。
同じくらいの混雑でも中央線客はある程度順序良く乗ってく、埼京線客は暴徒のように押し合いしながら乗ってく、みたいな体感だったけど、今はどうなんだろう
中央線すごい遅れてるし今も止まってる 混雑避けるために帰宅時間遅くなるの覚悟で時間ずらしてんのに混んでるしさ 意味ない何も意味ない
ひさしぶりに乗車率200％（言い過ぎ。でもそのぐらいの体感）の中央線に乗った。体半分ぐらいになるんじゃないかと思うほど押されても元に戻るのはなぜかしら。乗車位置が変わったための混雑もあるしもうへとへとです。変な体勢になったせいで腰も痛いー
おはようございます🐕 今朝はひんやりして、くしゃみが何度も出ました🫢 今日もいい一日になりますように！ 中央線快速が朝から遅延しているようです。混雑も酷そうですので、ご利用の方はお気をつけて！
それより大阪モノレールの環状化や 御堂筋線混雑解消のため四つ橋線の箕面進出および南海との相互直通運転、 阪神天王寺線（尼崎駅から安治川口駅を経由して天王寺へ）と今里筋線の相互直通運転をすべき 長堀鶴見緑地線の鶴浜経由大阪港駅接続もあり。（中央線混雑解消策） x.com/one_ten_fre/st…
JR中央線の快速は今度グリーン車が新設されるので、課金さえすれば全時間帯どの電車でも混雑を回避できるようになります。 x.com/yuiiiii9023213…
南武線、京浜東北線、武蔵野線あたり？混雑してるところは我慢してるの多いけど、微妙に空くと暴走すんだよね。 あ、野田線でも見かけたな。 深夜だと中央線、、、吊り革ぶら下がって器用に回転してる泥酔者は見た事あるなw
10/8(火) 中央線 794T(快速東京) 高尾(7:25)→御茶ノ水(8:35) 混雑調査結果(TIMS乗車率) pic.x.com/57EU2CzApz
前リュック後ろリュックの論争をする時は、 まずどのレベルの混雑を想定しているかによる。 山手線や都内の中央線、地下鉄レベルを想定するなら 後ろリュックは論外だよ。誰に引っかかるか分かったもんじゃない。スられても文句言えんぞ
昨日から大阪メトロの公式アプリ『e-METRO』アプリや大阪メトロの地下鉄ページ内の列車走行位置で表示されている御堂筋線と中央線の『混雑情報』を先程見てると、御堂筋線の先行する『なかもず』行きは大変混雑表示なのにその次の『新金岡』行きが空いている場合があったりしますね。
中央線という通勤通学で各駅乗降者が激しく流動し混雑する路線でグリーン車を導入するなら自由席ではなくライナーの時のように全席指定にしてほしい。座れるかどうかわからないまま乗車したら結果座れずにデッキ立ち乘りでもグリーン料金が必要なんてツライし座るために事前に並ぶのも疲れます。
ほほう🤔🚃／e METROアプリ、御堂筋線・中央線で混雑状況を見える化 - Impress Watch watch.impress.co.jp/docs/news/1629…
うっかりしていました。大阪メトロ中央線は近鉄からの乗り入れ車両もありましたね。混雑状況表示非対応車は大阪メトロ車ではなく、近鉄７０００系・７０２０系の可能性がありますね。御堂筋線にも一部非対応があるようですが、こちらは北大阪急行電鉄の車両でしょうか。#鉄道 #地下鉄 #大阪メトロ x.com/Miyagawa_Tomo/…
e Metroアプリの御堂筋線と中央線の混雑状況の可視化について、車内カメラで把握するのか？近鉄7000系,7020系には対応して無さそう。 pic.x.com/PgCKrKfmZM
大阪メトロのアプリアプデきたーーー！！！＼(^o^)／ 車両ごとの混雑状況と、温度も可視化！！！すご！！！！ 御堂筋線と中央線だけやけど、全線やってくれんかな〜🥹 #大阪メトロ pic.x.com/Rbz0V7A8LO
今日午後から大阪メトロの列車走行位置で御堂筋線と中央線の車内の混雑情報や車内温度が分かるようになりました。但し、全ての列車が対象ではないようです。御堂筋線の多くの列車と中央線の約半数の列車が対象のようです。画像は今から数分前の御堂筋線です。 pic.x.com/TQJMVJOQUa
なんかいつの間にか大阪メトロの位置情報で混雑状況見れるようになってるやん JRみたいで便利やなこれ 中央線も対応してるけどこれついに近鉄車と地下鉄車の見分けが純正でできるようになったんちゃう？ 近鉄車は混雑度出んやろ pic.x.com/Q2Xiit6mpR
【大阪メトロ】 ２０２４年１０月７日から御堂筋線・中央線の電車走行位置で混雑状況が見られるようになりました。予定は１６時からでしたが、既に見られます。公式アプリだけでなく通常のサイトからも見られるようです。一部電車は混雑状況の表示に非対応のようです。#鉄道 #地下鉄 #大阪メトロ pic.x.com/npuIY9SifC x.com/Miyagawa_Tomo/…
万博会場へ直接行ける鉄道、結局中央線経路の1本しかないし、あそこの地下鉄6両じゃん。絶対混むやんって感じだよな（想定される混雑率は最大140%前後らしい）
e METROアプリ、御堂筋線・中央線で混雑状況を見える化 - Impress Watch watch.impress.co.jp/docs/news/1629…
e METROアプリ、御堂筋線・中央線で混雑状況を見える化 - Impress Watch watch.impress.co.jp/docs/news/1629…
アイコンかわいい e METROアプリ、御堂筋線・中央線で混雑状況を見える化 - Impress Watch watch.impress.co.jp/docs/news/1629… pic.x.com/x7USkoGquU
e METROアプリ、御堂筋線・中央線で混雑状況を見える化 watch.impress.co.jp/docs/news/1629… pic.x.com/16coFxIFF1
おじき！ 大喜び！！ Osaka Metro、御堂筋線と中央線の混雑状況をアプリで可視化--7日16時から japan.cnet.com/article/352246…
Osaka Metro、御堂筋線と中央線の混雑状況をアプリで可視化--7日16時から japan.cnet.com/article/352246… @cnet_japanより
e METROアプリにOsaka Metro 御堂筋線・中央線の混雑状況の見える化機能を追加します subway.osakametro.co.jp/news/news_rele…
御堂筋線、中央線 混雑状況が見れるように 10月7日16時〜 機能追加のみのようですので遅延時分等機能は引き続き無い模様 subway.osakametro.co.jp/news/news_rele…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。