北陸本線 運行状況
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現在の北陸本線 運行状況 4/17 11:38現在
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@aeroace_shikoku旧JR線は（現第三セクター）遅延か運休してるので、本当に新幹線様様です🙏 私はギリギリ東京駅～（上越新幹線）～越後湯沢駅～（JR北陸本線）～金沢駅ルートを体験している世代なので、新幹線様には激感謝です🙏🙏
【北陸線(長浜〜近江塩津) 敦賀方面 遅延情報】 北陸本線は、5:30頃、JR神戸線内での踏切設備点検の影響で、長浜～近江塩津の敦賀方面行の一部列車に15分以上の遅れがでています。 pic.x.com/FpHf9Iy5r7
【湖西線･北陸線 敦賀方面 遅延情報】 湖西線と北陸本線は、11:30頃、JR神戸線内での踏切内車立往生の影響で、京都〜近江舞子〜近江塩津〜敦賀の敦賀方面行の一部列車に最大20分程度の遅れがでています。 pic.x.com/beIwnDDeWy
【琵琶湖線･北陸線 敦賀方面 遅延情報】 琵琶湖線と北陸本線は、京都駅での線路内人転落の影響で、京都～米原～長浜～敦賀の敦賀方面行の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/VCzJgJxmzv
【琵琶湖線･北陸線 敦賀方面 遅延情報】 琵琶湖線と北陸本線は、6:25頃、JR神戸線内での線路内人立入・JR神戸線内での急病人対応・7:03頃、草津駅での乗務員体調不良などの影響で、京都～米原～長浜〜近江塩津の敦賀方面行の一部列車に最大30分程度の遅れがでています。 pic.x.com/ZA6jveIoJE
【琵琶湖線･北陸線 敦賀方面 遅延情報】 琵琶湖線と北陸本線は、6:25頃、JR神戸線内での線路内人立入・JR神戸線内での急病人対応・7:03頃、草津駅での乗務員体調不良の影響で、京都～米原～長浜〜近江塩津の敦賀方面行の一部列車に最大30分程度の遅れがでています。 pic.x.com/Xc0gGOEiis
【北陸線(長浜～敦賀) 下り線 遅延情報】 北陸本線は、16:28頃、JR京都線内での人身事故の影響で、長浜～敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に10分以上の遅れがでています。［Update 23:25］ pic.x.com/xnK66wZL4T
【北陸線(長浜～敦賀) 下り線 遅延情報】 北陸本線は、16:28頃、JR京都線内での人身事故の影響で、長浜～敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に1時間以上の大幅な遅れがでています。 pic.x.com/DzblVMVNUQ
【湖西線･北陸線 敦賀方面 遅延情報】 湖西線と北陸本線は、13:09頃、JR神戸線内での踏切内安全確認の影響で、京都～近江舞子～近江塩津～敦賀の敦賀方面行の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/l5l3uQzi8c
【琵琶湖線･北陸線 敦賀方面 遅延情報】 琵琶湖線と北陸本線は、9:17頃、JR神戸線内での踏切内車立往生の影響で、京都～米原～長浜〜近江塩津の敦賀方面行の一部列車に10分以上の遅れがでています。 pic.x.com/3PxDFiLdj9
【北陸線(長浜〜近江塩津) 下り線 遅延情報】 北陸本線は、8:29頃、琵琶湖線内での踏切設備点検の影響で、長浜〜近江塩津の下り･敦賀方面行の一部列車に最大30分程度の遅れがでています。 pic.x.com/9msYxA2wlR
@J7XNlyGArlWwbQrもう随分前の話（北陸新幹線金沢延伸前）になりますが所用で糸魚川へ。 北陸本線で人身事故があり特急はくたかの越後湯沢到着が1時間58分遅延。 どーせならもう2分遅れて欲しかった。 特急料金全額払い戻しになったのに〜😂😭
