伊丹線 運行状況
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現在の伊丹線 運行状況 5/20 07:47現在
一緒につぶやかれている路線情報
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羽田伊丹線が特殊だなと思うこと✈️ ・上級会員が多い（しかもガチDIA） ・搭乗前日まで新幹線とほぼ同額運賃 ・ゲートほぼ固定 ・駅→保安検査→ゲートの動線が最短距離 ・遅延するとゲートに上の係員が出現 ・クラスJの圧 ・機内ドリンク配り切る ・前方ほどベテラン ・21時門限厳守 追加あれば🙋♀️
伊丹線の遅延、塚口に設置されたセンサー絡みかな。 ホームドア、センサー、TASCなど、他線区見てると初期不良はつきものですよね。で、次第に感度の調整や、清掃・整備の工夫で、起きなくなると。
運転見合わせ 藤生〜通津駅間で線路支障 山陽本線 南岩国〜由宇駅 一部区間ダイヤ乱れ中 横浜線 上越線 阪急伊丹線 山陰本線 益田〜東萩駅
@momoyazaasai若年層向けの宣伝とか、そういうところは持ち込んでるんですがね… 伊丹線にもいえますが、結局ANAより小型でも路線が多いことに越したことはなく、JTAの宮古島線再開にロサンゼルス、ホノルル線飛ばしてくれるJALを買わざるをえないのです。ANAに乗っても乗り換えずにホノルルに行けません。
ANAは全便運航再開予定に。 JALは伊丹線で運休が出る見込み。 羽田衝突事故の余波は続くが、閉鎖滑走路は8日にも運用開始見込みに！ tabikazu.com/2024/01/06/acc…
8日のC滑走路再開後、ANAは通常通り全便運航を予定。一方、JALは、2日の事故により大型機のエアバスA350-900型機（3クラス369席または同391席）が1機減の15機となり、羽田－伊丹線などへの影響が見込まれる。 JALは8日に国内線14便を欠航し、約2840人に影響。羽田を午後4時20分に出発予定だった
【阪急伊丹線】近畿地方で強い地震が発生してん。安全確認による運転見合わせや遅れが見込まれよるっちゅうのでぴえん🥺 現在、情報を収集しとる。影響が確認された場合、各路線ごとに情報をお伝えしよるって
天草エアラインMZ801🐬 みぞか号🐬が大阪国際空港(伊丹)を目指して阿蘇くまもと空港から飛び立ちました😊 遅延幅は拡大なく、少し巻いている様子も見られますね😃 この伊丹線で熊本に戻る頃には遅延幅が40分程度までに戻せているといいですね🎶 みぞか🐬、伊丹の空で待ってるね😆👍
地元の阪急伊丹線が、来春からワンマン化するらしい。 日中は構わないが、朝夕のラッシュ時は、かなり混雑するので、現状どおり車掌さんが居てくれた方が良いと思う。 車内アナウンスも自動音声化するんだろうな。車掌さんの声でなくなるのは寂しいな。 #阪急伊丹線 hankyu-hanshin.co.jp/release/docs/a…
伊丹市から阪急への再三の陳情も虚しく…伊丹から梅田への直通の列車は設定されることなくワンマン化されてしまう衰退…いや伊丹線も伊丹市バスもラッシュの時間帯はばっちりしっかり混雑してますけどね
20231028 羽田→伊丹 JL101 伊丹7時はしょっちゅうですが、羽田の6:30発は初めて乗ります✈ ハロウィン🎃な朝帰り達と共に4時台の電車に。 用事があってギリギリ間に合うかと思ってたら、見事に機内整備で遅延😭😭 JA847J まだ機齢4年。やはり伊丹線は新しい機材導入するのかな？ #飛行機
JR神戸線 大久保駅での人身事故(接触事故)、運転見合わせや列車遅延が発生しています。 振替輸送は阪急神戸線/伊丹線/宝塚線/千里線・阪神電車・神戸高速線など こちらに神戸線各駅からの一番近い駅と距離や移動時間の目安を記載しましたので、参考になれば幸いです。 curlpingnosiawase.com/stations-where…
@nishinaru1968他1人そうなんですね、戦災復旧車だったというのは知りませんでした。 ありがとうございます。 この頃の伊丹線の920系は廃車が進んでいたということもあって頻繁に編成替がおこなわれていましたね。
#振替輸送 #JR神戸線 運転見合わせにより、#阪急 線内下記の区間で振替輸送を行なっています。 #阪急京都線 #阪急千里線 #阪急嵐山線 #阪急神戸線 #阪急伊丹線 #阪急今津線 #阪急宝塚線
