陸羽東線/奥の細道湯けむりラインの再開/復旧情報
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現在の陸羽東線/奥の細道湯けむりライン 運行状況 5/1 13:56現在
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つい先日に陸羽東線と並行する47号で新庄まで行く用事あったけど、結構いろいろ壊れてて復旧には時間かかるなぁという印象は正直なところあった。 宮城はあぶくま急行の件もあって赤字線区の維持にはあまり積極的ではない印象があるから、復旧せずに廃止という可能性があるのが怖いところ
硫黄が呼ぶので鳴子へ。また新幹線が遅延し陸羽東線乗り換えにダッシュ。東鳴子で定番の高友黒湯の計画が女湯は修理で入浴不可😭ラムネ湯のみ浸かってなんぶ屋へ。その後移動し東多賀、西多賀へ。日帰り再開の西多賀、ライムグリーン湯はやはり極上。 pic.x.com/PxIcQdzrK2
流石に小牛田からあと転属しないと思うけど、陸羽東線と陸羽西線再開したら予備車結構減るし、左沢線車両故障起こしたら貸し出せる余裕なくなる可能性有り。
まさかと思うけどキハ111-107+キハ112-107、キハ111-113+キハ112-113が一ノ関飛んだのって奥羽本線新庄〜院内復旧用か？ GV-E400、キハ110(真室川シャトルに入ってた陸羽東線、陸羽西線仕様)を使うとはあるけど現状陸羽東線一部運休中で車両送り込めない、昔一ノ関車の湯沢〜横手の運用があったようで
鳴子峡にかかる陸羽東線の鉄橋。 今年夏の土砂災害で現在運休中… いつか復旧しますように！！ #東北旅行2024年秋 pic.x.com/QnumqHULdU
私が秋にもう一度行きたいところ 鳴子温泉＆陸羽東線の紅葉見に行く (景色も良く温泉も良い) 山寺駅にある立石寺の山頂へ昇って行きたいです(リベンジしたい) １日も早く運転再開できたら良いね🙏 pic.x.com/5nZ0IiFJBb
やっぱり鉄路での運行再開はする気がないみたいで。陸羽東線が運行再開できる見通しがないから小牛田から送り込みができないし。 x.com/tetsudo_releas…
東北本線、小牛田～瀬峰間 運転再開・遅延 ・異音確認による運転見合わせ→再開 (13:45頃) ・小牛田～一ノ関間、最大50～55分程度の遅れ ■上りは小牛田で東北本線、陸羽東線とも不接につき、要注意 JR東日本公式 運行情報・運休情報 東北本線（東北エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
陸羽東線復旧は多分 奥羽本線復旧を優先してるからじゃないの？ x.com/tettyanntetudo…
東北新幹線•陸羽東線 古川駅 陸羽東線で新庄まで抜けるつもりが7月の大雨で鳴子温泉から先は代行バス。復旧したらまた乗りに来ようと思うのだけど復旧見込みがまだわからない 約400キロ離れた東北の地で軽くディスられる鶯谷駅じわる pic.x.com/c8vV94jnVc
そういえば陸羽西線2024年度末に運転再開できるのかな？ 陸羽東線が詰んでるから110持ってこれないと思うけど、新津から持ってくるのかな 新津って110かGVの余力あるのかな
今年7月末の山形秋田集中豪雨により運休している奧羽本線 新庄〜院内間と陸羽東線 鳴子温泉〜新庄間の線路や路盤に伸び放題で放置プレイの雑草類，本格的な積雪時期の前に刈り取っておかなければ来春完了を目標とする復旧工事に支障を来たすぞ。
瀬見温泉、ほとんど古川側から鳴子温泉通っていくんだけど、7月の豪雨から陸羽東線が復旧してなくて行きづらい
昨日10月20日は #最上町町政施行70周年記念 『#風っこ #町民号』の運行日でした🍃 何回も打合せを重ね､ あとは募集をかけるだけでした。 町民の皆さんから『楽しみにしてるからね～！』と 言っていただけて私自身も楽しみにしていました。 #陸羽東線 が復旧したらまた企画したいと思います pic.x.com/mvNqCTpRGq
中山平温泉 旅館 三之亟 湯さんの夕食です！もちろん美味しく完食 しました✨ごちそうさまでした😊 陸羽東線が1日でも早く 復旧する事を…祈っております pic.x.com/WNFDip3Hve
ずっと運休だった陸羽東線の4730D、4733Dが鳴子温泉発着として運転再開したようだけど、単車が足りないからなのか1両から2両になっているのね。
冬臨の設定を見ていると、陸羽東線は今年のうちに復旧しそうな雰囲気を感じるのですが、どうでしょうか？ x.com/traicycom/stat…
