JR相模線の混雑情報
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現在のJR相模線 運行状況 3/29 11:32現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
今日は厚木の花火大会で、相模線経由小田急はかなり混雑していたはずで、これはきついな。 https://t.co/VqqxkGWBmo
花火見たあと混雑いやいやでゆっくり駅に移動してたのが不幸中の幸いで、茅ヶ崎駅で東海道線長時間動かないのを聞いて相模線に乗って小田急へ迂回できました🥹
一本早く乗ってたら車内に居てた感じとはいえ、、早く復旧しますように🙏 https://t.co/brKWjS9LR4
@ProfessorV_0 東京の鉄道で例えたら
ローカル線級の八高線や相模線とほぼ同じ規模(4両編成)で
1万人以上の大量輸送しなければならないため
混雑必至です
あおなみ線の車両定員は582人
乗車率200%まで詰め込んでも
1,200人に満たないので
八高線や相模線と違って
全線複線なのがマシですが
平塚住みのワイ
敢えて非効率な八王子経由での相模線ルート一瞬思いつくも多分混雑具合変わらないっすよね https://t.co/pF6h9r6VLU
@tousui706 相模線は全線単線ですね。それでも需要はない訳では無いので朝ラッシュは普通に満員になります。相模線は朝と日中の混雑の差が酷いんですよね、、、
@rDd67Emoa6URfpI 相模線でも辿り着けますが、単線の4両編成のローカル線なので、混雑が予想されますね。茅ヶ崎駅で相模線のホーム覗いてみて、あまりにも混雑していたら、東海道線に切り替えるなど、複数経路検討しても良いですね。
茅ヶ崎市の北側、寒川駅
朝の時間だったので通勤通学ラッシュで中々の混雑であった
小さな駅でも相模線では主要駅、みどりの窓口もある
新幹線駅、できるといいね
#2023年7月永和の相模旅行 #寒川駅 https://t.co/CSfPkoE8et
橋本〜八王子間、日中は空いてるけど、朝夕は普通に利用客多いからな。
だからこそ相模線直通が4両で短いってクレーム出てたけど、直通廃止した代替を設定するかと思ったらそのまま放置で余計混雑悪化させてるんですよね…
本末転倒も甚だしい。 https://t.co/Y9NFDSkvBi
相模線から来る電車は、横浜線よりかは空いていたから、混雑から逃げるために22年改正まではよく使ってた。
本数そのものの減少もあるけど、方面ごとに分かれていた客が一つになるのは、通勤地獄と呼ぶには十分すぎた。
@ykmbeens 車両も音も良いですよね✨
僕は、毎朝たくさんの通勤・通学する人に押されながら乗る印象が強いです🤣
特に雨の日の混雑はヤバイです…🤣
この前「サハ」とか「モハ」の意味を知ったときに、それに注目していろいろ見てて、その時に撮った写真が、 たまたま相模線でしたw https://t.co/VBWChPc8ax
ラッシュ時に4両編成が混雑だから邪魔だ!っていう声もあるんだけど、これには1つ矛盾している点があって、
相模線直通列車の廃止を、横浜線の8両編成で補填するものかと思われたが、
結果的に補填したのは平日朝の1往復のみでそれ以外は単なる減便で逆に輸送力落ちてしまってるんよな…
来週の5/22(月)23(火)24(水)の皮膚科午後は混雑が予想されます!
https://t.co/7OVitDS8dk
#アリオ橋本 #内科 #皮膚科 #花粉症 #橋本駅 #相模原駅 #相原駅 #相模原市 #相模原市緑区 #相模原市中央区 #八王子市 #町田市 #多摩境駅 #南大沢駅 #京王相模原線 #横浜線 #相模線
5/6日宇都宮駅にて撮影。E131系600番台三両編成黒磯行きです。最初は3両混雑して立ちでしたが、二駅で座れる位に。結果3両で間に合ってると言う事なのかな?
