北陸本線の遅延情報
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現在の北陸本線 運行状況 11/8 09:57現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【琵琶湖線･北陸線 上り線 遅延情報】 琵琶湖線と北陸本線は、8:01頃、新疋田〜敦賀での動物衝突の影響で、近江塩津〜長浜〜米原の上り･米原方面行の一部列車に最大20分程度の遅れがでています。 pic.x.com/qH3QQtIRRp
🌅 朝の鉄道運行情報（11/5 8:40現在） ・都営浅草線 → ダイヤ乱れ ・京浜東北線 → 遅延 ・山手線→ 遅延 ・信越本線 → 運転再開 ・北陸本線 → ダイヤ乱れ など jorudan.co.jp/unk/ pic.x.com/ujypgaiWFK
【琵琶湖線･北陸線 上下線 遅延情報】 琵琶湖線と北陸本線は、22:17頃、余呉〜近江塩津での動物衝突の影響で、近江塩津〜長浜〜米原の上り･米原方面行の一部列車に40分以上の遅れがでています。 pic.x.com/OorRBKlz3g
【琵琶湖線･北陸線 下り線 遅延情報】 琵琶湖線と北陸本線は、11:50頃、湖西線内での人身事故・15:01頃、JR京都線内での踏切内自動車立往生・19:07頃、湖西線内での動物衝突などの影響で、米原〜長浜〜敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。［Update 23:20］ pic.x.com/d0sdlIJXnX
【琵琶湖線･北陸線 下り線 遅延情報】 琵琶湖線と北陸本線は、11:50頃、湖西線内での人身事故・15:01頃、JR京都線内での踏切内自動車立往生の影響で、米原〜長浜〜敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。［Update ］23:20 pic.x.com/lqJajs8RA1
【北陸線(長浜〜敦賀) 下り線 遅延情報】 北陸本線は、12:57頃、JR神戸線内での踏切内安全確認の影響で、長浜〜敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に10分以上の遅れがでています。 pic.x.com/WKdd8lFiL3
@miko_misaあの遅延と運休のなか琵琶湖線と北陸本線をここまで集めるとは凄い 琵琶湖線は近江鉄道やバスがあるので迂回も可能ですが、湖西線ではそうは出来ないから初日に琵琶湖線を選んだのはラッキーでしたね
【北陸線(近江塩津〜敦賀) 下り線 遅延情報】 北陸本線は、7:18頃、JR京都線内での人身事故・12:30頃、琵琶湖線内での人身事故の影響で、近江塩津〜敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/rAUPtO1UGo
【湖西線･北陸線 上下線 遅延情報】 湖西線と北陸本線は、7:18頃、JR京都線内での人身事故・12:30頃、琵琶湖線内での人身事故の影響で、京都〜近江舞子〜近江塩津〜敦賀の上下線の一部列車に1時間以上の大幅な遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/sL3tfRCQdu
【湖西線･北陸線 上下線 遅延情報】 湖西線と北陸本線は、7:18頃、JR京都線内での人身事故の影響で、京都〜近江舞子〜近江塩津〜敦賀の上下線の一部列車に1時間以上の大幅な遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/7WwL6OtbNg
@maro223_RS北陸本線内は特急はくたか用の681系＆683系と同じ走りができたのでそこでは遅延は発生しませんでした。 しかしほくほく線内は最高速度の差(160km/hと130km/h)による遅延が発生してましたね…(｡･_･｡) とは言いましてもせいぜい5分ぐらいの遅延だったと記憶しています。
@Mitsu_kanakanaヨンダーはほくほく線内では最高速度の差で僅かに遅延を出すものの加減速性能は特急はくたか用の681系＆683系と差がないので…北陸本線内は同等の走行が可能でした。 489系は最高速度も加減速性能も劣るので結構遅れを出してた記憶。 なお、489系の代走は2011年2月頃まででで以後はヨンダーでしたね。
ニュースアプリで速報を見るより早く開いてしまったこの動画、 tinyurl.com/33v6exrp 北陸本線(遅延)で起きた人身事故のときの高月駅〜木ノ本駅の様子が生々しく映っていた
【北陸線(近江塩津〜敦賀) 上り線 遅延情報】 北陸本線は、14:53頃、湖西線内での異音確認の影響で、敦賀〜近江塩津の上り･長浜方面行の一部列車に20分以上の遅れがでています。 pic.x.com/ESme7xfckE
