陸羽東線/奥の細道湯けむりラインの再開/復旧情報
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現在の陸羽東線/奥の細道湯けむりライン 運行状況 6/28 19:42現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 陸羽西線6 米坂線4 新幹線2 山形新幹線2 津軽線2 磐越西線2 東北新幹線1 千歳線1 東北本線1 岩泉線1 釜石線1 仙山線1 石巻線1 磐越東線1 常磐線1 久留里線1 津山線1 日田彦山線1 肥薩線1 名古屋本線1 常滑線1 山田線1 空港線1 北越急行ほくほく線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
先日､#新庄駅 で先月から #運転再開 となった #奥羽本線 を運行する【GV-E400】を見てきました✨ #電気式気動車 かっこいいですね💙 #陸羽東線 の国有林工事も始まる予定です🌷 １日も早く運転再開しますように…💫 pic.x.com/gfjRybBQw9
@k7qki1lsosK9GiX運休前に橅編成が走る姿が印象的でした。陸羽東線が復旧してくれないと仙台へ行けないか… pic.x.com/8rXyESdGFg
@U3oRVuw4Yk59463同じなんですね(笑)陸羽西線は２度ほど乗車。まだ、山形新幹線が山形までの時、酒田から山形までの直通快速、あとは陸前高田市から陸羽東線、陸羽西線経由で快速夜行で新宿に行きました。今、まだ、復旧していませんね。最上川沿いを眺めたい。
GW新幹線利用東北秋田微増に対し山形減少 飛び石連休を理由としているが本当か？ 山形新庄が特に減少しているのは陸羽東線運休の影響ではないのか 湯沢方面も運転再開したとはいえそれを知らない人や途中乗換えを要するなども影響した可能性もある JR東としてはそれが理由とは絶対に言えない
東北旅行乗り潰し2日目 ・山田線 ・陸羽東線 ・奥羽本線（新庄〜院内） 2日目も12月の旅行の時に運休だった山田線や奥羽本線の区間に乗車！陸羽東線も途中区間代行バスだったので早めの復旧に期待。乗り潰しもあと1日頑張ります。 #もりまの完乗日記 pic.x.com/uviqtElNHI
運転見合わせ中 支障物と衝突 東海道線 尾張一宮～岐阜 再開見込 時間を要する見込みのようです 荒天の影響 仙山線 愛子〜山寺 陸羽東線 古川〜鳴子温泉 一部区間でダイヤ乱れ中 名鉄名古屋本線 常滑線・空港線 小海線 北越急行ほくほく線 津山線 日豊線 東北本線 常磐線 磐越西線 千歳線 x.com/JRC_Tokaido_N/…
#めーれんの旅行日記 大満足で新庄市を後にして 日帰り旅行を終えました 15kmくらい歩いたので足が筋肉痛です 山形県全駅訪問まで残り31駅です (89/120) 陸羽東線の早めの復旧が望まれます… pic.x.com/088AlboyiX
昨夏の異常豪雨で不通になってる陸羽東線の鳴子温泉～新庄間は、復旧前提とは聞いてるけど、公式発表があるまでは安心できない。また紅葉シーズンや冬の雪景色を見に乗りに行きたいところだけど。
2025年現在運転見合わせ中。陸羽東線で新庄へ。 sonical405.livedoor.blog/archives/52334… 奥羽本線は運転再開しましたね
陸羽東線は橋が落ちているわけではないので、復旧する方針だとは思うのですが、結構あちこちが崩れている中で岩泉線と同じく防災費用の負担を求めてくる可能性はあると思っています
ちょっと陸羽東線と陸羽西線復旧したとしても減便あり得そうで怖い。陸羽東線も小牛田〜鳴子温泉で所定1両のやつ増えてたし(今は2両で代走) pic.x.com/qqiFWpsyzX
陸羽東線の治山工事が決まったけども、これはあくまで国有林の工事で、JR線の復旧工事ではない。 JR東日本はこの工事の"後に"調査をするようなので、まだ何も決まっていないが正しい
@minagoro1994こんばんは⭐️ これは2023年9月に仙台から秋田の横手まで在来線で行った時に小牛田-新庄を乗り通しました その後、陸羽東線の一部区間と奥羽本線の新庄以北の一部区間が運休になってしまったので復旧を心待ちにしています🙏
陸羽東線は、国有林の災害に由来する線路の被害ということが国務大臣から明確にされた。 JR東日本が管轄の林野庁と協議をしており、林野庁が雪解け後に復旧するとして、その発注の準備をしているとのこと。 復旧が前提となるが、国有林に関わる話のようで、時間がかかっているということらしい。 pic.x.com/Ti3ZXAUZYY
なんか陸羽東線、要員とか関係機関との調整とかで情報がはっきりしなかったから進捗とかが出てなかったらしく、水面下では調整みたいなことをしてたのか、鳴子温泉～新庄は復旧の方向で具体的に進んでいるらしい。 ほとんどニュースにもなっていないんだけど、明日しらべてみる。 pic.x.com/x9v38AQUXY
