JR横浜線の混雑情報
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現在のJR横浜線 運行状況 11/2 04:26現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 南武線9 東横線5 新幹線3 京浜東北線3 京王線3 山手線2 中央線2 小田急線2 目黒線2 田園都市線2 ブルーライン2 東海道新幹線1 常磐線1 根岸線1 相模線1 東上線1 相模原線1 井の頭線1 副都心線1 三田線1 東京モノレール1 りんかい線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
#俊人の乗車記録 【路線】東急新横浜線 【種別】急行 【行き先】海老名 【両数】8両 【乗車区間】日吉〜新横浜 【乗車車両】21804号車 【乗車日時】1/3 【混雑度】空いてる 【備考】 pic.x.com/JKBzDvldpT
#俊人の乗車記録 【路線】東急東横線 【種別】各停 【行き先】日吉 【両数】6両 【乗車区間】武蔵小杉〜日吉 【乗車車両】2806号車号車 【乗車日時】1/3 【混雑度】空いてる 【備考】日吉から東急新横浜線に乗り換え pic.x.com/I3KInR69hy
#俊人の乗車記録 【路線】東急東横線 【種別】特急 【行き先】元町・中華街 【両数】10両 【乗車区間】自由が丘〜日吉 【乗車車両】10107号車 【乗車日時】1/3 【混雑度】混んでる 【備考】日吉から東急新横浜線に乗り換え pic.x.com/OcdjYeWe9G
鉄道の混雑検証は初出。来場者の流れが普段の乗客と逆方向になるので、元々１００%超えの横浜線平日夕方以外は混雑率１００％を超えない。 pic.x.com/L5aXQ5096e
2025-12-23 18:45 園芸博の来場者数はどのくらい？ 横浜市らが道路・鉄道の混雑対策を検討、マイカー利用は3割想定（ news.google.com/rss/articles/C… #横浜線 LINEスタンプ：store.line.me/stickershop/pr… 絵文字：store.line.me/emojishop/prod…
リニアでもいいんだけど何両編成になるのかな？ 既存の新幹線みたいに16両編成とかにできるのかな？ 編成が短すぎて朝ピーク時に常に爆発混雑してる横浜線とか南武線みたいにならなけりゃいいけど。 #TBSスタンバイ
[(SO)相鉄 遅延] 相鉄線は、8：15過ぎ大和市の大和駅ドア不具合緊急点検と、小田急線振替輸送に伴う海老名・大和・湘南台駅振替客一部列車集中混雑・JR線内線路内人立入により、8：55現在本線と新横浜線上下線に最大約5分前後遅れ。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #愛川町 #町田市 #防災 #安全
【運行情報 小田急線 6:45時点】人身事故の影響で、現在も向ヶ丘遊園～新百合ヶ丘間運転見合わせ。朝ラッシュ前につき、今後振替先の路線（とりわけJR南武線･横浜線と、京王線･東急田園都市線･相鉄線）は振替客殺到により大変混雑することが予想されます。ご利用の方はご注意ください。
現在の東京・神奈川の鉄道運行情報‼️ 東急新横浜線での救護活動の影響が大分広範囲で遅延出ていますのでご注意下さい‼️🙇 では 報告します‼️ JR線 南武線・常磐線・常磐線快速電車 依然遅延が続いています‼️😮 私鉄 りんかい線 JR線管内混雑の影響 遅延出ています‼️😮
@m93ZtivHptfSCGA横浜線は南武線ほど踏切多くない上に多少の遅延はあれど大した混雑ではないから別にワンマンになっても大丈夫でしょ。東急やメトロができて横浜線がワンマンできないわけがない。なんでも東日本批判すればいいってもんじゃない
南武線で評判の悪いワンマン運転、さらに利用者の多い横浜線でもやるのは危険だと思う。 混雑時の遅延やトラブル対応のストレスで運転士さんぶっ壊れるぞ。 あと、車掌をしてた人たちはどうするのかね？
相鉄線内から東急新横浜線あたりまで、東急線内の運行時間帯から察するに朝の最混雑便くらいの時間帯から狙ったように余裕時分が削られまくっててそりゃ遅延するよというお気持ちではあります
@gamo19171991su他1人南武線は私鉄の面影が色濃く残っていますね。それを売りにする手もありますが、その制約で6両編成以上にできない駅もあるので混雑が厳しいですね。横浜線を中央快速線に乗り入れるのは線路容量のひっ迫もありますが、8両編成では厳しいと思います（京浜東北線の東神奈川～桜木町が限度？）。
@usamimikamen_sk他1人JR橋本駅から新宿駅へは、JR横浜線で八王子まで行き、JR中央線快速に乗り換え。 朝の混雑時（7-9時）の乗車率は、中央線で150-180%程度（2023-2025年データによる）。 京王線橋本駅から新宿駅へは、京王相模原線で直通（一部調布乗換）。
@japan_athletics他1人他にもありますよ。例えば、東急新横浜線（新綱島-日吉間、54%）、JR根岸線（新杉田-磯子間、73%）、東京モノレール（浜松町-天王洲アイル間、84%）など。混雑が少なく、ゆったり通勤できます。
