米坂線の再開/復旧情報
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現在の米坂線 運行状況 4/18 12:17現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 陸羽東線6 陸羽西線5 新幹線3 山形新幹線2 津軽線2 只見線2 肥薩線2 北陸新幹線1 九州新幹線1 羽越本線1 磐越西線1 加古川線1 姫新線1 播但線1 三江線1 宇野線1 福塩線1 フラワー長井線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@yq8PA58LHtBEzTk当地では災害復旧されないまま数年放置の米坂線 夏は線路に草が生い茂り、冬は周囲の田畑と見分けがつかない なし崩し廃線になるのは確実で、乗っておけば良かったと心底後悔しております
@maguro_nesoATOS逆に米坂線の方が陸羽東線より将来性あるやろ あの営業係数20000円の区間を復旧して何の意味があるんだ むしろ米坂線の方が優先やろ
#山形新幹線 の話が出る前は、#山形駅高架化 が検討されていた。 が、昭和の末頃 #山形新幹線 の話が出てからは全く聞かない。 今の山形の鉄道ネタは、#米坂線 と #陸羽東線 の復旧。さらに #米沢トンネル 整備と #陸羽西線ミニ新幹線化 #山形新幹線庄内延伸。#整備新幹線採択。#フラワー長井線。
坂町駅で下車 乗継時間10分で米坂線代行バスに乗り換える 米坂線は鉄道として復旧してくれるのだろうか…？ 積極的に回収していると言った下車印だが坂町駅は駅員不在の時間を引いて回収ならず… 2026.2.11 #きゅう26日本最長片道切符の旅 pic.x.com/SAhZZ4lx2E
坂町より米坂線代行バスに乗車 線路と並行する立派な道路があれば復旧も簡単ではないかと思うも、除雪作業にあたられている皆さんに感謝 pic.x.com/tWT2YWQbIz
山形なのに米減産したの？ 山形県2区で三者が主張を展開 ガソリン税軽減 農業の持続性 米坂線復旧を訴え組織戦や街頭演説で支持固め（YBC山形放送） news.yahoo.co.jp/articles/1f144…
山形県2区で三者が主張を展開 ガソリン税軽減 農業の持続性 米坂線復旧を訴え組織戦や街頭演説で支持固め｜YBC NEWS NNN news.ntv.co.jp/n/ybc/category…
#魅力のある赤を見せてください見た人全員強制 #米坂線 ＤＥ１５ ２５２４ 晴れた日では4灯点灯というのはなかなか巡り会えなかった。 この日は快晴+4灯点灯となったが、如何せん復路ということで掻く雪は少なかった。 この区間の早期の復旧を祈る。 ニコンF6 AF-S500/4D 2007.2 RDPⅢ pic.x.com/Bkac4uG5bB
JR乗りつぶし、本日時点で運行している全路線を完乗し、乗車率は99.054%に。残る運休中の3路線の状況は変わらず、以下の通り。最後まで駆け抜けるよ…！🚃 米坂線(今泉〜坂町) : 復旧に向け協議中 津軽線 (蟹田〜三厩) : 2027年4月廃止予定 肥薩線 (八代〜吉松) : 2033年度目標に一部復旧予定 pic.x.com/GOnZTFlcqH x.com/ruin0415/statu…
@saito_hiroaki_赤谷線は廃線になってしまいましたが米坂線は羽越本線と奥羽本線を結ぶ貴重な支線ですから廃線でなく復旧すべきだと思います。在来線に新しい技術革新をテストできる珍しい休止在来線かと思いますね。
陸羽西線運行再開 災害の影響ではなく道路工事の都合での長い運休でしたが、無事再開されたようです。 再開を前提とした運休だったため線路の保守も行われており、計画通りの再開ですが、同じく山形県内陸と日本海側を結ぶ米坂線はどうなるのでしょうか？ 線路もほぼ放置状態のようですが...
