JR山手線の混雑情報
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現在のJR山手線 運行状況 7/3 05:34現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(19件)、運転見合わせ(2件)、人身事故(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
| 京浜東北線6 京急3 横須賀線2 りんかい線2 北陸新幹線1 中央線1 総武線1 八高線1 埼京線1 高崎線1 湘南新宿ライン1 飯田線1 木次線1 東上線1 東横線1 副都心線1 福武線1 御堂筋線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
人身事故の悪影響で、東京駅はカオスです。 京浜東北線も停まったまま。 山手線も混雑して乗れない。 #鉄道ニュース #鉄道 #JR東日本 #人身事故
京浜東北動かず、反対ホームの山手線もぎゅうぎゅうで乗れず、メトロに迂回もホーム混雑で心が折れて地上に戻ってウロウロ。からの着弾。 pic.x.com/9Q5jfAhYCp
Mineo Softbank約1年間普通にノーストレスに使えてる。 混雑した山手線でもギリ耐える。満員の北陸新幹線はちょっときつかったかな？くらい。 楽天とドコモじゃこうはいかんのよな。
横須賀線の人身事故の影響で京浜東北と東海道が運転見合わせです。山手線は結構混んでて、品川からの京急振替で更なら混雑が予想されます。1杯飲んで様子見るかな🤔
@kcarp04095112東急東横線か京浜東北線のご利用かと思うのですが、おそらく7時台には結構混み合うかと...加えて、東急東横線→渋谷乗り換え場合、山手線もしくは埼京線（りんかい線直通）になるかと思うのですが、こちらも結構な混雑が考えられます💦 あと東横線は止まることが多いので、注意が必要です💦
@Empire_Yamato山手線ですと観光客の可能性高いと思います… ほぼ住民しか乗らない私鉄に乗るとほぼ日本人なので 東京(特に山手線のようなほぼ観光路線)は観光地なので、東京にいる外国人=住民とは限りません 近頃は中心地の繁華街の混雑に嫌気が差したのか、やや大きめの住宅地の寺にも観光客来てますが😓
麻布十番はAクラスラインの日比谷の時拒否らず通しておけばよかったものを 結局通ったのはCクラスの南北で混雑と利便性に欠けて繁華街や山手線駅にも出にくい路線になってしまった
@sakiyamayu人口 混雑全然違うんだよね 両方住んでました 朝の山手線ホーム 名古屋の比じゃない ぎゅうぎゅう うーん、、 皆両方リアルにみてから言えばいいのにね 画像だけで真に受けるX怖いね
@Nitto1683841463他1人名古屋出身、都内在住で通勤に山手線使ってるけど、多分混雑とかもう乗れいないの基準が違ってる。 名古屋の視点で都内みると乗れせんのに詰めてくるなや思うけど、逆の場合はまだ乗れるやろと思っちゃう。
高崎線内人身事故を受けて、 混雑を回避したい方向け迂回ルート 池袋(山手線)ー寄居(東武東上線・ 秩父線①・八高線②）へ乗り換え ①＝寄居ー熊谷(秩父線) ②＝寄居ー高崎(八高線)
ケーキ買って持って帰るとか出来ない混雑の山手線とかいう人権とは？となる旅客輸送もないしなぁ 朝の御堂筋線はさすがにあれだけど x.com/kKMGOS77Izd8aB…
x.com/i/status/20275… この女が良くない事は前提としても、山手線周りの混雑は全ての人間が耐えるには限界越えてる気はするんだよなw。あそこで生きてて狂う奴が一定割合出てくるのは人口過密の問題の方が大きいんじゃねっていう
@adachiyasushi都市交通における領域性は、自治体（直営・出資）区域と併せ、民鉄の営業区域との兼ね合いが大きい。民鉄が疎らな城東地区は遥か千葉県内まで地下鉄が乗り入れ。一方で、小田急・京王・東急の営業区域では山手線外への地下鉄の本格的延伸は妨げられた。（民鉄自身による複々線化も遅れ、混雑激化）
東京のが都会なのを実感した先週の名古屋。東京は山手線とその周辺の繁華街が分散されていて混雑してもさほどの事はない。新宿、渋谷、池袋、銀座、北千住、吉祥寺とかね。行く場所が分散されているから混雑でもラッシュアワー以外は行きやすい。
混雑を理由にクロス席よりロング席が良いという考えがある 増結増発困難な首都圏は別として増発か増結が可能な所ではその理由は正しくない 混雑を理由とするなら座席も一部優先席以外全て撤去し全員立乗りとなるのも良いのか 山手線ならそれでいいのかもしれないが地方郊外路線もそれでいいのか
シンジュクやイケブクロの副都心へ安いオフィス床を求めて企業が移転した結果、品川〜イケブクロ間の山手線の混雑が社会モンダイ化して湘南新宿ラインの誕生に結び付くンだが、今の頻繁な遅延は、その混雑解消のバーターだッたコトはもう忘れられてるよーな気がする。 x.com/net_heads/stat…
混雑してる山手線乗りながら10時からのじゃらんの爆速で無くなるクーポンでテナー広島のホテル取り直せた〜 5,000円も安くなってまじでかいしこの日ひとりだから12時までのレイトチェックアウト助かる〜
このリュックが帰りの山手線で、右往左往。混雑してる時は前に背負うって習わなかったお百姓さん？ 地元に帰んなよ。 #東京生まれ東京育ち #通勤の愚痴 pic.x.com/vw3z8ZZXFn
2月25日水曜日15時26分現在 神戸市営地下鉄西神・山手線は雨の影響及び地下鉄沿線の国公立大学で行われている個別学力検査に伴う利用客一時増加の影響で一部列車に3分前後の遅れが発生しています。 今後40分程三宮方面行きの電車が混雑する見込みです。なお、学園都市駅が現在混雑しています。
@kara_ekimemo3西神山手線はそこに混雑まで含めますね 福武線はスピーカーがうるさい、揺れる、シートが硬い、なにより遅い、です。 木次線は意味分からんくらい長いのもあります。飯田線でさえなんとかなった（途中飯田で30分の乗り継ぎはあったが）のに、木次線の3時間耐えられないとは…。というところです。
@DogeFather20_7他1人いいえ、この動画は本物じゃありません。フェイクニュース風のパロディ動画で、ジョークです。 日本の山手線はラッシュ時に超混雑しますが、屋根に乗ったり外にぶら下がったりなんて絶対にあり得ません。駅員さんが押す程度が現実です。
@wadaino_taikai山手線の混雑は本当に異常ですね…。動画のように外側や屋根までという冗談めいた表現ですが、毎日の通勤でどれだけ大変か、改めて実感します。東京で働く人々の忍耐力に頭が下がります
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。