@XRRNJ4T8Xw34219本州でも、特に北陸地域の豪雪地帯では485系が雪に強い設計でも、積雪による線路閉塞やポイント凍結で遅延・運休が発生。1974年の大雪では北陸本線で複数運休例あり。北陸新幹線はこうした雪害対策として必要だった。参考: 国鉄資料、Wikipedia。
@tc681_203特に冬場は必要と感じたよ。 北陸本線の特急:大雪で運転見合わせも多くあった。通勤の時には変えがきかなかった。 北陸新幹線:大雪で運転を見合わせることがほぼない。むしろ、他の路線が見合わせになると最後の砦の感じがある。
米原乗り入れするんだったら、リニアが大阪までできてからじゃないとjr東海の状況もわかんないだろうから、まあ本格的話し合いはリニア大阪開業後になるか…… 別に敦賀乗り換えが30年続くことってそこまで問題か？ 北陸本線は雪や風で遅延しがちだったし、特急の本数多いから普通列車の待避多かったし
@V12NUMADZU違います。湖西線が強風で遅延・運休してる時、サンダーバードは琵琶湖線北陸本線経由で運転してます。 湖西線ルートだと湖西線が並行在来線扱いでJR西日本から切り離され、滋賀県が反対します。米原ルートなら米原〜敦賀間の北陸本線のみ並行在来線扱いになるので滋賀県としても負担は少ない。
【湖西線･北陸線 敦賀方面 遅延情報】 湖西線と北陸本線は、10:01頃、JR京都線内での線路内人転落の影響で、京都～近江舞子～近江塩津～敦賀の敦賀方面行の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。 pic.x.com/5MgZz8ouNc
【湖西線･北陸線 京都方面 遅延情報】 湖西線と北陸本線は、8:26頃、JR神戸線内での人身事故の影響で、敦賀〜近江塩津〜近江舞子〜京都の京都方面行の一部列車に10分以上の遅れがでています。［Update 14:32］ pic.x.com/JDWv69Woif
2025-11-24 19:46 JR北陸線、長浜駅―近江塩津駅間で一時運転見合わせ 滋賀の虎姫駅で人身事故 - 47NEWS news.google.com/rss/articles/C… #北陸本線 #電車遅延 LINEスタンプ：store.line.me/stickershop/pr… 絵文字：store.line.me/emojishop/prod…
北陸本線が事故により大幅に遅延 米原で待ちぼうけ中 それにより普段は見ることのない東海道新幹線のぞみのハイスピード通過を体感中 pic.x.com/8aSO1Vp1UE
北陸本線虎姫駅での人身事故の影響が、まだ残っていて、敦賀駅から乗った新快速網干行きが、近江塩津駅で止まったままで、米原から来た電車を待って、約１０分遅れで発車したよ😌 x.com/jrwest_kinki_a…
【JR北陸本線の運転見合わせによる影響と対策】【速報】JR北陸本線 長浜駅～近江塩津駅間で運転見合わせ 人身事故の影響 uenon.jp/archives/29950…
【北陸線(長浜～近江塩津) 上下線 運転再開】 北陸本線は、14:36頃、虎姫駅での人身事故の影響で、長浜～近江塩津の上下線で運転を見合わせていましたが、16:06頃に全線で運転を再開しました。 pic.x.com/y91h4z84M4
【運行情報】JR北陸本線 長浜駅〜虎姫駅間で人身事故発生 運転見合わせ状況と再開見込み時刻 forest-life-japan.com/2025/11/24/%e3…
【北陸線(長浜～近江塩津) 運転再開見込 15:55】 北陸本線は、14:36頃、虎姫駅での人身事故の影響で、長浜～近江塩津の上下線で運転を見合わせています。現場状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。［Update 15:04］ pic.x.com/pBsdD31MVw
💥 北陸本線は、長浜駅〜虎姫駅で発生した人身事故の影響により運転見合わせ中です。 男性と電車が接触する、事故発生時の様子が映った動画が見つかっています⬇️ cf987437.cloudfree.jp/train/bbo3jkfi… 現在、警察により動画を分析して、事故究明が進められています。 x.com/accident_train…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。