@nishinaru1968他1人話が少しズレますが、人身事故がほぼ0の阪急伊丹線の伊丹駅や塚口駅にホームドア設置工事を先行して行うのは、どういう事？ 同じ塚口駅でも神戸本線ホームは、人身事故多発発生ホームのはずなのに現在ノータッチです。
本日の羽田～伊丹線のJAL
上り
2～3時間に1本遅延便を飛ばしてJL134を最後に欠航
https://t.co/FtjiW9lB38
下り
JL119を最後に全便欠航
https://t.co/FtjiW9lB38
うわ、三宮方面行きになるんだ…へぇぇぇぇそんなことも出来るのか…！(通常は折返し運転の伊丹線、回送が梅田方面に出ることあるので逆は出来るだろうと思ったけど、神戸線の梅田行きを三宮行きホームに入れられるってのは知らんかった…いや塚口〜梅田間は昨日？だかも止まったとこで塚口で折返した
関西の天候不順を受け遅延中… しかも着いたら阪急遅れてるっぽいので阪急バスからの阪急伊丹〜塚口まで伊丹線が良さげですね… つく頃には回復してるかな。
距離的にも料金的にも高速バス運転会社には追い風。JRは敵に塩を当面送り続けると。頭がいいとは思えない。
福井県に福井空港整備で伊丹線再開を呼びかけてもいいかもね。 https://t.co/rD3GdWAMuz
あの日は家にいて、翌日の授業の準備のための資料作りに追われていたので、事故を知ったのは発生からだいぶ経ってからだった。ネットは常時接続になっていたけど遅いし、twitterもなし。いつも利用している路線だったので、しばらくは阪急宝塚線まわりに切り替え。帰りは阪急伊丹線まわりだったかな。
昨日は初の1日8レグ。36レグ目は羽田→伊丹。乗り継ぎがシビアなので空港に早めに向かってカウンターで3レグ分の搭乗券発券。羽田伊丹線の割に小さいB767-300ER。遅延なく伊丹に着いて良かった…。
#JGC修行 https://t.co/ugfmcyrWqT
#阪急の勝手なイメージ
京都線→人身多い
神戸線→駅の数意外と少ない
宝塚線→急行遅い
千里線→淡路手間の信号待ち長すぎ嵐山線→車両短いからよく混雑する箕面線→影薄い
甲陽線→路線短い
今津線→旧型車両沢山活躍してる
伊丹線→塚口手間のカーブ急すぎ
弊社では羽田⇔伊丹線に限り、上級会員のお客様への優先搭乗サービスは、機内混雑防止の観点上行っておりません。
SKY Plemiumご利用のお客様を先にご案内しております。 https://t.co/eGrCgB6TJy
@Puchigurin_llbg そして、石屋川車庫が損壊した上に停まっていた車両たちまで失った阪神電鉄、伊丹線が大きな被害を受けた阪急電鉄、トンネルが崩落した神戸市営地下鉄…
あの時の鉄道会社は、みんな復旧に必死でした…
冷静に考えてみ？
お盆のクッソ混んでる羽田-伊丹線に17人も職場の同僚乗るだけのチケットそんなに簡単に取れるか？ https://t.co/IQB2j8u1PX
12:28 天草エアラインMZ801🐬
2022年最後の伊丹線として、みぞか号🐬は今日も頑張ってやって来てくれました😊全便までの遅延を抱えての運航ではありますが、一年の締めくくりを最後まで楽しく飛び続けてほしいですね😌みぞか号🐬今日もお疲れ様だよ〜！！😆👍✨
#天草エアライン、#みぞか号 https://t.co/wS0Q0qLq8n
天草エアラインMZ801🐬
2022年最後の伊丹線を運航中の みぞか号🐬が只今、伊丹空港に到着しました😆✨本日は朝のMZ102🐬出発時より若干の遅延を抱えていますが、多客期ですからね😊本年最後の運航も安全にやって来てくれてありがとう😆👍✨
#天草エアライン、#みぞか号 https://t.co/fnsJmuLANK
Now landing Itami.
MYJ↗︎:RWY14
ITM↘︎:RWY32R
約25分遅れで伊丹に着きました。
松山伊丹線はあっという間ですね()
こちらは上空から見た八尾空港周辺です↓ https://t.co/w48QYydTfR
阪急神戸線 減便の影響で伊丹線から梅田方面への乗り継ぎに時間がかり遅れが発生している
そのほかでも減便ありきで接続を考慮していないので２１時台の利用者がかなり迷惑を被っている
ガラガラの昼の京都線準急の減便が先では？
#阪急電鉄 #阪急電車
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。