陸羽東線/奥の細道湯けむりラインの再開/復旧情報
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現在の陸羽東線/奥の細道湯けむりライン 運行状況 11/13 09:36現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
あちゃちゃちゃ 陸羽東線のように時間かけてでも復旧計画は立ててほしいところ x.com/JRE_Tohoku_A/s…
米坂より利用の少ない陸羽東線を復旧させるんだから米坂も復旧するもんだと思ってたが。陸羽東は逆になんで復旧するん？自治体からの支援あったっけ？
実際只見線の復旧が叶ったのも橋の架橋費用を福島県がちゃんと持ったためだろうしね。 陸羽東線の復旧工事もいちばんヤバかったところは山形森林管理署最上支所の方で絶賛治山工事の真っ最中。 rinya.maff.go.jp/tohoku/syo/mog… pic.x.com/zzMi7vzbUQ
残る未乗JR東日本営業路線は3路線全線と3路線の一部区間で全体の4.5% 内 米坂線、陸羽東線は災害により長期運休中 陸羽東線は28年度再開に向け復旧工事中なので同路線乗車を以って完乗を果たさんと成るでしょうか。 再開予定までに乗車済区間の中で廃止予定の区間が数本あるのが惜しいですね( íｰì ) pic.x.com/i4KzNve3IY
鳴子温泉から陸羽東線鉄路の旅再開。到着したのは終点小牛田。ここで20分の乗り換えを活用してカレーを食べるっていう笑 小牛田駅前の居酒屋 伊勢屋さん。ちょうど地元の米農家さんの会合が行われていた。いい米出来ているといいなぁ。 店内はご覧の通り。100年の歴史を持つそうで、鉄道グッズが多数 pic.x.com/0XRTNUU9Up
仕方ないよね。新庄〜山形が標準軌、陸羽東線は死んでるんだから。 庄内地域〜新庄を経由して山形、仙台方面のアクセスが繋がらないと意味ないが、現状は新庄までしか繋がらない。 さっさと陸羽東線を復旧させて小牛田〜新庄〜酒田、新潟あるいは鶴岡方面をそれなりの速度で結ばなきゃ意味ない。 x.com/botch_tourer/s…
あと、陸羽東線の宮城・山形県境の山形県側の、駅構内に太平洋・日本海の中央分水界がある堺田駅に行きたいな 現在、代行バスだが、冬季通過であり、陸羽西線が代行バスから鉄道復旧時に羽前前波、高屋の両駅が通年通過となったため、堺田駅も同じ道を歩みそうなので、行っておきたい
#われらキハキハ党 #キハ110系 #陸羽東線 おもいで湯けむり号。陸羽東線西部が復旧したら、団臨でいいから｢急行千秋｣を秋田行でリバイバルしないかなと思ったり。(9728D・2026-08-15) pic.x.com/6myYnsd5iC
陸羽東線は2028年頃の全線復旧予定。 復旧したら速攻でJRに 仙台発酒田行 仙台→高城町→石巻→女川→前谷地→小牛田→古川→岩出山→有備館→川渡温泉→鳴子御殿湯→鳴子温泉→中山平温泉→赤倉温泉→最上→瀬見温泉→新庄→古口→狩川→余目→酒田 使用車両.キハ110おもいで編成 をやってほしい。
これでJR東日本の動いてる路線は乗車済になったな。 津軽線の蟹田〜三厩は復旧せずに廃止決定だし、米坂線は復旧の見通しなし、陸羽東線は再来年復旧予定なので全線乗車済になるには当分かかりそう…
@gyuusobaumai328もう3年以上封鎖ですけん😿陸羽東線が愉しいのにと思います😿陸羽西線は再開されたとのことでそれは嬉しい😽＜庄内地方贔屓✨
陸羽東線の西側半分の復旧が見えてきたタイミングで今度は北上線が盛土流出による長期運転見合わせになってしまうのやりきれない、東北を横断する鉄道はどうにも受難が続く…
仙山線は山形までしか行けませんし 陸羽東線の復旧はまだ先ですし 田沢湖線は改軌して在来線は通れませんし x.com/3010B_H5H2/sta…
陸羽東線と同じで、復旧には数年掛かるんじゃないかな。 x.com/JRE_Tohoku_A/s…
@UN_14760JR東も本音はやめたいんだろうけど、陸羽東線や山田線の不通区間も、県の防災対策を待ってから復旧するようですので、現状復帰はするのでしょうね。ただ、陸羽西線みたいに、平日日中のバス代行の提案はするかもしれません。ただ、日中の保線工事を行いたんだと思いますが。
#道の駅もがみ 前で #軌陸車 の目撃情報💡 #陸羽東線 少しずつ復旧に向けて動いています！ x.com/cantomo_/statu…
@Morison787いまいちピンとこなかったので調べました 一応、今年に入って復旧はしているようですね（陸羽東線の小牛田～古川間しか利用したことない(^^;)）
