JR相模線の混雑情報
"JR相模線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR相模線 運行状況 4/20 12:15現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 横浜線9 新幹線4 南武線4 八高線3 小田急線3 湘南新宿ライン2 東海道新幹線1 仙山線1 東海道本線1 武蔵野線1 埼京線1 川越線1 高崎線1 久留里線1 京浜東北線1 日光線1 両毛線1 上野東京ライン1 京王線1 相模原線1 多摩線1 常総線1 あおなみ線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
今朝通勤のため、久しぶりに7時台の相模線に乗った。相変わらずの混雑で背後からめちゃくちゃ押されて腰がズキンズキン😫編成増やせない、複線化出来ないなら、香川駅での待避可能な改良し、せめて朝夕だけでも寒川-茅ヶ崎間のシャトル運転を増加して欲しい😵沿線の利用者増加に対策を！JR東日本さん‼️
おばきゅう乗客への要求が多い 利用人数に対し不足の駅出入り口、ホーム幅等のインフラ、輸送頻度少で通学通勤需要に答えられていない朝の下り輸送頻度(特に相模線、相鉄と接続の海老名以西)、これらが要因の混雑が発生してるのにお客様には詰めろ、ホームで端寄れ、遅延は混雑が原因など言いたい放題w
相模線を複線化 超絶反対 海老名駅の改築は現状でも重要 駅では、混雑して申し訳ありませんとアナウンス これが事故の免罪符とならないのは言うまでもなく
八高線と、相模線 凄い混雑だけど 人がいない時は、本当にいないんだよな これから、拝島行かなきゃ。 4月27日から、久しぶりに京都に行くのだが、名古屋で一泊するから 朝早い新幹線で、16時後半の東海道線に乗って名古屋に行くの。新快速に乗れるだけでめちゃ幸せ笑
@asakawa_risaいえいえ～♪ キハ30系（35系）は以前、相模線・八高線・足尾線・ 久留里線・木原線（い鉄）と国鉄（JR）の非電化区間の 混雑時に活躍した車輛で、よくキハ20系、40系、45系に 混じってのロングシート車だったせいか人気薄でも ありました。一時は関東鉄道常総線で天下を取りそう だったのですが・・・
@_konkanipe_相模線はもう20年以上あんな感じなのでキツイすね。多摩線は早くても私たちが定年するくらい、下手すれば墓に入ってからじゃないかな…その頃にはもはや混雑するほど日本人もいなそう
ひょんな事情から通勤経路を相模線に変えた。 以前から江ノ島方面が通勤できなくなった時に代替で利用していたが、その時はこの路線は混んでるなぁって思ってたんだけど、それはみんな代替で使ってるからで、普段は混雑とは無縁な路線だったんだなぁと痛感しているw 普段使いはこっちの方が楽だわ。
【#茅ヶ崎市民文化会館 へお越しの皆さまへ】 茅ヶ崎市茅ヶ崎1-11-1 JR東海道線・湘南新宿ライン・上野東京ライン・相模線 [茅ケ崎駅] 北口直進徒歩約８分です。 周辺道路・駐車場混雑のため公共交通機関でのご来館をお勧めします。 [アクセス] chigasaki-hall.jp/access お気をつけてお越しください♪
@CycleshopD巨大マンションがすべて完成したら、海老名駅の混雑がすごくなりそうですよね。 相模線が複線化されたら便利になると思いますが、おそらく私が生きている間にはならないでしょうね。 新幹線の新駅という話もありますが、それもないでしょうね。。。
⚠︎ご注意⚠︎ 明日 開催されます。 第5節パナソニック戦について、 スタジアム付近の道が大変混雑いたします。また、付近駐車場も混雑するため、公共交通機関のご利用をお勧めします。 🚃 JR相模線 原当麻駅より 徒歩20～25分 ※全緑ウォーク実施（8:30～12:00） #ダイナボアーズ
今日、相模線に初めて乗り、横浜線との違いを感じた。乗降客数が増えると、本数を増える→編成を増やす→それでだめなら複線化→快速運転→有料列車が走るのだと思った。あとホームドアがついたり。相模線沿線が発展して混雑しているようだが、まだまだ改善の余地がありそうなので複線化は先と見た🤔
時間問わず青春18きっぷ移動で乗る時には混雑がほぼ無いし拠点にほど近い橋本～だいぶ東海道本線も落ち着いててより西寄りな茅ヶ崎って図が強すぎて八王子行く時基本相模線使いたいよね
いつもガラガラの相模線が寒川神社参拝の皆さんで混雑。寒川神社の最寄り駅は寒川駅じゃなくてひとつ先の宮山駅 この時期だけ駅構内表示、人間、アナウンス、至るところでその注意案内。寒川駅階段の段差の壁に貼ってあるのは手遅れじゃないかな？ 年末にフライング参拝した私は、厚木に映画観に行く
#JR相模線 #寒川神社 この時期に郷里から電車で戻って来るのは、初めて。 新幹線こだまも、自由席が埋まる程度。 東海道在来線は、ガラン。 相模線は、混み混み。 寒川神社への初詣混雑を忘れた。
@jyunhazure_1414はぁはぁ‥産廃‥参拝‥しました‥ つ、疲れた‥本当に‥笑 いや、相模線が、混雑と臭いで娘がソッコー酔いまして‥苦笑 妻が行ってみたいと‥ねぶたあるし(実物見たら知り合いの作品やねん😥) 私も１度行ってみたいなと‥death ただ、意外と行列の進みは速かったです😄 箱根浅間いいですよね〜
