陸羽東線/奥の細道湯けむりラインの再開/復旧情報
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現在の陸羽東線/奥の細道湯けむりライン 運行状況 5/1 01:03現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【交通情報タイムライン】陸羽東線鳴子温泉―小牛田間、気仙沼線小牛田―柳津間、石巻線小牛田―女川間で運転を再開 | 河北新報オンライン kahoku.news/articles/20260…
【更新】強風で宮城県内のJR東北線など一部区間、運転見合わせ 陸羽東線除き午後3時までに順次再開 | 河北新報オンライン kahoku.news/articles/20260…
強風のため一部区間運転見合わせてます→東北本線・大船渡線・釜石線・八戸線・陸羽東線・北上線 京浜東北線・京成押上線は運転再開・都営浅草線・北総線・山陰本線・伯備線・日豊本線・東北新幹線・秋田新幹線に遅れ出てます 東北道下りの仙台宮城IC～泉ICと大衡IC～古川IC の上下は現在通行止めです
ひどい暴風😞家がガタガタ揺れて怖い位です。旅先の方達、列車が運休して大変な思いをしています。無事に帰って欲しい。 宮城県は宿泊税を宮城交通に助成して、陸羽東線運休時だけでも鳴子から古川まで運行再開して欲しい。じゃないと鳴子が廃れてしまいます。みんな分かっているはずなのに。
@east_japanさりげない… ミニ鉄道博物館…😙 サスガにネタもん撮影早い🤣 陸羽東線再開すれば 急行カラーは見るチャンスは あるかな～😙 西線もリバイバル急行系～
1年半ぶりの新庄駅 ←2024年9月 2026年4月→ 前は4方向中3方向が代行バス輸送だったけど、今では3方向が列車輸送に 陸羽東線も復旧見込みだそうでよかった pic.x.com/vOXXbMCCMG
#100日間毎日1枚写真を投稿する (14日目) 『新庄駅の気動車専用の車庫。左から陸羽西線仕様のキハ110系、キハ48系の『びゅうコースター風っこ』が並んでいます。当時、陸羽西線は休止中でしたが今は再開した一方、陸羽東線は一部不通のままですが、風っこで乗り通しできました。』 (2022年10月撮影) pic.x.com/5n8KDNTdL2
陸羽東線全線復旧したら堺田駅下車して分水嶺行ってみたい あと中山平温泉駅から鳴子峡も行ってみたい あと瀬見温泉駅から喜至楼も行ってみたい 見どころありすぎじゃん陸羽東線
懐かしの新庄駅を一般通過（でもちゃんとエキタグは回収） 陸羽西線が復旧したのはやっぱでかいね 陸羽東線の復旧は来年までかかるって話だしねぇ やっぱ新庄は通過駅ってイメージがしてしまう ホームからしてこうだしなぁ 在来線と新幹線が通路挟んで向かい合ってるのはなかなか無い構成よねぇ pic.x.com/FGjWmVX8Uv
陸羽東線の代行バスで一つ進んで中山平温泉へ 復旧工事が始まったものの、列車がくるのはまだまだ先のよう 赤く錆びたレールと残雪が何とも⋯ pic.x.com/q6wlhdBMGd
山形県新庄市。左手に行く路線(陸羽西線)は 今年から運転再開ですが、下方向から伸びてて 南○○駅から右に曲がる路線(陸羽東線)が描かれてない。休止中路線を書くとヒントになるから あえて‥‥だろうか？ ちなみに南○○駅は陸羽東線単独駅です。 x.com/dajudajudaju/s…
陸羽東線 代行バス ダイヤ改正のお知らせ 3月12 日 ＪＲ東日本 東北本部 4月 1日(水)～当面の間、ご利用の少ない一部の 便について東長沢駅・長沢駅・南新庄駅を通過 します。 冬期期間中、全便通過となっている堺田駅につ いては2026年4月1日(水)から停車を再開します。
（陸羽西線が再開したのに未だに新庄発の代行バスがあるのは、なんか悲しい…） #鉄道 #陸羽西線 #陸羽東線 #レクイエム駅メモ旅行記 pic.x.com/dE9ZHy0fYD
陸羽東線(概念)へ 復旧工事が始まったらしく、路線バス代行も終わりが見えてきた #帆旅 #みちのく鉄道総巡検2026 pic.x.com/gQn2omYci7
小牛田から陸羽東線、古川、新幹線を経由して一ノ関駅に1811到着 案内放送では東北線下りは35分遅れらしく不接続確定 結果的に2回のワープが功を奏した形だ とりあえずオンスケに戻せたので、ここからは東北線での北上を再開しよう #ケータイ国盗り合戦 #国盗り #kntr #2025冬のはずみだま #駅pt pic.x.com/V7OwqCrUT7
@hibari_wings陸羽東線はまだまだ復旧に時間かかるから旅行者が伸び悩んでいるのかも🤔 山形はキュンパス客よりも非キュンパス客の方が多いイメージ(蔵王のスキーとか)