【北陸線(長浜〜敦賀) 下り線 遅延情報】 北陸本線は、13:47頃、JR京都線内での線路内支障物の影響で、長浜〜敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に最大20分程度の遅れがでています。 pic.x.com/uuWDq9lh7Y
【北陸線(長浜〜近江塩津) 下り線 遅延情報】 北陸本線は、12:15頃、琵琶湖線内での踏切設備点検の影響で、長浜〜近江塩津の下り･敦賀方面行の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/ev7tRmDx56
全席指定のサンダーバードは、湖西線運転見合わせで大橋遅延。なんとか一本前に滑り込み、デッキで過ごすことに。敦賀から北陸本線、米原を迂回して京都を目指すものの、今度は踏切での人身事故のため、列車は動かず。さて、マツは果たして、どこまでたどりつけるのか。腰が痛い。 そろそろ座りたい。 pic.x.com/dQCsiEb2iQ
皆様、お気をつけて⚠️ 9月19日6時50分現在 ⭐️ 湖西線 北陸本線内で発生した、動物支障の 影響により、一部遅延発生中❣️ また 上記影響により ⭐️琵琶湖線 一部遅延発生中❣️ #正しい知識 お気をつけて、行ってらっしゃい👋 pic.x.com/ynL8HQrgFp
【北陸線(近江塩津〜敦賀) 下り線 遅延情報】 北陸本線は、15:32頃、JR京都線内での踏切内安全確認(人立往生)の影響で、近江塩津〜敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に10分以上の遅れがでています。 pic.x.com/e2SNMUlZXp
【北陸線(長浜〜敦賀) 下り線 遅延情報】 北陸本線は、JR神戸線内での架線に支障物･線路内支障物･ホーム上安全確認などの影響で、長浜〜敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/ci4pTZATpQ
【北陸線(長浜〜敦賀) 下り線 遅延情報】 北陸本線は、18:33頃、JR京都線内での自転車衝突の影響で、長浜〜敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に20分以上の遅れがでています。 pic.x.com/hmvYSrruaA
【湖西線･北陸線 敦賀方面 遅延情報】 湖西線と北陸本線は、18:33頃、JR京都線内での異音確認に伴う緊急停止信号受信の影響で、京都〜近江舞子〜近江塩津〜敦賀の敦賀方面行の一部列車に10分以上の遅れがでています。 pic.x.com/5MgVAHko7A
【琵琶湖線･北陸線 上り線 遅延情報】 琵琶湖線と北陸本線は、大雨による運転規制の影響で、近江塩津〜長浜〜米原の上り･米原方面行の一部列車に最大10分程度の遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/1VKriECLcN
【湖西線･北陸線 京都方面 遅延情報】 湖西線と北陸本線は、大雨による運転規制の影響で、敦賀〜近江塩津〜近江舞子〜京都の京都方面行の一部列車に15分以上の遅れと運転変更がでています。上下線で一部列車が運休となっています。 pic.x.com/Jba28MHWPg
【北陸線(長浜〜敦賀) 下り線 遅延情報】 北陸本線は、大雨による運転規制の影響で、長浜〜敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に30分以上の遅れがでています。 pic.x.com/GhfVGsdFPs
【琵琶湖線･北陸線 上下線 遅延情報】 琵琶湖線と北陸本線は、7:14頃、JR神戸線内での線路内発煙・8:53頃、JR京都線での人身事故の影響で、長浜〜近江塩津〜敦賀の上下線の一部列車に1時間以上の大幅な遅れと運休･運転変更がでています。［Update 17:30］ pic.x.com/N2sAtZarnX
【湖西線･北陸線 上下線 遅延情報】 湖西線と北陸本線は、7:14頃、JR神戸線内での線路内発煙・8:53頃、JR京都線内での人身事故の影響で、敦賀〜近江塩津〜近江舞子〜京都の京都方面行の一部列車に最大10分程度、 pic.x.com/115ahTRYGp
【湖西線･北陸線 上下線 遅延情報】 湖西線と北陸本線は、7:14頃、JR神戸線内での線路内発煙・8:53頃、茨木〜千里丘での人身事故の影響で、敦賀〜近江塩津〜近江舞子〜京都の京都方面行の一部列車に最大10分程度、 pic.x.com/wFAxnpWc38
鉄オタ目線の速い速度って遅延時に稀に出すえげつない速度だからね〜 旧北陸本線系統や予讃線も110km/h出してるイメージがあるが、特急未満は平時95km/hくらいだし あとは短尺レール区間だったり、車両の性能だったりで体感がかわることもあるよね