@SeasideExp貨物が武蔵野線にシフトしたから山手貨物線を使ってだしなぁ・・ そう考えると武蔵野線も混雑し始めたってなると相模線・八高線・両毛線・横浜線八王子口に貨物列車迂回させて・・流通倉庫も港とか臨海工業地帯以外はそっち移転で東京貨物駅もそっちで・・
@rosmir1854tb横浜線は10両にしたら京浜東北線が浜線に乗り入れるべきやと思う 相模線は、八王子直通復活すれば、だいぶ混雑もマシになると思う
@magido_trainえーとな 相模線 ラッシュ時2+2の4両 データイム2両 あと南武線の方が横浜線より混雑率が高いのだからホーム延伸して8両にすれば良いのにね。ただグリーン車はいらん
はぁ。 なんで横浜線、南武線、相模線減車しないといかんの? どの路線もかなり混むし、京王信者は南武線、横浜線、相模線の海老名、川崎、町田付近の混雑知らないの? 京王は調布駅以東を複々線化か羽田延伸しない限りダメなのにな。 京王自治は京王以外は衰退しても良いネオリベですね。
21XX年、首都が新京(旧相模原市)に移転して東京の代わりに大発展を遂げた神奈川都では、増え続ける人口によりタワマン建設ラッシュと相模線の混雑が限界を迎えていた。
混雑の偏りを配慮できない尺束の無能列車一覧 湘南新宿ライン快速宇都宮行10両(SSLは4/hだけど前の高崎線直通から20分開いている) 南武線下り 立川行(なぜか武蔵溝ノ口、稲城長沼行を2本連続させたあとにくる) 横浜線 相模線直通がなくなったところ穴空けたまま
JR東日本三大混雑路線(単線編) 川越線 10両編成が運転されている。埼京線に直通しているので川越駅より東側は全線複線化してもいいレベル。 相模線 交換設備を全力活用している。中央新幹線の駅が出来る予定があるらしいので設備強化してもいいレベル。 仙山線 色々あり過ぎる。Wiki見た方速いレベル。
【鉄道走行音】E131系G-10編成 橋本→茅ケ崎 相模線 各駅停車 茅ケ崎行 youtu.be/psgp9AJrSGQ?si… @YouTubeより これを聞いている E131系が投入された線区で唯一、混雑激化などの問題が起こっていないところ(ここ以外は減車、日光線に至っては減便までしたので…)
@hTZ0U9CKaocYZEle131 2両なので本当に混雑します、ラインカラーも明るくなっちゃったし、どうも好きになれません😕 相模線は両数変わらないのでいいですね
@kisaichi7自分も横浜線利用者ですが、比較的需要の低い区間とはいえ18時台に八王子行きが13~14分空くのは流石に納得できませんね 以前は相模線直通があったので橋本行きからも乗り継げましたが、それが出来なくなって混雑に拍車かかってる印象です
もう階段を登れないならこんな混雑している階段は使わない。老いた事を受け止めて階段は空いてる時だけにすればいい。なんでこんな乗り換えで激混みの狭い相模線の階段をおばあちゃんはゆっくりゆっくり登るんだ。私に時間がないのもいけないけど、そんなゆっくりで日が暮れちゃう。
先日の茅ヶ崎ライブの時、茅ヶ崎や東海道線沿線は混雑するし帰りの電車に乗るのもなかなか大変だろうと思い、寒川駅近くにクルマを停めて相模線で茅ヶ崎へ向かいました 元茅ヶ崎市民の知恵です笑 一緒に行った友人はボタンに驚いていました
#茅ヶ崎ライブ2023 明日以降行く方へ。 ・茅ヶ崎駅から野球場まで、混雑するので1時間見ておくのが無難です（Googleだと20分）。 ・茅ヶ崎駅のトイレ、ライブのお客さんが動く時間は閉鎖されます。 ・帰宅の足、本数は少ないですが相模線もあります。小田急沿線に帰るなら意外と便利です。空いてます。
@amieredwoodwayいいねありがとうございます。 平塚までは遠すぎて歩けないです。 北茅ケ崎まで歩くくらいなら茅ケ崎駅から相模線に乗る方が賢いと思います。ただ電車が短い上に少ないので東海道線の1両面か15両目が賢いかも。駅の混雑がいやで平塚まで行くつもりなら辻堂まで歩く方がマシかもです。
混雑しすぎて連絡通路使わないほうが早いとかなりそうな気もする 海老名駅北口改札に小田急線とJR相模線の連絡通路ができるみたい。2026年度末開業予定 : 大和とぴっく-やまとぴ yamatopi.jp/town/ebinarenr…
橋本駅は現在えぐい混雑してます 橋本始発に乗れるなんて思わない方がいいです また、相模線に乗り換える方も改札に遅延証明書を貰いに行かない方がいいです 圧死します
海老名から味スタへの行き方 相模線で橋本へ 京王相模原線（始発）調布まで 調布から飛田給 小田急線使うより、高めだけど 混雑無し、座れて行けたので お値段以上の価値があったな。 今更だけど、参考まで…
＜鉄道＞ 【乗車日】2023,08,11 【乗車区間】茅ヶ崎→橋本 【発車時刻】11:35 【路線名】相模線 【種別】普通 ワンマン 【行先】橋本 【列車番号】1163F 【両数】4両 【編成】G-05 【混雑度】3→2→4 【備考】 #かわやたの乗車録
2023/8/5
相模線 あつぎ鮎まつり臨時
9067F G-04 / 9091F→9190F G-10
東海道線救済臨時
9291F G-10
今年の相模線の鮎まつり臨は海老名止まり延長と補填分の回送→海老名始発の2本でした
東海道線救済はそのまま91Fが流れて9291Fに
時間が時間とはいえよく混雑さばけたなと https://t.co/G67s2FLgpL
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。