予讃線の再開/復旧情報
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現在の予讃線 運行状況 4/27 08:11現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
地震３日目 愛媛・南予のＪＲ全線で運転再開 宇和島城では石垣破損や地割れも【愛媛】 fnn.jp/articles/-/687… #愛媛県 #宇和島市 #豊後水道 #地震 #ＪＲ予讃線 #宇和島駅 #予土線 #運休 #再開 #宇和島城 #石垣 #地割れ #土砂災害警戒情報
高知県内の全１３校が再開 四国震度６弱、ＪＲも復旧 sankei.com/article/202404… 愛媛、高知両県で震度６弱を観測した地震の影響で、臨時休校した両県の小中学校と高校計１５校のうち、高知県内の全１３校が１９日再開した。運転を見合わせていたＪＲ予讃線の一部と予土線も全線で運行を開始した。
【高知県内で休校していた全13校が再開】 愛媛、高知両県で震度6弱を観測した地震の影響で、臨時休校した両県の小中学校と高校計15校のうち、高知県内の全13校が19日再開しました。運転を見合わせていたJR予讃線の一部と予土線も全線で運行を開始しました。 nordot.app/11538578250810…
4/19（金）6：00情報【JR四国運行情報】 JR予讃線（伊予長浜駅経由）・JR予土線では、始発列車出発前の最終点検で安全が確認できたため、始発列車より運転を再開しております。
JR四国 地震の影響 ４月１９日（金）の運転について 2024/04/18 17:10更新 ４月１９日（金）の運転について、予讃線（伊予長浜駅経由）・予土線では、始発列車出発前の最終点検で安全が確認でき次第、始発から通常通り列車の運転を再開する予定です。jr-shikoku.co.jp/info/
昨夜の地震で終日不通になっている予土線と予讃線伊予長浜経由路線も、明日始発列車運行前の最終点検で異常が認められなければ、始発列車から運転再開とのお知らせ。予讃線伊予市以西内子経由宇和島までの残りの区間は、本日14時頃から運転再開しているとの事。良かったです。 jr-shikoku.co.jp/info/
4/18（木）20：30情報 JR四国運行情報 ４月１９日（金）の運転について、予讃線（伊予長浜駅経由）・予土線では、始発列車出発前の最終点検で安全が確認でき次第、始発から通常通り列車の運転を再開する予定です。
JR四国によると🚄🚃豊後水道を震源とした強い地震の影響で終日運転見合わせしてる予讃線の伊予長浜経由は伊予鉄南予バスが、予土線は四万十交通と宇和島バス🚌がそれぞれ代行輸送を実施中やけど、運転再開は明日の始発前に実施する最終点検で安全が確認され次第になりそうやで。#JR四国
JR四国によると🚄🚃豊後水道を震源とした強い地震の影響で終日運転見合わせしてる予讃線の伊予長浜駅経由と予土線の運転再開は、明日の始発前の最終点検で安全が確認され次第になりそう。現在も予讃線は伊予鉄南予バスが 、予土線は四万十交通と宇和島バス🚌が代行輸送を実施やで。#JR四国
“…高知県檮原町の松谷地区は倒木により一時孤立状態となったが18日午前に解消。JR四国は地震の影響で18日の始発から見合わせていた運転を予讃線の一部区間で午後2時半頃から再開した。 愛媛県大洲市や高知県宿毛市等では水道管破裂や漏水が発生。国土交通省は両県で最大35戸が断水したと発表した…”
予讃線での運転再開！JR四国が復旧作業を終え、一部区間で運行再開 omosiroorijinaru.asia/archives/27714…
JR四国管内、地震に伴う運転予定 (14:30～) ※記事はJR四国公式の内容と同じです。 【JR四国】予讃線運転再開へ 予土線は終日運休 一部区間ではバスによる代替輸送実施【愛媛・高知で震度6弱の地震】 news.yahoo.co.jp/articles/7ebb4…
