美祢線の再開/復旧情報
"美祢線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の美祢線 運行状況 5/6 11:32現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【JR美祢線】BRTでの復旧へ 初の住民説明会始まる／費用は55億円 #山口放送鉄道部 youtu.be/5zUh_SJ45HQ?si… @YouTubeより
2025/12/18 美祢線代行バス 普通の路線バスで約80分はしんどかった。途中路盤流され線路が宙ぶらりんになっている箇所あるも、復旧に向けた作業の形跡無し。 また、播州赤穂→長門湯本の切符持つ３婆あり。質低く愚かで目障りで見苦しかった。
【JR美祢線】BRTでの復旧へ 初の住民説明会始まる／費用は55億円 #山口放送鉄道部 youtu.be/5zUh_SJ45HQ?si… @YouTubeより
本日の #krynewsevery. ・阪神ドラ１ 防府市出身立石正広選手が入団会見 ・来年用年賀はがきの受け付け始まる ・回顧やまぐち ＢＲＴでの復旧めざす美祢線 ＢＲＴ先進地を記者が取材 ※放送内容は変更する場合があります 午後6時15分から放送 ぜひご覧ください
美祢線(代行バス) 長門市-美祢 どうも鉄路は復旧しそうもないので代行バスを乗りにきました。 鉄道と並走する区間は少ないので美祢線がどんな風だったかはイマイチつかめないなぁ #ローカル線の旅 #美祢 #山口 pic.x.com/Wg6pYtBmE7
そろそろ美祢線の処遇を考えたい 選択肢は次の3つ ①代行バスで、鉄道として乗車。BRTには乗らない ②未乗のまま廃止を迎え、BRT復旧後に乗車 ③まず代行バスで、鉄道として乗車。BRT復旧後に再度乗車
@migikatakawai山口県の地層って火山灰が積もった地層で崩落しやすいと聞きます(カルスト台地の秋吉台など) 美祢線のように崩落して復旧が困難など、台風や大雨の影響が起きやすい地域にコレは…
市からワークライフバランスについての紙のアンケートが送られてきたのだけどしょうもない事にお金を使うくらいなら下水道を整備して 国交省から広域統合支援の予算が出てるでしょ 同じ国交省から災害復旧と地域公共交通確保維持改善事業費は何に使ったのさ 美祢線は復旧されないまま廃線になったよ
@hitoritabiken鉄道不通で西のバスタ長門市と化した一方で 鉄道駅がこうなってしまうとは しかも美祢線廃線迄 もはや やけくそレベルか ちなみに東のバスタ新庄は一応全部復旧する模様だが #観光地交通情報
【乗り鉄⑥】山陰本線/益田→長門市（85.1キロ） キハ47形気動車（たらこ色） 益田駅からの山陰本線は初乗車。長門市駅から先は豪雨被害で2年以上不通だったが復旧。長門市駅から分かれる美祢線も同じく豪雨被害で不通だったが復旧を断念（BRT/バス高速輸送システムに転換予定）現在代行バスで運行 pic.x.com/KvVbB2z034
本日も、ご来店頂きありがとうございます🙇♂️ nゲージレイアウトのご案内です! 現在、4番線(美祢線)と5,6番線(山陽本線2)が大規模改修中のため、運休しております👷 フレキシブルレールを使用した、緩やかなカーブを設け、安定走行と撮影映えを両立させます👍️ 運行再開まで少々お待ち下さい。 pic.x.com/MUNioET2gz
美祢線は石炭輸送を目的とし1905年に開業。2023年の豪雨災害で甚大な被害を受け、鉄道での復旧を断念。バス高速輸送システム（BRT）への転換が決定している。 LINEスタンプ：store.line.me/stickershop/pr… 絵文字：store.line.me/emojishop/prod… #美祢線
そういえば、厚狭駅着いたら美祢線の代行バスが待っていた。 鉄道が不通になっていなければ時間つくって乗りに行ったんだけどなぁ…もう復旧はしないだろうな。。 pic.x.com/Lk8x8CDFD8
