JR相模線の混雑情報
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現在のJR相模線 運行状況 5/5 00:56現在
一緒につぶやかれている路線情報
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@fruteq1愛知県民の自分には相模線は縁があまりないので、駅ハイで海老名駅はピンときませんでした💦渋滞や混雑を眺めて鉄道の優位性をアピールするのでしょうか🤭 お気をつけて行ってらっしゃい👋
『2023年から相模線で実証実験を実施しており、今回、相模線の一部の編成から順次導入され、2026年度中には同線の全編成で使用される予定。 JR東日本は相模線以外にも、車両側面カメラを使用しているワンマン運転の路線の中で、ホーム上の混雑が目立つ駅がある路線を対象に、拡大を検討している。』 x.com/Yomiuri_Online…
茅ケ崎まで来て、久々に乗るのは相模線。 1番線から7:51発下り773F普通橋本行。 E131系コツG-02編成4両。 E131系に置き換わってからは初乗車。 セーガク多数で混雑。行き違いの到着が遅れて、少々遅れて発車しました。 #2604おでかけP pic.x.com/IfRSE8jrn0
@creative2525_2相模線八王子直通廃止の時に横浜線橋本行を延長するかと思ったら無かったですし、そうでしょうね。東西線直通がなくなったら西船橋がさらに混雑することになるので、本当に勘弁してもらいたいです。
あすから平日ダイヤ初日！ 南武線みたいにSNSが荒れないことを 祈りたい。相模線は事故は増えたが 混雑による遅延は数えるほどである。 "JR東日本、横浜線のワンマン運転開始 - 駅掲示や車内放送で案内も" l.smartnews.com/m-7lpPVvsk/6Ox…
八高線が八王子まで非電化だった頃は、割と八王子側の混雑が結構大変だったんだよね。それで相模線が電化されたので押し出されたキハ35が八高線にやってきて、キハ40とかキハ45とかはいなくなった。
P-1哨戒機が上空を通過する寒川神社へ初詣。 御祈祷待ちも結構な混雑で、周辺駐車場も満車なので相模線利用が無難。 pic.x.com/Ge71JRBSFd
【大混雑予想】小田急線厚木駅での人身事故による運転可能区間ダイヤ乱れにつき、以下の路線は今後朝ラッシュ振替客殺到による混雑が予想されます。ご利用の方はご注意ください。 相鉄線、東急田園都市線、JR横浜線、JR相模線、JR南武線、京王線、京王相模原線、京王井の頭線、東急世田谷線 ほか
寒川神社近くの蕎麦屋さんでお昼にしようと思っていたのですが、店が激混雑していたので止めました。 宮山駅へ戻ってきました。そう言えばJR相模線は一度も乗り通したことが無いので、せっかくだから終点の橋本まで見ようと思います。 pic.x.com/3t8EW6BMg2
JR東日本、横浜線・根岸線でワンマン運転 相模線はAIで異常検知 nikkei.com/article/DGXZQO… 3月に横浜線全線と乗り入れ先の京浜東北・根岸線をワンマンに。相模線では画像認識AIを用いた人物検知システムを導入。ホーム上が混雑する路線にも広げる計画。 pic.x.com/s5apLclTR6
JR東日本、横浜線・根岸線でワンマン運転 相模線はAIで異常検知 nikkei.com/article/DGXZQO… 3月に横浜線全線と乗り入れ先の京浜東北・根岸線をワンマンに。相模線では画像認識AIを用いた人物検知システムを導入。ホーム上が混雑する路線にも広げる計画です。 pic.x.com/hG5O0jjEJd
相模線宮山駅 寒川神社初詣による宮山駅ホーム混雑並びに宮山駅の発車の遅れたことによる行き違い電車の巻き添え遅延が発生中。
#相模線 #E131系500番台 #無くなる前に日々記録 宮山駅で今年の撮り納め。2日後には初詣のため混雑するのでしょう。みなさま良いお年を。 pic.x.com/ugciGpvNIn
【相模線】 ・新設の湘南号との接続、茅ヶ崎入出区時間の見直し。 ・表定時分の見直しはなし。 ・厚木～社家 信号確認距離確保に伴う制限速度追加による運転時分変更はなし。現状の運転時分で問題ない。 ・海老名駅朝通帯の混雑対策は大きく改善できなかった。
そんなわけで相模線に乗ってみたけど閉開ボタンに親しみがなくて開けてもらうの待ってたw あと駅の規模にして某駅の混雑えぐいと思った。ラッシュの時間帯とかどうなってるんだろう。
仙石線はそこまで赤字ではありません。 関東でいうと橋本〜茅ヶ崎の相模線や千葉〜安房鴨川の外房線と同等レベルです。 仙石線は仙台中心部から郊外へ延びる路線なので、ラッシュ時は首都圏並みに混雑します。 x.com/monex3199/stat…
【相模線 人身事故】 20:52頃、海老名〜入谷で人身事故発生。 相模線、茅ケ崎〜橋本が一部区間で運転見合わせ‼️ 海老名周辺、大幅な遅延と混雑発生中‼️ 帰宅中の人はご注意を‼️ #相模線 #人身事故 #運行情報
仙石線はラッシュの混雑は確かにとんでもないけど、トイレある方が良い路線ではある。 相模線でも車内にトイレ欲しいなと思っているので、仙石線が羨ましい。 >RP
E131系は2×3の6両が最大だそうですが相模線のE131系を用いて8両の試運転を行ったことはあり、4×2で動かないということではないようです。自分は朝の混雑を見る限り8両は必要と思います。 参考：x.com/clm_ranran/sta… 京葉E233の10両固定は21編成配置18使用で余裕ありますし分割編成も気になります。
