北陸本線 運行状況
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現在の北陸本線 運行状況 11/8 09:57現在
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…普段なら絶望してますねこれ (異音の確認で湖西線+つるぎが遅れてたのは把握してましたが…近江塩津以南の北陸線で人身事故なのは流石に予想外…) (高山本線経由のひだ号を使わない限りは､北陸本線が運転見合わせになると帰れないのが鉄道利用の名古屋•東海民なので…)
まじで何なのこれ。 tinyurl.com/33v6exrp 高月駅〜木ノ本駅のほうのポスト見てたら北陸本線(運転再開見込み)の人身事故の動画がいきなり画面いっぱいに広がって、 自室で一人で飛び退いたわ。
🟥JR北陸本線、長浜駅〜近江塩津駅の間で人身事故のため、運転見合わせ区間あり。運休した特急しらさぎ号があり、公式サイトを見てね。2026/09/26土曜夕方 #JR東海自分用 →しらさぎ号の分
友達から教えられて見たこの動画、 tinyurl.com/33v6exrp 北陸本線(運転見合わせ)の高月駅〜木ノ本駅での人身事故の凄まじさが画面越しでも十分に伝わる内容だった
高岡〜城端 城端線の旅 初乗車区間 下りは新高岡からガラガラ、上りは高校最寄りの福野と砺波から大量乗車。 旧北陸本線区間はどうしても混雑しがちですが、一歩外れたローカル線にはまだまだ聖域が。 特段の絶景車窓がある訳ではありませんが、キハ40の最寄りJR線としてまた乗りに来たいものです!! pic.x.com/8sdRq4E0HA
マジでツイてない日だわ。 tinyurl.com/33v6exrp 高月駅〜木ノ本駅がトレンドになってて北陸本線(ダイヤ乱れ)の人身事故の動画開いちゃって、 今日の予定全部パーになった。
【北陸線(近江塩津〜敦賀) 上り線 遅延情報】 北陸本線は、14:53頃、湖西線内での異音確認の影響で、敦賀〜近江塩津の上り･長浜方面行の一部列車に20分以上の遅れがでています。 pic.x.com/ESme7xfckE
【北陸線(長浜〜近江塩津) 運転再開見込 17:45】 北陸本線は、16:28頃、木ノ本〜高月での人身事故の影響で、長浜〜近江塩津の上下線で運転を見合わせています。現場状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。 pic.x.com/jKOmXKtWCh
【北陸線(長浜〜敦賀) 下り線 遅延情報】 北陸本線は、13:47頃、JR京都線内での線路内支障物の影響で、長浜〜敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に最大20分程度の遅れがでています。 pic.x.com/uuWDq9lh7Y
【北陸線(長浜〜近江塩津) 下り線 遅延情報】 北陸本線は、12:15頃、琵琶湖線内での踏切設備点検の影響で、長浜〜近江塩津の下り･敦賀方面行の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/ev7tRmDx56
全席指定のサンダーバードは、湖西線運転見合わせで大橋遅延。なんとか一本前に滑り込み、デッキで過ごすことに。敦賀から北陸本線、米原を迂回して京都を目指すものの、今度は踏切での人身事故のため、列車は動かず。さて、マツは果たして、どこまでたどりつけるのか。腰が痛い。 そろそろ座りたい。 pic.x.com/dQCsiEb2iQ
皆様、お気をつけて⚠️ 9月19日6時50分現在 ⭐️ 湖西線 北陸本線内で発生した、動物支障の 影響により、一部遅延発生中❣️ また 上記影響により ⭐️琵琶湖線 一部遅延発生中❣️ #正しい知識 お気をつけて、行ってらっしゃい👋 pic.x.com/ynL8HQrgFp
【北陸線(近江塩津〜敦賀) 下り線 遅延情報】 北陸本線は、15:32頃、JR京都線内での踏切内安全確認(人立往生)の影響で、近江塩津〜敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に10分以上の遅れがでています。 pic.x.com/e2SNMUlZXp
@anti_KO12北陸本線（いまはIR線か）などが高架化されていても東西の行き来は時間がかかりますからねぇ・・・車も混雑する街ですから尚更と言いますか。 完全に観光地と官公庁（ビジネス関連）が分離されれば少しはマシになるんでしょうか。
【北陸線(長浜〜敦賀) 下り線 遅延情報】 北陸本線は、JR神戸線内での架線に支障物･線路内支障物･ホーム上安全確認などの影響で、長浜〜敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/ci4pTZATpQ
