陸羽東線/奥の細道湯けむりラインの再開/復旧情報
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現在の陸羽東線/奥の細道湯けむりライン 運行状況 5/1 12:28現在
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陸羽東線 2024年夏の集中豪雨で 鳴子温泉駅〜新庄は不通区間 駅員さんと話したんだけど 全く復帰作業を行っていないとか 自治体とJRで話が まとまらないようです 復旧工事費、 つまりお金の問題みたいですね このまま廃線になるんですかね？ 代行バスにて山形県最上町の 瀬見温泉へ 峠道は完全圧雪🤣
運転見合わせとなっている奥羽本線の新庄〜院内間と陸羽東線の鳴子温泉〜新庄間‼️新庄〜院内間はGWの前の運転再開の予定で陸羽東線の方は当面の間、運転見合わせとなるみたいです‼️ pic.x.com/K3yhbXowZf
@bJSoMfEvdESfKTkはじめまして。 新庄~院内間の気動車化の車両ですね。 陸羽東線不通区間の復旧有無次第と考えますが、小牛田車でなく一ノ関車を使用する可能性はありということですね。
放置路線がこれ以上増えないため、陸羽東線や米坂線より輸送密度が高い路線まで復旧させるためのお金がなくて放置することにならないために、値上げをして災害対策をするということだ。 x.com/gogotsutsugoh/…
放置路線がこれ以上増えないため、陸羽東線や米坂線より輸送密度が高い路線まで復旧させるためのお金がなくて放置することにならないために値上げをして災害対策をするというのがお分かりにならないのか。 x.com/gogotsutsugoh/…
紙版のJTB，JR時刻表を見て思うのだが昨年7月25日の山形秋田集中豪雨で運休中の陸羽東線 鳴子温泉〜新庄間，被害調査は進捗せず復旧工事着手の見通しが立たないうえ当面バス代行継続なら同区間の運行時刻を削除しグレーの網かけ or 灰色一色にしないのか。
昨年の大雨災害で、陸羽東線の一部は運休中。代行バスを乗り継いで行った。 様々な人に聞くと、再開の見通しが立たず廃線も噂される状況で、元よりあった働き手不足、外国人の進出、交通手段の枯渇など問題が深刻化している模様。 願わくば、何とか素晴らしい温泉遺産を伝え残してほしいものだ。
陸羽東線は、強風の影響で、鳴子温泉〜川渡温泉駅間の上下線で運転を見合わせています。風が弱まり次第運転を再開します。 x.com/jre_tohoku_a/s…
JR陸羽東線・古川駅～JR石巻線・女川駅の直通列車の再開」など JR仙石線・陸羽東線・石巻線の利用促進で沿線市長らが要望書 宮城 pic.x.com/Hz1YBwhNip
@AkemiMayama陸羽東線は2024年7月25日の山形秋田集中豪雨で新庄〜鳴子温泉間（特に山形県側に被害が集中）運休しており復旧工事着手時期の見通しが立たないまま年末年始を迎えます。
山形新幹線・奥羽線・陸羽東線・陸羽西線が終結する鉄道の要衝・新庄 しかし、7月の大雨で全路線が被害を受け、山形新幹線は復旧したものの、それ以外の3路線は未だ運休中 奥羽線は非電化にして来年GWに復旧予定が発表されてるが、陸羽東・西両線は存続の危機にあるのね。
山田線 盛岡〜宮古間全線が本日およそ3ヶ月半ぶりに運転再開した際のJR東日本のみならず三陸鉄道社員や利用客まで歓迎の気持ちを表したように7/25の山形秋田集中豪雨で半年近く運休中の陸羽東線・奥羽本線 新庄〜院内間もしっかり復旧工事を進めて貰いたいものだ。 www3.nhk.or.jp/lnews/morioka/…
鳴子温泉とか素敵だったなぁ 近くにいくつか観光できそうなところもあったし 夏にも行ってみようかしら それまでに陸羽東線が復旧してるとうれしいな
あー、仮に陸羽東線/西線の復旧で小牛田の車両が足りなくなるようなら再来年春までに失職するこいつを小牛田に持ってこようって算段ですか pic.x.com/kYCPgkxNNQ
全国110万人キハ110ファンのみなさまこんばんは。先日は陸羽東線の古川から鳴子温泉間を乗車してきました。途中雪が降り出しましたがそれに負けじとキハ110の唸るエンジン音は時速90キロで走破する姿はまさに痺れるほど最高でした。もっと乗っていたかったです。新庄復旧お待ちしてます。 pic.x.com/N6dJf0JN5B