なんか陸羽東線、要員とか関係機関との調整とかで情報がはっきりしなかったから進捗とかが出てなかったらしく、鳴子温泉～新庄は復旧の方向で具体的に進んでいるらしい。 ほとんどニュースにもなっていないんだけど、明日しらべてみる。 pic.x.com/B2yjtk0HX3
はっきり言って陸羽東線みたいに観光需要もない米坂線は地元からしたら産廃に近い存在なんだろな 復旧させたいけどさせたくないみたいなわけわかんねえことになってる
陸羽東線は、強風の影響で、小牛田〜鳴子温泉駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、１７時１２分頃に運転を再開しました。 x.com/jre_tohoku_a/s…
3月26日（水）17時15分現在 JR運行情報…陸羽東線…運転再開 強風の影響で小牛田～鳴子温泉駅間の運転を 見合わせていましたが 17時15分現在、運転を再開しています。 一部列車に運休がでています。
🛎️NNNより【速報】です。 【速報】陸羽東線（上下線）運転“再開”、踏切で車が脱輪し一時運転見合わせ（25日午後1時23分） (2025-03-25 14:08) #防災減災 🚃鉄道運行情報 🔗www3.nhk.or.jp/news/traffic/z… news.ntv.co.jp/category/socie…
3月25日（火）13時44分現在 JR運行情報…陸羽東線…運転再開 陸羽東線は古川駅での踏切内車脱輪の影響で 古川～小牛田駅間の上下線で運転を見合わせて いましたが13時25分頃に運転を再開しました。
陸羽東線は、古川駅での踏切内車脱輪の影響で、古川〜小牛田駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、１３時２５分頃に運転を再開しました。 x.com/jre_tohoku_a/s…
もっと早いうちに行っておけば米坂線も津軽線も日田彦山線も肥薩線も鉄路で乗れたかもしれない。陸羽東線も最近ずっとバス代行らしい。 最近は地方交通線が自然災害でやられたら復旧しにくいってこの前の学会でも発表されてた。なかなか厳しい時代に
@cSeOiZIKkr47075一方で陸羽東線の鳴子温泉駅～新庄駅間の復旧がどうなるのか？奥羽本線が非電化で再開通する目処が付いたとは言え 現状の新庄駅は｢盲腸線(しかも新幹線＋標準軌在来線)の終点｣である。今年のGWで いい流れがあるといいんだけどねぇ。
【その5・石巻線2回目と南リアス線】 石巻線の2度目は女川の1つ手前、浦宿まで復旧していた時でした。 その後、陸羽東線で古川→東北新幹線で新花巻→釜石線で釜石→代行バスで吉浜、と乗り継いだように記憶しています。
陸羽東線もアウトだったっけ、昨日おったのに気づかなかった 中々厳しいねんな……(復旧の費用から目を逸らしながら) x.com/kkb_saitama/st…
奥羽本線陸羽東線→自然災害 しょうがないね さっさと鉄路復旧 陸羽西線→並行道路整備の為のやむを得ない運休 山形新幹線→コストカット人災 恥をしれ x.com/kkb_saitama/st…
最上駅にて地元のおばあさんが1人乗車。うん行き先にもよるんだけど、バスの方が利便性が高いのでは？、と思う次第。まあ陸羽東線は観光需要があるから、復旧する価値はあると思うが。
東への列車旅がしたいけど、陸羽東線が再開しなけりゃ動けない 北上線への接続が悪すぎる奥羽本線をなんとかしてくれ… 4/25奥羽本線 新庄～院内再開おめでとう！
これでいなほ完乗したしあとは 陸羽東線、陸羽西線、磐越西線、磐越東線 この辺乗りに行きたいけど週末パスが廃止され陸羽東線、陸羽西線はそもそも復旧してないからな…
2月26日（水）19時02分現在 JR運行情報…陸羽東線…運転再開 陸羽東線は強風の影響で 川渡温泉～鳴子温泉駅間の上下線で運転を 見合わせていましたが運転を再開しました。
陸羽東線は、強風の影響で、川渡温泉〜鳴子温泉駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、運転を再開しました。 x.com/jre_tohoku_a/s…
陸羽東線や米坂線などの豪雨被害に遭ったローカル路線復旧させろ。中央快速線にグリーン車両入れてる暇あれば出来ただろうに。一部の金持ち利用客の事しか考えちゃいないんだな。JR東日本は。
@kojiro0614他1人奥羽北線の新庄〜大曲(復旧作業中)、米坂線の坂町〜今泉、陸羽東線は鳴子温泉以西、陸羽西線が自然災害でやられて、津軽線の中小国(信)以降は廃線が決まりましたし、気象にやられて、復旧作業に金を取られてる感じはしますね。 それの穴埋めで、千葉の久留里線の久留里以東の廃線
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。