予讃線 運行状況
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現在の予讃線 運行状況 1/24 23:10現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
本当にふざけるな今日の新幹線の人身事故といい 今予讃線で線路に人が立ち入って乗ってるマリンライナーが動けなくなった 大阪にいつ着くのかマジわからなくなった 死ぬのは勝手だが 人に迷惑をかけるな
1/5 予讃線伊予横田-鳥ノ木間、踏切付近の置き石を跳ねて抑止。 初めての体験だったけど、転倒するのでは?というくらいの揺れでびっくりでした。 脱線もしていなくて、15分強の点検後運転再開。 pic.x.com/eOQfBH49RW
今回の旅行、交通面は何もかもが踏んだり蹴ったりだった件 ①東海道線人身事故でサンライズ尾張 ②予讃線 踏切事故で南風遅延 ③瀬戸大橋線信号トラブルでしおかぜ遅延 ④ ③の影響で予定していた新幹線乗り継げない pic.x.com/eewih3TZGA
サンライズは大幅に遅れるし、予讃線で人身事故あり高徳線で車との接触ありと、香川県のJRは昨日18日、大きく乱れたみたいですね。 x.com/lidges/status/…
@TrainAccidentこの影響で、予讃線・土讃線・高徳線特急は全列車が全区間で運休 サンライズ瀬戸・出雲はこの影響と昨夜の東海道線内人身事故の為、上下列車ともに全区間で運休
【予讃線 列車と接触の影響 運転再開】2025-01-18 17:37更新 予讃線では、讃岐塩屋駅～多度津駅間にて、列車と人とが接触した影響で、列車の運転を見合わせていましたが、安全が確認できたため運転を再開しました。…#ＪＲ四国 jr-shikoku.co.jp/info/
早朝のサンライズ運転打ち切りに始まり、予讃線人身事故からの経路変更で高松戻りの後、高徳線踏切事故と3度のトラブルに見舞われ、払い戻しすべきチケットがどれだか分からんくなってしもてる。 #202501AA股旅 instagram.com/p/DE9c2cIPo3E/ pic.x.com/iEskXqR8Cv
今日は四国、予讃線内で人身事故 (原文はお客様と接触)があったため 南風13号、15号は運休。 14時過ぎても南風9号が岡山駅6番線抑止。 南風9号 (2710+2762)2802) しおかぜ？号 5番線抑止 (8604+8754)(8607+8803+8703) マリンライナー、普通は定時運行。
大歩危 大歩危を出ますと土佐山田まで止まりません (大杉駅通過) 空席見ると自分の隣埋まってるのに来ないということは、やはり土讃線でも予讃線人身事故ダイヤ乱れの影響出て便変更とか出てたのかね (バースディきっぷや四国グリーン紀行とかで取ってた指定そのまま放棄etc.)
大歩危 大歩危を土佐山田まで止まりません (大杉駅通過) 空席見ると自分の隣埋まってるのに来ないということは、やはり土讃線でも予讃線人身事故ダイヤ乱れの影響出て便変更とか出てたのかね (バースディきっぷや四国グリーン紀行とかで取ってた指定そのまま放棄etc.)
【予讃線 列車と接触の影響 運転再開】2025-01-18 16:40更新 予讃線では、讃岐塩屋駅～多度津駅間にて、列車と人とが接触した影響で、列車の運転を見合わせていましたが、安全が確認できたため運転を再開しました。…#ＪＲ四国 jr-shikoku.co.jp/info/
南風22号 予讃線での事故の影響で遅れが見込まれるとのこと 15分以上遅延すると空港リムジンバスに間に合わないという地獄の可能性浮上 こういうときこそ冷静に
【予讃線 列車と接触の影響 運転再開】2025-01-18 15:42更新 予讃線では、讃岐塩屋駅～多度津駅間にて、列車と人とが接触した影響で、列車の運転を見合わせていましたが、安全が確認できたため運転を再開しました。…#ＪＲ四国 jr-shikoku.co.jp/info/
列車と人とが接触 予讃線の讃岐塩屋駅～多度津駅間 （18日正午前） 【RSK山陽放送】2025年1月18日(土) 13:17 JR予讃線 列車と人が衝突 宇多津駅～多度津駅間で運転見合わせ （午後1時20分現在）【香川】 newsdig.tbs.co.jp/articles/rsk/1…
【予讃線 列車と接触の影響 運転再開】2025-01-18 15:11更新 予讃線では、讃岐塩屋駅～多度津駅間にて、列車と人とが接触した影響で、列車の運転を見合わせていましたが、安全が確認できたため運転を再開しました。…#ＪＲ四国 jr-shikoku.co.jp/info/
"【運転再開】JR予讃線で列車と人が接触 香川" - KSB瀬戸内海放送 #SmartNews l.smartnews.com/m-id2ypig/pSnT… #スマートニュース
高齢者まで悲観する世の中なんだ…。【運転再開】JR予讃線で列車と人が接触 香川（KSB瀬戸内海放送） news.yahoo.co.jp/articles/e9965…