豪雨被害で区間運休続くJR米坂線復旧案 山形県がJRの具体的関与を示すよう次回会議で求める方針(YBC山形放送) 高輪ゲートウェイシティや大井町の再開発するお金があれば復旧出来るのでは…？陸羽東線新庄〜鳴子温泉もやっと復旧したからなぁ。 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/84cf6…
・陸羽東線 新庄～鳴子温泉は代行バス。 時折復旧工事現場も見掛ける。 最上駅でのトイレ休憩助かる。 あそこの橋に列車が走っていたら良いなとか思う場所が結構あった。 復旧後にまた来たい。 鳴子温泉～小牛田は比較的平坦な路線だね。 古川→小牛田の学生らの需要がすごい pic.x.com/YYbrx8soFL
1月より陸羽西線が復旧した。運休要因が災害ではなく国道工事という前代未聞の理由で数年間運休という状況だったが無事復旧した。陸羽西線は小牛田の110で復旧後も同じく小牛田所属だが、現状陸羽東線が災害部分運休となっているので自力で車庫に戻るには北上線経由か青森経由か磐越西線経由しかない。 pic.x.com/34HHzNnPJ7
なお、陸羽東線、山田線という、バス転換不可避な路線が。乗るまでに復旧できるかわからんな、陸羽東線は。(米坂線、大船渡線、気仙沼線は乗ってる)
陸羽西線が復帰したので行ったが、代行バスの2/3で行けて早し。最初は古川から陸羽東線で行こうと思っていたが、鳴子温泉⇔新庄間で鉄道が復旧していないのと、あまりに代行バスとの乗り継ぎが悪すぎて断念。赤倉温泉いづみ荘さんに泊まりたかったんだが。食事すごく美味しいので。
@maguro_nesoATOS逆に米坂線の方が陸羽東線より将来性あるやろ あの営業係数20000円の区間を復旧して何の意味があるんだ むしろ米坂線の方が優先やろ
#山形新幹線 の話が出る前は、#山形駅高架化 が検討されていた。 が、昭和の末頃 #山形新幹線 の話が出てからは全く聞かない。 今の山形の鉄道ネタは、#米坂線 と #陸羽東線 の復旧。さらに #米沢トンネル 整備と #陸羽西線ミニ新幹線化 #山形新幹線庄内延伸。#整備新幹線採択。#フラワー長井線。
新庄駅前 15:10発 陸羽東線 列車代行バス 鳴子温泉行き #Korobishi_RIDE 代行バスは乗りつぶしカウントじゃないので、災害復旧後にまた来ればいいんですが、とりあえず駅メモは終わらせるため乗車🚌💨 ずっと電車乗ってるので気分転換も兼ねてます pic.x.com/7HblSYWJsf
ただし、奥羽線周りの大回りをする場合最悪改札から出られなくなるので、お気をつけください⚠️ あとは今後陸羽東線が復旧すれば槻木もしくは福島まで阿武急で小牛田・新庄経由山形や山寺といったルートや石巻・小牛田・新庄経由も可能になりますね‼️ ただしこれも時刻表をよく確認することですね🚃🔄⚠️
陸羽東線【運転再開見込】 陸羽東線は、北浦駅でのポイント点検の影響で、小牛田〜古川駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は８時２０分頃を見込んでいます。時刻は状況により前後する場合があります。
３、４、５とみんな運休してる時もあったとこから考えると、着々と再開していてよかったなと思います。 あとは5番線の陸羽東線。復旧したら乗りに来ますから、なにとぞ…。 pic.x.com/e0qcuT7YW6
そういえば陸羽東線の復旧ってどうなったっけ？とググったらこのクソ記事が出てきて鬱 信頼できる情報源じゃないだろ、Googleはこのサイトの掲載を止めろ x.com/TechnoTreasure…
@tomoaki782002陸羽東線、再開は2027年秋以降らしいですね… お宿によっては鳴子温泉から送迎してくれますし（三之亟湯さんも時間指定有ですが送迎してくれます）、代行バスもあるので再開待たずにぜひ！
@azu_neeまさにその通りだと思います😊 中山平は泉質の引き出しが多くて 泊まってじっくり入るほど 良さが分かる温泉郷だと思います♨️ 陸羽東線が再開したら宿泊を検討します！
2026/01/25 陸羽東線 先日運行再開を果たした陸羽西線…ではなく東線の撮影へ 前面に“奥の細道”ロゴが書かれた専用塗装のキハ111/112かっこいいなぁ また、今日は風っこストーブ号の運行日だったらしく運よく撮影できました pic.x.com/54oLR3XMGF
2024年7月25日の大雨被害: 陸羽東線の鳴子温泉駅〜新庄駅間で河川増水や土砂流出、盛土崩壊などの甚大な被害が発生し、長期にわたり運転を見合わせました。 2025年9月より本格的な復旧工事に着手予定で、工期は約2年を見込んでいます（2025年7月発表時点）。 ﾋｪ
陸羽東線に乗ってやってきた鳴子温泉の天気は雨。太平洋側とはまるで違います。新庄方面へは相変わらずバス代行。年内に運転再開するといいなぁ… pic.x.com/bLDTazI9KN
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。