おはよう御座います! この音が壺ですw
相模線ばかり乗ってるので幌が不思議な感じですねえ https://t.co/wcMx5oUJ1W
🏉5/14 試合ご案内🏉
皆さんの全緑声援が選手たちの力になります‼️
今季最終戦。
最高の闘いを🔥
⚠️スタジアム周辺道路や駐車場は大変混雑する予想です⚠️
•JR相模線 社家駅
•小田急線 厚木駅
から徒歩15分程です🚶
ぜひ公共交通機関機関でお越しください🚃🚌
詳細⏬
https://t.co/kOYDksckjB https://t.co/mCXoctokg5
【5/14 試合ご案内】
海老名陸上競技場の観戦エリアを本日撮影してきました📸
⚠️スタジアム周辺道路や駐車場は大変混雑する予想です‼️⚠️
•JR相模線 社家駅
•小田急線 厚木駅
から徒歩15分程です🚶
ぜひ公共交通機関機関でお越しください🚃
詳細⏬
https://t.co/kOYDksckjB https://t.co/AcQnX3CvCt
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5/14 試合ご案内🏉
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⚠️スタジアム周辺道路や駐車場は大変混雑する予想です‼️⚠️
•JR相模線 社家駅
•小田急線 厚木駅
から徒歩15分程です🚶
ぜひ公共交通機関機関でお越しください🚃🚌
詳細はこちらをご覧ください⏬
https://t.co/kOYDksckjB
#ダイナボアーズ
#ラグビー
#リーグワン
#相模線 #いすみ鉄道 #キハ30
GWの混雑を避けて早朝に。国吉駅に保存されているキハ3062号車。どうしても見ておきたかった車両。じっくり見たのは茅ヶ崎の公開以来かな。 https://t.co/cAicpJ8z9C https://t.co/hzYFw55wwZ
@nuka_nuka_doco @tono9215 その昔は、関東でも1時間に1本なんて時代がありました。相模線とか内房線とか。黒字路線の横浜線ですら、混雑時以外は1時間に2本程度とか。もう40年くらい前の話でありますが。
相模線 宮山駅
寒川神社の最寄り駅で臨時口がある。
小さな棒線駅からは年始の混雑ぶりは想像がつかない。
#淀尼2023春_多摩相模 https://t.co/LvaBQzDvMs
6000人!きた!
グリーンに染まる〜😊
そして当日アップグレード可能って、めっちゃいいですね。
ちなみに周辺道路の混雑はほんっとうに舐めない方がいいです。せっかくのシャトルバスの行き来も大変になっちゃうので、車はやめとこう。
うちは今回も相模線使って全緑ウォーク❣️ https://t.co/TuoL999LsP
午前中に米タンを撮った後は一旦帰宅して相模線で運用していた205系500番台の長野配給を見てきました。
最後まで残っていたR1編成で、ラストということもあってか駅構内は混雑で立川と八王子で狙うも何となく想像できたものの撃沈、逆光ながら日野駅前で一応撮れたことが救いです。 https://t.co/JMsYTxuurR
@teru_saebta 輸送量貧弱東急世田谷線vs常に混雑南武線vs高額多摩モノレールvs遠回りになる横浜線vs戦力外の相模線
[相模原・町田・愛川周辺鉄道運行情報]
現在、JR横浜線と小田急小田原線で人身事故の一部区間運転見合わせがあり、それ以外でダイヤ乱れや運休が発生。
東急田園都市線や京王相模原線・相鉄線・JR相模線・神奈中など振替輸送中だが混雑が予想される。
#FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ
#町田 #相模原 #愛川
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●寒川神社に初詣へ!混雑する場所で有名だが祈祷はまだ混雑、今日はお参り👍初めて見る瓦せんべい買えて良かった😄
●お、今年はおみくじ大吉でた😊何回ひいてもダメな時はダメだけど気持ちの良い一日だった😃
●都内より相模線の乗り継ぎがドンピシャで助かった🤣
#みんなdeポジティブ人間化 https://t.co/bvND2Gc1aO https://t.co/YO3xvJYA10
学生時代に横浜線区間の相模線205系を利用してた時の車内はすごく混雑してた。つり革つかまって立っている僕の胸に女子学生がもたれかかってきて、なぜか何分間かその状態が続いていた。痴漢に間違われないように両手ともつり革つかんでたけどすごくドキドキしたなぁ。
@jimonyukitapo あ!そうなんですね!こちらこそなんかすみません💦ボクオタご近所さん😃防止策は小田急もとうに検討しているはずですが叶わない理由が何かあると・・・。相模線京王線迂回ルート激混みで相鉄JRでも迂回できるようになり助かってます😊
宮山駅車載メロWater Crown1.2+0.3
寒川神社初詣参拝客での混雑による延長扱いです。
「乗降案内(長)」→「乗降案内(長)」→「乗降案内(短)」の模様。
相模線の運転士さんの中では延長扱いがかなり浸透していますね~
私はこれほどの満員電車に乗った事は一度もありません。
そしてこの先もないと思います。
だから、見ていてとんでもないなと思いました、、
なにせ地元が相模線だし、電車通勤する職場でも時間が早過ぎましたから、回避しました。
帰りは無理して混んでる電車に乗らない人でもありましたし、、 https://t.co/hUk8AewTzA
といいつつ私は近すぎて両方とも行ったことが多分ない😅混んでるところ苦手(笑)
でもいい機会だし?今度行ってみようかなぁ。相模線久しく乗ってないな🚃
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。