【予讃線 列車と接触の影響 運転再開】2025-01-18 15:04更新 予讃線では、讃岐塩屋駅～多度津駅間にて、列車と人とが接触した影響で、列車の運転を見合わせていましたが、安全が確認できたため運転を再開しました。…#ＪＲ四国 jr-shikoku.co.jp/info/
予讃線・土讃線、人身事故 遅延・運休あり ■高松～琴平間の振替輸送は15:00で終了済 JR四国公式 列車運行情報 (15:03更新) jr-shikoku.co.jp/info/
=== 予讃線 [運転再開] 讃岐塩屋〜多度津駅間で発生した人身事故の影響で、宇多津〜多度津駅間の運転を見合わせていましたが、14:50現在、運転を再開しています。なお、一部列車に遅れや運休が出ています。(1月18日14:50)
予讃線：宇多津～多度津間、運転再開・遅延と運休あり ・人身事故による運転見合わせ→再開(14:49時点) ■予讃線・土讃線の特急、普通列車に遅れと運休あり ■高松～琴平間の振替輸送は継続 JR四国公式 列車運行情報 (14:49更新) jr-shikoku.co.jp/info/
予讃線の人身事故を避け、琴平から琴電で高松に来たら、今度は高徳線が踏切事故。その頃には多度津辺り発の南風が琴平に到着しててﾆｬｰﾝな結果に。 高徳線は15時頃復旧予定とのことなので、駅前のデパート流してる。
【予讃線 列車と接触の影響 宇多津駅～多度津駅間 運転見合わせ】2025-01-18 14:34更新 予讃線では、讃岐塩屋駅～多度津駅間にて、列車と人とが接触した影響で、宇多津駅～多度津駅間で列車の運転を見合わせていま…#ＪＲ四国 jr-shikoku.co.jp/info/
予讃線の事故の続報 どうも事故現場は多度津駅手前の鴨踏切から400m程東の自動車通行不可の第一種踏切か線路を無謀横断して巻き込まれた感じです。 当該列車は鴨踏切で停車し現場検証中、東の第一種踏切からマスコミが撮影中、その東で警察が付近を捜査中と言った様子でまだまだ運行再開には時間が…
【予讃線 列車と接触の影響 宇多津駅～多度津駅間 運転見合わせ】2025-01-18 14:17更新 予讃線では、讃岐塩屋駅～多度津駅間にて、列車と人とが接触した影響で、宇多津駅～多度津駅間で列車の運転を見合わせていま…#ＪＲ四国 jr-shikoku.co.jp/info/
【予讃線 列車と接触の影響 宇多津駅～多度津駅間 運転見合わせ】2025-01-18 14:05更新 予讃線では、讃岐塩屋駅～多度津駅間にて、列車と人とが接触した影響で、宇多津駅～多度津駅間で列車の運転を見合わせていま…#ＪＲ四国 jr-shikoku.co.jp/info/
予讃線のほうの運転見合わせでことでんが代替輸送してる。まだ長引くのかな。大回りで高松方面へ出るのと多度津ー宇多津タクシーで走るのどっちがマシかなあ。坂出から西、ほぼコミュニティバスだから多度津ー宇多津間の路線バスないんだよねえ近いのに。
【予讃線 列車と接触の影響 宇多津駅～多度津駅間 運転見合わせ】2025-01-18 13:48更新 予讃線では、讃岐塩屋駅～多度津駅間にて、列車と人とが接触した影響で、宇多津駅～多度津駅間で列車の運転を見合わせていま…#ＪＲ四国 jr-shikoku.co.jp/info/
@shikokugy何か今日は、列車の運行がうまくいってないようですね… ● サンライズは名古屋打ち切り ● 予讃線（讃岐塩屋〜多度津）人身事故で運転見合わせ ● 高徳線 事故 色々なアクシデント起こりますね。
【予讃線 列車と接触の影響 宇多津駅～多度津駅間 運転見合わせ】2025-01-18 13:25更新 予讃線では、讃岐塩屋駅～多度津駅間にて、列車と人とが接触した影響で、宇多津駅～多度津駅間で列車の運転を見合わせていま…#ＪＲ四国 jr-shikoku.co.jp/info/
JR予讃線 列車と人が衝突 宇多津駅〜多度津駅間で運転見合わせ（午後1時20分現在）【香川】（RSK山陽放送） news.yahoo.co.jp/articles/b6b5a…
多度津で列車と人との事故みたいですね JR予讃線 列車と人が接触 宇多津～多度津間で運転見合わせ 運休や遅れ 香川（KSB瀬戸内海放送） news.yahoo.co.jp/articles/e9965…
高知発南風16号は定刻発車 予讃線で運転見合わせ中のようですが大歩危駅まではたどり着けそう。 安和駅で買った田舎餅を食べながら移動中。 千年ものがたりも大歩危駅に 到着しているようですね。 ただ、南風7号で千年乗継の人は🥺 pic.x.com/1NuWRKkoyp x.com/jr_shikoku_inf…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜伊予鉄道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。