【北陸線(長浜〜敦賀) 下り線 遅延情報】 北陸本線は、18:33頃、JR京都線内での自転車衝突の影響で、長浜〜敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に20分以上の遅れがでています。 pic.x.com/hmvYSrruaA
【湖西線･北陸線 敦賀方面 遅延情報】 湖西線と北陸本線は、18:33頃、JR京都線内での異音確認に伴う緊急停止信号受信の影響で、京都〜近江舞子〜近江塩津〜敦賀の敦賀方面行の一部列車に10分以上の遅れがでています。 pic.x.com/5MgVAHko7A
【琵琶湖線･北陸線 上り線 遅延情報】 琵琶湖線と北陸本線は、大雨による運転規制の影響で、近江塩津〜長浜〜米原の上り･米原方面行の一部列車に最大10分程度の遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/1VKriECLcN
【湖西線･北陸線 京都方面 遅延情報】 湖西線と北陸本線は、大雨による運転規制の影響で、敦賀〜近江塩津〜近江舞子〜京都の京都方面行の一部列車に15分以上の遅れと運転変更がでています。上下線で一部列車が運休となっています。 pic.x.com/Jba28MHWPg
【北陸線(長浜〜敦賀) 下り線 遅延情報】 北陸本線は、大雨による運転規制の影響で、長浜〜敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に30分以上の遅れがでています。 pic.x.com/GhfVGsdFPs
【#北陸本線 大雨 運転見合わせの可能性あり（翌日）】 北陸線では、大雨が見込まれるため、明日（8月28日）始発から昼頃にかけて、列車に遅れや運転見合わせがでる場合があります。 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html pic.x.com/gVxw6ZMxAb
【琵琶湖線･北陸線 上下線 遅延情報】 琵琶湖線と北陸本線は、7:14頃、JR神戸線内での線路内発煙・8:53頃、JR京都線での人身事故の影響で、長浜〜近江塩津〜敦賀の上下線の一部列車に1時間以上の大幅な遅れと運休･運転変更がでています。［Update 17:30］ pic.x.com/N2sAtZarnX
【湖西線･北陸線 上下線 遅延情報】 湖西線と北陸本線は、7:14頃、JR神戸線内での線路内発煙・8:53頃、JR京都線内での人身事故の影響で、敦賀〜近江塩津〜近江舞子〜京都の京都方面行の一部列車に最大10分程度、 pic.x.com/115ahTRYGp
【湖西線･北陸線 上下線 遅延情報】 湖西線と北陸本線は、7:14頃、JR神戸線内での線路内発煙・8:53頃、茨木〜千里丘での人身事故の影響で、敦賀〜近江塩津〜近江舞子〜京都の京都方面行の一部列車に最大10分程度、 pic.x.com/wFAxnpWc38
おはようございます♪ ただ今、JR北陸本線の近江塩津駅にいます🚃 JR京都線で発生した人身事故の影響で、電車がやって来ません😵 次の電車は来るのでしょうか❓ まだ余裕はあります。 この先、どうなるのか😟 目的地には到着するのか😥 pic.x.com/BF8pXcK7aw x.com/jrwest_kinki_a…
茨木駅～千里丘で人身事故のためＪＲ京都線の京都〜大阪・ＪＲ神戸線の大阪〜西明石で運転見合わせ、運転再開現時点では１０時１５分頃です。 京葉線・JR宝塚線・琵琶湖線・湖西線・学研都市線・JR東西線・おおさか東線・北陸本線に遅れ出てます 中央道下り調布IC付近～17km渋滞してます
鉄オタ目線の速い速度って遅延時に稀に出すえげつない速度だからね〜 旧北陸本線系統や予讃線も110km/h出してるイメージがあるが、特急未満は平時95km/hくらいだし あとは短尺レール区間だったり、車両の性能だったりで体感がかわることもあるよね
【北陸線･湖西線 上下線 遅延情報】 北陸本線と湖西線は、6:24頃、琵琶湖線内での人身事故の影響で、敦賀～近江塩津～京都の京都方面行の一部列車に5分以上、京都～近江塩津～敦賀の敦賀方面行の一部列車に1時間以上の大幅な遅れがでています。 pic.x.com/VRI6LeKWlx
【琵琶湖線･北陸線 上り線 遅延情報】 琵琶湖線と北陸本線は、7:14頃、余呉〜近江塩津での動物衝突の影響で、近江塩津～長浜～米原の上り･米原方面行の一部列車に20分以上の遅れがでています。上下線で一部列車が運休となっています。 pic.x.com/yGzjfb9IQz
【琵琶湖線･北陸線 上り線 遅延情報】 琵琶湖線と北陸本線は、7:14頃、余呉〜近江塩津での動物衝突の影響で、近江塩津～長浜～米原の上り･米原方面行の一部列車に20分以上の遅れがでています。 pic.x.com/otjCLVrs24
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。