録画してあった中国語！ナビを見てたら、昨日の地震はそれの放送時間中にあったのね。途中から地震関連の放送になっちゃった。 予土線と予讃線の伊予長浜まわりは終日運休とのことだが、1日で復旧できるのかな？
大赤字路線、点検が終われば問題なく復旧できそうなのにできないあたり、優先度低そうやな・・・せめて窪川〜江川崎ぐらいまでなら今日中に動かせそうなものやが。(江川崎〜宇和島は山なので分かる) JR四国 予讃線の特急列車など 始発から運転見合わせ 予土線は終日運休 ehime-np.co.jp/article/news20…
始発より運転見合わせ 【予讃線】 特急列車 松山駅～宇和島駅間 普通列車 伊予市駅～宇和島駅間（内子駅経由・伊予長浜駅経由） 【予土線】 窪川駅～宇和島駅間 【土讃線】 始発から運転再開に向け点検しておりますが、点検の状況によっては運転見合わせ jr-shikoku.co.jp/info/
そういえばJR四国の運行状況はどうなってるんだ…？と見に行くと、予讃線は今治～伊予北条と伊予市～宇和島、土讃線・予土線は西佐川～窪川～宇和島を止めているらしく。 夜を徹しての点検。明朝にはどの線区が何処まで運転再開しているかねぇ。
【予讃線 強風の影響 運転再開】2024-04-15 22:48更新 予讃線では、強風の影響により、伊予寒川駅～伊予土居駅間で列車の運転を見合わせていましたが、運転を再開しました。 この影響により、引き続き一部の列車に遅…#ＪＲ四国 jr-shikoku.co.jp/info/
予讃本線、伊予寒川〜伊予土居間 運転再開 ・強風による運転見合わせ→再開 (20:50現在) ・周辺の運転区間も含め、ダイヤ乱れが発生 路線情報トップ > 運行情報 > 四国 > 予讃線[高松～松山] transit.yahoo.co.jp/diainfo/510/510
【予讃線 強風の影響 運転再開】2024-04-15 20:49更新 予讃線では、強風の影響により、伊予寒川駅～伊予土居駅間で列車の運転を見合わせていましたが、運転を再開しました。 この影響により、引き続き一部の列車に遅…#ＪＲ四国 jr-shikoku.co.jp/info/
予讃本線、伊予寒川〜伊予土居間 運転再開 ・強風による運転見合わせ→再開 (19:30頃) ・ダイヤ乱れあり 路線情報トップ > 運行情報 > 四国 > 予讃線[高松～松山] transit.yahoo.co.jp/diainfo/510/510
【予讃線 強風の影響 （運転再開）】2024-04-15 19:25更新 予讃線では、強風の影響により、伊予寒川駅～伊予土居駅間で列車の運転を見合わせていましたが、安全が確認されたため、列車の運転を再開しました。なお、引…#ＪＲ四国 jr-shikoku.co.jp/info/
【予讃線 強風の影響 （運転再開）】2024-03-28 23:08更新 予讃線では、強風（やまじ風）の影響により、伊予寒川駅～伊予土居駅間で列車の運転を見合わせていましたが、列車の運転を再開しました。引き続き一部の列車…#ＪＲ四国 jr-shikoku.co.jp/info/
【予讃線 強風の影響 （運転再開）】2024-03-28 21:29更新 予讃線では、強風（やまじ風）の影響により、伊予寒川駅～伊予土居駅間で列車の運転を見合わせていましたが、列車の運転を再開しました。 この影響で、引き…#ＪＲ四国 jr-shikoku.co.jp/info/
jr-shikoku.co.jp/info/ 予讃線 線路点検の影響 （運転再開） 2024/03/20 20:00更新 宇多津駅構内にて、架線に飛来物が付着したため、一部の列車に遅れや運休が発生していましたが、運転再開しました。…
予讃線下り 遅れ1021→実質1023M 特急いしづち21号多度津止まり（松山→多度津に変更） 坂出→丸亀 8000系8203 備考:架線トラブルの下り再開初発のため便宜乗車可に