【北陸線･湖西線 上下線 遅延情報】 北陸本線と湖西線は、6:24頃、琵琶湖線内での人身事故の影響で、敦賀～近江塩津～京都の京都方面行の一部列車に5分以上、京都～近江塩津～敦賀の敦賀方面行の一部列車に1時間以上の大幅な遅れがでています。 pic.x.com/VRI6LeKWlx
【琵琶湖線･北陸線 上り線 遅延情報】 琵琶湖線と北陸本線は、7:14頃、余呉〜近江塩津での動物衝突の影響で、近江塩津～長浜～米原の上り･米原方面行の一部列車に20分以上の遅れがでています。上下線で一部列車が運休となっています。 pic.x.com/yGzjfb9IQz
【琵琶湖線･北陸線 上り線 遅延情報】 琵琶湖線と北陸本線は、7:14頃、余呉〜近江塩津での動物衝突の影響で、近江塩津～長浜～米原の上り･米原方面行の一部列車に20分以上の遅れがでています。 pic.x.com/otjCLVrs24
【湖西線･北陸線 敦賀方面 遅延情報】 湖西線と北陸本線は、8:46頃、JR神戸線内でのエアセクション安全確認の影響で、京都〜近江舞子〜近江塩津〜敦賀の敦賀方面行の一部列車に最大40分程度の遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/Rdx4EUCuRZ
【琵琶湖線･北陸線 上下線 遅延情報】 琵琶湖線と北陸本線は、11:01頃、JR京都線内での異音確認の影響で、敦賀〜近江塩津の上り･米原方面行の一部列車と米原〜長浜〜敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に最大20分程度の遅れがでています。 pic.x.com/yrhoVgIjYd
北陸本線の富山行き普通列車。 富山行きしらさぎと富山行きサンダーバードの数分の遅延によって、高岡駅での緩急接続を取り止め、呉羽駅でその2本にぶち抜かれたときの写真。 いやお前呉羽まで来たならそのままあと1駅逃げ切れよ… pic.x.com/odZAMrJfpC x.com/tc681_203/stat…
暴風雪の日の夕方に旧富山駅2番のりばで金沢ゆき特急北越号を待っていた。 強風の影響で北陸本線は上下全種別が遅延し何時ごろに入線するかもわからず、凍える寒さの中で乗車口に並び長時間待ってやっと流れた接近放送、ホームにいた老若男女全員から安堵する空気が溢れて皆が皆いそいそ準備をしたら
試9395レ C57-1北陸本線試運転(返却) クソカス猛暑のなか6年ぶりの本線運転を無事走り切ってくれました！ 琵琶湖線の遅延に巻き込まれたり、京都駅で防護に引っかかったりしてましたが…なんとか梅小路に帰れたようでよかったです。 同業の皆さんお疲れ様でした。 pic.x.com/hPULNphq51
駅探 ＪＲ琵琶湖線（長浜−京都） こちらの遅延、運行状況 や そのほか遅延と致しまして 北陸本線 京都線 東海道本線 にも遅延などもあるようです 詳細へは、下記リンクへどうぞ share.google/IgWsdQfEdoG28K…
【北陸線(長浜～敦賀) 下り線 遅延情報】 北陸本線は、16:30頃、JR神戸線内での停電→車両故障などの影響で、長浜～敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に最大40分程度の遅れがでています。 pic.x.com/lgTKwZLihQ
【琵琶湖線･北陸線 下り線 遅延情報】 琵琶湖線と北陸本線は、12:09頃、南草津～瀬田での踏切内安全確認などの影響で、京都～米原～長浜～近江塩津の下り･敦賀方面行の一部列車に30分以上の遅れがでています。 pic.x.com/n3aBkA46OA
【北陸線(長浜〜敦賀) 上下線 遅延情報】 北陸本線は、26日からの大雨・20:15頃、近江塩津〜新疋田での動物衝突の影響で、敦賀〜長浜の上り･長浜方面行の一部列車に1時間以上、近江塩津〜敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に50分以上の遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/P1pqQ4xi9F
【北陸線(長浜〜敦賀) 上下線 遅延情報】 北陸本線は、26日からの大雨の影響で、敦賀〜長浜の上り･長浜方面行の一部列車に1時間以上、近江塩津〜敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に50分以上の遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/S5MQ353XJT
【湖西線･ 北陸線 上下線 遅延情報】 湖西線と北陸本線は、26日からの大雨の影響で、京都〜近江舞子〜近江塩津〜敦賀の上下線の一部列車に1時間以上の大幅な遅れと運休･運転変更がでています。 pic.x.com/flzHX50PU9
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。