北陸本線の混雑情報
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現在の北陸本線 運行状況 3/29 09:10現在
一緒につぶやかれている路線情報
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新幹線の電線が切れる→東京長野間運転見合わせ ・北陸にて大雪 ・飛行機、欠航 ・夜行バス、運休 ・結果帰れない客がホテルになだれ込みホテルが混雑 ・迂回を試みるも北陸本線金沢以西、高山本線運休 これでもあなたは #くたばれ北陸新幹線 と言えますか? (当方経験済みです)
#くたばれ北陸新幹線 このハッシュタグかつての冬の北陸本線がどれだけ阿鼻叫喚だったか知らなさそうでな… ほくほく線止まってはくたかが長岡に迂回したし帰省シーズンもよく低気圧や風に引っかかってた超混雑で長時間缶詰だしトワイライトも運休が常態化してたし。でも北陸新幹線はほぼ運休なし。
IRいしかわ鉄道の新版車補 北陸本線移管、ハピラインふくい開業に伴い今日から使用開始 福井駅券売機、出札窓口大幅混雑のため改札で乗車証明をもらいハピラインふくい単独となる区間を作成していただきました。
北陸本線の特急はワクワクした。 雷鳥も、はくたかも、ヘッドマークがかっこよかった。北越にしようかと悩むのも楽しかった。金沢駅のホームにぶら下がるたくさんの特急別乗り場案内。大阪から混雑するサンダーバードに乗るのもテンション上がった。そんな時代も消えていく。
明日から北陸新幹線敦賀延伸🚄 金沢発大阪行きサンダーバードや名古屋行きしらさぎ、北陸本線最終日ということもあって、金沢駅はいつも以上に混雑 推しを応援する気持ちはめっちゃわかりますꉂꉂ📣 嵐友の親友と金沢駅近くで飲んでる私は無事に帰れるだろうか
上越妙高駅を正午過ぎに出立して、5時間で金沢に到着でした…! エグい混雑…(;゚∀゚) し か し 大目的のために乗り換えました(;つД`) \マタゼッタイクルヨー/ #tabiwa #北陸本線完全制覇 #強行合宿 #北陸おでかけtabiwaパス
はくたか最後の日、運転士さんの交代(胸熱)を見届けて混雑した各停で金沢まで行ったんだよな… 特急が走らなくなったわけじゃないけど、翌日から一気に駅がしぼんじゃった感じで…寂しくなるんじゃないかな、今の北陸本線の駅は 金沢で改札出てりんと寄りとか、できないな、多分🥺
本日は敦賀に宿泊。 市街は新幹線歓迎ムード一色。駅は北陸本線に別れを告げる者で大変な混雑だった他、明日行われるであろうイベントに備えて駅前の道路が車両通行止になっていた。
明日はイオン新小松まで遠足する予定だったけれど、新幹線開業で小松駅が大混雑する可能性があるのか……まあ、徒歩移動だから駐車場の心配しなくてもいいし、北陸本線の各駅が混雑するわけないから大丈夫か。
鯖江 Sabae 福井県鯖江市 2面3線の駅 ホームの待合室や改札口にメガネのマークが至る所にある。 しらさぎと一部のサンダーバードの停車駅。 付近にあるサンドーム福井でコンサートが開催される日は大変混雑する。 (臨時列車が運行されることもある) #鯖江駅 #ありがとう北陸本線
昨日、小松入りして以降、石川・福井の両県を移動しましたが、電車や駅は惜別客などで混雑、北陸本線沿線には撮影目的の人を多数見掛けました。 #ss954
細呂木駅にて3月14日 駐輪場が凄い混雑していて撮れなかったのが悔い #ありがとう北陸本線 #ありがとう北陸特急 #特急しらさぎ #特急サンダーバード #ダイヤ改正2024
鉄道ファンとは言え、2回しか行けなかった北陸本線。 敦賀駅から先、明日から特急は消えて全て各駅停車のみになる。 だから三江線の時みたく、おなごり乗車で普段のラッシュ以上の混雑になるんだろう。
#ありがとう北陸本線 敦賀駅から小松駅まで特急しらさぎ3号金沢行に乗車。681系6両編成で車内は福井・金沢方面に行く人たちで混雑していました。自由席に乗車して武生駅で着席できました。
#ありがとう北陸本線 #北陸本線 北陸本線の普通列車福井行き。県境区間(大聖寺ー牛ノ谷間)でこの混雑です。北陸本線名残乗車の鉄道ファンらしき人が多いです。乗車する方はご注意ください。
今日はダイヤ改正前日で鯖江駅まで乗りました。車内は今までにないくらい大変混雑してました。 ハピライン福井になってもたくさん利用したいです。 #ありがとう北陸本線
あれすよね、今日わざわざ北陸本線の超混雑した521乗ってるヒトたちって特急を退避する普通列車に乗りたくて乗ってはるんですよね。 明日からは同じ521系が特急に邪魔されずブイブイいわせるんですよ。並行在来線を。
敦賀9時53分発福井行き、大混雑で敦賀で乗り切れずに3分遅れで敦賀発車、乗車を諦めた人も多数いた模様。 最終日の混雑ヤバい…… てか席座ったらもう降りられないレベル… #ありがとう北陸本線
特にサンダーバード9号の走りっぷりは凄まじかった。 伝説の停車駅、新大阪、京都、福井、終点金沢。敦賀でさえも通過。 今日のサンダーバード9号はとてつもない混雑だろうな。 #北陸本線 #サンダーバード #サンダーバード9号
@usiuna7991他1人3セクに移行後でも、元々のカテゴリーになる北陸本線の区間ごとの役割を分担したのが並行在来線であるかを表すように、普通列車の利便性は開業前と比べて良くなった部分も確かに多いです。 ハピふくの区間の場合は、2両編成便が増加の可能性もあり、朝夕の一部区間の混雑の件はしばらくありそう。
#ありがとう北陸本線 私も書きたかったな〜✨🥹一人でも、息子が生まれてからは0歳から6年間たくさん運んでもらいました✨サンダーバードありがとう✨😭 今夜を最後と思って金沢駅に来たけど、明日の日中とかまた見にきちゃうかも(夜は多分混雑でやばい…)
敦賀から金沢へ戻ります しかしやって来た特急サンダーバード27号の自由席はかなり混雑していて、次の武生までデッキで過ごす羽目に…😂 武生からは着席出来ましたが、これが自分にとって最後の北陸本線特急の乗車になりました😢
今日は仕事帰りに金沢駅でどうしてもこのメッセージを書きたくて書いて来ました✨✨ 明日は金沢発着の特急サンダーバード、しらさぎが運行最終日‼️ きっと混雑しそうですね😊 #ありがとう北陸本線 #金沢駅
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。