予讃線下り 遅れ1021→実質1023M 特急いしづち21号多度津止まり（松山→多度津に変更） 坂出→丸亀 8000系8203 備考:架線トラブルの下り再開初発のため便宜乗車可に
予讃線の人身事故当該のマリンライナー。 列車左前のLEDが切れている事から接触したのはその箇所と見られる。 繰り返しにはなるが何故画像箇所の貸ガレージ横を横断しようとしていかのかは不明。 JR四国／高松運転所から距離が近かった事から、事故処理は速やかに行われた後、運転再開に。
02/27(火) JR予讃線 坂出→宇多津 18:03通過(94分遅れ) 快速マリンライナー46号3146M岡山行き 223系P6編成＋5000系M5編成(事故当該車) ↑不確か 本日の事故当該車です… 運転再開したということで急ぎ撮って参りました。。。 車両に目立った外傷はありませんね。 ISO上げたので画像がガサガサです…
【予讃線 列車と接触の影響 （運転再開）】2024-02-27 20:14更新 予讃線 高松駅～鬼無駅間で列車と人が接触したため、高松駅～宇多津駅間で列車の運転を見合わせていましたが、列車の運転を再開しました。この影響に…#ＪＲ四国 jr-shikoku.co.jp/info/
【予讃線 列車と接触の影響 （運転再開）】2024-02-27 20:05更新 予讃線 高松駅～鬼無駅間で列車と人が接触したため、高松駅～宇多津駅間で列車の運転を見合わせていましたが、列車の運転を再開しました。この影響に…#ＪＲ四国 jr-shikoku.co.jp/info/
【予讃線 列車と接触の影響 （運転再開）】2024-02-27 19:38更新 予讃線 高松駅～鬼無駅間で列車と人が接触したため、高松駅～宇多津駅間で列車の運転を見合わせていましたが、列車の運転を再開しました。この影響に…#ＪＲ四国 jr-shikoku.co.jp/info/
【予讃線 列車と接触の影響 （運転再開）】2024-02-27 18:56更新 予讃線 高松駅～鬼無駅間で列車と人が接触したため、高松駅～宇多津駅間で列車の運転を見合わせていましたが、列車の運転を再開しました。この影響に…#ＪＲ四国 jr-shikoku.co.jp/info/
2月27日18時30分現在： 16時12分頃、予讃線：鬼無駅〜高松駅間で列車がお客様と接触したため、鬼無駅〜高松駅間で運転を見合わせていましたが、17時43分に運転を再開しました。このため、瀬戸大橋線の一部列車に大幅な遅れや運転取り止めがでています。 #JR西日本 #瀬戸大橋線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html
予讃線 高松駅～鬼無駅間で列車と人が接触したため、高松駅～宇多津駅間で列車の運転を見合わせていましたが、列車の運転を再開しました。この影響により引き続き、予讃線・瀬戸大橋線の列車に遅れや運休が発生しています また、列車に行先・編成変更が発生し所定のお乗り換えが出来ない場合があります
【予讃線 列車と接触の影響 （運転再開）】2024-02-27 18:25更新 予讃線 高松駅～鬼無駅間で列車と人が接触したため、高松駅～宇多津駅間で列車の運転を見合わせていましたが、列車の運転を再開しました。この影響に…#ＪＲ四国 jr-shikoku.co.jp/info/
2月27日18時0分現在： 16時12分頃、予讃線：鬼無駅〜高松駅間で列車がお客様と接触したため、鬼無駅〜高松駅間で運転を見合わせていましたが、17時43分に運転を再開しました。このため、瀬戸大橋線の一部列車に遅れや運転取り止めがでています。 #JR西日本 #瀬戸大橋線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜伊予鉄道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。