@east_japan新庄駅から今繋がってる線路は新幹線が通る標準軌だからキハ110は完全に取り残されてますね 来年秋田方面の線路が再開されるからその時には動くかもですが、陸羽東線は赤字が大きすぎるからか復旧する気配ないですね
山形新幹線の色変えるし米坂線復旧させないし陸羽東線復旧させないで何してるん x.com/2OGrNskWtd3fsO…
2024.11.18 オトキュウパス 陸羽東線 1732D乗車 鳴子温泉：紅葉 新庄から乗車してきた代行バス 発車しまして楓🍁 鳴子御殿場発車：関心引くホーム👀 降雪の季節へ ですかね そう言えば山田線は全線運転再開するとか pic.x.com/VqXfDbjna1
一昨日にYouTubeで陸羽東線・米坂線に並行する国道47号線と国道113号線のドライブ動画を視聴したがR47・R113も浸水被害などを受けたが仮復旧にて通行可能となった一方で米坂線は2年間手をつけられず放置プレイのまま，陸羽東線も被害状況調査が中々進まないうえ積雪期に入ったので調査そのものも中断状…
一昨日にYouTubeで陸羽東線・米坂線に並行する国道47号線と国道113号線のドライブ動画を視聴したがR47・R113も浸水被害などを受けたが仮復旧にて通行可能となった一方で米坂線は2年間手をつけられず放置プレイのまま，陸羽東線も被害状況調査が中々進まないうえ積雪期に入ったので調査そのものも中断状…
キハ111・112の一ノ関転属は新庄院内の非電化復旧に関連した動きという見方もあるのですね。 現在は支社境界を跨いで秋田支社の701系が運用されていますので、GVE-400と合わせて南秋田センター配置でもいいようなものですが、陸羽東線復旧までの暫定措置でしょうか？ pic.x.com/fpXMMROWwx
なおJR東日本 東北本部より（共に山形県集中豪雨により被害を受けた線区）陸羽東線は当分の間運休+バス代行の継続と来春再開予定である奥羽本線 新庄〜院内間の代行バスの積雪期に於ける時刻変更も公式発表された。 jreast.co.jp/aas/20241128_%… pic.x.com/AwGoqK7Fiz
山形県で今県知事選の真っ只中だがJR東日本は恐らく水面下で陸羽東線の復旧や復旧後について先に米坂線復旧検討会議で示した新潟山形両県へ提案内容の駅舎+線路など鉄道施設の維持管理を陸羽東線沿線自治体および山形県が担う上下分離方式導入を提示したのではと推測。
---- JR東日本は奥羽本線は一応、来年のゴールデンウィーク前までに運行再開する方針を出しましたが、陸羽東線は、はっきりと運行再開時期は明言していません。米坂線の様な壊滅的な被害は出ていない様なので、直ぐに廃... #Yahooニュースのコメント news.yahoo.co.jp/profile/news/c…
陸羽東線の運休区間、月並みな表現だけど何も無いが『ある』って雰囲気が凄く好き 営業係数的に厳しいのはわかるけど復旧して欲しいなぁ…… pic.x.com/BRn3MsBLch
疑問に思ったけど、米坂線や陸羽東線よりも山田線の方が営業係数高そうな気がするけど、その2路線よりも先に山田線が復旧するというのも少し不思議な感じがする。 土砂災害の規模感的なところはあるのかもしれないけど、後は沿線自治体や県が金を出しているかいないか的なところなのかね？
@mogami1001線路が さびさびに なっちゃった まさかこんなにも 長い期間 陸羽東線 鳴子温泉駅から 新庄駅まで 走らないとは 思ってもみなかった (´Д⊂ｸﾞｽﾝ 早期に 全線復旧しますように
私も今思ったが，キハ111+キハ112の107と113が郡山総合車セ郡山派出所と仙台車セ小牛田派出から盛岡車両センター一ノ関派出へ2本転出したのは今年7月の山形秋田集中豪雨により運休中で復旧時期が不透明な陸羽東線…
私も今思ったが，キハ111+キハ112の107と113が郡山総合車セ郡山派出所と仙台車セ小牛田派出から盛岡車両センター一ノ関派出へ2本転出したのは今年7月の山形秋田集中豪雨により運休中で復旧が不透明な陸羽東線…
旧新庄機関庫にキハ110が2両留置されっぱなしだからこれと一ノ関へ転属したキハ110を使うとなると車両数が増えるんでは…?と思ったり。 陸羽西線も来年の運転再開は×だし陸羽東線も8月以降情報は閑古鳥鳴いてるし… pic.x.com/fdYEqXXxry
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。