陸羽東線の災害普通区間 宮城県鳴子温泉駅と 山形県新庄駅は代行バスに なってますが2028年に再開予定 あ〜駅は管理してるんだな😀 駅以外線路ははっきりしてる💦 今年は地盤改善、来年は線路 pic.x.com/0f4Qhsdbyj
古川に到着しました。次は仙台に停車します。当駅は陸羽東線の乗り換え駅です。陸羽東線ですが、無事に全線での運転再開に向けて復旧工事が始まりましたね。今は鳴子温泉止まりになっている快速ゆけむりも、再び新庄へ向けて走り出すかな…？ゆけむりSatonoとか走るなら乗ってみたいですね！ pic.x.com/sx79seXc6u
陸羽東線は、線路点検の影響で、鳴子温泉〜川渡温泉駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、１１時００分頃に運転を再開しました。 x.com/jre_tohoku_a/s…
陸羽東線は、昨日からの大雨の影響で、岩出山〜古川駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、７時０５分頃に運転を再開しました。 x.com/jre_tohoku_a/s…
ちなみに陸羽東線の鳴子温泉〜新庄が大雨被害の復旧工事中のため運休中で代行バスが運行中。 列車運賃と同額で有効な乗車券で乗車出来るとなっているが、代行バスの運転手が、大都市近郊区間の制度を理解しているかどうか…。
陸羽西線一部バス化は これにより経費が抑えられ持続可能にというかもしれないがバス会社に支払われる額は相当高額だろうから列車で運行より経費は高くなるに違いない JR東は全般的に他社下請けへの委託料は異常に高い ２往復4便は陸羽東線全線運転再開の頃増やされるのではないか
インフラ保守を昼間に実施。車両は小牛田になるので陸羽東線の不通の為、車両の稼働を抑えるなどもある。廃止に連想は出るのは否定しない。陸羽東線も再開後は鳴子温泉から最上で昼間はジャンボタクシーをやりそうな雰囲気も。 x.com/kiha110_rw/sta…
@osakana12090923陸羽東線の代行バスのために新庄にJRバス東北の臨時出張所があるが陸羽東線が復旧するといらなくなる。かといってまた鉄路が災害食らってバス代行となる可能性もある。ならば出張所を常設しておいたほうが楽だよなあっていうだけの話かと思われます。
【その差は何？】陸羽東線2028年度復旧決定の裏で、米坂線は議論難航。同じ東北の低輸送密度路線のなのに… youtu.be/lCR_0GKV-BA?si…
陸羽東線は復旧予定の時期が出てるのと 新潟～山形の特急バスが実質的に米坂線沿いを走るから、その時でいいんじゃね？というのはある 野沢温泉の次が繋がらないのがどうしようかな状態 車だと越後湯沢には抜けられるけど…
陸羽西線の車両を小牛田が管轄しているのが理由のような気がする。 奥羽線新庄口の非電化化も、陸羽東線復旧が前提且つ復旧後に小牛田車担当に変えようとしているのでは？という印象はある。 バックアップでいえば災害時というより車両かな。 あと米坂線と違うのは近隣に三セク鉄道会社が無い事情も。 x.com/maxyupiro/stat…
『全体の復旧完了は2028（令和10）年度中を想定している．』 / 陸羽東線 鳴子温泉—新庄間，復旧工事の進ちょく状況を発表｜鉄道ニュース railf.jp/news/2026/07/0…
JR東日本、陸羽東線鳴子温泉〜新庄間は2028年度中の復旧完了を想定 #鉄道 #JR東日本 #復旧 #気動車 #鉄道災害 hobby.f-frontier.com/2026/07/10/299…
#温泉 ニュース 陸羽東線・新庄～鳴子温泉駅間の運転再開は2028年度 2024年豪雨の影響 山形 sakuranbo.co.jp/news/2026/07/0…
えっ陸羽東線鳴子温泉駅〜新庄間2028年度中の復旧完了予定出たんだ instagram.com/p/DajqeGsFAMz/…
JR陸羽東線の復旧工事2028年度完了へ 豪雨被害で運休続く新庄―鳴子温泉間(YBC山形放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/adb46…
陸羽東線の復旧を心から望んでいると言う前置きをしますが、明らかに陸羽東線よりも米坂線の方が優先度は高いです。これにより新潟から仙台の政令都市間の鉄道路線網がほぼ断絶されると言う一大事でもあります。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。