北陸本線 運行状況
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現在の北陸本線 運行状況 5/5 23:04現在
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はくたか最後の日、運転士さんの交代(胸熱)を見届けて混雑した各停で金沢まで行ったんだよな… 特急が走らなくなったわけじゃないけど、翌日から一気に駅がしぼんじゃった感じで…寂しくなるんじゃないかな、今の北陸本線の駅は 金沢で改札出てりんと寄りとか、できないな、多分🥺
本日は敦賀に宿泊。 市街は新幹線歓迎ムード一色。駅は北陸本線に別れを告げる者で大変な混雑だった他、明日行われるであろうイベントに備えて駅前の道路が車両通行止になっていた。
明日はイオン新小松まで遠足する予定だったけれど、新幹線開業で小松駅が大混雑する可能性があるのか……まあ、徒歩移動だから駐車場の心配しなくてもいいし、北陸本線の各駅が混雑するわけないから大丈夫か。
鯖江 Sabae 福井県鯖江市 2面3線の駅 ホームの待合室や改札口にメガネのマークが至る所にある。 しらさぎと一部のサンダーバードの停車駅。 付近にあるサンドーム福井でコンサートが開催される日は大変混雑する。 (臨時列車が運行されることもある) #鯖江駅 #ありがとう北陸本線
昨日、小松入りして以降、石川・福井の両県を移動しましたが、電車や駅は惜別客などで混雑、北陸本線沿線には撮影目的の人を多数見掛けました。 #ss954
【乗客の証言】『北陸トンネル内で電車停止して停電したの怖かった』#北陸本線 敦賀〜南今庄駅間で車両故障 一時運転見合わせ遅延3月15日 #北陸線 #福井 #北陸トンネル ift.tt/jzFyGB5
細呂木駅にて3月14日 駐輪場が凄い混雑していて撮れなかったのが悔い #ありがとう北陸本線 #ありがとう北陸特急 #特急しらさぎ #特急サンダーバード #ダイヤ改正2024
【乗客の証言】『北陸トンネル内で電車停止して停電したの怖かった』#北陸本線 敦賀〜南今庄駅間で車両故障 一時運転見合わせ遅延3月15日 #北陸線 #福井 #北陸トンネル ift.tt/UKcwCRG
【乗客の証言】『北陸トンネル内で電車停止して停電したの怖かった』#北陸本線 敦賀〜南今庄駅間で車両故障 一時運転見合わせ遅延3月15日 #北陸線 #福井 #北陸トンネル ift.tt/xCrlMZo
【乗客の証言】『北陸トンネル内で電車停止して停電したの怖かった』#北陸本線 敦賀〜南今庄駅間で車両故障 一時運転見合わせ遅延3月15日 #北陸線 #福井 #北陸トンネル feed43.info/clipping/?p=67… 暮らしの知恵 -
3月15日 17時14分現在、【北陸本線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】16:46頃、敦賀〜南今庄駅間での車両点検の影響で、敦賀〜福井駅間の一部列車に遅れが出ています。
東海道線の遅延が高山本線、あいの風とやま鉄道へ響くのヤバいな。乗ってる電車は5分遅れ。 その勢いで氷見線や北陸本線にも接続待ちで遅延が出てる。
#鉄道乗り継ぎ旅 #北陸本線 第23列車 敦賀駅→福井駅 特急サンダーバード17号 敦賀駅12:06発(3分遅延) 683系V33 第24列車 福井駅→金沢 福井駅13:12発 521系J04 北陸本線 金沢駅に来るのはこれが最後 松任駅に移動するか
あと、北陸本線が大雪で｢はくたか｣遅延、越後湯沢駅の新幹線乗り継ぎ改札解放全員ダッシュ‼️ あれも中々凄かったな… 自分は元々1本落とす予定だったので呑気に立ち食いそば食って酒仕入れてましたꉂ🤣𐤔
#米原駅 #北陸本線 #米原 #青春18きっぷの旅 米原駅13時1分発(大垣駅で車両トラブル発生で遅延)の新快速近江塩津行きに乗り換え。特急しらさぎ7号は米原駅で最後部が先頭になり、座席方向転換をして先行。撮影会に参加しました。
鉄道ファンとは言え、2回しか行けなかった北陸本線。 敦賀駅から先、明日から特急は消えて全て各駅停車のみになる。 だから三江線の時みたく、おなごり乗車で普段のラッシュ以上の混雑になるんだろう。
#ありがとう北陸本線 敦賀駅から小松駅まで特急しらさぎ3号金沢行に乗車。681系6両編成で車内は福井・金沢方面に行く人たちで混雑していました。自由席に乗車して武生駅で着席できました。
#ありがとう北陸本線 #北陸本線 北陸本線の普通列車福井行き。県境区間(大聖寺ー牛ノ谷間)でこの混雑です。北陸本線名残乗車の鉄道ファンらしき人が多いです。乗車する方はご注意ください。
最後の北陸本線🚃向かってたが､ 大垣で運転見合わせ発生し、 ダイヤ大混乱中🚃🚃 米原13時01分に乗るか､断念か､迷い中です｡
今日はダイヤ改正前日で鯖江駅まで乗りました。車内は今までにないくらい大変混雑してました。 ハピライン福井になってもたくさん利用したいです。 #ありがとう北陸本線
あれすよね、今日わざわざ北陸本線の超混雑した521乗ってるヒトたちって特急を退避する普通列車に乗りたくて乗ってはるんですよね。 明日からは同じ521系が特急に邪魔されずブイブイいわせるんですよ。並行在来線を。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。