美祢線BRT復旧へ一歩前進・沿線住民が“先進地”を視察／乗り心地や停留所をチェック #山口放送鉄道部 youtu.be/gBycHRkFezI?si… @YouTubeより
美祢線BRT復旧へ一歩前進・沿線住民が“先進地”を視察／乗り心地や停留所をチェック #山口放送鉄道部 youtu.be/gBycHRkFezI?si… @YouTubeより こっちの方がよっぽど便利やろな 🙃
下りの夜行列車で移動中 何処へ行こうか悩みながら... 先日山陰線復旧で○○のはなしが運転再開 美祢線代行バス長門市経由で仙崎へ向かい オシャレな車両と車窓からの日本海の夕陽の景色を楽しみました pic.x.com/v5TeU0OzEX
長門市駅から益田方面へ列車旅再開です。 待ってる間に〇〇のはなしが先に萩方面へ出発していきました。 そして長門市駅3番線にある美祢線の出発信号、先日BRTによる復旧が決まったのでもう点灯する事はないんでしょうね😢 pic.x.com/29oUel2BaP
2025-11-14 19:36 フリーWi-Fiや高校近くでの停留所設置など BRT復旧に向けた協議が進むJR美祢線についてJRが作成した news.google.com/rss/articles/C… #美祢線 LINEスタンプ：store.line.me/stickershop/pr… 絵文字：store.line.me/emojishop/prod…
西日本は美祢線だけ乗れてない 復旧したら 自分の乗り鉄では西日本だけで完全完乗になる #minenori x.com/tysnews/status…
久しぶりに再開します。 2009年の記録-89 2009.9.4 1.美祢線にはDD51牽引の岡見貨物が走っていた。 2.旅客列車はキハ120。朝ラッシュ時だったので2連。 貨物列車は数年後に廃止となり、今はこの線自体代行バスで運行されている。 3-4.宇部岬駅から伸びていた廃止一月前の専用線。 pic.x.com/cDiceyZ2yH
2週間の日本滞在のまとめ、見返すとやはり不自然な旅程。特急スーパーおきと美祢線代行バス、山陰本線の復旧区間を無理に結んだ経路に広島大と名工大訪問を合わせた結果 pic.x.com/O0ZNO1T2eE
はなあかり山口線往路①② 美祢線の踏み切り 復旧に時間掛かってるなあ 大雨の被害がもう2年くらい前だったと思ったけど 美祢線が復旧しますように 川沿いはいい感じ やっぱり温泉地は川だよね ほぼ人いなくて静かだし 4枚目は撮り方が悪くて見えないけど、飛び石がハート形です pic.x.com/abbe2zxPFk
@nikkeikansai山口県の美祢線を復旧させてください。 広島の可部線や島根県の三江線が無くなって沿線の人たちは活気がなくなりました。廃線にしてしまうと赤字以上の損失が生まれます。
厚狭より美祢線代行バス長門市行きに乗車 山口200か1350 PKG-LV234N2 代行バスでも鉄道の所要時間と大差がない以上 確かに復旧の旨味はないよなあ #noriver_bus pic.x.com/HXRgbQer0D
美祢線は石炭・石灰石輸送を目的として開業した歴史を持つ路線です。2023年の豪雨で大きな被害を受け、現在も一部区間で運休が続いており、バスによる復旧が検討されています。 LINEスタンプ：store.line.me/stickershop/pr… 絵文字：store.line.me/emojishop/prod… #美祢線
#於福駅（おふく）美祢線 開業当初からの駅舎が現役。中央部は地元の集会所に再利用されており、その時に改築したのかこの区画だけ明らかに屋根が綺麗だ。 恐らくは本来は両サイドの瓦屋根が未更新部分。 災害復旧を記念する幕も虚しく再度の水害で休止、BRTへの転換が決まった。 ’22-2 #駅訪問 675-1 pic.x.com/QqAq3dgFbM
美祢線BRT本当にそんなに上手くいくのかな、BRTって言ってるけど、専用道の部分はほんの一部分だけやし…… それだけで鉄道より数億円だけ少ない復旧費用でしょ、 大丈夫かな………