@plane_RJSS別にワンマンってそんな危ないもんじゃないぞ 南武線が上手くいってなさすぎるだけ 現に同じ4両のE131系が使用されワンマン運転がされている相模線では大問題になっていないですが。 東塩釜から仙台方面が混雑するのは知ってるけどそこまで問題にはならんと思う。大前提南武線と仙石線は色々事情が違う
相模線に導入される乗客接近検知システム、今後は“ホーム上の混雑が目立つ駅がある線区”への拡大を検討とのことで、趣味的には中編成ワンマン線区を2階層で見ることができるようになりそう。 拡大対象は205系を運用している(いた)線区と概ね一致してくるんですかねぇ。 jreast.co.jp/press/2025/202… pic.x.com/92w3Awaw6K
相模線に導入される乗客接近検知システム、今後は“ホーム上の混雑が目立つ駅がある線区”への拡大を検討とのことで、趣味的には中編成ワンマン線区を2階層で見ることができるようになりそう。 拡大対象は205系を運用している(いた)線区と概ね一致してくるんですかねぇ。 jreast.co.jp/press/2025/202… pic.x.com/qbRvzWU6kY
相模線で実証実験を行ってきたシステムを2026年2月頃から相模線で正式導入し、2026年度中に相模線車両の全編成に導入予定。 特に混雑する海老名駅で効果を発揮しそうです。 pic.x.com/6u45A0R11Y
JR東日本がお客さまの車両への接近を検知するシステム導入 jreast.co.jp/press/2025/202… まず26年2月頃より相模線に導入 26年度中に相模線のE131系全編成で使用開始予定 今後は相模線以外にも車体側面カメラを使用するワンマン運転線区のうちホーム上の混雑が目立つ線区を対象に拡大検討とのこと pic.x.com/VSJz0T9UlZ
最近、横浜線の混雑が嫌で相模線でばかり通勤してたから、久々にこの時間の横浜線に町田から乗ってるけど、やっぱり相模線より混んでるね…。
相模原駅北口人多いと思ったら相模原ギオンスのライブイベントのシャトルバスの乗場が補給廠返還地なのね どんなアーティストなのかは知らんが、原当麻駅や相模線が混雑するとアナウンスされてましたが
Alexandros THIS FES '25 IN SAGAMIHARA 11月2日(日)9:00～19:30、相模原ギオンフィールド 周辺が渋滞、相模線も混雑が予想されますので、お出かけの際はご注意ください。 thisfes.com
Alexandros THIS FES '25 IN SAGAMIHARA 11月1日(土)9:00～19:30、相模原ギオンフィールド 周辺が渋滞、相模線も混雑が予想されますので、お出かけの際はご注意ください。 thisfes.com
【相模原】相模原の都市課題～鉄道空白地帯の目線から youtu.be/95KkVW_niZg?si… 軍都として開発された台地。小田急線、横浜線、相模線に囲まれた地域が主要な鉄道空白地帯。 小田急の津久井延伸計画が現実化していたら、とも考えるが、まぁ資金に不安があったら仕方ないし、本線は長年混雑問題が。
小田原から茅ヶ崎に来て相模線という路線に乗り換える。昼間は20分に1本間隔と今伊勢駅より本数少ないのんびりした路線、しかし意外と乗り込んで来る人が多くて驚く。 小田原から茅ヶ崎の電車も一番後ろなのに座席埋まる程度の混雑でだったし関東って割と田舎の方でも電車利用多くて驚く
@otsukahommachi長い階段で普段エスカレーター派ですが、改札前の混雑かき分ける必要がなく相模線に行けるので、 朝から駆け上がってます。もっと中程からエスカレーターでアクセスできる方が良いと思う。先頭車両混まないし
清水遠征ひとり旅。お盆休みの混雑になるっべく巻き込まれない行き方考えてみた。相模線ってのがミソ...。熱海からは始発。 3時間。どうだろ？🙄 pic.x.com/hHyPVteycs
たぶん、影響しないと思うけど、淵野辺駅の鹿沼公園でお祭りやっているので帰宅ラッシュにおける混雑で遅れるのではないかと思われます transit.yahoo.co.jp/diainfo/31/0 #可愛い萌の眼 #ウマ娘 #IIDX #横浜線 #話題なう #淵野辺 #鹿沼公園 #相模湖花火大会 #相模線 #相鉄線 #湘南新宿ライン #上野東京ライン
[(JH)JR横浜線・相模線 一部遅延] 22：25現在、横浜線は横浜市港北区の日産スタジアムサッカーイベント一部列車集中混雑等で、上下線一部列車最大約5分超遅れ。 また、相模線は海老名以北の下り(橋本方面)一部列車最大約5分程遅れ。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #愛川町 #防災 #安全
東海道線終日運休で相模線の茅ヶ崎行きは超混雑、普段は朝ラッシュでもこんなに人いないです なお2枚目は橋本行き車内 立ってる人も疎ら pic.x.com/jeFvHIt7UB
電車が大変なことになっとる。 東海道線と江ノ島動かないとなると ・相模線→海老名から相鉄、小田急 ・相模線→橋本八王子、横浜線 という、普段人が少なく4両しかないことで有名な相模線が、平均10両でバンバン流れる東海道の振替になる必要があり、大変地獄な混雑が容易に想像できるでありんす。
@super_SEQUELいや～小田原方面変える社会人の迂回路として混雑するのかな～って構えたんですけど、いつも通りの相模線で安心しました（）
@appl_morning1特に相模線の場合、通勤というよりかは沿線近くに高校があり、通学路線なので、平日は茅ヶ崎⇔海老名、入谷⇔橋本、夜も混雑していまして、橋本⇔番田が混みますね。周辺に住宅が沢山ありますから pic.x.com/jofS1Dq0U0
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。