この時間の横浜線は混雑で結構ツラいけど今日は車掌さんの声が可愛くて癒されてる。聞こえるかな？ pic.x.com/si9QMbXTIy
横浜線朝ラッシュで一番混雑ヤバい(あいす調べ)電車3本のうちの1つに乗車 28、34、42分発が間隔開くのと桜木町よりも先に行くという理由だと推測 pic.x.com/fPaG3JdHiR
@love_btrain205南武線は６両編成だったのですね 横浜線と同じ８両編成かと思った これでは川崎市民から混雑が酷く 苦情が出るはずだよ
衣装展横浜3回目4回目行く算段考えよう 余計な費用かからないのは横浜線利用なんだけど、めちゃくちゃ混雑してるのが田舎者にはきついな ちょっと課金してブルーライン使うのも余裕ある時に検討したい 桜木町まで行って果実園行きたさもあり
[(SO)相鉄 遅延] 相鉄線は、JR線内線路内人転落・信号不具合緊急安全確認と、東京メトロ線・( I )都営三田線・(MG)東急目黒線内一部列車集中混雑の影響で、9：20現在新横浜線下り(西谷方面)に最大約5分超遅れがでているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #愛川町 #町田市 #防災 #安全
@nekonekocyan他1人横入り失礼。 海老名厚木から東名で行く時、大和トンネルの渋滞エグい事もあり田園都市線海老名延伸すれば田都アクセスよくなります。 南武線や副都心線、相鉄東急新横浜線開通や小田急下北沢駅と東横線渋谷駅の地下化等による井の頭線の地位低下と快速急行混雑集中で快急の下北飛ばしの声も多い。 pic.x.com/BbPakZGwv1
今頃ですがMARDUK来日が中央線、山手線、横浜線遅延で見に行けましたでしょうか？帰りも混雑で大変そう。 JR、チケットガイドも値上げで推し活とかもう無理でしょうね。電車も人から運賃巻き上げないとシリウスなどから電磁波調達できないのでしょう。
@MoeK20060408新幹線、ほぼ全て新横浜駅は停車するので、混雑や遅延回避を優先するなら一番の選択肢ですね😊 一般的にはJR横浜線で東神奈川に出て京浜東北線でそのまま東京か、横浜で東海道線に乗り換えるかだとは思いますが🚃
久々の相鉄新横浜線〜東急新横浜線〜目黒線経由通勤。夫婦一緒に出勤してる風な人が多いね。パワーカップルかな？ ここ数年東横線より目黒線の方が混雑度高い印象ある。
電源が多いスタバです😌 【新横浜：電源あり/14席】スターバックスコーヒー新横浜店：充電席の場所・混雑状況を解説 everyday-starbucks.com/2023/03/19/shi… #新横浜 #スタバ #starbucks #電源 #コンセント #東海道新幹線 #横浜線 #ブルーライン #東急新横浜線 #相鉄線 #スタバ情報 #スタバ巡り
新横浜駅から大阪への最終のぞみ号に乗車。 地下鉄で移動したが、横浜線は混雑のためか若干遅れていたので良い選択だった。 pic.x.com/mfxryjpaDy
山陽電車の最混雑区間は明石ー西新町で、輸送密度は2015年時点で62,574人/日・往復らしい。 比較で東急/相鉄の新横浜線は8万人超。そこまで大きな差じゃない。 垂水区内の乗客&直通特急も新線経由にすればそれなりに利用者数多くなりそう。 言うほど夢物語ではないのではないでしょうか？ pic.x.com/e5ElAsTm9c x.com/DecultureEpcmd…
南西私鉄は新横浜線開通で西方面に抜けるのに品川まで山手線に乗らないといけないという地獄が減ったものの、京王から東上線までの私鉄は品川でも東京でもバカ時間がかかる上に乗換駅が全部地獄級に混雑しているという
あざみ野駅から高尾山口駅まで所要時間検索したら1時間15分～20分 横浜線経由の方が早いようだ、安いのは渋谷出て京王線だがｗ さすがに午前の混雑で渋谷経由する気にならんｗ
最近、横浜線の混雑が嫌で相模線でばかり通勤してたから、久々にこの時間の横浜線に町田から乗ってるけど、やっぱり相模線より混んでるね…。
またひとつ横浜線を嫌いになる出来事が増えました。 出来るだけ混雑した電車に乗りたくないから早起きしているのに⋯ 不可抗力とはいえ理不尽だ。 あまりにもりふじんだ。 #横浜線
京浜東北線も横浜線からの直通電車が運休になっているために、東神奈川〜桜木町間で電車の本数が少なくなっているそうです 迂回する乗客による混雑で東急東横線とか、横浜市営地下鉄とかも巻き込んでこの地域の交通機関が麻痺しそう
横浜線は東神奈川駅のポイント故障の影響で八王子〜東神奈川間で運転見合わせ中 運転再開の見込みは未定だそうです。 ただでさえ混雑する南武線に迂回してくる人もやってきて大変なことになりそうです。
【鶴見営業所 運行情報】2025/11/9 15:20 トレッサ横浜バス停周辺の道路混雑のため 一部のバスに遅れが出ております。 鶴見綱島線（鶴03）：約30分 新横浜線（鶴02）：約20分
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。