鳴子温泉郷観光協会 陸羽東線運休特設ページ。 陸羽東線：鳴子温泉～新庄間は年内中に運転が再開される見込みは立っておらず、紅葉期間中も鳴子温泉駅折り返しでの運転。今秋は鳴子峡を陸羽東線車内から見学することは不可能。 narukoonsenkyo.web.fc2.com/JR-rikutousen/…
奥羽本線は来年GW前に再開。 陸羽東線は再開見通しは決まり次第・・・。 温度差が激しい。(´；ω；｀) pic.x.com/yecEqZhHEU
@noruzo_tetsudo先日、北海道＆東日本パスで秋田から新庄に行こうとした際に添付したスクショのとおりの代行バスのダイヤのため、羽越本線で秋田→酒田、酒田から陸羽東線の代行バスで新庄まで迂回しました。 利用実態を踏まえた上で電化設備を撤去して鉄道復旧とともにダイヤ改正というのがJR東の考えでしょう。 pic.x.com/dBE773dVBc
110は陸羽東線復旧させて小牛田のやつを使えばいいんだよな。現に真室川までDC運用あったわけだし。GVは津軽線で浮いた分を秋田から持ってくるとかそういう感じなんかな
奥羽本線 非電化復旧 先ずは復旧が決まったとのことで一安心。かつては優等列車や貨物が往来した本線ですが福島〜新庄のミニ新幹線化の影響ですね 今後は院内まで陸羽東線乗り入れとかあったりしたりして… 無いかな…
キハ110-223＋キハE120-4が風っこ只見線満喫号代走だわキハ110系列で運転の只見線満喫号送り込みに陸羽東線色(キハ111-217＋キハ112-217)が入ったわ院内〜新庄架線レス復旧＆GV-E400使用だわでJR東のディーゼルカー界隈が騒がしい
院内非電化 ↓ GVも考えてますがキハ110かも ↓ 陸羽東線鳴子新庄直しません ↓ 陸羽西線復旧 ↓ 小牛田から新庄に鉄路がない ↓ 新庄に置いておかないと ↓ 新庄に小牛田の110転属 ↓ 陸羽西線走るし200番台の黄色いやつだな ↓ 石巻・陸羽東線から撤退 とかなると嫌だからな
@aotensitouhoku2………奥羽線を復旧させてもものすごい赤字必須… 湯沢駅,若しくは横堀駅で今後運転系統を分離して、横堀〜県境〜新庄駅北構内間の電化設備を撤去しても問題ないならそうするんじゃないのかなぁ……そもそも陸羽西線も陸羽東線も 現DF200の軸重だと入線出来ないから迂回路としても使えないと思うよね…
奥羽本線の新庄-院内間が非電化での復旧となるそうで...... 復旧後はキハ110系の一部区間での運用入りも検討されているようですが、一体どうなるか。順当に考えれば小牛田車だろうけど、陸羽東線、陸羽西線が運転再開してもまだ運用に余裕があるということなのか...... #奥羽本線 pic.x.com/UNnihulB5J
新庄〜院内非電化復旧ってマジすか 秋田色の701が見れなくなるのは残念だが、同じく非電化の陸羽東線が乗り入れてくれる可能性を期待しておく pic.x.com/ntDSBNQDHl
奥羽本線を非電化して復旧するのなら 陸羽東線は電化して復旧するんだろうなぁ(錯乱) x.com/2_VIEVV/status…
災害復旧急ぐために非電化とは 奥羽本線にとっては、いい方向かな。 さて、陸羽東線の方はどうするつもりなのか pic.x.com/CJyuAINdqA x.com/tetsudo_releas…
山田線→復旧させる 奧羽本線(新庄-院内)→非電化復旧 米坂線と陸羽東線(或いは西線も含め)は察しろよ、という空気醸成を着実にしているな。
支社は違えど最終的には小牛田の車両を使うんだろうなあ・・・。 で、新庄に小牛田の支所を作るとか・・・。 それを陸羽東線復旧の名目にしてしまうとか・・・。 #すみません妄想です x.com/hise_10000/sta…
道の駅もがみから見える陸羽東線のトンネル 本来なら普通列車が走っているんだけど大雨災害で不通のため代行バスが国道を走っていた。 東北が今年も大雨と闘っていたことを思いつつ素晴らしい景色の線路の復旧が訪れたらと願った。 pic.x.com/FZ3oKM3j18
陸羽東線、小牛田～鳴子温泉間 運転再開列車×2 (10/18, 10/19～) ・7/25における大雨の影響で運休だった列車を運転再開 ・鳴子温泉発11:10(小牛田行)、小牛田発14:42(鳴子温泉まで運転) JR東日本公式 運行情報・運休情報 陸羽東線（東北エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
JR東、津軽線・米坂線・陸羽東線・陸羽西線(こっちは工事による影響)・奥羽本線・山田線に釜石線って運転見合わせ路線が多すぎるでしょ… しかもどれも再開見込みがはっきりしてないってJR東そこまで追い詰められてるのか???
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。