おはようございます。 強風の音で目が覚めました。寒波襲来で大荒れであちこちで交通障害が発生して連休のお出かけに水を差しています。とはいえ、暴風雪となると外歩くのは危険です。 今日の写真は山形県の米坂線小国駅。大雨被害で長期間列車は来ていません。果たして復旧できるのでしょうか。 pic.x.com/XHet5N5W5c
本日はキハ110系の日。 米坂線をキハE120系とタッグを組んで走るキハ110系。米坂線も何とか復旧して欲しいです。 2019.12.15 米坂線 #キハ110系の日 pic.x.com/nxXbcD0KVj x.com/JRE_MALL/statu…
10月にようやく只見線が全線復旧するというのに、今度は磐越西線と米坂線がやられてしまった。残念。一気に降らないでちょっとずつ分散して降ってくれたらいいのに。気候変動による災害はもう勘弁です。
現在バス代行で運行中の米坂線 小国駅の駅舎が本当に大好きで... 復旧されたら嬉しいけどもねぇ... 📍米坂線 pic.x.com/52IK7tH37J
震度6強の地震に見舞われても一ヶ月もしないうちに鉄道が通常通り走ってしまう国、JAPAN ※めっちゃ称賛してます ※※お久しぶりです ※※※その勢いで米坂線と陸羽東線も復旧させませんか
新潟県知事殿 米坂線の復旧が風化してます。 その後ＪRや専門家・地域住民との復旧に向けての話し合いはどうでしょうか？復旧予算や採算性を考えると困難でしょうが個人的にはまた山々に汽笛をならし新潟と山形の素晴らしさを全国の方々に見てほしいですね。
時間があるので米沢駅から米坂線～長井線経由で赤湯駅に出ることに。米坂線は今も坂町方面は大雨災害によるバス代行中。果たして鉄路の復旧は叶うのでしょうか…？ #米坂線 pic.x.com/QSwQY9U1oZ
国道113号米坂線花立駅跡付近 2022年8月の羽越水害を彷彿とさせる集中豪雨により大規模土石流の発生した当区間。復旧作業はほぼ終わったと見られるが、あくまでも国道113号の保全の為。 米坂線の今後はまだまだ不透明。 pic.x.com/vlkYkD5VvI
いやー自分の田舎だから 復旧して欲しいのは山々だけど 乗客数これだけじゃなあ。 だから電化して山形新幹線乗り入れだ。 【災害から3年】休止中の米坂線を全駅訪問 youtu.be/HfHBx7_wnX8?si… @YouTubeより
越後下関駅 復旧の気配がないまま米坂線が不通になってから3年がたち、草が生い茂っている pic.x.com/goI4W66SFx x.com/Yusubaru2/stat…
最上領(山形)の行政による上杉領(米沢)への仕打ち 会津へ通じる国道１２１号が豪雨で崩落した際にさじを投げる→見かねた国が３ケタ国道なのに直轄で復旧工事をしている 新潟県へ通じるJR米坂線は何年たっても何一つ復旧の話がない→福島県のJR只見線は見事に復旧 上杉領に４車線道路が１本も無い pic.x.com/1NeUEvmfey
私が生きている間に実現するか？ ・西九州新幹線博多延伸 ・北陸新幹線大阪延伸 ・北海道新幹線札幌延伸 ・リニア開通 ・東武スカイツリーライン、アーバンパークライン春日部駅高架化 ・肥薩線復旧 ・陸羽東線復旧 ・くま川鉄道復旧 ・米坂線復旧 etc. ………無理なのかなぁ？🤔
#あさイチ #米沢市 #川柳 復旧は諦めたのか米坂線 母方の実家の最寄り駅が坂町駅で、米坂線の乗り換え案内とかよく聞いたよ。一度、乗りたいと思っていたけど、豪雨災害があったからさ。今は米今線？
【山形県議会各常任委員会】 本日も県議会は各常任委員会。所属の農林水産常任委員会にて発言。カントリーエレベーターなど共同利用施設の更新に対する県の支援についてなど。委員会後は米坂線復旧に向けた総会・勉強会。地元のご意見・合意が必要ですね。 pic.x.com/FSZzkPf3hr
[Day 07] 16: 12(列番有るんだ…) 普通 今泉行 米坂線代行バス 坂町 → 今泉 坂町乗車時点で、乗客は自分一人。 途中で数名の乗降が有ったものの、この有り様だと復旧の道は遠そうだ… #最長片道切符 pic.x.com/LLYAAUNiol
津軽線の蟹田～三厩は廃線が決まり、米坂線は復旧の見通しが立たず、陸羽西線は来年1月に運行再開予定で奥羽本線の新庄～院内は何とか復旧に至ったものの、新幹線区間を除けば何処も苦しいみたいだし、JR東全体としては首都圏の儲けとかで何とか抑えてるって所だろうか。
全駅まで残り169駅 秋田…運転再開した奥羽本線の4駅 山形…米坂線の7駅 静岡…大井川鐵道の5駅 京都…天橋立付近の5駅 大阪…夢洲 兵庫…加古川線、播但線の5駅 鳥取…第3セクター 島根、広島、岡山…三江線、福塩線、姫新線、宇野線 九州…たくさん 沖縄…未踏 きつい
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。