JR美祢線のBRT復旧へ 沿線3市による公共交通協議会が初会合【山陽小野田】（宇部日報） news.yahoo.co.jp/articles/98a54…
JR美祢線のBRT復旧へ 沿線3市による公共交通協議会が初会合【山陽小野田】(宇部日報) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/98a54…
>最終的にはJRグループを中心に運行に携わる 通りに実現すると、美祢駅に #JRバス中国 が（多分）10年振りに帰ってくることになりますが、さてどうなるか？ JR美祢線のBRT復旧へ 沿線3市による公共交通協議会が初会合【山陽小野田】(宇部日報) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/98a54…
BRTに関するコメントだけかと思ったら、市長が厚狭駅へのさくらの停車を求めるコメントをしていて、不意を突かれた。 JR美祢線のBRT復旧へ 沿線3市による公共交通協議会が初会合【山陽小野田】(宇部日報) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/98a54…
山口線→山陽本線で #厚狭駅 に。 ここから美祢線が分岐していますが、2023年の水害によりバス代行中。沿線3市がBRTへの転換方針で一致したため、鉄路での復旧は行われない見通し。 バス代行で再び長門市に向かいます。 #美祢線 pic.x.com/TRoXOsKfbw
岩国から山陽本線〜山陰本線で長門市へ 美祢線代行バスの予定を山陽本線の復旧を知って予定を変更したのでした 長門市駅前には本州最終のSLの動輪が置かれていました🚂 pic.x.com/QzPfF4mAw8
鉄道での復旧を期待してたんだけどな... #JR西日本 #長門市駅 #美祢線 #山口県 #長門市 pic.x.com/QSqEy10vcX
なにわ４Ｂの長門市号 この頃は美祢線復旧後ちょくちょく団臨でなにわが来ていましたね。 牽引のDE10の点検扉が🤣 2014.10.19 #一日一カマ #おはようトレイン pic.x.com/JPF6HzWosZ
@koh5861この貨物輸送車があったからこそ、美祢線は、幹線運賃が、適用されたのです。しかし、鉄道での復旧断念、BRT化されるとは、思わなかったですね。
詩人金子みすゞの出身地・長門市！ この先もついこの前まで不通だったのだがちょうど復旧したところ 最初予定組んでいたときは美祢線同様代行バスに乗るつもりだったがやっと列車に乗れる…！ #最長片道切符の旅 24日目 #最長片道切符 (運賃計算キロ基準) pic.x.com/kn3vBqpSmH
美祢線(厚狭～長門市)に関しては、今回泊まった厚狭(あさ)の駅前から代行バスが出てるのを見ているが、やはり鉄道ではないので、またいつか復旧したら乗りに来ればいいと思い、今回はパスした…が、どうやら県とＪＲの協議により、復旧にかかる費用や工事期間を検討した結果、鉄道としての美祢線は… pic.x.com/yKaroGZMAH
ここで山陰本線の支線である、１日６本しか走っていない仙崎行きに乗り換えるのだ。 また長門市駅には駅名表示板が全然見当たらず、聞いてみたら今は撤去されているんだとか…なんで？(゜Д゜;) 自然災害の影響で未だに復旧が進まない美祢線(復旧は断念され、BTR化に切り替えるとか？)と関係あるのか？ pic.x.com/YAWnBu50we
小学生の頃に家族で長門の方まで鉄道旅したんだけど、この時も美祢線止まってたから代行バスで脇を通っただけなんだよな それから一度復旧しただけに鉄道として乗りに行けなかったのが悔やまれる
#美祢線 復旧しても復旧してもまた新な災害で不通になってしまう苦難の線。夏休みなども高校生たちがよく利用している。秋芳洞に行くときも美祢からのあんもないと号が便利なので残ってほしい。長門湯本もよき。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。